Leon

https://www.advpulse.com/adv-news/2026-kawasaki-kle500-announced/ Se lansează un nou KLE 500

Dacia testeaza o masina de buget: Dacia Hipster. Vedem ce priza are la public (cica se lanseaza in 2026 si o sa fie mult mai ieftinache decat Springul): https://www.dacia.ro/gama-concept-cars/hipster-concept.html Parca mi-ar surade si mie una d-asta, cand ma gandesc ca masina mea ia lejer 12L/100km in oras (merg cu ea cand am de carat sau cand e vremea ca astazi) Hipsterul are doar 3 metri lungime, ceea ce e super in Bucurestiul aglomerat (si la parcat). Nu prea stiu cat are autonomia, dar banuiesc ca nu prea mult, probabil sub Spring...

Eu folosesc la ambele motociclete ulei normal auto (ce-mi pica prin mana, 10w-40 de exemplu) - Pun din abundenta (dupa ce pun ceva pe jos sa nu fac mizerie). Avantajul este ca nu trebuie sa-l mai speli, surplusul de ulei arunca tot jegul de pe lant...Si am observat in timp ca un kit de lant tine ceva mai mult decat atunci cand il ungeam cu spray si il si curatam. Il ung pe la 300 km (tin minte ca la Vstrom in manual era recomandat sa ungi lantul la fiecare 1000km)

Inteleapta alegere. Exact asta iti sugeram si eu inca din ianuarie... Nu merita sa hartanesti NT-ul prin oras si prin imprejurimi (si eu am procedat la fel )

Eu stiu pe cineva care a lovit un caine care i s-a aruncat in fata (il speriase un taran care era pe trotuar) si l-a luat in franare (avea cam 100km/h)...a cazut, dar motorul a plonjat intai pe o parte si pe urma pe cealalta si aia de la asigurari n-au vrut sa-i aprobe repararea, ca cica e suspect ca era zgariat/lovit pe ambele parti.

Sa nu uitam ca si KTM 1290 este o bestie de 160 cai....care nu prea iarta greseli.

https://www.radioimpuls.ro/breaking-news-accident-mortal-in-sectorul-4-trafic-blocat-intre-eroii-revolutiei-si-sincai-20493959 Nu stiu exact toate detaliile, dar un martor sustine ca s-a intamplat din cauza unui porumbel care a intrat in el, cumva s-a dezechilibrat, a cazut si a dat cu capul de un stalp... RIP https://b365.ro/trafic-alert-un-motociclist-a-murit-intr-un-accident-produs-pe-calea-serban-voda-din-sectorul-4-nu-se-circula-de-la-eroii-revolutiei-spre-sincai-577942/

...dotari si mai ales pret. Cat despre Logan, eu am o parere foarte buna, n-as zice ca e chiar ultima masina (si le-am vazut des aproape peste tot prin Europa) Consumul conteaza, indiferent de ce ar spune altii...Nu neaparat prin prisma pretului (desi cu preturile de acum, conteaza si asta), cat a autonomiei. Si eu detest sa opresc prea des in benzinarie...si nu inteleg de ce exista motoare de touring cu rezervoare de 14-17 litri. Mureau daca mai faceau loc la 3-4.. litri ? (care la stilul unora, poate sa insemne 70-100 km in plus la autonomie)

Pai ne umplem de emigranti. Am fost intr-o seara pe la niste umbrelute tot in zona Obor si erau grupuri mari de nepalezi, unii cu un fel de turban mai mic pe cap(probabil se intalneau dupa munca)...Chiar pe langa magazinul Obor. Asta este, vrem nu vrem ei sunt totusi o forta de munca ieftina. Ce ma enerveaza totusi, livratorii astia merg langa bordura, depasesc pe dreapta....si de multe ori, masinile ca sa le faca loc lor, se urca pe mine care merg printre cele 2 benzi (pe unde ar trebui sa fie si ei, in conditii de aglomeratie maxima cum e in capitala).... Si mai e o chestie, se baga uneori in fata ta, desi te vad ca vii si ai o oarecare viteza....Dar nu te poti enerva pe ei, ca zambesc larg si isi cer scuze in limba lor (ca nu stiu engleza sau romana)

Pe saracie, merge si asa:

A avut V4

Ce ai facut cu Multistrada?

