Galen

Salut si bafta de tura faina Radule! Din fericire/pacate de maine sunt o saptamana in concediu matrimonial ) Da n-au intrat zilele in sac, ma intorc cu si mai mare chef de africana si poteci

Invarte careva azi roata la modul colectiv si softenduro?

Nu e nici prima data nici ultima cand se intampla Oamenii sunt peste tot la fel, romanii sunt peste tot la fel, cel putin in marile aglomerari urbane. Poate ca doar zonele compacte de traire si spiritualitate aparte, Maramuresul, Bucovina, Marginimea Sibiului, Tara Fagarasului si altele care nu-mi vin acum in minte sa mai faca exceptie. Zone capabile sa mai nasca cate un Octavian Paler. Mici diferente regionale eventual, mai mult de abordare. Timpul trece si ma gandesc mereu daca mai e vreme sa se schimbe ceva in timpul vietilor noastre. Personal sunt sceptic. Mereu aceeasi poveste, cei care inca mai considera ca datoreaza ceva semenilor lor, invariabil pleaca scarbiti. Mereu se gaseste insa cineva bucuros sa ramana si sa le ia locul, pentru ca de asta a venit. La inceput consideram acest aspect impardonabil, am devenit poate in timp mai intelept si ma gandesc ca totusi cei care pleaca mai au poate cate ceva pretios de pierdut/aparat. In primul rand empatia care ii leaga de semenii lor si orgoliul de oameni intregi pusi fata in fata cu lacomia si arivismul de cea mai joasa speta. Raman insa invariabil "in fata" cei care nu au avut, nu au si nu vor avea niciodata nimic de pierdut Asta de la vladica la opinca, de la 'comitetul de bloc" pana la parlament . Aceeasi poveste trasa la indigo la nesfarsit. "Imparatul Iulian I " versus 'regele" Cioaba. Fiecare cu "tziganii" lui ) Cititi-le biografia pe wikipedia si o sa vedeti ca nici noi nu suntem uneori prea departe prinn personajele pe care i9ndiferenta noastra le promoveaza. Singurul aspect total in neregula este acela ca amaratii astia se simt culmea, cumva superiori. Sau cel putin se straduiesc bulimic sa afiseze asta. Imi amintesc de drumul de intoarcere la Cluj, trageam de gaz ca un disperat grabit sa parasesc o realitate care ma scarbea. Ma ocupasem o vreme lunga de incropirea de forme de solidaritate in lumea moto, venisem cu o schema concreta si functionala, cu planuri mult prea nemtesti chiar si pentru un teuton. Nu ma prea asteptam sa fie acceptate 100%, dar tupeul celor care voiau doar sa colecteze m-a socat. Nimeni nu e" incredibil", la o analiza psihologica atenta gasesti explicatii, incredibil e doar tupeul asociat vicleniei cele mai josnice. Asi putea sa demontez in mod concret si aici intregul mecanism, lideri, bani sponsor, fraieri, dar ...sunt la inceput de concediu si va spun doar ca totusi oameni sunt in comunitate, ma gandesc cu bucurie si simpatie la prietenii mei dintotdeuna, la Axa si si la Achimoto, la cei din grupul meu si la multi altii care vin din urma, si ca daca vrem totusi sa facem intr-o zi ceva, va fi pentru noi si prin noi insine. Renuntati sa mai asteptati lideri carismatici si stralucitori, ca esueaza in mod ridicol impreuna cu sperantele voastre! A venit vremea gandirii pragmatice de tipul cauza-efect, efort-avantaje,timpul unui demers rational care sa justifice efortul colectiv. Ma bucur ca o mare parte din voi intelege si sanctioneaza impostura si irationalul. Este clar o chestiune de timp si de educatie, de adaptare la noua lume care se naste, o lume in care te astepti "by default" ca nimic sa nu fie ceea ce pare. O atitudine mai sanatoasa si mai corecta decat sperantele desarte. Altfel justificam finalul unui dintre cele mai realiste filme turnate in ultimele decenii: http://filmehd.net/filantropica-2002-filme-online-gratis.html

