ozzy

Am fost si eu ieri la locul accidentului. Am trecut cu mobra de cinci ori prin acea zona la diferite viteze. Cel mai naspa s-a simtit cand am trecut prin crapaura din mijlocul drumului si aveam cam 40 Km/h. Am incercat sa merg pe mijlocul drumului pana la Vitan si nu am reusit. Chair si cu viteza mica unele santuri mi-a fost frica sa le iau cu roata in ele. Tineti cont ca eu mergeam ziua si eram constient ce vreau sa fac. Daca ar fi fost bezna si eu mergeam relaxat in drum spre casa clar iesea ceva rau. Dupa creierul meu e clar ca nu aveau viteza mare. Probabil ca mergeau relaxati posibil discutau ceva. Roata din fata intra in sant si iese in laterala. Roata din spate ramane in sant si inclina motocicleta spre dreapta el vireaza brusc si intra in voblaj pe directia canalului de langa bordura. Pana aici totul e posibil. Nu vreau sa supar pe nimeni ca imi dau si eu cu parerea dar cred ca toti suntem socati de acest accident. Cred ca nimeni nu poate sa priceapa cum pot sa moara doi oameni intr-un accident destul de banal. Spun ca este banal fiindca este clar ca nu aveau viteza. 35 m este o distanta mica deci viteza nu era mare. Din cate am inteles eu cei doi nu s-au lovit de stalp ci numai motocicleta. Acum doi ani am cazut cu sotia pe motor din cauza unui mare morman de criblura lasat pe asfalt in urma raschetarii asfaltului. Evident ca nu era semnalizat desi era in centrul orasului si aveam cam jumatate de metru inaltime. Ceva vina am si eu ca aveam cam 80/h. Dupa ce am sarit peste mormanul de criblura am cazut pe roti dar cu o roata pe asfaltul racait si cu roata din fata pe protiunea inca asfaltata. Nu am reusit sa urc roata din spate pe asfalt si nici nu am mai apucat sa gandesc sa cobor fata pe portiunea fara asfalt. M-am infipt in frane si am cazut cam pe la jumatate din viteza initiala. Ne-am dus taras cam 10 metri si am ramas pe motor in pozitie normala doar ca eram amandoi la orizontala. Ne-am ridicat si am plecat acasa calare pe motor sa ne lingem ranile. Cateva julituri si entrose. Am prieteni care au cazut la viteze cu adevarat supersonice. Au lovit garduri, parapeti, masini, borduri. Nu le-a fost bine dupa acele cascadorii dar nu a murit nici unul. Cum e posibil sa cada pe o sosea goala si sa moara amandoi? Cred ca intrebarea asta ne obsedeaza pe toti. Pe de alta aprte daca ar fi sa cad cu un pasager pe motor nu mi-as dori ca eu sa raman in viata indiferent care ar fi cauza accidentului. Poze cu crapatura pe care eu o consider vinovata de accident si Gropila de la fata locului.

Hai sa nu transformam acest topic destul de trist in altceva. Astazi e o zi trista. Doi oameni vor fi inmormantati in acelasi timp. Pana si cerul plange pentru ei. Astazi ne vom gandi la ei. Maine vom incepe sa ne gandim la noi, la vietile noastre si la ce vom face sa nu ajungem si noi sa ne plangem prietenii or sa ne planga ei pe noi. Mai vorbim maine.

Imi cer scuze fiindca intervin aici dar poate citesc mai multi si vor intelege cum sta treaba cu asociatiile. Am mai scris si pe alte topicuri dar probabil ca nu au fost citite. Eu sunt foarte de acord sa facem campanii de protest impotriva la orice ne deranjeaza. Asa este normal sa se intample dar trebuie sa intelegem niste lucruri. Ma deranjeaza cand vin unii dintre noi si spun ca nu se face nimic si ca ne plimbam pe banii altora si mancam pe la conferinte pe gratis. Cat timp am facut parte din AMR am primit gratis un tricou. Altii nu au primit nici atat. Mi-am platit singur deplasarile si la mesele de la conferinte nu am ramas ca nu aveam timp de asa ceva. Eram voluntar la AMR si daca pierdeam timpul o faceam pe banii mei. Nu merita maslina gratuita de la conferinta banii pierduti. Nu scriu ca sa ma justific. E treaba mea ce fac cu timpul si banii mei vreu numai sa pricepeti ca treaba cu conferintele si sedintele, actiunile si mitingurile nu e o joaca. Ne trezim acum loviti de o tragedie ca trebuie facut ceva. Ca cineva sa faca ceva. Cine sa faca? Cine este acel cineva? AMR-ul si cand era pe val avea trei oameni care alergau in cinci directii. TREI, e clar? Unde erati cand urlam pe topicul AMR ca avem nevoie de ajutor? Ca nu mai putem. Ca avem si noi treburile noastre si nu putem sa lipsim atat de mult de la servici. Intr-o zi am fost in primarie in trei sedinte in acelasi timp. Alergam ca bezmeticul pe scari prin toata primaria. A fost penibil. Ma sunau la telefon sa urc ca trebuie sa imi spun pararea. Se discuta inclusiv despre infrastructura. Tocmai murise fata aia la intrarea pe autostrada. Incercam sa le povestesc despre bordurile de jumatate de metru din sesurile giratorii si sa le spun ca in alte tari sunt cumva inclinate si vopsite cu rosu sa le poi observa la timp. Unde erati cand am demonstrat presei ca motociclistii nu fac zgomot si ca si cea mai zgomotoasa mobra cu tobe sport se incadra in norme. Actiunea aia tot pentru o mazlina am facut-o. Ia cautati voi fondurile alea marete si eu ma duc si fac dosarul le luam si facem clipuri la TV. Fondurile alea sunt atat de generale incat nu te poti lipi de ele. Voi credeti ca noi am dormit in papuci cat am fost in AMR? Stiu ca cei doi merita macar un claxon in fata guvernului eu ma bag. Pe voi va tine sa o faceti? Mai jos aveti telefonul meu. Am fost vicepresedinte la AMR. Stiu ce trebuie facut si pot sa o fac. Dar nu mai pot sa o fac singur. Fosta echipa a AMR ma va urma si in iad si este o echipa excelenta. Astept multe telefoane de la voi si organizez orice vreti voi. Dar vreau sa vad ca suntem uniti. M-am saturat in loc de sprijin sa primesc injuraturi ca nu se face si nu se drege. Inteleggeti ca nu poti face nimic daca esti singur. cosmin.frasineanu@gmail.com este adresa mea. Nu trebuie sa dati decat un mesaj cu vrem sa protestam si veti primi mesaj inapoi cu data protestului si cu numarul de doritori. Eu unul m-am saturat sa moara oamenii in jurul meu. Nu ii cunosteam pe cei doi decat din vedere. Unul dintre ei era Dac si este de ajuns fiindca era prietenul prietenilor mei. Ma pun in pielea dacilor si sper sa nu fiu niciodata in situatia in care sunt ei acum. Un club este ca o alta familie si este grosznic sa pierzi un frate. Vreti sa o facem? Hai sa o facem. Vorbele nu sunt de ajuns. Faptele conteaza.

Extrem de tragic acest eveniment. Nu pot sa zic ca intamplarea aceasta nefericita ar trebui sa ne faca ceva mai atenti in viitor. Mai trebuie luat in calcul si praful abundent ce se gaseste pe marginea drumului pana aproape de jumatatea benzii. Sa avem grija la gropi si la praf de acum in colo. Multa grija. Nu e nevoie de alte tragedii ca sa ne intre in cap ca putem muri usor oricand. Aveti grija cand mergeti cu pasager. Raspundeti pentru viata persoanei din spatele voastru.

Pai asta fac frate Aleko. Imi rezolv problema cu cei doi in felul meu. Ca se intampla sa fie aici e pura intamplare. Oriunde vor fi ei voi fi si eu sa le fac reclama. Stii ca in viata e bine sa fii atent cum te porti si cu cine te pui. Ei nu s-au pus cu cine trebuie. Eu nu le-am facut nimic si ei au dat cu parul. Au avut ghinion. Trebuiau sa dea cu parul in altcineva. Nu sunt un om violent sa imi rezolv problemele cum insinuezi tu. Dar sunt un om corect. Eu nu am fost in cuib cu aia doi niciodata. Asa ca nu pot sa fac ce imi propui tu. Nu vad de ce sa nu mai faca ce si-au propus. Din cauza ca dau eu din taste pe aici? Daca un om e destul de bazat pe ce poate sa faca nu il opreste nimeni. Nu am zis ca la 7 secari doar se bea bere. Am zis doar ca este o intrunire destul de clasica. Nu ma intelege gresit. Imi plac intrunirile clasice. Merg la ele. Beau bere cu prietenii acolo si imi place asta. Doar ca parca as vrea si altceva. Ceva care sa mai incite si sa avem ce sa povestim la final. Zau imi pare rau ca nu am venit niciodata la 7 scari doar ca nu am avut timp. Cine stie poate anul asta ma urc pe Jawa si va fac o vizita la 7 scari. Nimic nu se compara cu o calatorie pe pe motocicleta la care ai asudat cand ai refacut-o. Voshodul ala era un K-175 la origini si il mai am in continuare in stare originala. Mai am o Jawa-250 si un MZ-ES. Mai am si comunista modificata pe un alt cadru de K. Aia cu motor chinezesc iar in viata de zi cu zi merg cu un japan din 84. Toate motocicletele sunt inmatriculate cu numere noi. Eu zic ca asta e ceva. Am fost destul de clar ca imi plac motocicletele vechi? Totusi Voshodul nu mi-a placut nciodata. E lipsit de personaliitate dar fiabil. Imi plac si motoarele noi dar nu stiu ce sa imi iau ca vreau si un enduro. Hai sa asteptam sa vadem de ce sunt in stare aia doi. EU nu ma pun in calea fericirii lor dar sa vina cu ceva concret.

