TETEA.

Nu, asezate la unghi sa deflecteze firul pe deasupra castii. Iti dai seama ca vorbim sf-uri, nu? FMML de jegosi!

Apehangers pe post de wire catcher. Problem solved! Pe atv-uri se poate folosi modelul testat cu succes in ww2

Nu e simetric. Daca te uiti la striatiile de pe oglinda farului, pe linia orizontala a becului, vei observa ca lumina e dirijata catre in jos pe partea dreapta a farului, respectiv a motocicletei. Se vede asta si pe usa garajului, in pozele atasate. Uite far de Eu continentala, linia coboara spre stanga. .

Sorry, nu m-am putut abtine...

Parerea mea, vezi tu mai intai cum bate farul. E posibil sa nu ai far care bate asimetric, si te agiti degeaba. Daca bate catre contrasens da, deranjeaza! Si pune in pericol si pe tine, si pe ceilalti. Despre "invoieli intre parti" , hartii cum ca "s-a schimbat" si alte rromanisme, nu comentez. Daca vrei ca tara asta sa devina cu adevarat locuibila macar pentru copiii tai, schimba felul in care gandesti.

Pai atunci sa vedem si vina celui care merge cu mult peste 60 in localitate (cat avea motociclistul din filmare) si nu doar pe cea (presupusa) a betonierei. Din propriile observatii empirice, accidentele rutiere apar cand ambii conducatori sunt in culpa cu ceva (lipsa atentie, jigodism, viteza, etc). Rar cand unul care e apt de a conduce, atent si regulamentar, e in imposibilitatea de a evita un accident. Se intampla, nu zic nu, dar rar, foarte rar.

Neacordarea priorității înseamnă obligarea celor care au prioritate de trecere de a-și modifica brusc direcția sau viteza de deplasare ori să oprescă. Motociclistul a redus de la 60 la 45, doar luand mana din gaz. Betoniera avea Cedeaza, deci nu era obligata sa imobilizeze roata ca la Stop. De ce sa vina un camion "cu viteza" in localitate? L.E. Mi-aduc aminte de un "flogger" de pe la noi care cand observa o masina patrunzand in intersectie de pe secundar, accelera ca sa ajunga mai repede langa ea si sa-i demonstreze soferului ca a gresit neacordandu-i prioritate. Suntem si latini si balcanici, asta e principala cauza a deceselor de pe sosele!

N-ai inteles, las-o asa!

Intre mers 100%legal si mers cu dublul vitezei legale pe sectorul ala de drum, exista multe nuante de gri... Partea proasta e ca in intersectii, vehiculele care schimba directia sunt mult mai lente si decat viteza aia scrisa pe indicator, ceea ce te face pe tine sa semeni cu un glonț tras in lungul bulevardului. Imposibil sa nu lovesti o țintă...

Tu te asiguri cand treci strada? De ce?

@VyXxer Man, e groaznic cand se intampla sa te ia nevoia asa, dar eu unul cred ca renuntam la pudoare de pe la a doua sau a treia locatie "vizitata".

N-o sa aiba viata lunga. Desi bateriile moto in ultima vreme tin doar cu noroc 3 sezoane...

E o parere pur personala, nu urmaresc s-o transmit nimanui. Imi placeau mai mult cand nu aveau "aliati" externi... @john17

Merci, stiu. Dar acolo a devenit prea politica treaba...

Acum serios, ati vazut plajele la mare? Ati facut un traseu montan recent? Pe bulevarde ca pieton ati mers? De biserici nu mai zic nimic...

Laic!

Asta e o veste buna! Ai ceva mai multe detalii, un link, ceva? Apreciez... Am gasit pe FB, multumesc de instiintare!

Frumoşilor chiparoşilor, acesta este modelul de Intruder despre care e vorba in propozitie:

Buget? Model 600, 650, 700? Sunt motoare de nadejde in general, daca ne spui si ce model urmaresti, probabil ca vor veni si sfaturile mai specifice. Ia-l cat mai accesorizat, nu te uita la km cat la starea generala a mobrei. Succes!

Da!

Alea-s bujii de 4000 de km? Pot fi chiar bujiile de vina. Sau cel mai probabil senzorul ala... daca nu... are TRANSALPITĂ!

Si eu cred ca tot Quarta a fost miza lui MM. Anul trecut pe cand era deja campion matematic, MM s-a luptat si i-a luat lui Quarta victoria, desi el tot campion era si cu DNF. De inteles, sa nu-l lase pe ala micu sa prinda gustul victoriilor...

Culmea e ca MM s-a rupt dupa singura lui cursa de recuperare in care n-a jenat pe nimeni, totul frumos, elegant...

Ai scos bujia, ai verificat, dar nu ai spus ce ai constatat. Scanteie da? Verifica si nivelul si consistenta uleiului, daca sunt normale.

Asteptam sa apara Honda Rebel 1100, probabil in toamna. Motorul de pe AfricaTwin, usor modificat pentru mai mult cuplu in ture joase. Vom vedea...