Situatie paradoxala de "heavyduties". Din primavara doresc sa-mi fac niste bari la ei pentru "capritza" si am crezut initial ca i-oi fi suparat cu ceva. Pana la urma am avut noroc cu ultimul angajat prin acest topic, Dimi, care are si el dominator si voi avea pana la urma barile. Dincolo de aceasta problema rezolvata, in calitate de initiator al topicului, vreau sa va spun cateva cuvinte, mai departe de un simplu anunt laconic. Ideea "on topic" e ca lumea cauta in general un job de perspectiva la o firma perena. Adica nu la una care-si inchide portile la un moment-dat. Astazi am fost la sediul baietilor (in spate la Vest City -hotel) si pot sa va spun ca este o firma solida si mai ales de perspectiva. Cam de un an de zile nu mai reusesc sa-si refaca stocul de marfa (vand mai mult decat pot produce).Comenzile curg garla si din pacate nu le pot onora prea repede pe cele noi. Am discutat cu Alecu&comp. si concluzia este una singura: Au nevoie de oameni dedicati muncii cu metalele si carora sa le placa sa lucreze intr-un colectiv de motociclisti. Sa tolereze munca intr-o hala de prelucrare a metalelor (au si o statie care se straduieste sa acopere fondul sonor de atelier cu muzica rock). Firma produce tot ce inseamna tevarie de protectie si sustinere a cuferelor pentru motoare si deasemenea celebrele de acum cufere "heavyduties". Asa dar se cauta motociclisti sau simpatizanti care s-au saturat sa se mute din loc in loc, sau sa stea someri cu diploma si doresc sa se califice intr-o asemenea munca intr-un mediu stabil si competitiv.De la inceput castiga 1000 lei, salariu care poate apoi creste abrupt in functie de performante. Se cauta momentan si in regim de urgenta o persoana care sa lucreze la "croit" (din aluminiu) si asamblat cufere, deasemenea inca una sau doua persoane serioase care doresc sa se califice in prelucrarea metalelor si sudura. cerinte: - indemanare manuala si performante fizice decente - capacitatea de a lucra intr-un atelier de prelucrari mecanice/sudura - cei 7 ani de acasa si seriozitate! (dorinta de a avea un job sigur si stabil) -experienta in prelucrare metalelor si lucrul cu sculele specifice constitue un avantaj contact: http://heavyduties.ro/home_page.html 0721836178, Alecu; heavyduties@gmail.com bafta la angajare!

"Tara Motilor" strasee-soft/hard -enduro meeting 2013 http://www.motocicli...-3#entry3492144 http://www.motocicli...-4#entry3493903 Va asteptam cu drag si in 2014!

https://www.facebook.com/suciu.calin.1/media_set?set=a.671205792893575.1073741848.100000124824079&type=1 /index.php?/topic/697215-senior-riders-excursie-la-scarisoara-27-30-06/page-4&do=findComment&comment=3496419

cateva posturi relevante: /index.php?/topic/690612-intalnirea-nationala-a-motociclistilor-din-romania/&do=findComment&comment=3351852 /index.php?/topic/588380-dan-popescu-facts/page-22&do=findComment&comment=3356501 /index.php?/topic/588380-dan-popescu-facts/page-22&do=findComment&comment=3356394 /index.php?/topic/588380-dan-popescu-facts/page-22&do=findComment&comment=3356922 Pentru mine "enigma" DP s-a rezolvat. M-am mai intalnit tot indirect cu omul asta in decursul anilor,chiar am vorbit la telefon o data. AMR, ACMR, Ralucone, un drum aiurea la Bucuresti care mi-a lasat un gust amar.... istorie DP a incercat sa copieze si sa monopolizeze acum ideea altuia, e vorba de raliul M.A.N. Pana si fortele naturii l-au pedepsit pentru asta. Cred insa ca in primul rand s-a pedepsit singur prin propria atitudine fata de eventualii participanti la aceasta fictiune bombastica. Pur si simplu "s-a ascuns", fara informatii de contact cand si-a dat seama ca a facut-o lata si vad ca si acum ca a facut urechea ciuta cand unii dintre noi i-am cerut lamuriri si explicatii. Am dat "search" contul nu si l-a sters, dar momentan tace. Ma gandesc ca de fapt nici nu prea ar mai avea multe de spus in contextul in care dincolo de caterinca lucrurile au devenit clare.. E timpul ca grandomania gaunoasa si formele fara fond sa dispara macar din comunitatea noastra, a motociclistilor. Si practica unora de a se folosi de conjuncturi si de oameni si de a deturna unele idei nobile si organizatii de altfel vital necesare. ( AMR de exemplu). E simplu, depinde de noi, de majoritatea bine intentionata si sanatoasa. E timpul ca noi motociclistii (corp social de elita de altfel) sa fim mai seriosi, sa lasam balcanismul de-o parte! Macar noi calaretii, ca societatea in ansamblu e praf, forme fara fond si nu ar trebui sa reflectam si noi prin actiunile noastre o realitate trista care ar trebui oricum schimbata de acest popor.... din pacate eterogen. Am cunoscut multi oameni intregi si valabili din sud, unii dintre ei exceptionali, am prieteni deosebiti acolo si recent tocmai am mai cunoscut alti cativa veterani, curajosi si seriosi, asa cum ne plac noua ardelenilor. Oameni care s-au tinut de cuvant in ciuda conditiilor de distanta, frig, noapte, ceata si ploaie, RESPECT! Din acest motiv eu raman optimist si cred in continuare intr-o schimbare generala de atitudine, sa mai lasam caterinca si sa tragem ghidoanele in timp cu totii catre seriozitate.