Cristi fii sigur ca ne vom intalni candva si vom sta la o bere, doua, trezeci si doua. Raspund la provocari fiidca asa imi este firea. Nu am nimic cu nimeni si nu ma deranjeaza daca are idei diferite de mine cu o conditie. Sa imi vorbeasca civilizat. Atat. Imi cer scuze dar asa sunt eu. Ma ia flama la mitocani. In rest pace si pretenie. Tu vii si imi spui ca ai incredere in Honda_san. Foarte frumos. Nu ma deranjeaza acest aspect. Eu nu mai am incredere in el dar daca nu ma numea in toate felurile ramaneam prieteni. Eu ii spuneam ca nu mai am incredere in el, iar el imi spunea acelasi lucru despre mine apoi plecam la o bere. Nu iti trebuie incredere reciproca ca sa bei o bere. El a vorbit urat. Iar daca tu ai incerdete in asemenea oameni iar e problema ta si eu nu am o problema cu asta. Bem o bere cu prima ocazie. Poate ca nu sunt un mare motociclist si nu ma supar ca ai aceasta parere e dreptul tau la orice parere vrei despre mine, in schimb mi-as dori foarte tare ca aceasta actiune de care tot discutam sa se realizeze asa cum o visez eu. Si daca actiunea propusa de Honda_san se va tine la 7 scari eu o voi organiza pe cealalta asa cum imi doresc eu. Nu m-am bagat inca la organizara unui asemenea eveniment fiindca inca nu stiu ce se doreste. Eu unul m-am saturat de evenimente tip intrunire la o bere. Vreau actiune. Vreau sa mergem pe motoare nu doar sa ne deplasam pana unde ne astepta berea. Si daca locul cu bere ne defineste ca motociclistit atunci ai dreptate. Nu sunt un motociclist. Si mie imi place berea cu prietenii la intruniri doar ca dupa atatia ani am inceput sa ma plictisesc. Dupa cum ai citit mai sus visez la ce am propus eu acolo de zece ani. Si daca o sa am cu cine o sa fac tot ce pot ca visul meu sa devina realitate. Nu am nici o problema cu adunarea de la 7 scari doar ca eu nu imi doresc acest lucru. PS. Jeane daca unul e beat la o intrunire si ma injura aiurea imi vad de viata mea. Dar daca unul e treaz si ma injura fara sa ii fac nimic il calc pe cap cu conditia sa nu aiba 100 de ani sa fie bolnav de inima ori sa fie supraponderal. Daca intruneste unua din conditiile precizate il scuip si imi vad de viata mea oricum nici unul nu mai are mult de trait. Cum spuneam si mai sus nu suport mitocanii. Nu o sa particip la un eveniment si apoi sa fiu nevoit sa aud ca am sprijinit un organizator care mi-a jignit mai multi prieteni decat va avea el vreodata. Hai sa vedem ce face marele organizator. Vorbim dupa aia. Eu cred ca o sa faca ceva la 7 scari ca e mai simplu si asta e capabil sa o faca dar pe mine nu ma intereseaza un asemenea eveniment. Vreau ceva mai mult.

Da si mie imi pare rau dar acum ce vreti sa fac? Sa ma bag in orice rahat organizeaza unii si altii? Si eu vreau sa particicp dar la un eveniment serios. Adica va dati seama ca reactia lui Honda San in privinta lui Automobilia a fost deplasata vedeti cu totii ce limbaj foloseste un om pe care eu nu l-am jignit in viata mea. Si in continuare nu e nici o problema sa il organizeze el? Eu nu imi las prietenii sa se bage in asa ceva. Pana la urma puteti sa ignorati ce am scris eu. Cum am mai spus eu scriu pentru cine vrea sa inteleaga Nu imi tocesc tastele pentru oricine. De ce m-am intors la 180 de grade? Fiindca atunci cand a fost facuta propunerea faceam parte din organizatia respectiva. Deci puteam sa controlez ce se intampla si sa fac sa fie bine cum am facut in mai multe randuri. Ori macar sa imi cer scuze public ca nu am fost in stare sa preconizez greselile altora. Vreti sa ii rog sa scrie aici pe toti cei carora am fost nevoit sa imi cer scuze pentru greseli majore si injurii pe care le faceau altii? Eu nu mai sunt acolo si sunt dator sa va avertizez. Printre cei care citesc acest topic sunt si prieteni. Sunt multi la care nu mi-as aduce aminte sa le dau un mail sa ii avertizez. Pana la urma e treaba mea de ce scriu aici. Si va garantez ca eu nu scriu minciuni niciodata. E asa o problema sa scriu lucruri adevarate pe un forum public? Ne deranjeaza adevarul? Nu jignesc nu scriu la misto si raspund doar personal daca mi se adreseaza cineva.. Nu vad de ce sa fiu sanctionat. Sa fie sanctionati cei care injura si apoi mai discutam. Uite si parerile si propunerile mele de posibil participant. Va recomand sa mai cititi inca o data topicul si apoi sa faceti reprosuri. Comparati raspunsurile mele cu ale posibililor organizatori si mai discutam. Am incercat sa pastrez numai propunerile dar se poate citi oricand din urma cam care sunt ideile mele. Eu macar am venit cu cateva idei aproape complete de organizare. Nu trebuie musai sa iasa asa. Asta era ce imi doream eu si am scris destu de clar si ce nu imi doream. Poate sunt eu tampit dar faceti o comparatie cu ce propun ei si lamuriti-ma si pe mine. Ca eu nu am inteles de acolo decat ca vor o mega parada unde o sa avem fisa de concurs, hartie pentru contestatii, diplome si alte hartii. Ca in hartii sta toata organizarea unui eveniment. Acum daca Mihai ma sanctioneaza pentru niste argumente clare pentru care eu NU imi doresc sa organizeze Honda son acest eveniment si nici un alt eveniment, eu nu am ce sa fac. Dar consider ca trebuia sa faca acest lucru incepand cu momentul in care omul jignitor a inceput tambalaul. Zau Mihai chiar vreau sa stiu tu cum reactionai daca te jignea pe tine? Zi si mie sa nu mor prost. Inainte sa ma jignesca individul eu nu scrisesem decat ca e greu sa realizezi o mega parada in trei judete. Nu vad in asta un motiv sa fiu numit in fel si chip. Recomand sanctionarea mea din acest moment fiindca nu sunt genul de om care sa intoarca si celalat obraz. Nu va exista topic in care sa scrie individul si in care sa nu ii atrag atentia ca eu nu ma las jignit de nimeni fara consecinte. Asa ca ii recomand sa stea potolit si sa isi vada de batranetile lui ca mare noroc are cu ele. Mai exista solutia sa incizi topicul ori sa il muti pe o alta sectiune unde sunt permise injuraturile. Asta ca sa nu ne mai certam pe sectiunea asta. Mie imi e indiferent unde le demonstrez ca nu sunt in stare sa organizeze nimic asa cum nu sunt in stare sa se exprime civilizat. Mesaj completat Jean_Taxi a scris - Mihai, ceea ce spui tu este JUST! . Bunu este cel care a venit cu ideea si corect este sa-i dam credit tot lui pt treaba asta, daca nu va iesi bine va incerca altul sa faca evenimentul data viitoare. Cristi, nu are rost sa ne suparam acum cu totii precum vacarul pe sat, sa o luam usurel ca e mai bine.., Ozzy, problema ta ma depaseste.., te poti implica, insa, si altfel decat declamand incapacitatea altora.., eventual cu ce poti ajuta tu la org acestui eveniment. O spun si o repet, acest eveniment trebuie sa fie de scurta durata, max una zi.., marsul sa fie pe un traseu de max 50 km, motocicletele participante sa fie de min 30 ani asta sa fie regula principala, si cred ca pot participa si moto japoneze cu o vechime de min 30 ani, ca nu e marsul comunistelor ci al moto clasice, nu?!. Ca ceva complementar marsului poate fi formata o sectiune separata a motocicletelor comuniste fabricate dupa anuul 1980 dar asta sa fie specificata din start!. Sunt convins ca durata unui asemenea eveniment mai mare de o zi va complica mult lucrurile si nu este de dorit. ------------------------------------ Ideea asta este mai veche decat noi. Cursa Bucuresti-Giurgiu exista pe vremea cand noi nu existam. Pe vremea cand scriam la Moto Life am discutat aceasta idee cu cei de la FRM acum aprope 8 ani. Faptul ca a propus-o pe forum este singurul lui merit. Si Jane daca problema mea te depaseste facem in felul urmator: Eu te injur acum ca sa vezi cum e si apoi astept sa intelegi care e problema mea. E ok asa? ---Gluma--- Ne intalnim la o bere dupa aia ca sa vad daca ai inteles. Cu ce pot eu sa ma implic in aceasta actiune? Cu orice. Tu sau organizatorul, altul decat Honda son si asociatii, imi dati o tema, doua, trei un termen limita si indiferent care ar fi acele sarcini eu le rezolv moca. Asta ca sa nu existe interpretari. Mai citeste inca o data care au fost propunerile mele si iti garantez ca ma pot ocupa moca de oricare din ele cum ar fi - Presa, internet live, organizarea in orasele de tranzit, plecare si sosire, publiciitate, masini de asistenta , service competent pentru motociclete vechi, umbrele pentru grila de start, fete frumoase atasate de umbrele, inscriptionat tricouri pentru cursa- astea nu sunt moca ca nu sunt frate cu Becali etc. In afara de sponsori si legaturile cu participantii cam orice iti trece prin cap. Ma pot ocupa si de toate dar cum am mai spus vreau si eu sa particip. Nu le pot face pe amandoua. In plus am promis trei-patru prieteni motociclisti care sa ajute la desfasurare in ziua evenimentului. Pana la urma am fost singurul care a promis, a propus si altceva in afara de hartii. Si eu spre deosebire de altii intodeauna am facut ce am promis. In privinta organizarii pe durata unei singure zile ai dreptate ca si in restul propunerilor tale dar as lungi traseul pana in 100 de Km. De exemplu pana la Targoviste. Ar fi bun si Giurgiu cum era pe vremuri mai ales ca acum din cate am retinut au terminat soseaua pe 4 benzi. Ar fi o sosea mai sigura pentru unele motociclete care au viteze mici. Pe o sosea cu o singura banda te cam inghesuie toti si devine periculos. In schimb se pierde din farmec daca mergem pe 4 benzi. Ramane sa stabilim ce ne convine mai mult siguranta sau farmecul. Daca gasim un organizator competent eu ii promit ca nu o sa fie singur. Cei care au lucrat cu mine prin diverse campanii stiu ca nu las pe nimeni balta si intodeauna rezolv sarcinile care mi s-au dat. In plus imi doresc tare mult ca acest eveniment sa aiba loc. Visez la el de foarte mult timp. Cu 8 ani in urma cam pe vremea salonului de la Cluj faceam planuru cu Rat_jawa de pe forum cum ar fi sa participam la o asemenea cursa. De fapt de la el am aflat de cursa Bucuresti Giurgiu. Acum daca o fi sa particip o sa particip cu Jawa care a fost a lui. Ps. Ma lumineaza si pe mine cineva de ce nu ma lasa sa postez? Imi zice ca am prea multe emoticonuri si eu am unul singur. Am scos toate parantezele din text. Acum am scos si tot cese termina cu doua puncte. Poate merge. Incredibil. Nu merge. Am sters si semnele de quote. Oare unde gresesc? Am sters si singurul zambet din text. Mesaj completat Am inteles. Se lipea de celalat text si acolo avem multe emoticoane. Mister rezolvat.

