superbec

T5 1.9tdi Caddy dacia castigi bini dy tat ... viano v6 3.0 cdi

cum a fost la mitingu psd? ai invatat ceva nou si ai venit sa ne explici cum se strang surupele? serios ca am strans mii de suruburi dar pe strangere nu am rupt nici unu ! vineri am rupt fix 3 pt ca injineri .. si manualu de organe... si dupa ce ca nu prea stiti voi decat teorie va ucide practica .

krap-on le cumpara numai belbozii in europa pretul exorbitant include garantie pe viata ... daca cumperi de la dilar. oricum o sa-l tina beta easy toata viata daca foloseste patratu corect .. si daca se strica o piesa nu cred ca e tragedie. ce mi se pare important insa e sa folositi biti (inbus , torx,etc) de foarte buna calitate pentru a nu deforma suruburile ... si un set de surubelnitze bune (wiha wera,PBswiss) ( astea sunt facute peste normele Din)

nu-s taiwan, taiwan e ok, tu ai china acolo la 10x pret asta nu inseamna ca n-o sa functioneze un timp la ce ai tu nevoie

bah nene... ai pus un link cu o pompa oarecare , nici ala care o vinde nu stie ce diametru are pistonu... deci pm ... d"aia rip pompa se ia dupa diametru X cursa .. vrei feeling si sa dozezi mai bine frana .. se ia diametru mai mic si cursa mai mare , vrei sa rupi pe franare , invers.. acum daca pui super pompa si tu ai furca servisata acum 3-4 ani de fostu propietar si vesnicul pilot power... iar rip strange bani si ia un brembo , parca avea jagi la pret bun

rip

hahah, kokokosh vrea sa se faca si el motofloker da l-a parasit talentu (care oricum era in trecere)

cdi-u racit la ovare

nici nu o sa ai voltaj cat timp masori , alternatorul o sa incarce numai cand o sa-i dai 11-12v acolo ... pacat arata bine in poze ... ti l-a facut un tamplar ... eu ma chinui sa vand mobre care merg mai bine decat cand au iesit din fabrica. plm

nu , am si eu m-unit si am instalat cateva ... nu are nici o treaba cu alternatoru , e o cutie de sigurante si relee SSR foarte misto dealtfel dar nu suplinestelipsa de cunostinte

la cotetzele cu 1 mil de km poa sa traga aer fals pe la prinderea clapetelor , nu exisa de cumparat piese de reparatie, sunt un fel de simeringuri acolo care fac etansarea ... te chinui cativa ani sa sincronizezi .. reglat amestec .. lol dar daca zici ca esti injiner probabil ca nu prea stii ce faci pe acolo dar te bagi cu voiosie ca esti diplomat ... a, mai razuieste la cdi poate poate e de acolo

boss .. daca scriu de pomana e ultimu post ... intelegi bine nu intelegi mi-e fix egal ... nu incarca alternatoru fara lampa aia din bord ! bateria poti s-o schimbi, o baterie de start descarcata complet e buna de aruncat chiar daca mai iti arata 12.4-5 dupa ce o incarci ea nu mai are capacitatea necesara . nu chiar, probabil ca nu-ti inchid bine cuiele , carburatoarele au si ele 30~ de ani nu? e un filtru epurator , probabil nu mai ai airbox.

gaozaru ala milenial nu face 5 km in bucuresti si-l educa fo 2 taximetristi de-si baga motovlogu de unde a iesit el. ce m-a prostdispus oligofrenu.... cica sunt io rau cand ii imping cu picioru la semafor ,fmm

N-am abandonat. Sapt trecuta am pus in functiune instalatia de sablat si mai am un pic sa fac cuptorul de powder coating. Am zis de la inceput ca o sa fac toate operatiunile inhouse oricat de mult ar dura. I am facut rezervor dar nu sunt chiar multumit de cum arata. Mai am ceva timp pana se termina hype-u cu cafeurile... Sper

Problema ta nu e cum s-o vinzi. E cum sa o radiezi si scoti de pe rol in romanistan.

ie scuNp la servis a? stai sa vezi cat e statoru

si daca vin le trimiti mai departe ca pe martorii lu iehovna

exista viziere degrade' sau heliomate .. acum in functie de lighean. pe mine m-a prins noaptea cu viziera dark , pe autostrada merge , pe drumuri secundare nu mai vezi nimic, nu stiu cum am ajuns la hotel

am inteles , cred ca ai mers numai pe baterie , ia un manual si vezi circuitul de incarcare

da cocos , faci ce-ti place tie , nu te cearta nimeni , dar nu-i spune cafe racer , spune-i motocicleta lu Solaleac si asta basta . ia gandeste-te , te duci la restaurant si ceri o ceafa cu cartofi si-ti aduce saint jaques in sos de rodii cu piure de telina .... ca asa a vrut bucataru sa schimbe el denumirea ..

martorul de incarcare din bord se aprinde cand pui contactu? daca se arde nu-ti mai incarca alternatoru, e valabil pt r60-80-90-100 probabil bateria e moarta , ca sa masori incarcarea iti trebuie o baterie buna si incarcata 100% (adica 12.8+ volti)

asociatia propietarilor de amg dezminte aceste neadevaruri, numai aia cu m/rs au frica de organ

fomica, vrei ceva caldutz in burtica?

bine tovarasha ,da' niste spanking nu merit?

este condens de la AC