ubord

da, cred ca cu K-urile rusesti merge satisfacator si sistemul vechi .(asa am mers o vreme...) Ciorsurile astea vacuumatice ii dau pe admisie mai mult decat poate aspira, si se simte foarte tare un dezechilibru....

problema e ca la lungimi mari de cablu , cu bowden-e mai largi decat cablul, cu tot felul de curbe si indoituri ca sa ajunga unde trebuie si in pozitia care trebuie, apar diferente la actionare.Efectiv nu se pot regla la fel.De aceea am folosit chestia asta.Tronsoanele separate sant scurte si fac o singura curba.

da, eu folosesc asa ceva....liniar.. mi-a luat o jumatate de ceas sa-l fac.. merita!pot balansa mai precis cele 2 carburatoare si reglajele se pastreaza.Partea bifurcata are doar 30cm ca sa nu apara diferente mari la actionare. Poti si cumparaspliter

...si daca nu japoneze, atunci inevitabil chinezesti!

perii! locasul al perii... colectorul... un rortor ars , pute, are culoarea bobinajului schimbata, izolatia deteriorata pe ceva sectiune..... trebuie , sa ai vreo cativa ohmi intre cele 2 perii 2-3-4-6...depinde de rotor si de starea colectorului..statorul in jur de10-20 ohm Se poate arde daca releul de incarcare s-a defectat si au ramas lipite contactele la sectuinea de disjunctor, si in cazul acesta bateria a debitat pe rotor in regim de scurtcircuit... Prin telefon , mai greu cu diagnosticul..

nu ne vad !Asta e realitatea! Trebuie sa-i vedem noi! ..cu far cu , clopotzei, cu parasuta, nu ne vad! Nu sant obisnuiti sa ne vada, SI chiar daca vad ceva, ii doare in bendix cand vad ca vine o 'bicicleta'... In nenorocitul asta de orasel in care ma risc zilnic , am intors de doua ori motorul de-a latul drumului cu frane si derapare, cu prioritatea de partea mea, si babuinii isi beleau ochii panicati 'Ca, ce Domne s-o auzit!?De unde? "si abia apoi ma vedeau pe mine aproape infipt in troaca lor! Femeile care traverseaza aiurea si sant surprinse sa te vada pe sosea, reactioneaza total imprevizibil!Nu inteleg ce vine, de ce vine, le calca , sau le face altceva?! .. ...copilasii nu se uita !Deloc!..capul in pamant si la goana...au ei treburile lor mai importante... Babele si mosii care traverseaza haotic , nu vad si nu aud nimic, si abia cand esti foarte aproape se sperie si o apuca in ceva directie aleatorie... Gainile , indiferent pe ce parte a drumului ar fi , vor traversa in fuga , ca sa vina la interceptie cu roata din fatza.... ..gastele niciodata nu se vor desparti, sau toate sub roti sau niciuna(de regula 2-3, alea din mijlocul cardului...) ...vacile se vor intoarce invariabil cu unul din coarne catre tine 'ca sa vada mai bine'...indiferente la claxon sau lovituri usoare aplicate cu pumnul... Bivolii nu se vor clinti din loc!Veci!..eventual se vor freca si scarpina de motor... Caii se sperie foarte tare.... ..si ar mai fi dar nu vreau sa supar providenta , care a functionat.....pana acum...

am incercat... nu chiar 10 ca si tine, deci nu sant un expert....(sau 76?! ) si daca iti beai cafeaua inainte sa postezi , puteai citi mai sus ca era vorba de preturile si calitatea ciorsurilor rusesti , si nu despre senzatiile de catifea care ti le ofera o jafoneza...domeniu in care spre bucuria noastra esti atat de avizat

ni' ce? Ni' alea, sau ni' alealalte! deocamdata "ni' mă" , că nu raspund! ...ce naiba , adun si eu posturi , cu replici de astea monosilabice.... ...ma gandesc sa iau la rand unele mai vechi din 2005 si sa bag cate o 'monosilaba' la fiecare, ce naiba , imi mai cresc si mie patratelele ale albastre si poate trec de la 'pasionat' la 'suparat' sau chiar 'expert'....

tine exact o zi draga 'lupu negru' .... O zi ,si vreo 3-4 beri , si se face de la zero , si nu mai ai probleme cu ea nici pe ploaie , nici pe vant puternic , nici ziua si nici noaptea.. Este frustrant sa vezi redeschise tot felul de topicuri vechi, care erau expirate chiar atunci cand au aparut, si sa constati ca interventia este cevade genul 'cool' , 'beton' , 'fain motor da' tare scump' , 'mai mare e mai buna decat mai mica...." , 'salutari cu farul sau cu ghidonul(!)".....parerea mea...

frumoasa... mai mult de 700 cam greu , ca acum este inflatie de japoneze in 4T... ...5-6 ani, umblata cu grija , cred ca ar merge fara probleme...

