ZIDU'

mergi la orice atelier de bobinaje. parca era unul pe masina de paine, si mai sunt si altele. Vrei sa ma uit eu la el?

frumos randul de mai sus contine 2 aprecieri

vezi in cora si carrefour. Daca vrei te ajut la montaj

modelul a fost reluat, ii zice ij springbok, acelasi motor si cadru de cross

si eu unde dreaq am fost de nu am vazut anuntul?

de unde se poate face rost de un motor din ala de ij de cross? (32 cai ) am vazut la ploiesti unul de ij planeta sport pus pe un cadru mixt de 56 cu planeta5

Cat esti tu in spital fa o imputernicire notariala cuiva sa se ocupe. Cu putin noroc il dai cu cadru stramb (se poate, am vazut la politia aia de langa obor -accidente usoare si nu numai - ca mai veneau oameni cu masinile lovite cum ca la service cand desfaceau table au vazut nustiu ce rahat stramb in interior si le trecea politaiul pe dovada)

motorul in 2 timpi se unge cu ajutorul uleiului amestecat in carburant, deci daca ai amestec sarac ai flus mic de carburant si ungere canci Al 2-lea aspect al problemei este ala ca amestecul sarac arde la temperatura mult mai mate dar nu degaja suficienta energie utila (viteza mare de ardere si nu apuca sa miste pistonul, e mai complicat de explicat, poate la o bere) deci ai temperatura mare la motor si nema putere, eventual auzi si detonante (un clantzanit in cilindru ) Lucrurile astea sunt valabile si la 4 timpi. Daca bujia e aia recomandata de producator si are culoarea corecta in toate regimurile, atunci totul ar trebui sa fie ok.

am patit si eu acelasi lucru cu aprinderea de minsk problema era din lipiturile facute intre bobinele de pe stator, una a cedat si nu mai aveam lumini. Am refacut toate lipiturile cu pistolul de lipit si si-a revenit

nu se ocupa de asa ceva. Pe vremea aia lucram las ervice de electrice peste drum . acum am pierdut legatura, dar daca e dispus careva sa faca o presa din aia eu mai tin minte cum a facut

putina pila pe la porturi, 2 segmenti pe piston, nitica lucratura la toba, pinionul de atac.. cineva zicea de 100 cu 2 persoane, dar cu 6,5-7 l/100km la drum intins

aaa, si sa nu uit. la 5 mm merge cu un nit de pistol innecat in poxipol

cel mai simplu: Surub + saiba+silicon

nu asa ca iese in s-uri Mie mi-a indreptat-o folosint o presa hidrauluca manuala facuta dintr-un cric bazat plasat intr-un cadru metalic drebtunghiular si utilizand intre falcile presei piese cu dverse forme ('u'cu diferite deschideri, semiluni, cilindri, prisme, etc.) Ce sa mai zic, omul avea trusa de indreptat la presa. Cat despre rezistenta- eu aveam atunci aproape 80 kg si am trecut cu el fara emotii prin guri de canal deschise, am luat gropi si borduri, piatra cubica, cateva mii de km, stoppie la stopuri (se poate daca pui mai putin ulei in furca, sa se comprime cand franezi tzeapan )

stai linistit, se poate recupera. vezi la aia cu balustrade. Eu am indoit o furca de bravo intrand frontal intr-un tico, de ajunsese roata in rezervor si tot s-a indreptat (m-a ajutat un mecanic batran dintr-un service pitit bine care lucreaza doar masini americane. In juma de ora era gata, cu tot cu demontat.) Treaba se face cu o presa. sa nu dai cu ciocanul

mai oameni buni chestiile astea functioneaza in felul urmator: o punte de diode care are la iesire un tranzistor ce pune la masa (scurcircuiteaza ) tensiunea de la iesirea puntii de diode cu atat mai des cu cat tensiunea de la iesirea generatorului e mai mare, in asa fel incat tensiunea de dupa blocul electronic sa ramana constanta. (principiu foarte general descris de mine, se poate inversa ordinea blocurilor, se poate face chopparea pe partea de alternativ) Daca se arde o dioda atunci o sa ai tensiune de iesire mai mica. Daca se arde tranzistorul ai 2 situatii: 1 - tranzistorul se arde pe off si nu mai incarca 2 - tranzistorul se arde pe on si tensiunea in circuit creste ff mult si buleste si cdi si alte alea. Smecheria e ca o chestie din asta se poate face destul de ieftin. Subiectul a mai fost discutat si exista o schema pt asta

e capsulat sau se poate umbla in el?

super, 5 viteze, 90 km/h merge hoinarul de rupe. daca l-ar scoate un mic enduroi ar fi si mai atractiv

sa zici si tu ce preturi are daca te duci

nici nu trebuie..........

E cam 20 de mil. Nu iti lua, e super periculos in trafic, nu esti vizibil deloc, e mult prea jos. Daca vrei ceva pt trafic ia un moped

Ba merg si aia industriali, la comuniste si la vestice cu pedala nu ai treaba cu curentul de pornire, ca nu ai demaror la buton

in targ duminica sau la cristi tunaru in cursul saptamanii. Cauta-i nr de tel pe forum

omule, lasa improvizatiile, ca la ce motorete ai tu e mare pacat. Astea sunt treburi pt motorete mai amarate. Ia o alarma mai serioasa, ca nu e asa de scumpa si ai si telecomanda

in fiecare an e miting aerian de ziua aviatiei, cu toate sporturile: parasutism, acrobatie,planor, av militare, etc merem anul asta pe moto sa cascam ochii?