Thomas
-
Număr conținut
6.350 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Thomas
-
La sfarsitul ciclului de incarcare/testare in dreapta se aprinde ledul verde care reprezinta ca este ok. Pana atunci, daca o scoti intre timp, inseamna ca nu si-a facut ciclul complet. El face si teste la sfarsit, daca nu e ok, lucreaza din nou. Vezi si manualul -> http://www.tecmate-int.com/ENG/pdf/TM140DUAL-IN1-120625_HR.pdf -
Daca este AGM, iti scrie mare pe capac "DO NOT OPEN". Asa ca nu ai ce sa cauti sa umbli la capac. Si daca este AGM nu va "fierbe". Daca sunteti mai multi puteti sa va cuplati sa cumparati asa ceva http://www.tecmate-int.com/ENG/u_optimate_4_dual.php . E in jur de 60E si la magazinele moto din CJ sigur gasiti.
-
Motociclisti pasionati de lectura
topic a răspuns lui Thomas în zîmbescul Motociclisti in timpul liber
Reinvii un subiect vechi pentru o rugaminte cu "bataie lunga" Caut o carte publicata (si) la noi , titlul aproximativ este "Primele trei luni" si are pe coperta o poza cu multe plicuri mari si mici. Nu este pentru mine ci pentru cineva foarte drag mie care a vazut un metrou cartea la cineva insa din cauza aglomeratiei nu a apucat sa vada toate detaliile. Google din pacate nu mi-a dat nici o sansa, ma gandesc ca poate stie/a auzit cineva de asta si-mi da mai multe detalii de unde o pot cumpara. -
Nu il cunosc pe vanzator, insa e pret bun: http://www.okazii.ro/camere-video/gopro/gopro-full-hd-hero-2/gopro-hero-2-accesorii-a138097723
-
Pinion CMT 4020 12 dinti
topic a răspuns lui Thomas în Bangarangul Discutii generale enduro si motocross
Dupa sigla de pe pinion, acesta este un CHT cu codul 4020 CHT = http://www.caratsrl.com/en/pagina/3-cht-chiaravalli Codul 4020 ar fi asta de la JT Sprockets (gasesti mai usor pe piata noastra de la JT): Masoara cum trebuie si daca e asta de mai sus vad ca e in jur de 40-45 lei. -
Strap-ul de casca de biciclete merge fixat pe breteaua de rucsac bine,pe umar. Pentru piept nu exista, dar ca idee, nu mi s-ar parea o idee buna sa ai o "ţeapă" iesind din piept, avand in vedere forma de la Contour vs GoPro. Ah, da, daca vrei sa treci de la HD la Roam2 , mai bine iei un Roam si faci un upgrade de soft simplu -> http://forums.mtbr.com/videos-pov-cameras/turn-your-contour-roam-into-contour-roam-2-a-858497.html
-
Daca este pe-aici cel cu TDM 900 care dimineata pe Bd. Timisoara a avut neplacere cu Loganul albastru din stanga imaginii de mai jos, ii las poza ca poate vrea sa-i cunoasca numarul
-
Daca tu ai un accident si nu te uiti sa vezi ce si cine te-a lovit... e problema ta. Orice om normal se uita sa vada cine/ce l-a lovit. Acum ca te "bazezi" ca nu tine minte nr. de inmatriculare... succes
-
Varianta I El se gandeste azi totusi sa se duca la un service sa vada ce are lovit dedesubt, gaseste o belea (mica/mare) si cum nu stie cum sa dea de tine sa faca amiabila, se duce la Politie sa declare. Sau e sfatuit de colegi/prieteni sa declare - cam ceea ce ai facut si tu aici. Tu nu te duci sa declari, iti vine citatie, nedeclararea accidentului in 24h = 30 zile pe bara + amenda + RCA Varianta II El nu a patit nimic si e baiat de treaba si nu se duce la Politie. Tu te duci sa declari accidentul azi, totusi, chit ca esti vinovat. Iei amenda de nepastrarea distantei + RCA. El se trezeste cu citatie acasa, nedeclararea accidentului in 24h = el ramane 30 zile pe bara + amenda + mwe la toti motociclistii bulangii si primeste RCA-ul tau cu care oricum nu are ce face daca nu are paguba Varianta III Nici unul nu declara nimic la Politie si isi vede de viata. Acum alege tu din astea unde te incadrezi. Un schimb de nr de telefon ar fi rezolvat situatia mult mai rapid, decat sa iasa astfel de situatii. Sau o amiabila facuta pe loc, cu semnatura fiecaruia, facuta doar ca sa nu se apuce unul dintre voi sa se duca la Politie dupa. Chit ca amiabila nu ajunge la asiguratorul tau, asta doar ca document "garantie"
-
Click pe numele Razvan
-
Cred ca era Razvan Si "dracia" aia e o drona. Nici ieftina dar nici exorbitant de scumpa. Vezi la el mai multe detalii.
