Sari la conținut

superbec

Super Membru
  • Număr conținut

    5.732
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de superbec

  1. nu-i spune nimeni ca n-are sens sa schimbe bujiile? iridium daca ai deja pe mobra o sa te tina mai mult decat motocicleta
  2. poate pe termen lung ar fi fost bine sa pui niste vaselina la spite, acolo incep sa rugineasca jantele, nu-i vorba doar de centratul rotii ventilele de auto au gaura de 11.3mm si majoritatea motocicletelor iar ventilele de camion 15.9mm daca gasesti asa ceva de cumparat ia una sa ai la tine http://www.rescuetape.co.uk/?gclid=CMajsLLX_MQCFU_HtAodQgYApw
  3. daca scoti furtunele alea nu-i nici o problema, sa ai 2 L de antigel inainte sa te apuci de treaba. poti sa cureti capacul pinionului de atac si ce mai e pe acolo cand schimbi lantul, in rest nu-i neaparat necesar.
  4. da, se pot intrepatrunde dimensiunile, dar asta e regula generala cred ca el vrea tub cu diam exterior de 1 inch...
  5. la teava se masoara diametrul interior la tub se masoara diametrul exterior
  6. http://www.ingersollrandproducts.com/eu-en/products/tools/impactools/maintenance-automotive-impactools/1-2-drive cele mai bune la cel mai bun pret pt calitatea asta
  7. vrei cu acumulator sau cu aer? astea sunt si la mine pe lista, am un chinez din paraktiker care e cam mort
  8. atat timp cat ai acte de provenienta si motocicleta trece de controlul RAR eu cred ca se poate inmatricula, iti scrie tie "pt piesae" acolo ca probabil a suferit un accident serios si a fost radiata din circulatie definitiv in elvetia...
  9. iti dai seama ce tragedie e la motoveteranusi ??? merci, mie imi serveste gogu alte rezultate
  10. unde man? vreu si eu , mi-am gasit levierul moale peste iarna...
  11. probabil ca trebuie sa-i platesti vama la valoarea de catalog
  12. j.i.s.= japan industry standard suruburile de pe motocicletele japoneze sunt jis2 nu ph2 jis no2 e foarte apropiat de PH2 , dar nu exact la fel, adica pana acum ai folosit o surubelnitza un pic altfel sa desfaci suruburile in cruce. daca ai un ph2 bun nu-i prea mare problema, daca folosesti chinezisme iti decalibreaza repede suruburile nici surubelnitele de firma nu te tin o viata , cand se strica varful o arunci instant sau faci altceva din ea .
  13. carenele alea laterale crede-ma ca nu ajuta cu nimic, vantul deranjant e in casca/umeri/torso deci chiar n-ai cum sa spui ca astea-s optiunile tale fz1 sau scuter... vrei protectie la vant ia-ti un k100rt sa vezi acolo protectie, poti sa si fumezi pana la 100 asa
  14. pai credeam ca vrei scuter pentru oras, tu ce vrei sa faci cu el , touring? ce face un maxiscuter face si fz6 chiar mult mai bine...scuterele tot wc-uri sunt oricat de mari ar avea motoarele, mie imi provoaca o senzatie de nesiguranta
  15. tu esti un fel de troll foarte periculos, inteleg ca exista libertate de exprimare dar ar trebuii sa te mai cenzurezi si singur cateodata, nu spun sa gandesti, doar un pic de autocenzura...
  16. merci, era bine sa fi fost guldeni, din pacate sunt europeni mobra personala n-a mai vazut cheie pe dansa de peste un an, mi-e lene si uleiul sa-l schimb , mi-e groaza de suruburile de la exup .. are 3 ani de cand n-am umblat la el bine ca a venit primavara
  17. a fost 950 +tva la super oferta era si un Facom un pic mai scump dar de cand i-a cumparat Stanley nu prea mai am incredere , Hazet se produce inca la 50 km de mine in nemtia n-am mai adaugat nimic ca au niste scoruri de ti se face rau, carucioru l-am luat asa pentru "poza" ca am mai multe seturi din toate patratele pana la 3/4
  18. se poate lasa din dogbones 3-4cm si din furca ~2 cm, plus poti sa faci o sha custom un pic mai joasa si mai subtire , eu am invers shaua mai inalta. eu unul n-as da fz6 pe un scuter, in 2 saptamani te plictisesti de el garantat, mai bine ia-ti un scuteras de 125 pt oras
  19. dupa ani de framantari interioare si incercari nereusite azi mi-am luat inima-n dinti si am purces asta » Post actualizat in 14 Apr 2015 18:17 nu stiu ce trusa ar intra sub sha, poate un Facom micro
  20. Insanatosire grabnica man, urat sa incepi sezonul asa bine totusi ca n-a dat darco peste tine ca-ti mai dadea si 2 palme ca i-ai stricat bmw-u
  21. eu as merge ca Zaelu in chiloti, treaba e ca stric peisaju combinatia cu asfaltu e ca are pietricele pe el care intra in piele si nu-ti face nimeni anestezie cand le scoate cu penseta,dupa ce scoate 2-3 da cu iod sau alcool sa se duca sangele sa vada mai bine ce face pe acolo, bine, daca nu te impachetezi mai rau, atunci nici nu mai conteaza ca poate nu mai simti nimic.
  22. superbec

    Yamaha Dragstar

    mai cauta, eu am luat Yuassa yt12bs cu 60 euro daca nu gasesti yuassa poti pune si Exide, sunt cel putin la fel de bune.
  23. ce sens are sa pui un cauciuc de acum 10 ani pe motocicleta? sa nu faci asa ceva....
  24. daca ti-ai da seama cat de penibil esti n-ai mai intra pe forumul asta....
×
×
  • Creează nouă...