Pai tot despre asta vorbeam si eu in cele din urma. Adica despre un eveniment cu moto clasice. EU nu am nimic impotriva sa il organizeze AMR-ul. E treaba voastra daca participati doar ca o sa va luati teapa. Eu doar mi-am manifestat neincrederea intr-o organizatie care nu a reusit sa se organizeze si sa faca niste acte. Cum credeti ca se poate organiza sa faca un eveniment oricare ar fi el. Pana una alta eu am venit cu cateva modalitati de desfasurare. Practic sunt singururl care a venit cu cateva propuneri. OK. Poate nu sunt cele mai bune propuneri dar atat m-a dus pe mine capul. Omul de la AMR a venit si a zis ca o sa faca un mare eveniment. Cel mai mare mars, cel mai mare nu stiu ce. Nu e normal sa vrem si noi sa stim cum se vor desfasura lucrurile? Cum o sa se mearga in coloana? Cand va obtine autorizatiile si de unde le va obtine? Cate zile va dura evenimentul? De unde va fi plecarea? In ce ordine se va desfasura plecarea? Pe ce strazi se va iesi din Bucuresti? Nu vreau sa vin la un eveniment si sa mi se spuna ca nu se mai tine fiindca lipsesc niste aprobari. Eventual sa imi iau si amenda pentru participare la un eveniment fara aprobare. Cand faci un eveniment asa cum viseaza ei nu il organizezi cu doua zile inainte. In principiu cam stii ce ai de facut atunci cand il prezinti ca fiind cel mai mare ceva. Cand te duci sa obtii niste aprobari trebuie sa stii clar ce ai de facut ca sa explici comisiei la primarie. Cand a organizat marele om "aproape singur" expozitia de la muzeu eu am obtinut toate aprobarile dar inainte de asta m-am intalnit de trei ori cu cei de la muzeu ca sa stabilim extrem de clar ce o sa cerem celor de la comisie. Da omul de la AMR a transportat singur niste motociclete dar organizarea unui eveniment nu se limiteaza la atat. Si cand omul s-a certat aiurea cu cei de la muzeu a plecat la mare si a lasat evenimentul sa il descurce altii. Asa ca Jeane nu te supara pe mine dar stiu mai multe amanunte din culise. Cred ca as putea sa scriu o carte cu toate dedesupturile. Oricum evenimentul discutat aici nu are legatura cu disputele mele personale are legatura cu faptul ca un ONG anume vrea sa organizeze un eveniment si eu am anumite indoieli ca e in stare sa il inceapa macar. Tocmai fiindca il cunosc pe omul de la organizare am indoieli. Am dreptul sa le am si sa mi le exprim public? Eu nu il vad capabil sa se faca inteles de cei din comisia care da aprobarile. De aceea l-am intrebat daca au angajat pe cineva capabil la AMR macar pentru evenimentul asta. Am dreptul sa intreb si asta ca e un ONG si ar trebui sa imi raspunda civilizat. Le recomand sa ii lase pe angajati sa vorbeasca pe forumuri ca ei nu au capacitatea necesara sa faca acest lucru fara sa jigneasca. Oricine a organizat un eveniment de amploare stie clar ca te apuci sa il organizezi cu aproape un an inainte. Ne pot spune cei care organizeaza intrunirile moto. Ei stiu cel mai bine cum e sa organizezi asa ceva. Asta am vrut sa explic in posturile precedente. Imi pare rau Mihai ca nu mi-am gasit cuvintele mai clar dar e greu dupa ce te face unu albie de porci.. Acesta este un eveniment care pe mine ma intereseaza enorm. Eu nu sunt pasionat de doi, trei ani de motociclete vechi ca altii. Restaurez motociclete de aproape 10 ani. Am fost daca nu primul, sigur printre primii care au expus motociclete vechi la saloanele moto atat la Cluj cat si la Bucuresti. Imi pare rau ca trebuie sa imi justific pasiunea dar Romantic Bikers este cunoscut mai mult afara decat in tara. Am investit multi bani si multa munca in pasiunea mea si imi doresc un eveniment de acest fel dar organizat de oameni a caror pasiune este mai mare decat orgoliul ori dorinta de afirmare. Poate ca am sarit putin peste cal dar numai dupa ce am fost jignit. Si i-am raspuns pe acest topic fiindca pe acest topic a scris omul Acum pe bune daca eu ma apuc sa va numesc pe voi Mihai sau Jean in diferite feluri voi cum reactionati? Nu cred ca exista cineva pe acest forum care sa spuna ca eu l-am jignit vreoadata. Pana si dupa jignirile omului de la AMR mi-am pastrat demnitatea de om si i-am raspuns civilizat cu argumente fara sa il jignesc. Poate ca am fost putin Off Topic dar daca omul jignitor era sanctionat pentru limbajul agresiv nu mai aberam atat pe langa. Nu imi atrageti mie atentia ca nu am facut mare lucru. Am gresit si eu putin dar in comparatie cu limbajul de mahala folosit de reprezentantul AMR consider ca am fost cuminte. Si Jane eu nu mai aveam nimic de impartit cu AMR-ul daca desteptii de acolo isi faceau datoria si ma scoteau din acte. EU am fost cel care a plecat din AMR nu m-au dat ei afara ca sa fiu suparat ca nu mai sunt in AMR. Vreau doar atat: Sa ne spuna si noua omul de la AMR cum se va desfasura evenimentul? Promisiuni de genul o sa facem noi la vara un mare eveniment pe mine nu ma satisfac. Macar o data aproximativa. Macar luna in care s-au gandit ei sa il faca. Eu unul m-am cam saturat in campania electorala de promisiuni comuniste de genul: O sa va dam si o sa va facem. Poate tu nu il cunosti pe Popescu dar din pacate eu il cunosc. La ultima sedinta promitea elicoptere la AMR si asta e una din multele promisiiuni aberante de care e capabil Popescu. Mai tii mine Jane ca la SMAEB-ul trecut Popescu a venit cu o dacie papuc cumparata din banii AMR cu care promitea asistenta motociclistilor. Tu ai vazut papucul ala sa ajute macar un motociclist? Iti spun eu ca nu ai vazut fiindca cheile erau la Dan Poescu iar Dan Popescu a fost de negasit toata vara. Dar cand l-a cumparat fara acordul membrilor AMR a promis ca angajeaza el sofer si il parcheaza la universitate pe un loc dat de primarie unde o sa scrie pe asfalt masina de asistenta AMR si alte asemenea vise. Cand a revenit de unde a fost dus a vandut papucul si asa s-a ales praful de o alta promisiune minunata. Nu am nici o problema cu visele lui Dan Popescu din partea mea sa viseze si Mig-uri pentru AMR. Va scriu toate astea ca sa intelegeti de ce nu am incredere in oameni care viseaza elicoptere si pleaca la mare ori in alte tari cand dau de greu. De prea multe ori au lasat treaba lor pe umerii altora cand ceva nu le convenea. Daca si vara asta Popescu dispare pe alte meleaguri ca vara trecuta dupa ce ne promite noua un mareeeee eveniment? Ce facem? Ca si vara trecuta a promis atat de multeeeeeeeeee! Vreau prea mult daca cer ceva clar? Un program? Ca mie imi suna a vorbe aiurea ce au zis ei pana acum. Pe mine ma intereseaza sa stiu daca am timp sa imi termin motocicleta ca sa pot sa particip daca o sa particip. Ca daca se face evenimentul prin August e ok dar daca e in Mai nu mai e ok. Si cred ca sunt multi in situatia mea. Mai e si problema timpului liber. Oamenii aiai care organizeaza intruniri le anunta cu jumatate de an inainte ca sa stie omul cum isi planifica concediul. De data asta cred ca am fost destul de on topic ca sa nu mai existe probleme.

