ubord

ala iese cu un surub Alekule....iti trebuie un prezon cu 2cm de filet cu pasul si diametrul surubului care tine volanta , si un profil mai gros gaurit rezemat pe carterul volantei...nu e nevoie de ciocan ...sau 6203 e ala din fatza?in bucsa de otel?...pt ca atunci din ala se extrage arborele cu un pic de lampa cu gaz... si eventual o presa improvizata...lampa si un pic de ghetza de la frigider , totdeuna a functionat chestia asta...(sau bere foarte rece...)

ps ...e o mare diferenta intre a reabilita/centra/monta corect un ambielaj, si activitatea de cioparire a unui ciors..atituninea pozitivo-opitmista-fara indoieli nu foloseste la nimic in primul caz...

...cum adica e stramb!? E o bucata de otel de calitate si destul de masiv!!! Ar fi devoie de un excavator care sa-l calce ca sa apara un efect de asta! Dar este foarte posibil , in schimb, sa se descentreze ambielajul...si asta se vede una doua dupa bataia pe care o are in zona conului de montare a dinamului... Cauzele : maneton monta fara strangere suficienta, adica ambielaj desfacut de tzaran si monta de tzaran , ambielaj din bucati despercheate, monare gresita in carter(exista niste manevre pentru al monta fara sa-l soliciti axial...) Eu am vazut ambielaj cu strangre mica , (adica foarte gingas la lovituri , rasuciri solicitari axiale ), care montat corespunzator a mers vreo 3 ani(cata tinut setul...)fara probleme... In functionare, 'opintind' motorul , poate aparea rasucire si descentrare , dar exclusiv la sunca din spate pt. ca acolo este cuplul rezistent... Mikulaish iti poate spune si alte chestii, numai ca el s-ar putea sa se si enerveze cand aude minuni de astea, si sa stropeasca mici picaturi de soda caustica(nu e obisnuit sa faca concesii, si compromisuri cand e vorba de simson ) Trebuie sa te hotarasti , in legatura cu ce sa intamplat cu el...ca de indoit nu e indoit

aha, ahaa....

Maestre , asteptam cu nerabdare sa ne impartasesti concluziile!...si experientza... ..se pare sa sant copii seriosi astia de la imsoft... Pentru ce senzor ai optat?

..sezi bland Aleko!Tu mai ai inca de deszapezit!

Maestre era o gluma, un pic alta aroma decat sarcasmul.. Sarcasmul miroase cam asa... " ...ai sa fi foarte surprins sa afli ca nu ma intereseaza deloc sa salvez poze cu butuci de M fracturati si sudati(si super sablati) cu piulitza boncalita de generatii de ciocanari, si cu atat mai putin sa caut in 'propretis' sa vad cu ce aparat foto au fost facute , si apoi sa fac munca de detectiv sa vad daca este acelasi model cu cel ce se vede in poza(nu am deformatia profesionala necesara...).Oricum eu ma bucur si felicit poitia romana , pentru felul in care a evoluat, pentru faptul ca a ajuns sa-si permita sa aiba aparate foto de rezerva, si , deasemenea ma bucur ca in ciuda evidentului progres, umorul a ramas la fel in randurile sale. Sucese nebanuite , in munca de restaurare...celor care iti freaca , sableaza , vopsesc , lustruiesc , monteaza... Sper sa nu te plictisesti foarte repede de el, pt. ca deja este foarte valoros , si va fi greu sa-l revinzi la adevarata lui valoare... Cand vrei sa ne vedem si sa bem o tuica, sa-mi dai de stire...

...mai degraba este asta>>> ...pentru ca harlaul ala boxer era cam asa...adica putin obosit... --- Mesaj completat în 09 Jan 2008 20:25 ------------- si cum ai reusit sa fotografiezi butucii , si sa si pui aparatul pe masa langa ei? Incredibil! --- Mesaj completat în 09 Jan 2008 20:28 ------------- ...desi s+ar putea sa fie si ceva harlau...

nu le-au dezvoltat, si au tot felul de baiuri, in primul rand estegreu de pus la punct aprindere in felul in care sant echipate.. Ca si intretinere si service undeva pe camp sant preferabile cele intr-un piston..

...il mai deschid eu un pic... Cine incearca sa faca manevra asta trebuie sa tina cont de faptul ca , acele gingase carburatoare vacuumatice vor fi pozitionate exact in calea a ceea ce despica si improasca roata din fata...adica noroi , baligi, si alte bunatati... Tot ce sare de la roata din fata ajunge pe cilindrii, nadragi si carburatoare... Si , astea date jos de pe cine stie ce japoneza nu se preteaza la asa ceva!Au aerisiri ce trebuie astupate, actionare care nu este protejata in mod special la noroaie, si sigur vor fi probleme! Ce este mai nasol , este ca din cauza prafului/noroiului , ajung sa se uzeze foarte repede lagarele de la clapeta de aer , sau sa se blocheze...Unde sant pozitionate pe japoneze , sant relativ ferite de regimuri de astea! Bing-urile de pe BMW-uri sant compacte si protejate, la fel Keihin-urile folosite pe Uralele noi... Ce folosesc eu acum , sant foarte sensibile la praf si mizerie, au zeci de mii de jigloare pe aer sau benzina , supape vacuumatice pentru regimul de mers in frana de motor....si alte chestii care sa le faca sa mearga minunat in plaje largi de turatie(CBR1000), si pe ciorsurile astea rusessti nu este nevoie de o asa inginerie. Cautati chestii cat mai simple, daca se poate modele dedicate pentru boxere , altfel s-ar putea sa aveti probleme mai mult decat diverse ,in comparatie cu o pereche de K68...

