l.u.v

Asta are 7 titluri mondiale, recorduri peste recorduri și din condei pare că orice spectator poate face la fel în mașina aia Sună ca și cum orice neavenit poate egala performanțele lui Nadal, doar pentru că folosește rachete Babolat.. Amuzanți!

Am vorbit cu cucoana, 3600 euro vrea pe el. Nu-i dau atâția bani, să fie sănătoasă.

https://www.digisport.ro/f1/reactia-lui-hamilton-dupa-ce-a-fost-testat-pozitiv-cu-covid-19-sunt-devastat-960026

Și un review după 8000 km făcuți și 10 luni de folosire. - Bătrânica de 16 ani se ține foarte bine la caroserie. Nimic ruginit pe dedesubt sau aripi / contraaripi. Singura piesă care are rugină este ușa șoferului, în partea de jos. O să o schimb în primăvară cu alta bună din dezmembrări. - motorul se învârte cum trebuie. Consum între 10-12 % în traficul din București, între 5.8-6.5 afară. - cutia schimbă perfect și silențios la cald. Trebuie să-i schimb uleiul, când e rece schimbă cam grosier - cost cam 1000 ron - articulații. Am schimbat la ea capetele de bară, acum mai am o bătaie pe stânga. - trebuie să-i schimb tampoanele motor, la rece vibrează destul de tare. - am schimbat și debitmetrul - 900 ron. - am schimbat un senzor ABS pe spate. - trebuie să-i schimb senzorul vibrochen, uneori la cald nu pornește. O ia după ce torn puțină apă pe senzor sau după ce se răcește puțin - cost cam 200 ron - am o bătaie pe spate când trec peste bumpere, pare a fi un suport de la tobă sau ceva bucșă pe acolo. Imi place eleganța și confortul ei, plus spațiul din interior. Un mare plus la locurile din spate, unde extrem de puține mașini din clasa ei oferă confort și spațiu suficient la picioare și banchete. Este singura mașină cu care am mers, unde pe scaunele din spate te simți la fel ca pe cele din față! Prin comparație, în E39 stai înghesuit în spate și destul de drept. Portbagajul extrem de încăpător. Compartimentul față oferă suficient loc să lucrezi liniștit la motor. Motorul diesel este cam zgomotos în reprizele dintre stopuri în oraș, dar la drum întins este foarte silențios. Insonorizarea interioară este foarte bună, treci peste bumpere și piatră cubică în liniște absolută. Imi place felul în care încălzește în interior când afară este frig, o face repede și bine, se comportă ca un benzinar. Superb interiorul si materialele de calitate folosite. Nu am niciun zgomot sau scârțâială parazită prin bord. Design-ul este foarte mișto, bordul și tot ansamblul sunt foarte bine armonizate și îți oferă spațiu suficient. Contribuie la asta și culoarea bej, care mărește spațiul. Spunea cineva de aici de trimuri cu lacul crăpat, sau ușițe de compartimente care nu se deschid etc. Nu există așa ceva. Contează probabil și faptul că sunt al treilea proprietar (inclusiv în Germania) și mașina are doar 162.000 km. Sistemul de sonorizare, deși nu este Harman Kardon, este foarte bun, cu mult peste cel al lui E39, care amintea de Daciile obosite de pe vremuri. Una peste alta, W211 este o mașină care și după atâția ani arată foarte bine ca look. Te face să te simți bine in ea și îți oferă tot timpul statutul de eleganță si siguranță.

Ce model de tobă este ăsta?

S-a asigurat cel mai probabil în retrovizoare și a văzut că nu-i vine din dreapta, de pe banda 1, dar după lovituri ăla a venit din stânga, de pe aceeași bandă cu el și când a frânat a intrat cu stânga în bara stânga spate a lui. Eu mă tot întreb cum a acceptat polițistul desenul ăla

Mircea, alea sunt sfaturi preventive. Nu și cum să cuantifici în mers câți metri ai față de un obstacol, decât ochiometric. Asta am spus și eu. Și l-a lovit oblic, când încă nu era încadrat total pe bandă. Altfel nu ai cum să lovești cu stânga în stânga din spate.

Ce nu a știut el să spună este că ăla care l-a lovit a venit de pe aceeași bandă cu el și l-a lovit în unghi, când voia să îi ocolească pe cei care ocupau banda.

Întotdeauna când se spune stânga sau dreapta se ia ca referință cum sta șoferul și vede din mașină, nu cum se vede din fața mașinii. Uită-te mai atent la poză, este farul din stânga (repet, cum vezi de pe poziția șoferului)

Băi, când va aud cu astea, mor! De aia se pișă statul pe voi din toate direcțiile, că vă călcați pe voi și nu știți să vă apărați și cereți drepturile, în virtutea că ați auzit voi cum că avocații vă jupoaie. Ba mai și scrieți tâmpenii, doar de dragul de a o face! Nu zic că nu sunt și jepcari destui, dar la o speța așa simplă, un avocat o să-ți ceară maxim 300 ron la început pentru reprezentare, apoi își recuperează prin cheltuielile de judecată. Atât mi-a cerut al meu pentru accidentul din 2019, în care m-am constituit parte civilă cu daune morale de 5000 euro. Eu mă repet, dacă omul are nevoie de un avocat tânăr și destoinic, să mă contacteze.

