_Dexter

am roti de supermoto problema e din cauza suspensiilor! daca merg incet, ma plictisesc. daca merg "putin tare" scutura de-i sar capacele! daca merg "tare" zbor peste gropi/denivelari dar devine interesant la viraje/franari/schimbari de viteza/debraieri bruste/accelerari. ( suspensii tari - roata nu copiaza terenul de rulare ). mersi de explicatii. ma speriasem degeaba. credeam ca numai eu nu pot. ps. ati remarcat cat de bine simti motorul dupa o zi petrecuta pe macadam?! cred ca inveti sa controlezi motorul mergand o ora pe macadam/iarba cat intr-o luna de mers pe asfalt.

nu are legatura. nu persoana in cauza a solicitat cheta. altii...au "pierdut" motorul - din vina lor exclusiva. si au ales sa rezolve problema mai putin barbateste, ca sa zic asa. bagand pagubitul la inaintare.

am mai discutat problema aici la viraje pe iarba/macadam ma refeream la viteze mari, nu plimbare...

EvZ: „Fenechiu avea 200 la ora. Ce dracu' sa-i faci?” de Maria Craus Evenimentul Zilei Vineri, 5 iunie 2009, 15:49 Revista Presei | Subiectele Zilei interceptari ale convorbirilor telefonice purtate de agentii rutieri cu diverse persoane apare si o discutie telefonica referitoare la deputatul liberal Relu Fenechiu. Doi agenti rutieri l-au vazut in timp ce gonea pe drumul european E 583, cu aproximativ 200 de kilometri la ora, si au cazut de acord sa nu-l opreasca. pochemonii da, parlamentarii nu. pai si atunci?!! noi ce sa mai zicem? na, ziceti voi!

am mai spus si repet: institutia si uniforma e una, georgeii care nu isi onoreaza uniforma - si cu care avem pochemonii tangenta - e alta. nu e treaba mea sa va arat uscaturile din sistem dar nu pot sa nu le remarc. nici cu parlamentul nu se poate dovedi nimic, totusi 80% din romani cred ca e corupt. or fi toti pokemoni necopti? sau doar prosti, cum sugerezi tu ca eu sunt?

parerea ta, care oricum nu conteaza. si da, cred ca aia au fugit ca disperatii dupa dobitocul ala mic - in loc sa-l dea prin statie sau sa-l salte de acasa, cum s-a si intamplat - ca sa-si primeasca ziua aia libera ca au fript un motociclist. parerea mea, care oricum nu conteaza nici ea.

ca dakarul a fost o posibilitate pentru ktm sa se afirme, ca a fost o rampa de lansare pentru ktm sunt de acord cu tine. dar de aici pana la ce spui tu...e cale lunga. pe principiul tau columb este creatorul americii apropo, daca se retrag toti concurentii cu ktm cine mai participa? cine mai plateste taxele alea infernale de participare?

daca intri intr-o strada cu sens unic spre dreapta, de exemplu tu avand stop / cedeaza trecerea te asiguri numai din stanga sau si din dreapta? daca faci buff cu unul care venea din dreapta pe strada aia cu sens unic in momentul ala, cine e de vina? asa si in povestea ta. vinovat e ala care face "ultima" manevra ce produce accidentul.

am mai spus-o si o repet: respectam institutia si uniforma dar uneori trebuie sa facem eforturi mari de vointa sa respectam unii militisti. la cei care generalizeaza nu ai ce sa le faci, atata ii duce capul. conform logicii lor: armata fu.te femei si se impusca in cap ( sunt soldati care violeaza fete si se sinucid ) motociclistii sunt criminali si sinucigasi... ups...doare?!

saracutii de ei, noroc ca pot sa manance gratis la orice restaurant din oras, ca patronii...are carnet...ca altfel mureau de foame. auzi, eu nu stau prost cu banii, da' nu reusesc sa cumpar garsoniere/apartamente in oras in ritmul in care o fac unii dintre ei. pe numele lor sau a cunoscutilor...din salariul ala mic, ma gandesc - ca altfel nu se poate. vrei sa mai discutam?! mai bine nu. on topic: la fiecare carnet de motociclist suspendat au una bucata zi libera platita. ps. respect institutia si uniforma, in rest ma mai abtin si eu.

am permis din 1995! daca tu vorbesti prostii, si eu scriu prostii. eu macar intentionat.

off topic: - tati, ce inseamna "ulei fiert madular" ? - ? asa ceva nu exista. - ba da, scrie aici " condamnatii erau scufundati in ulei fiert madular cu madular ". bilutza mica, depinde de context ce semnificatie are, intelegi tu?