Ai grija pe cine jignesti Marine. Eu nu te-am jignit niciodata nici pe tine nici pe Popescu. Norocul tau ca ai varsta pe care o ai chiar daca nu se vede. Ajungem la asemenea limbaje pentru ce? Ca nu cred eu ca sunteti in stare tu si Popescu sa faceti ceva? E parerea mea personala. Da, nu cred ca sunteti in stare de ceva singuri fara slugi. Cand o sa intelegeti ca oamenii nu va ajuta daca ii jigniti poate o sa fiti in stare sa faceti ceva. Mai trebuie sa inveti sa iti pastrezi directia. Pana acum Pedro era bun. Acum Pedro e rau. E prea greu sa iti tii prietenii aproape? Cand ai avut nevoie de Ij-ul lui Pedro a fost bun Ij-ul? Asta vara cand Popescu era de negasit ai vrut sa mutam AMr-ul la tine. Acum Popescu e bun? Sa ne anunti si pe noi cand ti se stabilizeaza interesele. Prieteniile bazate pe interes nu or sa tina niciodata. Observ ca la tine omul e bun cat ai nevoie de el apoi nu mai e bun. La fel face si Popescu. Cand i-am spus ca plec din AMR fiindca imi injura prietenii a inceput sa ma injure si pe mine. EU sunt ala fara coloana vertebrala Marine? Cand o sa intelegeti si tu si Popescu ca asta nu e o atitudine sanatoasa? Singurul lucru care va salveaza este ca tu ai prea muti ani si Popescu prea mult colesterol. Pentru voi si o palma este prea mult. Aveti totusi grija la limbaj ca e posibil la un moment dat sa jigniti pe unul care are mai multi muschi decat creier. Voi jucati un joc tare periculos. Nu prea am inteles care e treaba cu motocicletele mele. Cu ce motociclete merg eu? Nici nu ma chinui sa inteleg. Si da. Eu merg cu viteza legala. E cam aiurea sa faci campanii de educatie rutiera cu permisul suspendat pentru viteza. Cum ar fi fost sa ma cheme politia la o actiune si eu sa le spun ca nu pot sa vin fiindca permisul meu e la ei. Eu mi-am luat functia in serios Marine nu ca altii. Ca sa faci educatie de orice gen trebuie sa fii un exemplu mai ales cand pretinzi ca reprezinti un numar de oameni. Si eu nu o facem pentru bani o faceam din principiu. Intre timp am observat ca e prea mult pentru Romania. Romanii nu inteleg ca exista oameni care muncesc moca doar pentru un principiu. Si asta tot de educatie tine. Macar eu merg legal dar merg cu motocicleta. Pe Marele presedinte Poescu l-am vazut de doua ori calare pe motocicleta. O data pe motocicleta ta Marine si a doua oara pe motocicleta mea pe care cu greu a reusit sa se urce din cauza de prea mult colesterol. Cu ambele motociclete a mers 2 minute. Oare Popescu are categoria A pe permis? Am fost rau la faza asta dar asta e adevarul. De ce nu am eu Marine coloana vertebrala? Am promis eu ceva in viata mea si nu am facut ce am zis? Sa vina unu de pe forumul asta si sa imi spuna daca am promis eu ceva si nu am facut asa cum am zis. Stii ca nu e bine sa minti? Dupa cum vezi eu stiu asta si spun numai adevarul. Nu stiu cu cine o sa facetii voi marsuri moto. Asta daca puteti sa obtineti macar o autorizatie fara sa platiti pe cineva sa se duca pentru voi. Eu in mod sigur nu o sa vin la ce organizati voi. Poate o sa vin totusi cand o sa demonstrati ca sunteti in stare de ceva. Pana atunci eu nu mai am incredere in AMR-ul vostru. Astept in continuare jigniri in loc de argumente. Sa lasam circul si sa revenim la treburile noastre. Gasim un organizator competent ori renuntam si asteptam zile mai bune? A reustit cineva sa vorbeasca cu Automobilia? Omul parea ca stie ce vorbeste inainte sa il agreseze verbal Horda_Son cu orgolii puerile. EU ma ofer sa il ajut cu orice pana in ziua competitiei cand o sa vreau si eu sa particip pe Jawa mea. Dar cred ca mai conving doi, trei prieteni sa il ajute pe organizator in ziua aia. Asta asa sa stie omul ca nu e singur la organizare.

Cei din AMR sunt doi. Maestru si ucenic. Intodeuna sunt doi. E adevarat ca in acte figureaza 16-17 membrii dar 10 si-au dat demisia si pe restul nu ii intereseaza. Cum s-au tinut de cuvant ca ne vor scoate si din actele AMr asa se vor tine de cuvant si in organizarea de evenimente. Si nu va mai agitati ca nu or sa faca mare branza. Mai bine ne cautam un alt organizator care sa aiba si ceva experienta. Cine il cunoaste pe Automobilia poate il roaga sa se gandeasca la acest aspect. PE vremuri eu am incercat sa ii atrag atentia lui Honda San ca nu e bine sa indeparteze oamenii cu experienta dar se pare ca nu am avut prea mult succes. Adica a reusit sa ma faca si pe mine sa-mi vad de drum. Totusi evenimentul ar putea fi ceva frumos daca ar fi cineva capabil sa il organizeze. Off topic: Popescule ne scoti si pe noi te rog din actele alea? Eu m-am tinut de cuvant si mi-am dat demisia. Tu cand imi trimiti o copie la statutul ala din care sa reiasa ca nu mai sunt membru al celebrei asociatii de trista amintire. Macar aici nu poti sa ma injuri ca te vede moderatorul. Imi cer scuze ca il intreb aici dar vad ca pe aici mai raspunde. O sa il rog pe Serban sa il urmareasca si pe celelalte forumuri poate pana la urma se simte si face ce a promis.

