Sari la conținut

Dr_krl

Super Membru
  • Număr conținut

    776
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dr_krl

  1. Dr_krl

    Ij (izh)

    Si banuiesc ca nici pe partea cealalta nu e inca montat nimic pentru ca acele tije sunt prinse de aceeasi piesa care tine in loc si rulmenti axului primar si secundar. Mai Lolo, nu pot sa inteleg cum de observi asemenea detalii
  2. Ce rost au aceste jigniri si atacuri la persoana? Piata decide cine si ce poate vinde. Pacat.
  3. Deci, ne mai întâlnim? Nu de alta dar deja cred că am cam putea stabili nişte "date" mai concrete. Nu ştiu cum se face dar simt că timpul trece cam prea repede...parcă se comprimă...
  4. Dacă cei (cel) de la RAR nu are bunăvoinţă, poţi să scri şi lui Sf. Petru că tot nu te bagă în seamă. Mai bine "sună un prieten" să te ajute, altfel tot vor găsi vreo chichiţă şi dacă rezolvi treaba cu seria.
  5. Dacă ramâi la varianta alternatorului de Dacia, nu e indicat să mergi fără baterie. Nu explic acum de ce. Dar...dacă tot rămâi la alternator de Dacia, pui o baterie şi poţi renunţa la aprinderea Kraz. În plus, poţi pune şi senzor cu modul de aprindere tranzistorizată Gotronic.
  6. Ai încercat şi cu "hârtiile" corespunzătoare printre acte? Nu ştiu cum e la Bucureşti dar pe unde am fost eu nici nu mai întrebam nimic dacă aveam vreo chestie suspectă la vehicule.. Dădeam "actele" corespunzătoare din prima şi întotdeauna se rezolvau problemele. Acum, ca şi ultimă soluţie, finală, poansonezi seria şi spui că era sub vopsea şi ai găsit-o după şlefuire. O mai pregăteşti însă înainte cu ceva Feruginol, apă, vopsea, şlefuieli, etc să pară învechită şi te duci cu "actele" în regulă.
  7. Unde ne vedem? Anul trecut se ştia deja din februarie.
  8. Este deja un topic oarecum dedicat la japoneze clasice. Cât de mulţi posesori de GPZ 600 crezi că sunt pe aici încât să merite deschiderea a încă unui topic pe această temă?
  9. După cum văd, nici măcar nu aţi şlefuit locul unde ar trebui să fie seria. Ai foarte mari şanse ca seria să fie sub vreo 3-5 straturi de vopsea, iar dacă nu e acolo, cred că cel mai bine e să pui în practică sfatul din postul #2. Şi eu am păţit odată la fel de am crezut că nu am serie, dar până la urmă am ars vopseaua din teama de a nu rade şi seria, atât de superficial mi-a fost poansonată.
  10. Unde s-a deschis noul topic despre întrunirea de anul acesta, că nu-l văd nicăieri. Anul trecut în 26.02.2014 era deja stbilită prin vot şi locaţia şi data.
  11. De ce era nevoie de două topicuri pe aceeaşi temă? Şi încă la distanţă de doar un minut între ele.
  12. Se referea la motociclet[ ca model nu ca exemplar. » Post actualizat in 18 Apr 2015 12:18 "Doar" 100.000 $ un Munch cu ataş Velorex 562. » Post actualizat in 18 Apr 2015 12:18 http://www.motorcyclesforsaleclassic.com/Munch-4.html
  13. Îmi cer scuze pentru propunerea avansată mai sus ca dată de întrunire 31.07-2.08. Acum mi-am dat seama că s-ar putea să nu fie cea mai potrivită pentru cei care vor să meargă şi la Siriu în 15.08. Poate sunt cam aproape una de alta.
  14. Dr_krl

    Ij (izh)

    Depinde unde e fisura şi cât e de mare. Presupun că problema ta e lângă urechile de prindere ale rezervorului sau la îmbinarea de dedesupt. Acolo sigur nu ţine, în timp, Poxipol. Mai bine cositoreşti.
  15. Eu aş vota pentru 31.07-2.08. Mai vrei să faci comandă pentru sticker-e anul acesta?
  16. Dr_krl

    Ij (izh)

    Confirm. Problema e că îmbătrâneşti până afli care sunt acele secrete şi nu te mai plimbi cu motocicleta.
  17. Anul acesta se doreşte organizarea vreunei noi întruniri de comuniste şi ataşe?
  18. Dr_krl

    ij 56

    Cel albastru inchis este mai original si mai aproape de realitatea cu 1960. Tobele nu apartin acestui model. Si cel albastru deschis este original, model mai nou, cred ca incepand cu anii 1962-1963 dar e posibil ca placuta sa nu fie ceea ce trebuie pe acesta din urma. La prima vedere, doar ceasul de kilometraj si suportul de numar fata nu e din acelasi film.
  19. Dr_krl

    ij 49

    Care este sursa acestor imagini?
  20. Când a spus "argon", nu cred că se referea strict doar la argon, ci la mediu de gaz în general. Majoritatea oamenilor spun aşa când vorbesc despre sudură în mediu cu gaz. P.S.: Donez două genţi laterale pentru IJ, dacă sunt doritori...
  21. Deci, până la urmă totuşi care-i problema cu Ij-ul?
  22. De ce ai nevoie ca să-ţi repari motocicleta?
  23. Eu la IJ 56 am roţi de 19 si ataş de Jupiter 3 cu roată de 18 de 20 ani. N-am nicio treaba cu ruptul oaselor şi nici cauciucurile nu se uzează mai excesiv, e OK.
  24. Cred că s-a înţeles şi din topicul deschis anterior cam ce-ţi doreşti, nu era nevoie să poluezi forumul cu încă unul pe aceeaşi temă.
×
×
  • Creează nouă...