ubord

AWO are alt tip de amortizor, mai asemanator cu cel de pe ij sau nipru.La Sport culisarea se face pe interiorul coloanelor , iar la AWO pe exteriorul lor.Ca si lungime s-ar putea sa fie la fel, dar ca diametru nu cred.Uleiul din amortizor , la AWO se poate goli (surub de golire) .Aripa de pe fata este putin diferita fata de cea de pe sport.

supape de evacuare + ghiduri ARO Brasov .Diametru taler 38mm(la fel cu cel de simson), coada (8mm la fel cu cea de simson)trebuie scurtata si facuta degajarea pentru semiconurile de prindere. ghiduri de evacuare sau admisie 14/8/40(45)mm(cele de admisie mai scurte decit cele de evacuare cu 10mm)

...maine am sa incerc sa aduc o timida exemplificare inregistrata acum 2-3 ani

bestial...deja mi-a luat-o mintea razna... stiu unde unde se poate incerca asa ceva...si stiu si cu ce

My Webpage ...daca cineva poate folosi link-urile, inseamna ca nu sint chiar asa de handicapat... My Webpage My Webpage

io ma gandesc ca unul pe tema 'Rapirea din Serai' ( ca si pe peretare ) ar fi frumos si sigur ai fi impresionat, si s-ar si vinde bine aici in romania.Si cred ca s-ar lipi si foarte usor pe abilitatile estetice a artistilor de la OCC (o-ce-ce, sau o-ca-ca?cum se spune pe americana?) ...emisiune de vodevil despre niste artisti de opereta ce au invatat meserie in dosul vreunei case de cultura... am zis! ei au facut greseala ca sau apucat sa faca ceea ce fac! puteau sa mearga la sala si in tipul pe care si-l irosesc ca sa ciocaneasca in motoare, sa se dea in trenulet si sa bea din paharele lor de juma' de litru cit e ziulica de lunga.Si ar fi fost mult mai hodiniți (daca se poate asa ceva,......... cred ca se poate si nu are limite!)

sistemele de injectie pe motociclete s-au folosit inca de prin anii 50'.Am un amic care are un NSU de prin 52 care avea sistem de injectie pe el!Mecanic , si foate complicat, dar functional.... Sistemele de injectie imbunatatesc comportarea in regim dinamic a motorului pe toata plaja de turatii spre deosebire de carburatoare, care asigura un regim optim pe o plaja mai ingusta, de obicei in regimurile care prezinta interes. parerea mea e ca o motocicleta trebuie sa fie cit mai simpla, si sa nu depinzi de niste doctori injineri ca sa te poti da cu ea , sau sa o depanezi si sa vii acasa!Este deja suficient de nasol faptul ca se folosesc tot felul de suruburi exotice ca sa arate cool !

adica tu te vezi cu motorul turat pe la 80-90 aplecindu-te sa cauti a cincea prin cutia foarte fiabila si precisa de nipru?( asta dupa ce ai reusit sa o aduci in zero fara sa faci vreo 'minune'....) este singurul lucru care iti mai lipseste ca motorul tau sa fie perfect?

...oricand, noroiul este de preferat asfaltului...

...intreba cineva, ca care mai circula... eu mai... n-am vazut nici o jafoneza...cu sau fara mult plastic... doar ceva carute cu lemne.....romanesti... MVI_0009.avi

....mai mari, cred ca de 22mm... degajarile pentru supape sint rotite la 90 de grade fata de pozitia necesara la nipru...

pozitia corecta conteaza foarte mult....o data luata treaba merge ca unsa....

eu am vazut la ultima intrunire care s-a tinut in cheile turzii o lucrare de asta, a cuiva din cluj, un motor de broscuta cu tot cu turbina pus pe un cadru foarte frumos manufacturat.Nu arata deloc a facatura.Lucrat cu grija , vopsit frumos, masiv, transmisie pe cardan... Din pacate nu era inmatriculat(bil)....

...ham, ham...grrrrr!