...si esential de asemenea este ca Aleku sa rada exact acelasi tip si numar de beri inainte de probe...

...nu stiu cum arata dar ar putea fi cam mici cu setul de pe ele.... In principiu , daca difuzorul este egal cu dimetrul de admisie in qiolosa, sau mai mare dar nu cu mult(8-10mm) atunci poti incerca... Dar s-ar putea sa trebuiasca sa schimbi jigloarele si cuiul de dozaj... Preferabil ar fi de pe un motor pe care alimenta un cilindru de 200cc-350cc, atunci fiind sanse mari sa mearga fara sa schimbi ceva in ele...(si sa nu fie un motor de ala cu turatii imense) Eu am folosit de pe Honda CBR 1000....Bubaq de pe transalp...pune-i si lui o intrebare... Am trei bucati , mari de pe un Kawasaki de 1100 , le-am luat ca sa incerc o manevra de asta pe Simson , dar cand le-am vazut era clar ca nu vor incapea....

O, da! ...doar utilajele pe vremea asta....mofturile si trotinetele acasa! A mersTimisoreana cu vremea asta? ...nici nu ma asteptam la alta replica de la Aleku...cred ca a jubilat cand s-a uita pe geam dimineta..

Dap!ai fost pomenit... ..si la noi este primavara ca a urcat temperatura peste -5...

.... ..daca as putea m-as felicita si eu , dar tare mi-e ca ma paste o durere de aia de cap cu pitic care joaca ping-pong... V33 e o arma de represalii in masa destul de eficienta... ...incerc si ceva filmuletze... --- Mesaj completat în 03 Jan 2008 02:16 ------------- ural

...uralul poate... --- Mesaj completat în 03 Jan 2008 01:31 ------------- si mai poate...

...suna.....acceptabil...Din cauza disparitiei 'sunetelor mari' , acum se aud 'sunetele mici'....O sa ne obisnuim si cu asta , si va deveni noul standard...

..cumpar ciors!Valoros! Urgent! Da' sa fie valoros!!!! ...nu conteaza ce e, in ce stare de agregare e , daca s-a terminat de rujinit acum 47 de ani sau mai are parti care pot fi corodate...poate sa aiba si muschi crescut pe el ... Nu are importanta cat de incomplet este, si ce este ....numai sa fie VALOROS! Sa coste cat mai mult si sa fie cat mai valoros! ...nu conteaza nici daca unul nou sau perfect restaurat(din jermania de exemplu...) costa jenant de putin...eu vreau sa cumpar o chestie valoroasa! Neseriosii cu chestii ieftine sa se abtina! PS ...binenteles actele sau inmatricularea nu conteaza...

"Vai tu, draga , ce primitivi sant! ...uite ce robinet i-au pus! Ce simpatic! ...nu am mai vazut asa ceva de pe vremea bunicii... ..vai tu , uite i-au pus si buton!Nu-i asa ca e dragut?!" ....'tui in aripa de evoluati!Dintotdeauna au avut atitudinea asta fata de barbarii din est, si fata de restul babuinilor care nu folosesc aceleasi deodorante si delicateturi ca si ei... Nu au inteles, si nici nu vor putea intelege vreodata...perceperea lor se opreste doar la nivelul ambalajului, pentru ca la ei ,acolo se si termina continutul..... ...imi cer scuze daca am suparat vreun democrat sau vreo minoritate discriminata pozitiv...

My Webpage...la -7 grade...rutina zilnica de rodare... ...cand vor ajunge in oala de sarmale ,s-ar putea sa aiba o aroma exotica...de "MT11 by Valvoline"...

..te-ai interesat vreodata asa de curiozitate cam ce inseamna un set(cilindrii pistoane , segmenti...) si un ambielaj, noi , la un utilaj de asta? Daca ai afla, poate , cu cureaua uda ar fi mai acceptabil... Deci , de aia...

...sudura cu alama este elastica, si daca este bine facuta este o chestie rezistenta.... Se mai vad acolo ceva fisuri! Rulmentul de la jug este foarte amprentat! >...depinde ce fisuri au fost, si cum s-a facut sudura...

..Mosu a avut pierdere de compresie pe dreapta , de la o supapa gripata, si i-a dat putin in goarna , asa ca l-o gătat si pe stanga o țîră......pînă l-a desfacut , facut alea, alea, a pierdut si putinul ulei pe care il avea, asa ca a trebuit sa sloboadă putin din cutie ca sa ajunga pana la o margine de sat ,unde a vazut o luminiță, la o colibă de țîgani...unde a si inoptat...Maine are ceva promisiune de niste ulei ars dintr-un bloc motor de Dacia pe care il aveau romulanes pus deoparte pentru fier vechi... asa ca se amana sosirea(daca nu-l fac romulanes de cadouri , urale si ce biata lui mai are in atas...)