Adrian M.
-
Număr conținut
4.826 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Adrian M.
-
Moto Delta- Tulcea 29_31 Iulie 2016
topic a răspuns lui Adrian M. în amatoruul Intalniri moto in Romania
Salut. Daca rezolv maine ceva, vin sambata. Insa sunt incepator, merg incet, am 1800 km la activ facuti in ultimele 2,5 luni. Apropo, vrei sa mergi pe harsova sau braila-bac? -
http://9gag.com/gag/aXwjpKz?ref=android
-
Uite si aici..scarite. sau footboards,gasesti de toate ceva mai ieftin.. New Motorcycle Foot Pegs Front Footrest For Yamaha Virago XV125 XV250 XV400 XV535 XV700 XV1100 http://s.aliexpress.com/yqaAFRn6 (from AliExpress Android)
-
Salut. M am plimbat prin zona, si ma batea gandul sa vin pana la circuit sa casc gura la altii. Dar m a speriat drumul ala de tara, care duce la pista. Cat e de mers pe el? Cu cruiser e rupere de bucsoare...si ciolane
-
Ms! Si , banuiesc ca s a inscris foarte rau, pentru o curba cu vizibilitatezero, nu avea ce cauta aproape de axul drumului. In curbe de genul, te dai mai spre margine(dar nu langa ea-pietris nisip etc), corect?
-
Incepator aici. Intreb si eu:sa zicem cw franezi inainte de viraj, intri in curba cu acceleratie constanta, si , bolovan fiind, iti dai seama ca nu a fost suficienta frana. Ma gandesc ca in situatia asta , daca ai loc te indrepti si apoi frana, sau, daca nu apuci-masini, franezi spate apoi fata? Suna logic ce zic? Help..
-
Site-uri costum moto textil
topic a răspuns lui Adrian M. în Andrei-LKYul Echipamente din material textil
Salut. Banuiesc ca esti din jud dolj?dupa numar? Nu ai specificat unde esti. Eu nu am gasit magazin sa faca asta, si nu cred ca vei gasi-din considerente de pret. In schimbz sunt unii mai seriosi, intrebi din start ce marimi au pe stoc, si daca nu iti vin, poti retrimite la ei, si ei trimit alta masura. Dar trebuue vorbit de la inceput. Oricum, toata lumea te va sfatui sa puo mana pe ce vrei-probezi. E altceva. Magazine online sunt destule, kronau, motodiscount, shop4moto, motoemotion, mymoto. Etc etc. -
Faina! Sa o stapanesti sanatos, fara evenimente! Mona, face parte din femeile mai ieftine... sray contact, tub mare, 15 ron. Deci nu e mare drama...
-
Ms de sfat. Luat spray de contacte, m am gandit ca nu e bine ca e plin de jeg... maine le curat si pun contact, sa vad daca face acelasi sunet. Poate scap usor.. Ca paranteza, ce piese/contacte mai sunt de tipul asta ce ar necesita curatare? Semnalizari, kill switch ul, pornirea, borne baterie...altceva? Ca o sa le iau la rand..
-
Salut, revin si cu foto, poate mai sunt care au de schimbat, sau au in plan, si nu au observat. Repet, piesa e ce trebuie, codul e corect.
-
Mda, n am cu ce sa masor, nici cu ce incarca bateria. Ambele accesorii urmau a fi cumparate, asta e. Nici pricepere n am sa verific, ma rog, mare branza nu e. Asadar, urmeaza sa o imping pana la service, maine sau poimaine. O sa transpir nitel. Dar pentru 100 ron cat e platforma, beau niste beri:)
-
Salut. Ms geo de raspuns. E clar, nu ma bag. Acum intrebarea e, am cum sa o duc pe roti la mecanic? Au ba? E la 2 km de mine, daca ma ambitionez o duc si impinsa:)) am vazut ca porneste cu socul la maxim, dar daca il slabesc, moare. Sau risc sa stric ceva? Si ar fi mai bine sa o rezolv cu platforma? Ooof,ma ia cu dureri de cap, din cauza ca n am habar de nici o culoare )
-
Salut. Ma pregateam de o plimbare azi, scot mobra, o pornesc, o las sa se incalzeaza. incepe sa se auda un carait constant...gasesc sursa. Releul. Vechiul proprietar a vazut pe forum, ca e o problema frecventa, si am unul de rezerva. Caraiala se intensifica, moare motorul. Ii dau o scheie iar cu soc, porneste, caraiala, moare. Imi zic, e clar, nu o mai chinui. Aduc din casa releul, arata asa: https://s31.postimg.org/r3khakza3/67109520_2_1000x700_releu_incarcare_regulator_no.jpg Cod YHC SH650D-11 G6.5.9, caut pe net, e ce trebuie. Acum problema e ca: releul nou are in mufa, 6 pini + 3 dungi de plastic-a se dedea in foto. Releul vechi, nu are dungile alea, si numai 5 pini. Mufa ce intra in releul vechi, nu merge pe cel nou. Intrebarea mea este, pot sa o descurc eu? gasesc pe undeva mufa aia, sa o schimb? sau e incurcata treaba, si mai bine ma duc la service? Multumesc.