Ok, am sunat la pensiunea Bradul si doamana administratoare mi-a confirmat ca da! Acolo a fost sediul. Organizatorii (printre care sigur dl Dan Popescu) au fost cazati mai multe nopti acolo (probabil ca 3) dar ca de tinut nu s-a tinut nimic, oricum nu in acea locatie ("pentru noi a fost un fass domnu"). Daca au fost prezenti motociclisti altii decat organizatorii, dansa nu stia, a vazut doar cateva motociclete. Se pare ca vremea a fost nefavorabila, a plouat si intrunirea din cate stie dansa s-a contramandat. Cu aceste informatii clare si de la sursa, fara sa tin partea nimanui, eu zic sa incetati speculatiile fara dovezi sa intram in normalitate si sa asteptam clarificari de la organizatori sau de la martorii oculari, eventual si unele fotografii lamuritoare.

Eu am dat peste topicul asta bizar de 15 pagini pentru ca organizam moto Tara Motilor la aceeasi data, ma rog in alta arie geografica. Nu am scris nimic pana acum nici in calitate de motociclist, nici de moderator din motive lesne de inteles, n-ar fi fost corect. Acum ca "Tara Motilor" 2013 s-a incheiat, dati-mi voie ca dincolo de senzatia de irational si de "alta planeta" pe care o resimt cred toti cei care lectureaza, de ce nu transati o data definitiv cazul ? Este imposibil ca in situatia in care aceasta intrunire s-a tinut sa nu fi participat la ea macar un singur forumist. Ca doar nu s-a tinut doar cu straini sau pe Marte! Asa ca intreb direct : a participat la aceasta intrunire cineva? Daca da unde s-a tinut? Exista macar o fotografie? (face cat 100 de cuvinte). Daca da, va rog sa lamuriti cat mai repede aceasta incertitudine care face de rusine intreaga comunitate! cu stima,

A fost superb dragi colegi! Cu oameni ca voi in preajma nu am sa imbatranesc niciodata, ati fost unul si unul! Cei 30 de ani de sosele si coclauri sunt doar o cifra! Abia acum am terminat de despachetat, poze si comentarii maine. Din cate stiu, toata lumea a ajuns acasa cu bine. Inca o data va multumesc pentru interes si incredere, atat oaspetilor cat si prietenilor din grupul meu si din Cluj care m-au ajutat si sustinut in acest demers.Sper ca v-ati simtit cu totii cel putin la fel de bine ca si mine! Multumesc in special celor care au venit de departe ca sa participe la eveniment. Evidentiez grupul celor din "Senior Riders" care au venit "in masa" si mai ales au participat umar la umar cu cei tineri la ambele ture! Pentru cei ce "exista" : https://www.facebook.com/suciu.calin.1/media_set?set=a.670899849590836.1073741847.100000124824079&type=3

Drum bun, in Rachitele vor fi indicatoare la intersectia cu "Dealu Botii 5km".Te asteptam! Atata cazare se mai rezolva

confirm Radu Codreanu un loc la pensiune pe total eveniment. Asa dar mai sunt doar 3 locuri disponibile! Varianta 1 e cred mai rapida si te si suprapui mai putin. Varianta 2 cuprinde circa 20km de drum nemodernizat.