-
Esti tu sigur de ce scrii acolo ?
-
L-am identificat ! http://www.youtube.com/watch?v=4qMvxMqk8Sc
-
Din cate am vazut a pierdut fata si s-a dus taras pana s-a infipt in coltul dreapta de la Megane
-
Soferul a tras de volan (de prost) intrucat e o lucrare de enspe luni in zona cu un gardulet micut-finut pe banda I. Dupa ce vii de la DIGI, daca nu esti atent, te surprinde si nah...
-
O camera foarte versatila (mobra-auto-schi-apa) la un pret foarte bun si calitate buna. A se urmari si diferentele de la VDR pe low-light, etc. Vine cu o gramada de prinderi incluse, carcasa waterproof, etc. Avantaj la auto: filmare in loop, oprire-pornire odata cu motorul, etc. Surse de cumparat: - http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Waterproof-Full-HD-mini-video-camera-SJ1000-Sports-Mini-DV-140-wide-angle-degree/912906032.html - http://goo.gl/PH2qf
-
Du-te mah... pe vremea piramidelor erau aparate foto ? P.S. O sa va vizitez sambata
-
Nu mai bateti campii... un turometru, la un impact puternic, se "da peste cap" => irelevant. Da, avea ceva viteza avand in vedere daunele, dar nu exagerati cu turometre la capat, etc... Test: luati un turometru in carcasa lui si dati cu el tare de pamant... D-zeu sa-l odihneasca in pace...
-
Salutam si pe aceasta cale
-
Negativ, vede toba "sport" si zice ca nu e omologata din start. Daca isi da interesul, se poate uita si pe ştanţele de pe toba, unde sunt trecute omologarile E , etc. Dar la Voluntari e o mare durere in pwla...
-
1. Anvelopele - nu ai ce sa faci, trebuie sa fie conforme 2. LeoVince (daca e model cu silencer) a venit de la inceput cu certificat de omologare (e un sticker argintiu care se lipeste pe mobra si un certificat de omologare printat pe o foaie - ca acesta http://www.leovince.com/files/F16803/CO-8731-8732.pdf ) . Daca are silencer dar nu mai ai omologarea, poti sa cauti pe site-ul producatorului fix toba ta, printezi omologarea si te prezinti cu ea. Ramane si solutia - o toba stoc imprumutata si aia e.
-
Sunt convins ca isi indoaie numerele ca sa fie vizibile din cer... si pentru ca merg decent... incepator fiind...aha... Tine de mentalitate si de cum consideri mersul pe strada, ca idee. P.S.Esti barbat ? Vrei sa mergi tare, sa dai pumni, sa alea-alea ? Fii barbat pana la capat, nu te ascunde ca o fetita. Ia sa vedem cum te simti cand te-ar pocni o masina fara numere, cum te-ai mai coi si plange pe forumuri... Dar asta e alta poveste cu privire la mentalitate & shit...
-
Din cate am inteles, Loganul nu a acordat prioritate cand a iesit de pe straduta. Yamaha (XT?) cu nr de AG nu avea viteza, dupa cum se vede in pozitia in care era cazuta, rezultatele sunt dupa cum se vede in poze, motociclistul era stabil in ambulanta, ceva contuzii si lovitura mai urata la prima vedere la genunchiul drept. Nu am stat mult, un domn a spus ca e cu motociclistul si se ocupa el de moto. Ca idee, prima banda deja ajunge sa fie "must not drive"... si ideea este sa purtam protectii care sa ne apere minim "elementele" cele mai expuse (palma, cot, umar, genunchi-tibie). Da, fac pe moralistul acum, ca si eu o ard uneori doar cu casca si manusile, insa dupa astfel de "dusuri reci" imi dau seama ca fac o prostie, avand in vedere conditiile de trafic...
-
S-a descoperit ata de la curu' mamaligii... aka potentialul turistic al acestor tuneluri http://www.b365.ro/oprescu-vrea-sa-refaca-tunelurile-secrete-de-sub-bucuresti_189088.html
-
Te rog nu dezinforma: /index.php?/topic/38599-adunarea-pt-miting-legal/?p=370942