Am facut si eu traseul asta (+/- cateva locatii) de cateva ori. Cazarile le luam la inspiratie, de multe ori pe loc. In Croatia (si la noi in Orsova) o sa gasesti probabil cele mai scumpe cazari. Iti recomand sa mananci in Moldova Noua, au un restaurant pe ponton, foarte misto cu mancare buna si preturi decente (am uitat cum se numeste, dar nu prea ai cum sa-l ratezi, ca Moldova Noua este o localitate mica). Eu am luat bacul spre Serbia din Moldova noua (a fost superb, eram singurul client pe un bac nou...atasez poze) :))) Hai ca am gasit cum se numeste (vezi a treia poza)

Acum s-a scumpit si pe site...este 912 lei cu transport.

Pare neterminat...Din fata este chiar uratel

Eu am doua bucati din astea...Sunt aproape sigur ca pe unul am dat 39,99 lei.

Sa o stapaniti cu placere si sa puneti poze de genul acesta si peste 15 ani cand o sa aveti 3 cifre in dreptul varstei. Km cat mai multi!

Foarte tare excursia in Maroc!!! Banuiesc ca ati inchiriat motoarele (Royal Enfield Himalayan si KTM 390 Adventure). Deja va invidiez

Crashbar ai de gand sa montezi pe Transalp?

Sa fie intr-un ceas bun. O initiativa bine venita mai ales partea cu ACTIVITĂȚI DE PREVENȚIE dedicate tuturor participanților la trafic: șoferi, motocicliști, pietoni, bicicliști, posesori de trotinete ș.a.m.d. P.S. Micii si placintele sa fie mai spre sfarsit. In felul acesta e lumea atenta la cursurile de prim-ajutor.

De acord. Chiar ma gandeam ca daca renunta la boxer la urmatorul model de GS (probabil 1350 sau 1400GS) or sa le scada vanzarile (si nu din cauza preturilor, deoarece BMW are clientela lui fidela, care cumpara si cu buy-back...probabil sunt atrasi de cei 50cmc in plus :)))) )

:)))))))))

Exact. Multe GS-uri cu domni eleganti in drum spre birou, dar cu pachetul de 3 genti atasate (as intelege daca dupa job se duc sa cumpere varza ca sa puna la murat sau pleaca direct in Mongolia). I se citeste bucuria pe fata... :)))) E prostie crunta, mai ales ca e singur pe motor (ca sa nu mai zic ca putea sa gaseasca si alte idei, de ex. sa lege gentile alea, deasupra celor hard)

Eu zic ca sunt toate cam aceeasi chestie (+/- greutate, aspect si accesorii). Au acelasi motor si sunt fabricate in China (inclusiv KTM 790 Adventure de care pomeneam). De ce KTM ar fi mai stricacios decat Kove sau CFmoto, asta nu o inteleg. Adica, daca la motocross-ul la care te uiti participau la greu Kove si CFmoto, probabil procentul stricacioaselor era tot pe acolo ca si la KTM. Adica nu mi se pare foarte relevanta afirmatia ta. Eu evit pe cat pot sa car lateralele cu mine (ocup loc aproape cat o masina mai micuta, anulez practic avantajul de a avea un vehicul "suplu" in trafic). La prima iesire cu gentila laterale hard, era sa plec si cu toberonul de la vama cand ieseam din tara. Dar, am vazut multi motociclisti prin Bucurestiul aglomerat, care fac naveta la job cu gentile laterale atasate (goale, dar atarnate acolo)...ceea ce mi se pare noaptea mintii. tomberonul^

De ce nu KTM 790 Adventure?... are cam aceleasi specificatii cu Kove (posibil sa imparta acelasi motor de 95cp, pentru ca si 790 e fabricat in China)