Sari la conținut

superbec

Super Membru
  • Număr conținut

    5.732
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de superbec

  1. ala vechi o fi avut multa benzina in dansul, sau era frig afara cand l-ai verificat pe ala nou , sau e fake af si ai pus 30w in loc de 10w40 ... pune 5w40 sau 5w50 , oricum dureaza pana dispare problema, ambreiajul e deja imbibat cu uleiul vechi
  2. nu ai cum sa sudezi fagurii, se sudeaza capacele sau porturile . incearca cu epoxy
  3. e de la uleiu de cacao + oala , dar in special ulei prost si de vascozitoate incorecta , se lipesc discurile de ambreiaj dupa cateva zile de nefolosinta poti sa pui un strap pe maneta de ambreiaj cand sta motocicleta mai mult (asta o sa dezvolte alte probleme in timp) daca tot face o pornesti pe cricul central , tragi ambreiajul si apesi usor frana spate tinand acceleratia deschisa.
  4. e fzs600 cu talon 60 pe fata? pune-i 120/70/17 ca aia e dimensiune standard si probabil gasesti pe stoc, incape fara probleme
  5. cam asta aveam si eu de zis na nivel aicisea... gizas
  6. nu rebobina oriunde , trebuie dat cu rasina rezistenta la temperatura si chimicale, asa sunt multi care repara motoare electrice , aici e un pic mai delicat cauta pe oem part number si vezi pe ce motorete mai e pus acelasi stator, ia unu sh
  7. pai tu ai montat statoru fara sa verifici incarcarea dupa operatie ? pune bateria noua pe redresor poate o salvezi statorul nou poate e bun dar ai releul ars, masoara intai fazele statorului sa nu fie in scurt, apoi poti sa o pornesti un pic sa masori tensiunea pe alea 3 fire (AC) ia de la @JAGI un releu de r1 , vinde si chitul de mufe
  8. mai trage si tu de acceleratie pe logica asta traiesti 100 ani, nu bei nu fumezi nu fwti , lantu e consumabil
  9. ce treaba are schimbatorul, iei dsg si asta basta. motorul de 2.5L e printre cele mai reusite motoare scoase de vag nici un 35 de la bmw nu e puturos, doar nu au pmax la fel de mare , 90 % din timp bmw-urile o sa ti se para mult mai puternice si vioaie iar cutiile ZF sunt fenomenale cat despre coupe... am avut cateva coupe-uri , sunt overrated
  10. chiar nu e haos, e daily driver , daca avea dsg ar fi fost perfecta de cumparaturi& shit , urmeaza rs3 8v cand o mai scade pretul
  11. toata drama asta pentru ca ... marketing lantu' daca-l speli zilnic te duce 30k , daca-l speli o data pe luna(cand iti aduci aminte) te duce 29k . daca pui scotoiler te murdaresti si faci 30,2k
  12. @apriliacluj pai rs5 e ditamai behemotu , ttrs chiar si stock e mai fun , dar la bugetul ala ai M135/m140 si alea sunt senzatie , mai ai si z4 3.5is ceva mai bine la pret
  13. lol ai vandut toate mobrele? nu stiu despre masini de cilindree mica pt ca nu ma intereseaza ... dar un golf mk5 r32 vine din fabrica super zgomotos , ii pui o alarma cu pornire din telecomanda , o pornesti din casa si e gata de blana la plecare eu as incerca totusi sa discut cu individul (io vocea ratiunii, in realitate probabil il luam la palme) , daca nu intelege cu vorba sau cu palma , un puch din ala se muta in 4 oameni, cand eram pustan mutam trabanturi cu cativa prieteni , il muti dupa colt innebuneste guvidu dimineata
  14. bosss .. doar enduro se spala la spalatorie , cu un spray dry wash" si cateva carpe o faci ca noua , nu ai nici un motiv sa pui vap-ul pe comoara
  15. atunci nu te mai uita la nimic sub 1100 , sunt pentru femei sau incepatori pitici ds1100 e mai mare si greoi dar asta doar in parcare, te obisnuiesti cu el si aia e daca ai rabdare sa mai strangi ceva bani poti lua un v-rod (sau ceva asemanator yamaha Warrior , vn1800 suzuki m1800 parca) care are si putere si frane si crom... eu asa as face
  16. si ala de 1100 e lesinat dar macar are un zvac la plecarea de pe loc, dupa care moartea pasiunii, dar cel putin face zgomot. parerea mea e ca mai bine iei un maxiscuter decat o motocicleta" care e inpinsa de la spate de tdi-uri acum fiecare isi gaseste placerea in diferite lucruri , daca iti place cum arata iti poti lua un poster pentru sufragerie , scapi mult mai ieftin si in siguranta.
  17. superbec

    Casca motor

    poti sa fumezi , in oras n-ai timp ca sunt prea multe opriri
  18. am samsungung S8 cu Punkcase ermetic, intrat in mare cu el in buzunar de multe ori , nici o problema, am renuntat la case pt ca nu se aude bine cand vb la tel
  19. era altfel vorba, cine n-are BMW , nu-si permite
  20. inainte sa te apuci sa dai banii pe un rcs19 du-te cu etrierii la reconditionat , pompa de frana fata de pe r1 e dimensionata bine , la alte motociclete se simte nevoia de pompe aftermarket , tie nu iti functioneaza ceva cum trebuie nu iti lipsesc piese de un sfert valoarea ferului. 1, reconditionat etrieri 2. kit piston pompa oem 3. discurile masurate si daca sunt ok ,curatate bine + placute de calitate 4. furtune... esti sigur ca nu ai deja furtune cu insertie metalica? pana ajungi la punctul 4 deja o sa ai frane serioase inainte de pompa aftermarket, cauciucuri si suspensie
×
×
  • Creează nouă...