Sari la conținut

Adrian M.

Super Membru
  • Număr conținut

    4.826
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de Adrian M.

  1. Am vazut la stiri...A avut noroc cu carul! In pantaloni scurti, tricou, casca legata prost/deloc.Putea sa se infinga in masina care a filmat, si aia era. Insa, s-a ridicat pe propriile picioare. Bun asa. Nu pot sa nu observ ca venea destul de tare, sau asa mi se pare?!?!
  2. Eu doresc tutoror alora de se ridica pe o roata pe domeniul public, sa fie de fata si echipaj de poltie...care instant sa ii traga pe dreapa. Ce naiba, avem lege clara. Avem drumuri de rahat, pline de nisip, ulei, mizerii, caini. Asta mai lipseste, dementi pe 2 roti care sa se ridice pe 1. Ca idee, locul in care a facut pachet mobra, e frecvent circulat. Putea sa omoare oameni!!! dar nu, e de-al nostru. Ei, de-al meu sigur nu e! si e un idiot, daca face asta pe drumuri publice, aglomerate, populate, si pe o mobra care nu e a lui. CINSTE LUI, cu povestea asta. Cum naiba sa ne respecte in trafic, cand avem specimene de genul, dupa care sa fim judecati. Nu ma dau sfant, stim toti ce drumuri avem, si cum se circula. nici eu nu respect 100% legea, codul rutier. Dar totusi... Oricum, ma bucur ca nu a patit nimeni nimic! Mare lucru.
  3. Salut. Incearca pornire impinsa in treapta a 2 a. Ca in treapta 1, cand eliberezi ambreiajul, se blocheaza roata, si nu apuca sa invarta motorul. Impingi, eliberezi ambreiajul, imediat dai pornire, si tragi iar ambreiajul, sa un te trezesti ca o ia inaintea ta. Daca nu, verifica bateria , cat are, da i curent, daca iti porneste, ori e bateria, ori releu incarcare. Patit si eu, pana la urma pe verificate aveam pornire-releul de pornire, aveam incarcarea foarte buna, bateria nu mai avea viata in ea, desi culmea, eu pe masurate in standby aveam valori ok. Dar la pornit, cobora vertiginos, si nu dadea pornire.
  4. Salut, eu zic sa te grabesti la inscris. Ca pierzi timpul. La bucuresti , se sta si 2 luni numai pentru programare proba practica! Ce ai insinuat tu, vai, nu ca nu am inteles noi, dar era ca vrei sa "rezolvi" romaneste, sa te bagi in fata! ori, asta nu i prea frumos Ideea e ca nu poti sa te duci sa dai sala/programezi pentru proba practica, decat atunci cand ai dosarul complet-si inscris pe DRPCIV. Asta o face fie scoala direct, fie iti da dosarul tie. Daca sunt seriosi,o fac ei, online, si nu ai treaba. Dar ei nu pot procesa mai mult de x ore pe zi de conducere, si au obligatoriu y ore. la fel si pentru legislatie. Asadar, de primele 4 saptamani, pana ai dosarul, nu prea scapi. Lasi senzatia ca te cam "mananca", si ca esti predispus acum sa iesi , desi nu ai permis. Cel mai bine ar fi sa te duci la scoala, sa conduci pe mobra lor, sa inveti cu ea, ca pe ea vei da examenul. DUPA ce iei, sa te sui pe a ta. Daca totusi nu ai stare, cauta poligon auto, un coleg cu permis, mergi cu el in spate, si conduci in poligon. Dar in loc sa inveti intr-o ordine fireasca, o sa cam faci de capul tau. Bafta.
  5. Nu de alta, dar tocmai a postat un coleg, cum a luat un caine, si s a polizat de asfalt, fara echipament....grija mare!
  6. Cum s ar zice, pics or it didn t happen! » Post actualizat in 07 Sep 2016 11:17 Si au aparut si pozele la editare. Sa o stapanesti sanatos Zici in postare de echipament...poza doi, tu esti, la pantaloni scurti?
  7. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    http://www.mrcycles.com/oemparts/c/yamaha_motorcycle/parts Baga aici o geana, an model, cauta piesa pe categorii si ia codul ei. Apoi suna la mymoto si motodynamics, cere cat costa/termen. Vezi ca site ul asta e de la americani, preturile in dolari. Cam la acelasi pret ti o vor da si mymoto si motody, dar euro-probqt de mine cu niste maruntisuri.
  8. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    Salut. Vorbeste si la mymoto,respectiv la motodynamics-dealer yamaha in bucuresti. Cred ca motodynamics iti aduce mai repede piesa. Bafta!