Problema Romaniei nu este lipsa de frumusete. Avem o tara extrem de frumoasa. In fapt pana la urma toata tarile au farmecul lor. Romania are doar problema suprapopulariii. Nu exista locuri cu adevarat pustii. Pana si in creierul muntilor se gaseste cate un cioban sa iti strice contemplarea si sa se uite cidat la fata de langa tine care nu se simte prea bine sa fie studiata in felul ala. Comunismul a avut grija sa ne inmuteasca ca pe vite si sa ne imprastie pe fiecare metru din tara asta. Asta este motivul pentru care in Romania nu poti sa vezi partile frumoase. Intodeauna sta sineva intre tine si priveliste. Tot fostul regim din care a derivat actualul regim este de vina si pentru mizerie. E greu sa faci educatie de turma. Fa o comparatie si o sa vezi ce populatie are Ungaria si ce populatie avem noi. Nu avem destul pamant ca sa hranim toata populatia. O sa fie bine si pe la noi cam peste 100 de ani cand populatia o sa fie la jumatate si de 3 ori mai putin educata. Dar acolo unde ajung putini oameni tara este inca frumoasa. Eu nu am fost prin multe tari straine dar am inteles ca si acolo in zonele populate excesiv mizeria este la ea acasa. Cand ai spatiu suficient trebuie sa ai grija de locul de langa tine altfel il revendica natura si face curatenie. Problema la noi este ca nu prea mai exista natura salbateca. Piciorul omului a calcat in Romania peste tot iar natura nu mai este suficient de puternica sa stearga urmele. Am vazut si eu in poze cum arata gredinile in alte tari. Acum eu nu stiu daca acolo gazonul este ieftin ori sunt oamenii suficent de bogati sa il cumpere. la noi gazonul este ingrozitor de scump. Si florile la fel. Nu sunt sigur care este motivul principal. Ori negustorii profita de dorinta oemnilor bogati si pun preturi mari la gazon. Fiindca orice om cu stare vrea o curte la vila ca in reviste. Ori avem noi un nivel de trai scazut si omul in loc sa cumpere gazon cumpara si el de mancare la copii. Pai la o populatie pe care statul pune biciul ca pe sclavi la ce te astepti? Sa vorbeasca despre arta? ) Oamenii cu care vorbesc eu in ultimul timp nici macar despre lipsa banilor nu mai vorbesc. Acum au un subiect si mai naspa. Acum se vorbeste despre impozite care s-au schimbat de trei ori in trei luni la IMM-uri. Cum sa ne comparam noi cu americanii despre care vorbea Letgo? Aia care aveau atitudine gen :Avem di tati. Aia fara riduri si fara griji. Cum sa nu traiasca aia fara griji cand la ei nu s-au schimbat unle legi de pe vremea lui Lincoln. La aia deschizi o afacere si o lasi urmasilor peste trei generatii. Si peste trei generatii urmasii au aceiasi clienti si aceiasi furnizori de pe vreme lui strabunicu dar cel mai important au aceleasi impozite. Unii au noroc si pun mana pe o afacere si le merge bine dar aia sunt putini. Majoritatea insa vaneaza leul prin buzunare si traiesc cu grija zilei de maine cad se schimba iar modul de impozitare. Stii bine ca pestele de la cap se impute. Cu conducatori ca Ai nostrii nu ai sanse sa auzi discutii despre altceva. Am observat ca in majoritatea topicurilor cu calatorii lumea intreaba cat a costat drumul si hotelul. Oamenii nu au curaj sa se gandeasca la lucruri placute fiindca nu si le permit. Si asa discutia tot la bani ajunge. Se gansesc oamenii ca daca strange cureaua poate pune deoparte cateva mii de euro sa faca si el un tur al Europei macar ca de america nu te atingi fara zece mii. Iesi mai ieftin poate daca o faci calatorie initiatica si pleci pe vapor unde muncesti pentru un pat. Noi inca suntem la stadiul la care erau altii acum 80 de ani in materie de calatorii. Cam asa plecau stramosii nostrii in america. E normal ca intr-o tara cu oameni saraci sa se discute cu precadere problema financiara. Povestea lui Letgo este magnifica dar daca ar fi sa o fac mi-as dori sa nu fiu contra timp asa cum a fost el. Mi-as dori sa am destui bani sa pot sa vad lumea dar nu oricum. La ora asta imi permit sa iau o excursie de genul 10 tari in 7 zile dar nu vreau asta. Vreau sa vad lumea calare pe motocicleta si din pacate asta inca nu imi permit. Apreciez enorm ce a facut Letgo si ii sunt recunoscator pentru efortul de a pune pe hartie aventurile lui. Acum 10 ani as fi facut cu ochii inchisi ce a facut el fara sa regret ca totl a fost pe fuga. Acum parca imi doresc mai mult. Poate ca asa sunt eu poate ca e varsta de vina. Nu stiu. Inca o data iti multumesc pentru ca ne-ai impartasit si noua totul. Cel mai mult am fost incantat de viziunea ta asupra vietii. De modul in care ai vazut tu lucrurile si locurile. Mi-a placut sinceritatea de a recunoaste ca in unele momente ti-a cazut falca la propriu fara sa tratezi cu bravura si banalitate lucruri si locuri care merita exclamatii cu toata gura. M-am imaginat si eu in acele locuri privind cu ochii la fel de mari maretia naturii ori geniul inginerilor. Bravo mai omule si indiferent ce ar spune carcotasii sa nu banalizezi niciodata nimic. Ramai asa cum esti tu ca esti mare de tot. Asteptam continuarea. Si inca ceva. Am fost foarte mirat ca tu nu ai cazut cu motocicleta. La noi la Romania am observat ca se obisnuieste sa se cada la greu. Sunt multi care pleaca sa traverseze un judet si pac povesteste cum au ratat o curba. Nu sunt eu mai jmecher ca am cazut si eu la vremea mea dar nicicodata in calatorii. Ma refer la aia de se merge pe sosele ca la enduro e anormla daca nu cazi. Tu totusi ai traversat un continent intreg si nici un incident. Nu ti-a taiat nimeni fata, nu te-a depasit nimeni in curba. un caine comunitar ceva. Chiar nimic? Poate or fi de vina soselele de la noi si asta sa fie motivul accidentelor. Poate la americani e gravitatia mai mica si atunci si daca vrei sa cazi nu reusesti. Care e secretul ca dupa ce ca o sa murim neplimbati mai murim si prosti.

Eu nu am propus participare motocicletelor noi care sunt construite in stil retro. Ma refeream la motociclete cum este Uralul si Nipru care nu au un surub nou pe ele de 30 de ani. Hai ca Uralul are acum demaror dar in rest surub cu surub este identic cu Uralul de acum 30 de ani. Eu la acest fel de motociclete ma refeream. Sunt sigur ca sunt mai multe modele de motocicleta fie si Japoneze - italiene - englezesti care au pastrat in productie modele de acum 30 de ani. In nici un caz nu vreau sa participe la actiune motociclete cu borduri electronice dar cum sa nu lasi un Ural cu atas model militar sa participe? Chiar daca este construit in 2000. Zau ca e pacat si in plus un Ij din 60 il bate la poponeata pe Ural la viteza in orice pozitie. Asa ca nici macar performantele Uralului nu s-au scumbat in ultimii 30 de ani chiar daca i-au pus demaror. Sa nu sara acum posesorii de Ural pe mine ca eu tin cu voi in povestea asta, da? Oricum eu mai propuneam ca celelalte motociclete sa fie doar spectatori la eveniment. Eu daca nu reusesc sa termin Jawa pana la eveniment o sa vin in mod sigur pe traseu sa urmaresc actiunea. Evident ca o sa vin cu motocicleta dar asta nu inseamna ca o sa particip. O sa fiu si eu pe acolo iar daca un participant o sa aiba probleme o sa ma simt util daca ma trimite sa iii aduc o apa rece din urmatorul sat. Nu stiu daca reusesc sa ma fac inteles. E destul de complicat sa descrii cu precizie in scris tot ce gandesti. Oricum nu se supara nimeni daca unde nu se intelege se pun intrebari. In privinta organizatorilor nu pot sa ma pronunt orcine ar fi ei. Eu nu fac parte dintre ei. Pai si noi participam tot ca sa ne simtim bine. Eu deja ma imaginez pe jawa cu sotia din dotare in spate, imbracati amadoi in stilul acelor vremuri. Ca idee eu zis sa se premieze si vestimentatia. Sa simt vantul in fata si sa privesc prin ochelarii de pilot care ma vor face sa arat ca un tantzar kamikaze. Visez la multe chestii misto. Sa trecem prin orase si oamenii sa ne dea flori cand trecem printre ei. Ar fi frumos nu? Ei bine oamenii aia nu ar avea de unde sa stie de aceasta actiune daca nu o anuntam in presa. Si poate unii dintre ei ar dori sa ne vada. Nu ar fi pacat sa afle dupa aia ca pe la ei prin orasul plictisit au trecut niste nebuni pe motociclete de-o varsta cu bunica. Poate ca bunica respectiva a calatorit candva pe una dintre acele motociclete si vrea sa o revada. Eu stiu o bunicuta care a batut toata tara pe un K-175 si daca am trece prin constanta ar vrea sa aiba un bilet in primul rand. Asta este unul din motivele pentru care presa este necesara. Un alt motiv la fel de important ar fi motivul pentru care vrem sa facem nebunia asta. Ca am vazut ca sunt multi care isi doresc asa ceva. Am inteles eu ca ar fi ceva legat de motocicletele vechi/clasice/comuniste/... fiecare are un motiv. Daca o facem doar sa nesimtim noi bine de ce ne mai agitam. Ma urc pe Jawa cu consoarta nelipsita, vin la 7 scari si am terminat jmecheria. Acolo ne admiram fiecare jucariile si plecam acasa. Eu zic sa stabilim de la inceput motivul pentru care ne agitam aici. Apoi sa continuam cu restul. Poate ca am inteles eu gresit si de fapt nu se doreste decat o plimbare pana la 7 trepte.

