d@nn
-
Număr conținut
200 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de d@nn
-
In privinta aspectului cu introducerea obligatorie a ABS pe moto in state, nu uitati sa luati in considerare cuvintul (greu) al companiilor de asigurari Sau are cineva impresia ca povestea cu obligativitatea purtarii cemturii de siguranta la auto, a aparut din nemarginita dragoste a guvernantilor fata de alegatori? Si tot din state a plecat si aia initial.
-
De obicei, cel mai repede si cel mai bine ar insemna la reprezentanta marcii. Dar cu asigurarea vor fi cu siguranta probleme si mofturi.
-
Uitati aici: http://www.videonews.ro/action/viewvideo/1...-banda-rulanta/
-
Adio plimbare fara permis la scuter de 49 CM3
topic a răspuns lui d@nn în Fantomasul Discutii generale
Si mai mult decit atit, intr-o tara civilizata, daca esti prins circulind baut cu BICICLETA pe drum public, ti se suspenda permisul auto, moto, sau ce mai ai tu acolo. -
Cred ca nu exista o incheiere mai buna a acestui topic. Nu cred ca poate fi spus ceva mai mult sau mai bine de atit.
-
Asta ar fi o atitudine de bun simt. Deci nu se va intimpla, pentru ca doar conservarii sunt (pot fi) de vina, cei pe doua roti nu. Oricum, sincer nu cred ca va ajunge la mititica, si nu cred ca asta este neaparat un lucru rau in cazul lui, la 18 ani nu poti fi reeducat decit intr-un sens negativ acolo. Dumnezeu sa o ierte pe fata, nu merita asemenea soarta.
-
Sa speram ca le vor vedea cit mai multi, si isi vor aduce aminte de ele cind vor vedea o cale ferata! Asta este REALITATEA, nimic mai mult. R.I.P pentru pusti...
-
Quadul este mult mai sport, mai usor cu cel putin 100 de kg, extrem de nervos, si nu are tractiune integrala.
-
Despre BENZINA si BENZINARII
topic a răspuns lui d@nn în Lupuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sau cu o canistra "normala", de 20 de litri... -
Club BMW
topic a răspuns lui d@nn în Angiul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Uleiurile originale de la bavaria. Au pret ok, si calitatea de care ai nevoie. Vezi daca nu cumva trebuie schimbat si lichidul de frina. Daca ai ABS, schimba lichidul la reprezentanta, ca sa nu ai surprize neplacute. -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui d@nn în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Unui prieten, mecanic la BMW, un 1200GS din 05, ai papa cam 250 de grame la mie. Si moto a fost luat nou si rodat exact ca la carte. Eu am mai vazut o treaba la al meu: daca plec de la BV la mare, nu observ vre-o scadere pe fereastra de nivel la un mers normal, in shimb, daca aceeasi km ai fac in oras, se vede chiar bine. -
Despre BENZINA si BENZINARII
topic a răspuns lui d@nn în Lupuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu, nu asta era ideea, pur si simplu nu am observat diferente intre benzinele de la statiile de marca. -
Despre BENZINA si BENZINARII
topic a răspuns lui d@nn în Lupuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Lukoil nu am pus niciodata in ea, dar restul le-am incercat pe toate de 95, si n-am observat vreo diferenta de consum sau de putere. -
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui d@nn în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu e greseala de tipar, e metoda tuturor producatorilor de motoare de a nu schimba prea multe motoare pe garantie. Al meu ia un litru la 3000 de km, chiar mai repede daca merg mai "vioi". -
Nu cumva ai joja pe busonul de umplere, cum au atv-urile?
-
Da, la aia ma refer!
-
Poti sa incerci si in BV, ca au luat tester moto, dar nu stiu sigur daca merge si pe 1100. Restul operatiunilor se pot face cu siguranta.
-
Da, este o diferenta de pozitie, cricul lateral nu mai tine motocicleta asa de inclinata, ca la 1100 si 1150. Asta nu este un avantaj decit pe asfalt, dar cum 90% din drumuri sint asfalt...
-
Pai curentul pentru bobina de inductie de unde crezi ca vine??? Daca nu era nevoie de ea, nu era acolo. Daca este acolo, inseamna ca este nevoie de ea, si trebuie sa fie in stare buna ca sa ai o mobra functionala. Faptul ca a inceput brusc sa faca figuri sugereaza o problema electrica.
-
Cricul lateral are intrerupatorul acela pentru a nu putea sa pornesti motorul. Datorita pozitiei cilindrilor, sint probleme cu ungerea mai ales la turatii mici, si pornirea si "incalzitul" motorului pe cricul lateral ar genera niste uzuri foarte mari in cilindrul "de sus". De aia nu este recomandat sa dezactivezi intrerupatorul ala, pentru ca vei fi tentat sa pornesti motorul pe cricul lateral, si dupa aia o sa plingi ca BMW face motoare proaste.
-
Cricul lateral are intrerupatorul acela pentru a nu putea sa pornesti motorul. Datorita pozitiei cilindrilor, sint probleme cu ungerea mai ales la turatii mici, si pornirea si "incalzitul" motorului pe cricul lateral ar genera niste uzuri foarte mari in cilindrul "de sus". De aia nu este recomandat sa dezactivezi intrerupatorul ala, pentru ca vei fi tentat sa pornesti motorul pe cricul lateral, si dupa aia o sa plingi ca BMW face motoare proaste.
-
Corect, dar rostul lui nu e ala la care te gindesti tu...
-
M'i s'a stricat pentru prima oara:(
topic a răspuns lui d@nn în NeWbIeRiDeRul Service si intretinere curenta
Este un spray care contine un compus volatil pe baza de eter, foarte inflamabil, care se pulverizeaza in admisia de aer pentru a forta pornirea. -
Uite o solutie permanenta pentru aceasta problema, dar trebuie da fiti 2 care sa impartiti kitul: http://bluexenon.ro/detalii-montaj-proiectoare-bixenon Kitul costa aprox 170 eur.
-
Nu prea vad cum s-ar putea reconditiona o oglinda de far acasa... Daca e metalica, ar merge incercat sa fie bagata intr-o baie de crom, presupunind ca mai exista acces la o uzina care face asa ceva. Daca este din plastic, un far nou cred ca este unica solutie din pacate...