Drum bun, sa ne vedem cu bucurie! /index.php?/topic/694348-27-30-iunie-2013-intrunire-soft-enduro-touring-tara-motilor-2013/page-3&do=findComment&comment=3488257 Informatii de ultima ora: Vremea va fi numai buna de drum, calduroasa dar nu caniculara. http://www.accuweather.com/en/ro/cluj-napoca/287713/june-weather/287713 S-a perfectat amenajarea terasei de bere si catering, vor fi prajeli, gulas, cafea, sucuri, bere etc. Berea la "halba de plastic" va fi 3 lei. Nu uitati de costum de baie si incaltaminte comoda pentru tabara si obiectivele care se vor vizita "per pedes" . Indiferent din ce directie sositi in Rachitele si pe drumul Balcesti-Dealu Botii- Rachitele, indicatoare cu "moto Tara Motilor" va vor ghida catre locatie.

Update 23 iunie: pregatirile in stadiul final, veti avea si dusuri (cei cu cazare la cort). Canicula din ultima saptamana a incalzit lacul Belis, se poate asa dar face baie! Drumul Balcesti Dealu Botii-Rachitele a fost weekendul acesta etapa in raliul Transilvaniei. nu ma mir, virajat si cu pante pana la 22% e o adevarata "transalpina moteasca"

Un bun antrenament pentru saptamana viitoare!

ooops! dimensiunea e corecta dar scuze, guma e de 120 . WEE rubber. E bine ca am mai facut o masuratoare pe lumina.

125 mm

Altitudinea de campare nu depaseste cu mult 1000m. Dupa o analiza a tuturor site-urilor importante, concluzia este ca vremea va fi calda si frumoasa, circa 27 grade cu unele posibile averse, fara sa avem din fericire canicula. Sansele de ploaie nu depasesc in ziua cea mai "ploioasa" 30%. In aceste conditii temperatura poate cobora spre dimineata pana pe la 10-15 grade, ceea ce inseamna in cort cam 15-18 grade. Asa cum deasemenea spuneam, la munte nu se merge fara o caciula si un pulover sau polar, deasemenea sosete groase in bagaj, asa nu ai surprize. Daca sacul de dormit este subtire, sau va udati, o patura in plus te fereste de raceala. Deasemenea e important sa va luati cu voi o pelerina de ploaie (sunt pelerine bune si rezonabile ca pret la magazinele de protectia muncii) asta ajunge sa o aveti la voi in ture si la cort pentru eventualele 'stropeli" daca vor fi. Alex si Tebeshu au confirmat si ei camera, asa ca practic mai raman "pe ultima suta" doar doua camere de pensiune de dat. Maine se merge la locatie pentru ultimele preparative. (instalarea dusurilor, instalarea reflectoarelor). Florin si cu mine vom fi de miercuri la locatie, asa ca cine vrea sa vina mai repede va fi primit si cazat. AMR 6 zile! ps. nu uitati tel: Galen : 0730202594; 0744545622 ; Florin: 0743028908. Va reamintim si rutele de acces cele mai rapide si comode: /index.php?/topic/694347-27-30-iunie-intrunire-soft-enduro-touring-tara-motilor-2013/page-2&do=findComment&comment=3471473 Nu va recomandam sa incercati alte abordari mai ales daca veniti de departe, veti cheltui dublu ca timp pornind din locatiile de contur.

Pana la Valeni cine are chef de endureala prin Apuseni are o varianta pentru 27-30 iunie: /index.php?/topic/694347-27-30-iunie-intrunire-soft-enduro-touring-tara-motilor-2013/

update 19.6.2013: 1. Mihai (Timberland) 4 locuri (doua camere)2locuri confirmate 2. Buji 2 locuri (2 camere) 4 locuri confirmat 3. Vali (Jakalu) 2 locuri (o camera) confirmat 4. Farcas Alexandru 2 locuri (o camera) 5.Emilian Lukic 2 locuri (o camera)confirmat 6Alex/Feneshu 2 locuri (o camera) 7.Senior Riders 4 camere (o pensiune intreaga) confirmat s-a mai dat o camera, raman disponibile 3, adica 6 locuri

update 19.,6.2013: 1. Mihai (Timberland) 4 locuri (doua camere)2locuri confirmate 2. Buji 2 locuri (1 camera) confirmat 3. Vali (Jakalu) 2 locuri (o camera) confirmat 4. Farcas Alexandru 2 locuri (o camera) 5.Emilian Lukic 2 locuri (o camera)confirmat 6Alex/Feneshu 2 locuri (o camera) 7.Senior Riders 4 camere (o pensiune intreaga) confirmat Asa dar, avand in vedere ca "Senior Riders" nu au nevoie de a 5-a camera si situatia confirmarilor de pana acum (cei care nu au confirmat mai au timp pana sambata), mai sunt in momentul acesta disponibile 4 camere a cate doua locuri, asa dar 8 locuri. Asteptam in continuare solicitari. Deasemenea am promisiuni de la localnici ca voi mai dispune daca va fi necesar de inca cateva camere. Mai multe informatii concrete duminica.

