Sari la conținut

zigzag

Super Membru
  • Număr conținut

    1.662
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de zigzag

  1. Ai gasit pana la urma filtru mai ieftin de 3,5? As cam avea si eu nevoie.
  2. Cu 'nea Gabi prin Grohotis - http://vimeo.com/41279487
  3. Nu generaliza. Sunt 2-3 fanatici benve si mult mai multi fanatici anti-benve, deci.... -------------- Ma amuza tare mult discutiile astea. Tineti-o tot asa
  4. Poate ar trebui reglata injectia. Din ce am inteles reglajul asta nu se face dupa ureche si trebuie facut cu nu stiu ce aparat pe care-l au cei de la Bavaria.
  5. A fost doar o parte din ce-am facut cu Gabi. Pe la jumate am nimerit pe alt drum care a fost mai greu dar mai frumos. Am iesit la sosea aproape de Nistoresti.
  6. Casa de productie Vamos va prezinta: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=CtHrvr7wlnw
  7. Daca vrei cazare: http://bmw-camp.myforum.ro/-vp137.html#137 Sa ne vedem cu bine
  8. Pai tocmai ca discutati despre niste amarate de fiare, ar fi pacat sa va intepati doar pentru atat Da-le drak ca toate-s proaste. Noi sa fim sanatosi si sa avem bani sa le reparam
  9. ERU-le, daca vii la BMW Camp ai sa-l cunosti pe Bogdan. Chiar daca nu-i place lui boxerul de la benve nici sa-l pici cu ceara, ai sa vezi ca e om cumsecade si va veti intelege de minune
  10. Pun si eu o intrebare de care poate o sa radeti. Unde se mai poate vedea motogp-ul? Tin minte ca la eurosport unde-l vedeam eu de obicei parca nu s-a mai dat in anii trecuti. ps- Si da, chiar daca nu-mi plac motoarele de viteza si nici viteza, si eu sunt un fan VR
  11. El are Dakar cu roata de 21 si pune ABS pentru roata de 19, dar, chiar si daca ar fi pus roata de 21 in loc de 19, exista niste distantiere care se pun la aripioara aia. Dakarul asa are.
  12. Ai intrebat la Bavaria daca nu-ti poate reseta ABS-ul pentru roata de 21?
  13. Pentru cine mai are probleme similare, asta e pentru XChallenge dar cred ca merge si la GS deoarece e acelasi motor - http://shop.touratech.com/oil-drain-plug-bmw-g-650-x.html Dela TT aduce MAE la pret de catalog.
  14. Chiar si pe drum simplu pe camp, 300km pe zi e foarte mult. Poate pentru Stulewa si altii ca el care participa la concursuri si au multa experienta e ceva mai simplu, dar pentru domnul Constantin care nu mai e la prima tinerete (si nici tu de altfel ) nu cred ca e posibil.
  15. Exact ce spuneam eu. Specificatia API recomandata de producator pentru modelul pe al carui topic suntem este SF, SG si SH. Si inca ceva. Din ce stiam eu vascozitatea se alege in functie de temperatura exterioara la care se merge, 10w40 fiind un ulei mai de iarna. Prin caldurile verii eu cred ca un 15w50 este mai recomandabil.
  16. Diferenta fata de Motul sau fata de semi-sintetic? Adica inainte mergeai cu Motul sintetic sau semisintetic? Apropo, Castrol nu face sintetice care sa se incadreze in clasificarile API recomandate de producator pentru mobrele noastre. Doar Castrolul mineral se incadreaza. ps- vezi ca s-ar putea sa ai mesageria plina. am vrut sa-ti trimit PM si se spunea ca nu poti primi mesaje
  17. Pai n-am avut incotro si am luat de la Bavaria. Bucsa(scumpa rau) tot de la Bavaria. Norocul meu c-am avut nevoie doar de una.
  18. Nu mai stiu pretul exact, dar costa putin, in jur de 15 lei parca.
  19. Si eu stiu de la 'nea Harea. E vorba de ulei pentru lant de drujba (atentie, ulei pentru lant si nu pentru motor). Se numeste Dolmar si anul trecut am gasit in Hornbach.
  20. Uite doua schimbatoare ajustabile pentru RT: http://shop.touratech.com/gear-lever-adjustable-bmw-r-1200-rt-from-2010-aluminium-stainless-steel.html http://shop.touratech.com/bmw-r-1200-rt-adjustable-gear-lever.html
×
×
  • Creează nouă...