superbec

apa distilata are ph neutru 7 ... apa de la robinet are ph bazic +7 (in general in jur de 8) ... apa minerala e usor acida din cauza concentratiei de co2 ... tu ce zici ca e mai ok sa nu diluezi acidul sulfuric mai mult decat necesar ... sa zicem ca e o baterie care nu prea mai conteaza si nu ai acces in momentul respectiv la apa distilata ?

eu am pus apa minerala si a mai mers un timp o baterie

nu ai cum sa explici in 2 randuri unor mecanici care strica motoare zilnic tu crezi ca intelege baiatul asta? nici nu e necesar sa inteleaga doar sa faca cum i-am zis e f simplu si daca mai are compresie prin mila lu 1Xuxuxululu o sa-i mearga mult mai bine motoreta.

spun sa faci ce-ti spun eu si dupa aia sa pui intrebari !

binenteles ca numai Drobu stie ... restu la arat pe camp va e locu

nu are acte pentru ca in be-nl-fr probabil si alte tari rulotele sub 750 nu sunt inmatriculate , mergi cu numerele masinii care o tracteaza.

cica s-a inventat telefonul....la rar trebuie sa ajungi dar informatia probabil ca o primesti de la biroul inmatriculari de la militia rutiera. sa declari ca rulota a intrat in tara pe platforma daca te intreaba cum a fost adusa eu cred ca procedura e ceva de genul numere rosii>RAR-carte identitate>inmatriculari

daca ai strung si cunostinte minime de strungarie iti poti echilibra static volanta singur singurel

curata carburatorul, pune bujie de iarna si ulei de amestec full sintetic.

cum e sa vinzi un shadow de 600 sa mai pui niste banutzi sa iei monstrul asta lucios ... tareee bv sa-l calaresti cu placere !

ce-i la oferta , restul e cancan

eu l-am vazut pe tot saptamana trecuta dar am uitat cum se termina....

nu stiu dece ii recomandati servisuri mari de dealer ... nu are nimeni rabdare si timp acolo ...

dc sa tragem la sorti cand putem impartii frateste?

sry nu pot sa fac recomandari . daca zici ca ai schimbat si aprinderea inseamna ca nu mai ramane decat injectia sa fie de vina ... kitul de ambreiaj nu include si volanta ... volantele dublu masa pot da exact problemele astea .. defect de fabricatie sau in multe cazuri volante prea usoare ,gandite de injineri cu diplome de curpapir (vezi ca o sa apara 1-2 sa comenteze) o rezolvare un pic mai bizara ... vezi ca sunt cateva firme de tuning cu dyno in bucuresti , un run nu costa foarte mult si iti pot face o harta lambda ... o sa se vada destul de clar o problema de injectie si de multe ori se poate corecta din soft.

eu nu cred ca trage brusc si cu PUTERE problema apare doar pe treptele 1 si 2 ? se poate sa ai o problema la ambreiaj/placa/volanta , sau o problema cu functionarea motorului . cateodata este destul de greu de identificat exact de unde este problema... mai ales de catre rateuri care-ti explica ca nu da nici o eroare pe tester ... un mecanic cu 2 neuroni bine antrenati face cat 3 testeri de reprezentanta. incearca un servis mai mic dar recomandat ... de cartier eventual.

cacao pe ele cat timp au schimbatoru pe stanga sunt niste cotetze inutile, d'aia sunt si asa ieftine, ca si-au dat singuri sah mat cu mersu pe partea ailalta a drumului , niste oligofreni rahatu ala de pe laterale e un fel de cauciuc , am atins unu din curiozitate si cand a venit propietaru l-am invatat pe fimiu sa zica kakaaaaaa si sa arate spre cotetz.

sunt un pic diferite ca design , excelente amandoua , hazet are unul auto-locking dar nu simt nevoia

incearca Snap-on ... s-crap on e o "porecla"

carpa umeda pe bratul oglinzii , foc pe ce vrei sa desfaci ... si daca ai de unde sa faci rost de un knipex cobra .... kktul ala de piulita cu 4 tesituri il rotunjesti si cu skrap-on

el vrea sa desfaca alt filet boss

astea cu rezervor de nisip functioneaza dar sunt hobby , mai sablezi o brida ceva, un etrier , dureaza mult ... aerul trebuie sa fie mult si uscat . furtunul cat mai gros , eu folosesc de 1/2 interior pt sablat iar instalatia e de 16 ... conteaza si lungimea furtunului.. foarte mult chiar la 30m furtun de 8mm 10 bar presiune la compresor , dupa 2 secunde de utilizare o sa ai sub 6bar la pistol pentru sablat cat de cat serios ai nevoie de minim ~1000l/m ...

s-a rasturnat pt ca avea gume sh de pistasi aderenta prea mare ... daia domle !

ia spune la baeati ce masina conduci, de cat timp ai carnet si cate alte masini ai mai condus . nu sunt rau, dar cine crezi ca simte nevoia sa citeasca parerea unui incepator care a ajuns la concluzia ca lada niva este masina ... » Post actualizat in 16 Feb 2018 13:24 https://www.facebook.com/100014338833012/videos/343065419514750/ some say ... daca esti fat frumos si te dai de 3 ori peste cap o sa aterizeze dusterul pe roti !

cand va vetzi trezi mai bine poate va vetzi da seama ca nu poti invarti butoane pe care nu le ai, nu poti frana cu frane pe care nu le ai, nu poti accelera cu cai pe care nu-i ai ... da bine ca te ingropi cu bitcoinii la tine . o optionala mai bine o ai si n-o folosesti decat sa n-o ai si sa-i duci doru ... e ca pwla, mai bine mare sa nu intre toata decat mica sa nu simti ca ai bagat-o.