  9. Faina tura. Nu vi se pare amuzant, cum se plimba mobrele noastre peste tot, si se pozeaza fara noi?!? )
  10. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    Vezi pe forum sunt cateva topicuri la bursa, cu dezmembrari.intreaba acolo. /index.php?/forum/183-piese-de-schimb-second-hand-si-dezmembrari-moto/
  11. Lasate ....lasate...de limba romnaaaa laaasateeee. Pe tine TE lasa, adica lasa-te. Nici eu u prea vad rosrul trancanelii de pe fundal..adica nu spui nimic concret/interesant, ci in mare parte..o bagi si iar o bagi, fara rost. Poate era mai bine pana sa faci TF sa te incalzesti pe curbe mai aproape de bucuresti, ca sa nu te ia panica pe tf. Zic si eu. Bafta.
  12. Initial si mie imi zbura privirea dupa o magna, din 95. Tot asa, de prin germania adusa. Pana la urma, am zis ca e totusi putin cam mult pentru nivelul si priceperea mea. Insa stiu acum sigur ce voi lua peste 2, 3 ani, vmax reabilitarea mobrei, in sine, va fi un proiect interesant. Ai riscat putin, sper sa nu ai totusi f mari probleme cu ea. Bafta!
  13. Valeeeu! Mobra? Tocana? Sa mergi si la un control amanuntit. In teorie, proprietarul calului e raspunzator..deci fa si la politieplangere, daca nu ai facut deja. Pusca mea..tara lu peste din secolul 21...
  14. Salut. Vezi ca targoviste pucioasa e cam rupt..
  15. Aa, vezi ca poluam topicul omului, treci dincolo la chopper-cruiser, subforum dragstar.. sunt mai multi acolo care stiu/vad/cunosc
  16. La carte zice pornire cu soc la maxim, apoi dupa 7-10 secunde dat la jumate, apoi in minut cat sa apuce sa se incalzeasca, si dupa inchis. Cel putin in manualul pt custom din 1999, dar cred ca e fix la fel. Ma mai gandesc sa nu ai o problema de amestec, si atunci curatare si sincronizare carburator. Sau asta ai facut o deja la revizie? Poate a facut o prost...
  17. Pun o intrebare tampa, nu te supara: soc tras? Vezi ca eu am urmatoarea problrma, trag socul la maxim, dar are o pozitie in care nu cupleaza de fapt, la capat de cursa. Si atunci imi face ca in clipul asta. Pana sa ma prind am chinuit o un pic. Mai incearca atunci cand ii dao, sa o ajuti cu putina accelerarie, vezi daca ajuta.
  18. Ce inseamna nu porneste? Da sa invarta? Sau nu? Si eu incepator, dar ce am onvatat-verificat pana acum: ia in aparat de masura, masoara bateria fara pornire. Apoi porneste si masoara iar. Daca din start ai bateria descarcata, iti pui semnul de intrebare-ori e descarcata ca ai ceva xonsumatori prea mari, ori nu se incarca. Vezi releul de incarcare, deafa mufa, spray de contacte, curata bine. Vezi si releul de pornire. Si dupa ce ai mesterit si stricat bine, du o la mecanic ) » Post actualizat in 01 Sep 2016 07:15 Pardon, am cartofi in loc de degete, si scriu de pe telefon. Zici ca sunt beat....
  19. Salut. Daca esti din minunata capitala, si ai timp sa povestesti cu un rookie, ma prezint cu drag la o vorba!
  20. Deci:detalii detalii detalii! Unde, de unde, cat, cum! Sunt interesat tare
  21. Eu nu inteleg...cum sa stai doi ani cu scoala neterminata, banii dati...se cheama ca sunteti naivi. Chitante? Contract? Eu am cerut si primit. Ca doar sunt banii mei... daca nu va paziti..o patiti..
  22. Daca o tii in ritmul asta, o sa iti treaca retinerile, ca de faina e faina:) drumuri bune!
  23. Salut. Aia trasi in teapa de unde sunt? Ce cetate ai pozat ca pare interesant. Rupea? A, parca vinzi mobra ca ti se pare mare, dar vad ca invarti roata cu ea:)) inca nu te ai decis sa stergi anuntul? )
  24. Adrian M.

    Yamaha Dragstar

    Salut. Nu ma pricep , dar filtrul se verifica foarte simplu. N ai facut asta la fata locului? Nu prea suna a problema de filtru sincer, mai degraba problema mecanica-electrica. O sa iti raspunda colegii care se pricep, sunt si eu curios de raspunsuri...
  25. Si la pretul ala iei 4 pe alliexpress. Cum fac unii bisnita domle..
×
×
  • Creează nouă...