....motoarele de aeromodele, sau navo, motoare in 2T folosesc genul asta de evacuari.Se numesc rezonatoare si au proprietatea ca imbunatatesc evacuarea la anumite turatii(frecvente).Favorizeaza un fenomen de pompaj negativ , de absortie a gazelor de pe evacuare... Sint chestii eficinte daca sint facute bine, dar, numai intr-un anumit regim de turatii! la alte regimuri ar putea sa mearga mai prost... care sint concluziile dupa ce ai montat-o? ...si asculta de baluba ca el stie multe despre maturizare, se chinuie de mult si nu prea-i iese....

Je! ...doar pe inserate in timpul saptamanii ca asa ajung acasa, iar sambata si duminica de voie pe tot felul de coclauri... ...dupa vitamine in gherla, densimetru,, paine, apa de izvor, lapte de la domn' Parinte,la pesciut, aiurea sa vedem unde duc tot felul de drumuri pe hotare....catina, must, lemne la padure....mutat de fiere ,dulapioare, butelii(cu atasul...) ...bag si niste poze numa' sa reusesc sa le scanez...

uite niste comuniste care sfideaza designul japonez... omuletul din fotografie este proiectantul sef de la IZH I.P.Mozhorov

..ui' aci...

incerc sa te rezolv eu , dar numai deseara, ca aici la lucru nu am 'colectia'... stiu sigur ca am o scanare faina a unui plan ingalbenit cu instalatia electrica de IJ 49....(imi amintesc ca este o schema dezamagitor de simpla.. ) pana atunci.... ..scheme de planeta...este cam aceiasi chestie....

...prefer Chiang Jiang-ul... BK350.wav ChangJiang.wav R100RT.wav

....te duci la depozitele astea de rable vechi (dar unele chiar in stare foarte buna) umplute intr-o isterie de romanii care au pus botul la niste rable noi, si cauti o skoda SB100.Acolo vei gasi pistoane de 68 care este alezajul cota zerode simson(si potrivesc si la greutate, si la celelalte cote), te faci cu 4 bucati, segmentii ii faci la ceva firma care se ocupa de asa ceva.... La coloana de directie gasesti doua cruci cardanice care potrivesc foarte frumos la simson, plus o multime de alte maruntisuri care iti vor fi de mare ajutor pe linga casa... daca ai noroc vei gasi pistoane la o cota mai mare, de reparatie , si atunci chiar te-ai scos, ca cilindrii de simson intre cota 0 si cota 1 sint garla... ....si platine care potrivesc, si bolturi de piston cu zegare adevarate... Ca , piston de simson nu ai unde sa gasesti la 40 de ani dupa incetarea fabricatiei!

preturile utilajelor la poarta fabrici ...intern/export.... o ghrivnka =0,15 euro fisierul este de fapt cu extensia rar dar nu ma lasa sa-l lipesc numai schimbandu-i extensia...asa ca pentru a-l deschide.... si ceva utilaj experimental de viteza de prin 1971... kmz2006.doc

ale mele sint inmatriculate amandoua fara, si umblu cu!Nu am vut probleme niciodata(pana azi ) am fost oprit de vreo doua ori si politaii erau uimiti ca se mai circula cu atas....

Hello, I can send by the post. Payment via bank transfer. Usually there is no taxes ( customs ) on post parcels. Original parts for MT 11 are always the same quality. I have some military and self made parts and they are better. Please send list of your needs or check my online shop. Regards Leszek Oldtimer Garage Leszek Lyzwinski Dobropole 16A 74-106 Stare Czarnowo Poland www.oldtimergarage.szn.pl email: oldigarage@max.pl tel/fax +48 91 3124621 mobil + 48 601 725352 ----- Original Message ----- To: <oldigarage@max.pl> Sent: Tuesday, October 17, 2006 1:41 PM Subject: spare parts for MT11 to Romania? Helo! question: Do you delivery spare parts in Romania, and what are the conditions?(payment, transpot taxes....) I'm the owner of a MT11, and the spare parts accesible now from Modova or Ucraina are a bad joke made perhaps in a back of ruined colhoz...

bujie, pipa bujie, bobina de inductie, avans la jumatatea de cama responsabila de scanteie pe partea aia, set gatat si mult ulei absorbit in qiuloasa, carburatia proasta pe partea aia , aer fals la carburatie, supapele+ghidurile... Clar , din ceva motiv(e) amestecul din cilindrul ala nu arde cum trebuie si se acumuleaza in toba ....