l.u.v

Întotdeauna când se spune stânga sau dreapta se ia ca referință cum sta șoferul și vede din mașină, nu cum se vede din fața mașinii. Uită-te mai atent la poză, este farul din stânga (repet, cum vezi de pe poziția șoferului)

Băi, când va aud cu astea, mor! De aia se pișă statul pe voi din toate direcțiile, că vă călcați pe voi și nu știți să vă apărați și cereți drepturile, în virtutea că ați auzit voi cum că avocații vă jupoaie. Ba mai și scrieți tâmpenii, doar de dragul de a o face! Nu zic că nu sunt și jepcari destui, dar la o speța așa simplă, un avocat o să-ți ceară maxim 300 ron la început pentru reprezentare, apoi își recuperează prin cheltuielile de judecată. Atât mi-a cerut al meu pentru accidentul din 2019, în care m-am constituit parte civilă cu daune morale de 5000 euro. Eu mă repet, dacă omul are nevoie de un avocat tânăr și destoinic, să mă contacteze.

Sfatul meu, schimbă-ți avocații Aia pe care i-ai întrebat fie nu voiau să se complice cu speța ta, fie sunt idioți. Hai să ne înțelegem, în PV nu exista nicio rubrică "recunoști și nu ai obiecții"!! Există doar: 1. mențiuni contravenient - unde scrii daca ai sau nu obiectii 2. am luat la cunoștință și am primit PV. Oriunde ai semna in aceste locuri, nu înseamnă că-ți recunoști vina.

Cred că am o explicație pentru loviturile în stânga. Aproape sigur cel care te-a lovit a venit tot de pe banda a doua, ca și tine. Tu te-ai băgat, el a vrut să intre pe aceeași banda ca să-i ocolească pe cei opriți, dar țu ai frânat și ăla a o intrat în tine. Oricum, tupeu mare să ceri să-ți facă mașina pe RCA cel pe care l-ai lovit din spate PS: îți dau avocat tânăr și bun în București.

Eu nu înțeleg de ce loviturile apar pe stânga în cazul lui. Dacă te băgai pe banda lui în scurt, trebuia să te lovească în dreapta. Dacă intra în tine fiind pe aceeași banda, trebuia să aveți semne peste tot. Dar lovitura aia în stânga lui și a ta nu are nicio logică, pare că a intrat de pe o stradă laterala de undva din stânga și a întrat în tine când ai frânat. Oricum ar fi, la ce se vede acolo tu nu ai absolut nicio vină, mă mir cum poliția te-a scos pe tine vinovat.

Faci o confuzie. Semnarea unui proces verbal de constatare nu însemnă că-ți recunoști greșeala, ci că ai luat la cunoștință de cele semnalate. Altfel spus, nu-ți scade cu nimic șansele dacă vrei să contești contravenția. Iar ești în eroare. Nu contează dacă sunt sau nu omologate, pentru că nu le folosești în instanță ca să măsori în instanță viteze sau să faci alte calcule. Judecătorul poate ține foarte bine cont de imaginile respective. La accidentul meu din 2008 cineva a filmat cu telefonul, am scos filmările pe CD și l-am depus foarte bine la dosar.

Ce-s gropile alea măh? Au descoperit țiganii un zăcământ de petrol?

Foarte corecte observațiile! Pentru mine rămâne însă faptul că un om la vârsta dumnealui își propune și mai ales pleacă în astfel de drumeții. Restul - motivație, timp, cheltuieli - chiar nu contează.

Pe Louis sunt o grămadă de termice în genul ăstora de la lidl. Materialele și specificațiile sunt tot pe acolo, dar prețul și de 6 ori mai mare. Crezi ca alea sunt chiar așa diferite? https://m.louis.eu/produkte/motorcycle-first-layers/890?sort=price_desc&page=1&article_view=grid

Decât blugi, mai bine o pereche de pantaloni de ski.

La fâțâială prin oraș între stopuri nu înseamnă că te expui la frig. Eu am plecat duminica Buc-Ploiești-Sinaia și retur prin Ploiești - Târgoviște, majoritar au fost 1-2 grade. Mers 100-170 unde s-a putut. Până la layere, contează enorm protecția oferită de motor, costumul pe care îl ai, mănușile, cizmele, cagulele. Frigul începe la terminații, mâini, picioare gât. În picioare port șosete moto windstopper căptușite cu polar, în mâini mănuși groase Held de iarnă, pe cap port fie cagulă windstopper, fie cagula subțire + gâtieră windstopper băgată pe sub cască. Plus brâu gros, de iarnă. Pe piele îmbrac termicul lidl, peste o jachetă subțire din puf de la decathlon (180 ron). Costumul are 2 layere (GoreTex ploaie + mesadă iarnă). Astea merg toată ziua la 2-3 grade, în regimul de viteză de mai sus. Când sunt temperaturi cu minus, port 2 perechi ciorapi + o pereche mănuși subțiri termice pe sub alea de iarnă. PS: ți-am scris detaliat nu ca să fac paradă de echipamentul meu, ci ca să se înțeleagă exact ce înseamnă la mine mers în frig, distanțe și viteză.

XXL

Lidl și magazinele SH. Am găsit un ulei bun la un magazin din ăsta. Fără kilometri mulți, încă avea ceva din culoarea originală.

Termice, sunt dintr-un material foarte bun, gros. Ideale pentru vreme rece.

Care sunteți interesați, au băgat niște first layere foarte mișto, 120 ron / setul. Sunt groase și bine lucrate.

Mă, da` tu de unde și avut bani să-ți iei atâtea motociclete și vilă la șosea? Ce chiabur!

E cam mare toba aia, s-ar fi potrivit una mai mică puțin.

Eu nu mă pricep deloc la enduro, dar am amici care se dau profi și de la care am reținut un sfat. Nu pleca niciodată singur! Motivele sunt lesne de dedus, orice accident sau pană petrecute într-o zona pustie și fără semnal GSM pot genera belele mari. Mai sunt și ciobanii sau proprietarii de terenuri, probabil ai auzit ce s-a întâmplat cu francezul ăla bătut sau altul care era să fie decapitat de o sârma pusă de-a curmezișul drumului. Mai ales după ce îi dai de gust și vei fi tentat să te abați de la drumurile principale. Idem și la ATV, îmi povestea cineva că era să moară sufocat, după ce hardughia (avea un Grizzly mare) s-a răsturnat și a căzut peste pieptul lui. Baftă și să te bucuri de motor!

Trebuie să fie totuși pricepuți la schimburile de ulei.

Lucrurile astea sunt apanajul oamenilor inteligenți. Pentru că ei sunt conștienți că o minte limpede se ține doar cu exerciții de genul. Altfel, partea întunecată din creier generează tot felul de gânduri negre, care te pun la pământ.

Felicitări și succes! Personal, mi-aș dori ca la vârsta dvs.să ma pot da jos din pat!

Lasă că e bine, prinde 300. Alții moare și dastea nare!

Totuși, reprezentanța nu centrează roți?

0723730633, Relu.