Sfatul meu, schimbă-ți avocații Aia pe care i-ai întrebat fie nu voiau să se complice cu speța ta, fie sunt idioți. Hai să ne înțelegem, în PV nu exista nicio rubrică "recunoști și nu ai obiecții"!! Există doar: 1. mențiuni contravenient - unde scrii daca ai sau nu obiectii 2. am luat la cunoștință și am primit PV. Oriunde ai semna in aceste locuri, nu înseamnă că-ți recunoști vina.

Cred că am o explicație pentru loviturile în stânga. Aproape sigur cel care te-a lovit a venit tot de pe banda a doua, ca și tine. Tu te-ai băgat, el a vrut să intre pe aceeași banda ca să-i ocolească pe cei opriți, dar țu ai frânat și ăla a o intrat în tine. Oricum, tupeu mare să ceri să-ți facă mașina pe RCA cel pe care l-ai lovit din spate PS: îți dau avocat tânăr și bun în București.

Eu nu înțeleg de ce loviturile apar pe stânga în cazul lui. Dacă te băgai pe banda lui în scurt, trebuia să te lovească în dreapta. Dacă intra în tine fiind pe aceeași banda, trebuia să aveți semne peste tot. Dar lovitura aia în stânga lui și a ta nu are nicio logică, pare că a intrat de pe o stradă laterala de undva din stânga și a întrat în tine când ai frânat. Oricum ar fi, la ce se vede acolo tu nu ai absolut nicio vină, mă mir cum poliția te-a scos pe tine vinovat.

Faci o confuzie. Semnarea unui proces verbal de constatare nu însemnă că-ți recunoști greșeala, ci că ai luat la cunoștință de cele semnalate. Altfel spus, nu-ți scade cu nimic șansele dacă vrei să contești contravenția. Iar ești în eroare. Nu contează dacă sunt sau nu omologate, pentru că nu le folosești în instanță ca să măsori în instanță viteze sau să faci alte calcule. Judecătorul poate ține foarte bine cont de imaginile respective. La accidentul meu din 2008 cineva a filmat cu telefonul, am scos filmările pe CD și l-am depus foarte bine la dosar.

Ce-s gropile alea măh? Au descoperit țiganii un zăcământ de petrol?

Foarte corecte observațiile! Pentru mine rămâne însă faptul că un om la vârsta dumnealui își propune și mai ales pleacă în astfel de drumeții. Restul - motivație, timp, cheltuieli - chiar nu contează.

Pe Louis sunt o grămadă de termice în genul ăstora de la lidl. Materialele și specificațiile sunt tot pe acolo, dar prețul și de 6 ori mai mare. Crezi ca alea sunt chiar așa diferite? https://m.louis.eu/produkte/motorcycle-first-layers/890?sort=price_desc&page=1&article_view=grid

Ok, mersi oricum!

Vezi ca au schimbat domeniul, îi găsești la filelist.io Trimite-mi te rog invitația pe mădălina.cazacu@gmail.com Mersi!

Salut, am nevoie de o invitatie pe FileList pentru o amica, are cineva? Mersi!

Decât blugi, mai bine o pereche de pantaloni de ski.

La fâțâială prin oraș între stopuri nu înseamnă că te expui la frig. Eu am plecat duminica Buc-Ploiești-Sinaia și retur prin Ploiești - Târgoviște, majoritar au fost 1-2 grade. Mers 100-170 unde s-a putut. Până la layere, contează enorm protecția oferită de motor, costumul pe care îl ai, mănușile, cizmele, cagulele. Frigul începe la terminații, mâini, picioare gât. În picioare port șosete moto windstopper căptușite cu polar, în mâini mănuși groase Held de iarnă, pe cap port fie cagulă windstopper, fie cagula subțire + gâtieră windstopper băgată pe sub cască. Plus brâu gros, de iarnă. Pe piele îmbrac termicul lidl, peste o jachetă subțire din puf de la decathlon (180 ron). Costumul are 2 layere (GoreTex ploaie + mesadă iarnă). Astea merg toată ziua la 2-3 grade, în regimul de viteză de mai sus. Când sunt temperaturi cu minus, port 2 perechi ciorapi + o pereche mănuși subțiri termice pe sub alea de iarnă. PS: ți-am scris detaliat nu ca să fac paradă de echipamentul meu, ci ca să se înțeleagă exact ce înseamnă la mine mers în frig, distanțe și viteză.

XXL

Lidl și magazinele SH. Am găsit un ulei bun la un magazin din ăsta. Fără kilometri mulți, încă avea ceva din culoarea originală.

Termice, sunt dintr-un material foarte bun, gros. Ideale pentru vreme rece.