Ma repet Pentru cort nu trebuie rezervare, incap acolo si 400 corturi! Multumim raducod, ne vedem !

Suspenzi tu motorul cumva, il tot inclini de-o parte si de alta si bagi bolovani sub motor ca sa dai roata jos. Iei apoi un bustean de vre-o 30kg sau chiar un bolovan si dai cu sete in talon. O sa vezi ca se dezlipeste pana la urma intr-un punct, apoi restul vine de la sine. Disperarea e mereu un sfetnic bun! si porneste in om puteri nebanuite! Acuma la gumele moderne penele sunt rare, cauciucul e gros. Daca umbli cu gume bune si camere nepeticite probabilitatea sa faci pana e cam o data la 5 ani. In era "postcomunista" (motoare japoneze) adica ultimii 10 ani(cam 120 mii km), am facut in total 3 pene, doua pe spate, si una pe fata. Si normal toate pe macadam unde intri in balti si nu vezi peste ce dai.

O sa vezi tu cum merge cand te prinde o ploaie tzapana undeva prin munti, cum am patit-o eu in turul Romaniei ) Basca am mai si impins vacutza pe pana vre-o 2 km pana la prima sura

Cum se schimba gumele? Poi cam asa: 1. Suspenzi ca lumea motorul si dai jos roata in cauza. Un cric central sanatos sau daca motorul nu are, bagi o craca zdravana taiata la dimensiune sub bascula in partea opusa cricului lateral basculand motorul pe cricul in cauza. (solutie excelenta in teren. In acest caz e bine sa asigure cineva motorul cat timp lucrezi. Pentru roata fata bagi un cric sub scut si asiguri motorul cu doi butuci bagati 'strategic' sub bulaniere. 2. Demontarea si montarea se incepe si respectiv se termina intotdeuna la valva. Roata sta cuminte pe un plan tare (dusumea, gresie, beton). Atentie, nu o pui cu discul de frana catre planul de lucru pentru ca risti sa indoi discul! La demontare scoti ventilul, apoi bagi doua leviere incepand de la valva si inaintezi pas cu pas pana scoti afara tot talonul de pe parte aia. Apoi scoti piulita de asigurare de la valva si extragi camera. Restul e "piece of cake", celalalt talon iese tot asa fortat cu doua leviere pe aceeasi parte pe care l-ai scos pe primul. 3. Lasi guma care o pui in prealabil la soare sa se moaie cat mai tare, apoi bagi guma cu primul talon pe geanta folosind deasemenea levierul pentru "convingere" (nu va intra greu ca n-ai pus inca camera). obs. Atentie sa respecti sensul de rotatie unde exista (sageata de pe guma). Apoi ungi al doilea talon cu o solutie concentrata de sapun sau detergent de vase sa lunece ca lumea levierele pe el. Bagi camera avand grija sa pui valva in gaura din janta prima data, apoi strangi usor piulita de asigurare sa nu "fuga" valva inauntru. Asta o sa mearga greu, te chinui putin, dar te ajuti cu levierele ca sa departezi al doilea talon de geanta sa-ti faci loc. Aranjezi atent camera sa nu se striveasca intre janta si al doilea talon cand vei trage ulterior cu levierele. 4. Bagi prima data al doilea talon pe geanta intr-un punct opus valvei si tot asa din aproape in aproape inaintezi cu levierele si intr-o parte si in alta avand grija sa calci cu toata greutatea pe guma (in punctul opus valvei, incat aceasta sa se adune cu al doilea talon spre centru gentii. Atentie cand bagi levierul sa nu prinzi camera! Daca auzi o scartiala de rau augur cand tragi cu levierul e nasol, inseamna ca ai prins si gaurit camera. Cand al doilea talon a intrat aproape complet pe geanta (a mai ramas o portiune de 5-7 cm nebagata poti sa lovesti portiunea aia cu un ciocan de guma sau sa calci sanatos pe ea (ca in stadiul asta e cam greu sa bagi levierul) pana scapa pe geanta. bafta!