inseamna ca suntem muuulti putin cam dusi. ala din conserva merita macar o sansa sa te vada. ca mergi cu 70 in loc de 50 - asta e. toti o facem, mai mult sau mai putin. da' sa mergi cu 140 in loc de 50 - aia e. pacat ca mai iei si altii nevinovati cu tine. soferul si pasagerul de pe motot, in speta.

ca sa lamurim problema - si sa nu moara nimeni prost - din experienta proprie va spun logica legii si a agentului constatator: intrebare agent politie: - ai virat la stanga din mers sau plecand de pe loc? asta bineinteles dupa ce ai semanlizat si te-ai asigurat. raspuns 1, sofer duba. - am virat stanga din mers. raspun 2, sofer duba. - am virat stanga plecand de pe loc. 1. daca ai virat plecand de pe loc ( dupa ce ai semnalizat! ) vinovat e cel care te depasea prin stanga. a intrat in depasire cand tu erai oprit si semanlizai! 2. daca ai virat din mers ( chiar daca ai semnalizat ) cel din spatele tau putea fi deja in depasire si vinovat esti tu ca sofer. cine intelege - intelege, cine nu...nu.

vad ca zappy nu a inteles problema! din punct de vedere legal 1. daca ai virat plecand de pe loc ( dupa ce ai semnalizat! ) vinovat e cel care te depasea prin stanga. a intrat in depasire cand tu erai oprit si semanlizai! 2. daca ai virat din mers ( chiar daca ai semnalizat ) cel din spatele tau putea fi deja in depasire si vinovat esti tu ca sofer. ps. faptul ca semnalizezi iti arata intentia, nu iti creeaza prioritate! restul sunt discutii si pareri.

ce penibila situatia! din toate punctele de vedere. daca unul dintre voi patea ceva si era nevoie de bani pentru spitalizare/tratament apelul vostru era binevenit, de inteles si de apreciat. asa...

ai supraturat motorul. l-ai calat. vezi daca nu schimbi vitezele la timp?

ca sa lamurim problema - si sa nu moara nimeni prost - din experienta proprie va spun logica legii si a agentului constatator: intrebare agent politie: - ai virat la stanga din mers sau plecand de pe loc? asta bineinteles dupa ce ai semanlizat si te-ai asigurat. raspuns 1, sofer duba. - am virat stanga din mers. raspun 2, sofer duba. - am virat stanga plecand de pe loc. acuma, ca baieti destepti ce sunteti, la care raspuns ce se intampla si cine e vinovat?!

ba da! atat australienii cat si americanii sunt " fucking POME. " Prisoners Of Mother England.

tu chiar vorbesti serios?! nu vreau sa fiu rau, da' ce pooola noastra cauti cu motorul in afara poligonului? cand ma gandesc cati mai sunt ca tine, ma apuca kakarea. vai de poola parintilor vostri!

ce sa astepti, vedeti si voi aici ce dorinte au unii

160/60 R 17 dunlop sportmax de supermoto te ajuta? da pm. tocit putin "pe centru" dar "marginile" bune ... nu radeti, ba! arta e sa iei viraje repede fara sa inclini motoru'

sa inteleg: la 14.16 ai anuntat plecarea pentru ora 15.00 exact ca pe vremuri: la semnalul urmator, va fi apa calda! pic a fost apa calda! data viitoare, mai din timp, va rugam.

Pe asfalt m-am lamurit cum se ia o curba: apleci motorul sau derapaj controlat. La viteza mica - indrepti roata fata in directia dorita Ce faceti pe macadam, pietris, praf, drum de pamant, iarba etc. ? Ca aderenta nu prea este sa inclini motorul! Derapaju' controlat ... nu prea e controlat ( la mine cel putin ) Un coleg de la enduro zice ca ei fac asa: strange putin ambreiaju si franeaza/accelereaza cu spatele - fara retrogradare 2 trepte de viteza.. voi cum faceti?

intri la hornbach, treci de caserii, o iei la stanga raionul de tevi, fitingaraie, robineti, etc mergi spre partea opusa caseriilor - spre interiorul magazinului, gasesti raftul cu solutii de lipit tevi, abrazive, adezive, etc. raftul de jos, in tuburi ca de pasta de dinti. vaselina siliconica. maine merge un coleg la hornbach, da-mi un semn si iti cumpara un flacon. costa nesemnificativ, cativa lei.