Ideile de mai sus sunt foarte bune doar ca dificil de realizat. De exemplu ca sa faci o maaaaare parada pe o distanta de trei judete trebuie sa iei aprobare de la toate trei judetele. Iti trebuie escorta de politie si trafic restrictionat pe anumite tronsoane unde nu exista banda doi ca sa se poata merge doar pe banda unu. De ce credeti ca primariile, politiile, jandarmeria, pompierii si cine dracu mai trebuie anuntat, ar dori sa isi nenororceasca ziua libera? Ca suntem noi frumosi? Ca vrem noi sa pastram spiritul motocicletelor clasice viu? Ce le pasa lor de motocicletele noastre clasice? Eu cred ca o mega parada iese clar din carti. Din experientele avute in trecut cu presa am observat ca daca nu cade tariceanu cu motoru nu au prea mare chef sa se deranjeze. Stiu ce spun si daca va ganditi si voi o sa vedeti ca am dreptate. Daca vrem sa facem ceva si sa afle tot poporu ca motocicletele clasice sunt frumoase si sunt pe cale de disparitie in tara noastra avem nevoie de presa. Daca facem parada, raliu, intrunire la 7 scari nu vine nici dracu. Poate doar ceva din Brasov de la tv local care va transmite local. Daca vrem sa aparem macar la stiri trebuie sa plecam din capitala in timpul stirilor de la ora 10 si sa ne intoarcem inapoi in capitala la stirile de la ora 6 cu speranta ca nu avem evenimente si ajungem la stirile de la ora 5. Cum parada este exclusa ar trebui sa va ganditi la propunerile mele anterioare. Adica sa plece mobrele pe rand pe un traseu stabilit si sa ajunga tot pe rand. In felul acesta pot sa ia parte la eveniment toti motociclistii indiferent de anul de fabricatie. Adica: In concurs/raliu/plimbare intra numai motocicletele clasice dar pot fi insotite de masini de asistenta ori motociclete de asistenta. Exemplu: Eu ma inscriu cu o motocicleta antica. Vin imi iau biletul cu traseul si plec. In urma mea vin si cei 5 prieteni care vor sa vada cum imi sare pistonul prin cilindru ca doar o sa fie amuzant, nu? Ei vor fi aia care or sa imi aduca apa rece cand raman eu in drum, ei vor fi cei care imi vor duce bateria de schimb ca mie oricum nu imi merge incarcarea si merg pe bateria pe care mi-o incarca ei in mers. In felul asta simt si ei fiorul competitiei. Ma asteapta in punctul X unde imi fac poze. Apoi ma depasesc si ma asteapta si in punctul Y ca sa vada daca nu sunt obosit din cauza vitezei magnifice de 70km/h. Desigur ca eu nu imi permit masina de asistenta permanenta asa ca cei 4 cavaleri or sa stea cu mine 4 ore in drum pana vine cu masina al cincilea. Care a vrut sa vina si el cu motorul la actiune asa ca acum se duce sa ia duba si sa vina sa ma adune. O alta propunere este sa lasam sa participe si modele mai vechi dar de fabricatie mai recenta. Asa cum este Niprul de exemplu. Ca model motocicleta este foarte veche dar ca an de fabricatie este destul de recenta. Adica sa luam ca referinta modelul nu anul fabricatiei ori anul cand a iesit ultima bucata din fabrica. Adica sa luam modelele de pana in '80 inclusiv chiar daca acel model se fabrica inca. Putem face concursul in felul urmator: Pleaca pe rand si nu conteaza timpul de plecare si de sosire. Sa zicem ca se pleaca la Targoviste. Nu conteaza cand ajunge fiecare la Targoviste. Acolo se face un consurs de logica si indemnare care se cronometreaza. Cine castiga pleaca mai deaprte fara timpi si fara batai de cap. Fiecare merge in ritmul lui. Evident ca nu are rost sa limitam varsta de participare a motociclistilor important este sa aiba permis pentru motocicleta. Asta este parerea mea ca participant si particicp numai daca se organizeaza o actiune mai lejera. De exemplu eu nu vin sigur sa particicp la o parada de aici pana la Brasov. In primul rand 20 de motociclete in 2T fac aerul irespirabil in coloana. Riscul sa fortez motocicleta este mai mare. Adica eu nu stiu daca Jawa mea va rezista de la Bucresti pana la Brasov cu 60/h. Poate va trebui sa opresc sa o racesc mai des decat altii. Franele nu sunt foarte sigure si pe serpentine in coloana devine dificil. Sunt multe aspecte care sa ma determine sa imi doresc o plimbare solitara dar organizata. Despre organizare ramane de vazut cine o va face. Eu zic pas la organizare fiindca vreau sa particip.

Asemenea povesti sunt multe. Daca stai cu batranii la vorba afli o goraza de nebunii pe care le faceau in tinerete. Unul din prietenii tatalui meu nu a mai gasit la un moment dat cilindru de MZ ori nu avea bani sa il cumpere nu mai stiu care a fost motivul exact dar a ramas fara motor asa ca a cumparat o mobra si i-a pus atasul de la MZ. cand o sa ajung pe la tara o sa il rog sa imi dea cateva poze sa le scanez ca sigur are. Sa vedeti care era situatia motociclistilor din zona rurala. Prin ce noroaie mergeau saracele motociclete si cat impingeau la ele saracii motociclisti. Imi aduc aminte cand venea un alt prieten al bunicuclui meu care avea un CZ sport si il proptea de gard fiindca era noroiul mai sus de glezne. Nu putea sa il puna pe cric si il proptea de gard. Ori prietenul lui tata ala cu Mobra cu atas care venea sa ne ia sa ne duca la gara pe niste zapezi ca eu nici anum nu pricep cum mergea omul ala pe motocicleta. Venea cu MZ-ul. Mobra cu atats nu am vazut-o mi-a povestit tata. De la casa bunicilor erau cam 3 km pe camp si cam 20 pana la gara. Nu aveam cu ce sa mergem ca autobuze nu erau mai ales duminica asa ca venea si ne lua cu MZ-ul. Era frig de crapau pietrele si pe mine pe mama si pe fratele meu ne puneau in atas. Tare suparat eram ca ne pueau sa ne bagam sub prelata de la atas cu trei paturi pe noi iar eu vroiam sa ma uit pe unde mergem. In plus imi era firca fiindca ne zdruncinam desul de dare le santurile facute de tractoare. Uneori tata se dadea zos si impingea ca sa iesim din zapada sau noroi. Mai avem si niste genti imense puse pe portbagaj cu ce ne dadeau batranii sa avem de mancare cateva luni ca doar traiam in capitala si muream de foame facand frigul la cozile comunistilor. Si uite asa ne ducea MZ-ul pe toti cu sunetul si mirosul inconfundabile care mi s-au imprimat in ADN. Grele vremuri au mai fost dar pasiunea era mare. Ei nu prea recunosc ca erau pasionati dar eu am vazut privirea mandra pe care o aveau pe motociclete. Dupa revolutie au putut toti sa isi cumpere masini. Unii dintre ei si-au cumparat char masini pricopsite dar inca mai au motociclete unii dintre ei si privirea aiai mandra si indrazneata nu am vazut-o cand sunt la volan. In plus cand merg cu masinile mi se par nesiguri si timizi in trafic fata de increderea pe care o au pe motociclete. Eu tot cred ca nu au tinut motocicletele doar din necesitate chiar daca ii vedeai foarte rar fara atas.

Tata imi povestea ca plecau la mare mai multe motociclete si o luau pe camp. Acum nu stiu daca o luau pe acolo fiindca unii dintre ei nu aveau permise de conducere ori fiiindca pe vremea aia se circula cu numar par si numar impar. Adica daca aveai numar par circulai duminica asta si duminica viitoare stateai acasa cand aveau voie sa circule cei cu numar impar. Restrictiile erau mult mai multe decat lipsa de benzina iar motociclistii nu erau priviti cu ochi buni. Poate ca si asta era un alt motiv pentru care o luau direct pe camp. Uneori faceau si doua zile pana la mare daca se strica una dintre motociclete. Tot pe MZ-uri mergeau si ei dar mai erau si cu mobre/ij-uri printre ei. Prietenii cu care pleca tata erau de la Videle si ei venau cu mancarea iar tata procura bautura si combustibilul ca nu intodeauna era vorba de benzina. Este amuzant faptul ca in general mancarea era vie ca sa nu se strice. Adica rate, gaste, iepuri, gaini. Le puneau in spatele scaunului la atas si cand opreau le legau cu sfoara de picior si le lasau sa isi vada de treaba. Se opreau pe langa paduri si se ospatau dupa ce jumuleau gaina ori jupuiau mielul ori iepurele si le frigeau. Fiind pe camp nu conta ca stropeu iepurele cu vin si tuica. Drumul pe camp il stiau multi dintre ei fiindca erau tractoristi si in campanie erau trimisi prin toata tara la strans recolte. Stiau mai bine drumurile pe campuri decat soselele. Stiu ca unul dintre ei avea o mobra la care ii cosntruise atas. Oricum toti aveau atase la motociclete. Erau vremuri foarte grele si totusi oamenii se distrau la maxim. Erau plini de viata si eu foarte rar ii vedeam tristi ori plictisiti asa cum sunt unii oameni in ziua de azi. In cea ce ii priveste pe cei care au motociclete de la taticu eu nu am resentimente. E normal ca parintii sa le dea copiilor tot ce pot. Si mie mi-a dat tata motocicleta. E adevarat ca era un ES 250 dar atat a putut el pe vremea aia. Daca ar fi avut R6 asta as fi primit. In fond au primit Honde si Yamahe fiindca astea sunt vremurile. Este necesar sa nu uitam trecutul dar sa mergem inainte. Faptul ca unii motociclisti au ceva lipsuri la capitolul bun simt nu are legatura cu motociclismul. In orice comunitate se remarca idioti cu precadere in cele cu activitati ce implica un anume grad de risc. Eu am avut contact prin munti cu unii care erau atat de mari alpinisti ca nu mai aveai loc de ei in cabana dar la fel se intampla si in parasutism, parapantism, planorism etc. Prostii trebuie ingnorati si daca exista ceva timp si dispozitie ar avea nevoie de educatia lipsa. Asta este generatia copiilor cresuti de bone fara calificarea necesara. Parintii acestor copii sunt disperati dupa bani s-au dupa cariera. Dar cine sunt eu sa ii judec. Foarte tari povestile de la topicul asta.