...zilnic este acceptabilll...ca sa nu-ti iei nasul la purtare...

...incredibil cum un ignorant poate deveni dintr-o data inteligent! de la a debita enormitati , trece cu o lejeritate bucuresteana la a da lectii fara nici o retinere pentru mine fenomenul asta va ramane intotdeuna un mare subiect de mirare! supapaJR! cam ce ar putea debita cand o sa-si spuna supapaSR? ...capitolul santana dintr-o mobra... --- Mesaj completat în 12 Aug 2007 01:44 ------------- ...si traiesc , si-s multi , si odihniti, si nu au nici o treaba, gura le merge fara sa oboseasca...

Valy nu-si mai revine , de cand a fost prins de flama in Moldavia... M-uri, M-uri,,, K-uri, K-uri, dar basarabencele l-au voalat rau de tot... ...isi marita MT16-le... asta e sindrom de inceput de sfarsit! --- Mesaj completat în 12 Aug 2007 01:29 ------------- ...da' toate au un inceput si un sfarsit...

mai miticule, te risti! ...daca te infectezi de la astia din provincie , care nu stiu ce e aia 'dicstractie' si mai sant si alergici la manele ,protv, si alea alea...

...pai omu' nu zice(arata) foarte clar ce bai are...Poate e sarit unul din stifturile de care se ancoreaza arcurile...poate cine stie , e rupt in trei centrifugalul... Pentru un stift sarit, nu merita sa cumperi unul 'bun' mai ales daca cel cu problema este original , simetric si corect facut... Eu am luat 2 'bune ' de la Uralmaster, si am reusit sa rectific doar unul dintre ele ca sa obtin o actionare simetrica pe ambii cilindrii....si era moale fara nici un tratament, si a fost scump, si ...... ....astea sant help-uri de genul "Caut electrician , care se pricepe la semnalizarea de Nipru", sau "Am primit pana la roata din spate , ce trebuie sa fac?" Ar trebui (Alekule ) deschis un topic mic, si pus acolo sus , cu numere de telefon si adrese/locatii la toti dealer-ii de ciorsuri, de la care ne mai cumparam risipiturile, ca (surprinzator!)mai sant oameni care se initiaza in psihoza de nipru, ij,jawa si le este greu sa caute in tot forumul un nr de telefon....parerea mea. ..decat unul feed-back uri...

merge si va mai merge ...cat timp mai este piele pe degete , si disponibilitate de a sta pe burta si de a privi in sus ca sa vezi pe unde curge sau ce s-a desfacut.. ...si cu atas , cu trei oameni , altcumva povestesti la drum , altcumva pot sa bei.... ReÂşpecte! ....acum doi ani am facut si eu Cheile Bicazului si Lacul Rosu pe ploaie cu bulbuci..

...aici ,Vima Mica! ...scobarul era la apa mica (15cm ) si turmele pasteau linistite algele de pe bolovani... ...si burtosii nu pot ajunge in zona cheilor cu otomobilu' ....musai tre' sa gafai pe jos un ceas....

si el iti trimite unu' bun , de care are.....

....in continuare nu ma intereseaza disneyland din paris sau los vegas din america...si nu trebuie sa iau nici o pastila pentru asta DSCF0449.AVI

e albastru

Pai! Si, superintalnirea Oldtimer de la Turda unde a fost un IJ un simson ce apar in toate pozele , se va tine de acum incolo doar cu un simson ?

...pai omu' zice ca o vinde, nu ca o dezmembreaza, adica microbul va fi inoculat la altcineva

aprinderea la dacia nu consuma mai mult de 20W... Aprinderea la Nipru cu doua bobine de dacia , in nici un caz nu va consuma mai mult de 20W.Daca trebuie , ma incord si scriu repede niste integrale Problema este cu alternatorul care debiteaza cei 60-80W necesari in mod curent, doar la turatii destul de ridicate( tre' sai dai peste 3500-4000 la motor...) Un bec de far de putere mai mica (40W) rezolva oarecum problema...pozitia nu se prea vede din punctul de vedere a militienior care mai nou se pricep la lucsi La drum intins nu e problema , dar la mers prin oras, clar se ramane fara incarcare, si in final fara baterie.. Un alternator de putere mai mare , care sa fie si incarcat nu stiu cum se va comporta angrenajul, ca si asa in gol cam roncioleste si suiera de parca am turbo.Un pinion de alternator rupt sau desprins poate face numa ' minuni

1,3 mulioane la Gashparovich... gheshaft de 80-100%