Mai vrem povesti. Esti mare omule. Nu cred ca exista oameni pe forumul asta care sa nu viseze sa faca ce ai facut tu. Mult succes in viata.

Cristi sa stii ca eu nu tin neaparat sa fie "competitie". Poate sa fie si parada pana la urma conteaza ce decidem inpreuna. Ca daca eu decid sa fie competitie si nu mai vine nimeni ce rezolv? Ai incredere totusi in mine. Daca vrem sa promovam motocicletele vechi si sa mai salvam cateva din drumul lor catre alte tari ori din drumul catre depozitele de fier vechi ne trebuie o strategie. Daca denumim plimbarea aia parada presa o sa scrie trei randuri. Daca o denumim raliu e cu totul altceva. Eu la asta ma pricep, sa fac dintr-un deal ditai muntele si crede-ma ca stiu sa o fac bine. Ar fi frumos sa gasim o zona prin care sa tranzitam cateva orase destul de mari unde televiziunile sa aiba corespondenti locali. Evident acum depinde ce dorim sa realizam cu acest eveniment. Daca vrem doar sa ne strangem intre noi si sa ne cunoastem mai bine o facem intre noi, daca vrem ca lumea sa stie despre eveniment atunci treaba se complica si trebuie sa jucam dupa regulile din presa. Trebuie sa hotaram clar care este scopul evenimentului, ce vrem noi de la acest eveniment. Eu spre exemplu vreau ca acest eveniment sa fie in toate paginile de ziar, la toate stirile de la toate orele de pe toate canalele. Dar e posibil la mine sa fie o problema profesionala. Trebuie cautat un slogan. Cine se baga? Si eu iubesc motocicletele vechi. De cand ma stiu am avut permanent o vechitura in curte la care mai puneam cate un surub pana arata bine. DIn pacate nu au mai ramas multe motociclete cu adevarat valoroase in tara dar cu alea care sunt putem sa facem ceva frumos. Nu pot sa garantez ca daca ne vom apuca de treaba va iesi ceva frumos dar putem sa incercam. Eu am venit cu o propunere destul de detaliata. Nu cred ca sunt singurul care are idei. Daca aveti propuneri puneti-le aici cu cat mai multe detalii ca sa avem de unde sa alegem.

Jane ne bazam pe tine mai ales la impinsul motocicletelor. Hai sa nu ne ambalam chiar asa din prima. Eu nu cred ca ai citit bine ce am scris eu mai sus. Te rog mult mai citeste inca o data si incearca sa fii ceva mai atent si poate vei intelege ce vreau eu sa transmit. Ai dreptate ca scopul va fi sa aratam lumii ca motocicletele vechi inca mai exista. Nici eu nu am spus altceva. Din experienta trista pe care o au unii dintre noi din pacate uneori se mai intampla sa incerci sa organizezi ceva si sa ramai fara sponsori chiar in prag de evniment. E destul de mult de explicat dar doar am sugerat ca e posibil ca daca se va incerca organizarea evenimentului pe mai multe zile atunci va fi nevoie de o cazare. Daca nu vom avea sponsori poate ne spui si noua cine va plati acea cazare, mancare, benzina pentru masinile de asistenta asta sa presupunem ca macar masinile le vom obtine moca. Mai este si treaba de publicitate a evenimentului- banere, flyere, o maslina pentru presa, eventual o conferinta de presa. Asta daca vrem cu adevarat sa facem ceva pentru batranele motocilete si pentru pasionatii acestora. Pentru toate astea trebuiesc bani si daca nu avem sponsori de unde ii luam? Stai linistit ca organizatorii vor alerga sa caute sponsori si vor munci moca asa cum ne-am obisnuit in Romania dar pentru restul materialelor si alte alea care apar pe parcursul desfasurarii unui eveniment mai trebuie si bani. Eu stiu ca nu e placut sa te gandesti la aceasta parte scarboasa a unui eveniment. E mai placut sa te gandesti ce frumos or sa dea in poza dar subiectul finaciara tot nu poate fi ocolit. Si am uitat si premiile. Pana si amaratele alea de cupe din plastic facute de chiezi costa bani si daca nu ai sponsori ce faci ii pupi pe invingatori la final? Totusi daca stai sa citesti mai bine eu am propus un concurs de o zi care nu va avea nevoie de prea multi bani. Si nici nu am cerut bani de la nimeni. Daca concursul va tine doar o zi si nu va implica cazare peste noapte si alte bazaconii cred ca vom putea obtine sponsorizari. Cateva sute de euro se gasesc dar daca cazarea este 20 de euro si ai 30 de participanti nu mai e simplu. Una e sa ceri 300 de euro si alta 1000. Dar probabil sunt singurul care se gandeste la asta. Poti sa intrebi pe oricine a mai organizat macar o intrunire moto si o sa iti spuna ca nu e simplu. Eu nu am inceput sa numar banii am inceput sa numar participantii sa vedem daca ne strangem destui incat evenimentul sa merite. Ca daca suntem 6-7 ametiti nu are rost sa ne apucam. Deci suntem asa: Ozzy x1 Bunu x3 Jan x1 ---------- Total= 5 mobreeeeeee Si daca evenimentul se va vota cu o alta desfasurare si va avea caracter sportiv va fi nevoie de un ONG care sa ia aprobarile ca fara aprobari nu prea merge ne trebuie un club sportiv avem nevoie de supervizarea FRM care va veni cu arbitrii care apropo trebuie platiti si aia. E o lege care spune ca orice eveniment cu caracter sportiv trebuie supervizata de federatia aferenta. Ok nu trebuie sa fie organizator ONG-ul din care fac eu parte. E destul de greu sa organizezi asa ceva si iti ia timp mult asa ca nu ma zbat sa fiu eu ala care organizeaza. Dupa cum am spus mai sus vreau si eu sa particip si ca organizator e cam greu. Si inca ceva mai sus scrie destul de clar ca Bunu m-a sunat si m-a rugat sa ma gandesc la ideea asta si sa intru aici sa imi dau cu parerea. De asemenea Bunu e coleg cu mine la AMR care nu e asociatia mea este si a voastra. Ce nu au inteles multi este ca daca motociclistii ne spun sa sarim noi intrebam cat de sus trebuie sa sarim. Asa ca in nci un caz nu incerc sa dezbin pe nimeni. Am incercat sa gasesc o modalitate de organizare in asa fel incat sa ocolim treaba cu aprobarile, sa nu coste foarte mult, sa nu ne solicite foarte tare nici ca organizare si nici ca participare, sa protejam motocicletele cat mai mult ca sunt batrane saracele. Nu inteleg de ce in ultimul timp ma acuza toata lumea ca incerc sa imi trag bani din diverse actiuni unde sunt voluntar. Adica muncesc moca. Va jur pe ce am mai scump ca nu stau rau cu banii. Am destul timp liber incat sa imi permit sa restaurez motocilete si va invit oricand sa va demonstrez asta. O fi criza mondiala dar hai incercam sa ramanem prieteni. Mai am o rugaminte la tine. Nu ma mai banui de intentii necurate. Intreaba pur si simplu - ba ce vrei sa spui cu taxa aia de participare ori organizarea de catre o asociatie. Promit sa iti raspund cat pot de sincer si clar.

Salutare, Deoarece aici se discuta niste chestiuni foarte serioase si cu cartile pe fata ma vad nevoit sa ma prezint si eu cu tot cu functii si epoleti ca sa fim egali in discutie cu vizitatorii nostrii. Ma numesc Cosmin Frasineanu si sunt vicepresedinte la AMR. In sfarsit am gasiit si eu topicul pe care il cautam pe la comuniste. Imi spusese Bunu de el si nu resuseam sa il gasesc. O sa ii raspund intai colegului de forum pe care l-am citat ma sus si intentia lui e foarte buna dar greu de realizat pa persoana fizica. Aproape imposibil. Orice adunatura de orice fel are nevoie de aprobari. In cazul nostru daca deplasarea inplica timpi ne trebuie ori o organizatie sportiva ori un ONG simplu plus o organizatie sportiva. Asa e legea. DIn aceasta cauza disputa principala pe acest topic a fost intre doua organizatii. Ca avem nevoie de o organizatie ca sa facem un eveniment cred ca acum a inteles toata lumea. Dar de ce sa cearta eu nu am priceput si nici nu doresc explicatii in acest sens. Hai sa nu ne mai certam pentru ca nu are nici un rost. Sa o luam de la inceput asa cum trebuia inceput de altfel. Adica sa facem o strigare sa vedem care este numarul de vehicule care ar putea sa participe la o asemenea deplasare. Altfel riscam sa patim ca la expozitie si sa avem prea putini participanti. Eu sper ca s-a vazut ca AMR-ul are puterea sa organizeze ceva destul de elegant astfel incat sa aveti macar putina incedere in ce putem sa facem. Dupa ce vedem pe ce numar de participanti ne bazam putem sa stabilim restul detaliilor. Stabilirea traseului pe care il va hotara organizatorul impreuna cu institutiile. degeaba ne batem noi gura de pomana fiindca ultimul cuvant tot un oficial al statului o sa il aiba. Inainte de stabilirea traseului va fi nevoie de sponsori. Daca nu se gasesc sponsori se va aplica taxa de participare. Apoi se va stabili regulamentul. Dar lucrurile cam trebuie facute in ordinea asta. Ma inscriu si eu cu doua motociclete: Jawa 250 - 1961 Ij - 1953 O sa il rog pe Bunu sa faca un tabel. Inscrierile se fac pana la 31 ianuarie 2010. Daca dupa aceasta data nu avem un numar accepptabil de motociclete nu are rost sa ne apucam de treaba. Unde se fac inscrierile va hotara Bunu. Adica tel. Adresa de mail. Adresa postala. Pana atunci putem evident sa ne dam cu parerea asa cum o sa fac si eu in continuare. Adica de aici in colo e parerea mea personala fara sa implic AMR-ul ori alta institutie. Parerea mea este ca atat Bunu cat si domnul Bogdan Coconoiu au dreptate fiecare in dreptul lui. Hai sa ne legam mai putin de ce a facut fiecare si sa stabilim ce facem de acum in colo. Nici una din institutiile din care facem parte nu e usa de biserica. Are si AMR-ul niste bube de te doare mintea. In orice tara civilizata ONG-urile se ajuta intre ele cat pot ca sa iasa treaba bine. Tara noastra nu se poate numi inca tara civilizata. Suntem concentrati mai mult pe renumele si imaginea institutiilor decat pe scopul pentru care au fost infiintate. Pentru moment AMR a fost infiintat cu scopul de a reduce numarul accidentelor de motocicleta ca scop principal si ca scop secundar promovarea motociclismului. Cand numarul accidentelor va fi mult mai mic putem sa facem rocada la prioritati. Pana atunci in timpul liber mai afcem si cate o nebunie de acest fel. Bunule eu zic sa aflam pe viu ce are de spus domnul Bogdan Coconoiu si daca nu ne place luam o gasca de motociclisti si il rezolvam. Nu cred ca are rost sa exludem o mana de ajutor. Sunt de acord sa nu amestecam motocicletele cu masinile dar din cate am inteles eu dansul nu propunea asa ceva. Trebuie sa la murim asta fara sa ne mai certam aiurea pe forumuri. Numarul meu de telefon este in semnatura si daca domnul Coconoiu are bunavointa sa ma sune vom lamuri problema cu cine ce vrea unul de la celalat ca eu nu prea am priceput. As fi sunat eu dar nu am un numar de tel. la dispozitie. Cu privire la cursa eu o vad in felul urmator si e posibil ca in acest fel sa nu avem nevoie de aprobari. ramane titulatura de raliu ca e foarte misto dar de fapt vom folosi motocicletele numai ca mijloc de deplasare fara sa conteze timpi la traseu. Adica se pleaca din punctul A si se ajunge in punctul B unde se cauta contra timp un indiciu. Se cronometreaza doar timpul in care a fost gasit indiciul. apoi echipajul pleaca relaxat catre punctul C. In felul asta daca cursa va dura o singura zi nu vom avea nevoie de cazare si implicit nu vom avea nevoie de prea multi bani ca sa fim disperati dupa sponsori. Banii necesari se vor reduce doar la banii pentru premii si deplasarea arbitrilor la locul probelor de concurs. Nu va mai fi nevoie sa alergam motocicletele aiurea ca sa ajungem primii. Timpii obtinuti se vor comunica in timp real de catre arbitrii catre punctul final astfel incat atunci cand vor ajunge invingatorii la finish sa fie totul pregatit pentru intampinarea lor. Eventual concursul se poate desfasura pe echipe ca sa se poata ajuta in caz de defectiune. De asemenea trebuie tinut cont Bunule si de timpul dedicat organizarii. Stii bine ce ai patit cu organizarea expozitiei de la muzeu. Cat timp ai muncit si cati bani te-a costat. EU de exemplu nu as fi putut sa fac tot ce ai facut tu din lipsa de timp. O zi pe saptamana pot sa imi rup si eu din program in fiecare saptamana a anului dar nu pot o saptamana intreaga si sunt multi in situatia mea. De aceea eu zic ca varianta prezentata mai sus este cea mai buna mai ales ca in aceasta formula putem accepta motociclete de toate natiile fabricate pana in anul 1979 inclusiv. Astfel vor putea sa participe inclusiv motociclete japoneze fiindca nu va conta cine ajuge primul la finish ci cine va descoprii indiciile cel mai repede. In acest fel vom face o plimbare prin tara cu replieri pentru sedinte foto, alimentare cu carburant, discutii si alte nebunii in orasele intalnite pe traseu. Putem rezerva in unul din orase un local unde participantii sa ia masa de pranz. Sunt de acord ca nu va fi practic un raliu al motocicletelor ci mai mult al inteligentetei dar mai trebuie sa luam in caonsiderare si factorul tehnic precar care va da multe batai de cap si pana la urma tot la inteligenta ajungem. Adica pe cine duce capul sa descopere atat indiciile cat si problemele tehnice aparute la motocicleta va castiga. Se poate lua in calcul si se poate puncta si vechimea motocicletei si starea ei tehnica si echipa de suprt tehnic daca acel participant va avea ori va apela la echipa din oficiu. Ma mai gandeam ca nebunia asta se poate transmite live pe internet. Putem pune cateva monitoare si in pietele oraselor prin care trecem si astfel toti concurentii vor sti unde le sunt colegii. Nu vor fi la cine stie ce rezolutie imaginile dar macar numarul de concurs tot se va distinge.. Dar hai sa vedem intai cate motociclete avem de aici de pe forum si din restul contactelor. Eu zic ca putem face ceva foarte misto cu bani foarte putini dar cu distractie maxima. Imi si inchipui cum eu ajung cu geaca de piele plina de praf intr-un oras de pe traseu si beau un lichid rosu si rece din pahar cu umbreluta asezat pe un scaun confortabil din rachita, la umbra unei umbrele imense si privesc la un televizor enorm cum Bunu impinge transpirat motocicleta pe un deal prafuit si il injura mocnit pe ala de a avut ideea sa se organizeze cursa asta. Eu mai am inca o problema. Daca noi aia care organizam cursa asta vrem sa si participam la ea cina va mai organiza cursa? Asta e intrebarea cheie? Eu nu renunt nici mort la participare. Adica atatia ani m-am antrenat din greu pe motociclete mai batrane ca mine ca sa nu particip? Ma rog antrenamentul a fost obligatoriu ca oricum nu avem pe ce altceva sa merg. Sper sa ne strangem macar 30 de motoociclete. Sa inceapa numaratoarea aici pe forum: Ozzy x 2 Bunu x 3 ------------ Total = 5 Mesaj completat Rectific. Eu voi participa numai cu Jawa ca Ij-ul nu are acte si asta e o problema pe care trebuie sa o luam in calcul. Vor avea voie sa participe numai motocicletele cu acte. Am avut deja o discutie cu Politia pe cand organizam parada pentru muzeu si nu putem obtine nici o dispensa in acest sens. Naspa treaba asta.

DIn acest topic reiese ca foarte multi doresc sa se implice in campanii anti accidente majoritatea in limita timpului disponibil vor sa se implice fizic. Ii invit pe toti sa foloseasca numarul de telefon de la mine din semnatura si sa stabilim o intalnire poate reusim sa facem o campanie cu adevarat mare pentru anul viitor. Ceva mai mult decat micile actiuni de pana acum. Bun topic Kaly

Este prea lucioasa ca sa fie fosta ta motocicleta. Si este prea curata. Nu arata rau dar arata mai bine inainte.

Initial am vrut sa plecam cu totii din fata de la muzeu ca asa era frumos dar comisia din primarie nu a fost de acord si au zis sa plecam cu totii de la Ateneu. Asa ca am cazut la pace cu ei sa plece majoritatea motociclistilor de la Ateneu sa ii ridice pe cei cu motoarele vechi din fata muzeului de istorie si impreuna sa ne plimbam pana la Muzeul Tehnic Dimitrie Leonida din parcul Carol. Dupa bla-blau-ul de rigoare cine doreste poate sa viziteze muzeul Leonida sau se poate plimba cu barca pe lac ori se poate plimba pana la Mausoleu sa ia o gura de aer proletar. Sa speram ca vom avea vreme buna fiindca parcul Carol este unul din cele mai frumoase parcuri din Bucuresti. Bine ca au renuntat sa il strice prin catredalea neamului.

Bunule cred ca o sa fim numai noi doi.

Daca tot ai inteles de ce nu ne explici si noua ca eu cel putin nu am inteles nimic. da poate sunt eu mai prost. Nu am nici o suparare dar nu am priceput in ce sens te miri ca imi place sa imi pierd timpul. Daca te referi la timpul pierdut pe forum mie nu mi se pare ca pierd atat de mult timp. Intru destul de rar. E adevarat ca scriu mult cand am timp dar nu se intampla prea des. daca te referi la timpul pierdut pe la intruniri ca sa cunosc oameni noi mie mi se pare normal. Ce as putea sa fac trei zile decat sa stau la vorbe cu prietenii sau cu noii cunoscuti. Pana la urma asta e rolul intrunirilor din punctul meu de vedere.

Caut si eu o roata de spate pentru Ij 49. E aia cu spite inegale. Mesaj completat Cam asa arata roata: http://automotomuseum.vl.ru/eng/history/moto/ij49/ Imi trebuie si aripa de la roata din fata si ar cam fi complet iar la iarna ma apuc de treaba.