-
Stai linistit, grammar nazzies are everywhere ) Clar, lucru nou, pret pe masura. Prioritati, vs venit, vs cheltuieli(altele fata de mobra), si de acolo concluzia. Daca esti impatimit rau, si mergi cat poti, zi lumina, soare vant frig cald, atunci ma gandesc ca suna interesant ceva de nou..la capitolul mecanica, eu nu stiu nici o boaba, deci pot sa relationez
-
Salut, arata coreanu' intr un mare fel! bine ,se vede ca este si iubit Mai jos, info la sursa. http://www.consumerreports.org/cro/news/2015/04/who-makes-the-most-reliable-motorcycle/index.htm Tot mi se par "din pix" aceste ratinguri. Poate la o mobra noua, este importanta-poate la fel de importanta ca si tipul si pretul reviziilor. Dar la una sh, sunt foarte multe variabile, si statistica, se poate schimba, raportat la cum a fost abuzata, ma gandesc. Oricum, lectura interesanta.
-
Salut, Google e prietenul tau.... nu e chiar asa greu, sa stii.. vezi aici: http://prog.rarom.ro/listepublice/itp.asp?judet=iasi Sau, daca nu ai rabdare, mai este doar o firma in Iasi, pt moto-asta de mai jos. La fel, poti cauta si Jud Suceava, daca vrei. Nume societate: SC HELLA ROM ASTERI SRL (IS080) Adresă SITP: IASI, Aleea Nicolina nr: 82, C3, IASI Adresă sediu: IASI, Aleea Nicolina nr. 82, Cam. 1, jud. IASI Categoria: I
-
Salut, Eu am fost de 2 ori, prima, schimb ulei + filtru, lichid frana, ulei cardan, reglat frane. Totul ok, si pe bani de bun simt. Am mai fost dupa, pentru montat diverse pe moto-o priza usb, o aparatoare cardan, montat sissy bar(il puneam si eu dar a necesitat ceva ajustare). Se pricepe si la roti, inclusiv la varianta cu spite. O sa il mai vizitez, cand schimb gumele. Acuma, eu nu ma pricep, insa , pare ca stie ce face, si , dupa umila mea parere, a facut bine ce a facut. Ma declar multumit! Uneori sta si mai tarziu, alteori vine si sambata-sunati in prealabil.
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Adrian M. în jim jimul Service si intretinere curenta
Ma bag si eu incepator fiind. Baga nasu in manual. De acolo incepi cautarile. Dupa, baga nasul pe siteurile producatorilor mari-au acolo filtre de produse recomandate dupa tip mobra. Belray, motul, castrol, ce vrei tu. Daca mergi prin oras pe caldura, mergi spre 50, ca cifra aia indica temperatura ambientala-marja de maxim. Dupa aceeasi logica, si prima. Poti avea 20-40, 10-15-20-50, sintetic, full, mineral-vezi ce zice manualul +producatorii. Faci o triangulatie si iese ceva. Iar la final, faci ce iti zice careva pe forum:)) -
Salut. E faina, sa te bucuri de ea fara evenimente. Am o curiozitate, ai facut nota de plata pana acum, cat te a ajuns?
-
Zona Titan: Balta Alba, Dristor, Sector 3
topic a răspuns lui Adrian M. în Alexxaul BUCURESTI - discutii generale
Neata. Caterinca a fost cu bun simt, adica nu m am simtit lezat Eu cred ca e liniste pt ca: 1-concedii; 2-lumea invarte roata, nu sta pe forum. Doar astia ca mine care au probleme existentiale, de tipul, unde si cum spal mobra, dau pe aici -
pana nu pui poze, nu te crede nimeni Asfalt uscat!
-
Ajutor - Transformare Piaggio 50 in 125
topic a răspuns lui Adrian M. în GeorGEBlaCKRidERul Discutii generale
Din discutii contradictorii, civilizate, pot aparea oricand idei bune! Stai linistit, ca nu o iau personal Eu inteleg perfect nevoia, si limitele proprii. Acum cca 7 ani mi-am deschis contul aici, eram mai mic si mai "nestiutor", necopt, (nu ca acum as fi cine stie ce zmeu filozofic), si visam si eu marea cu sarea. Cand ma gandesc, imi pare bine ca macar am avut 2 secunde de minte, si m-am oprit. Nu eram inca pregatit-inclusiv financiar, si am renuntat. La fel de bine inteleg pasiunea, care sa scuze restul. De exemplu, am invatat sa schiez de mic, pe niste doage mizerabile, si am schiat pe doage mizerabile, mult, foarte mult timp, din lipsa de bani. Aia e, atat am putut. Dar sa treci de limita la care, faci deja ceva ilegal, not ok. Ce spui, e perfect adevarat. Unde naiba siguranta in trafic, daca se permite punerea in circulatie a unor cazaturi. Sau, de ce naiba nu opreste politia rutiera, circularea pe drumurile DN si E, a utilajelor agricole? Eh, exemple se pot gasi multe, si poluam topicul omului. Important e: avem weeeeekeeend -
Ajutor - Transformare Piaggio 50 in 125
topic a răspuns lui Adrian M. în GeorGEBlaCKRidERul Discutii generale
De acord cu tine. Insa, limiteaza un "aerian" de pustan, care are voie de exemplu, sa mearga doar cu 49cmc, sa faca "mestereli", ca apoi sa zburde cu 150cmc. ma gandesc si eu ca ar fi o forma de constrangere, si nu e rau. In plus, cine stie ce se poate intampla, cu o mobra mesterita-poti fi pieton, trece pe langa tine un motoritst cu o inventie pe 2 roti, se defecteaza ceva, cade, mobra vine peste tine. Adica, ce vreau sa spun este ca reprezinta un risc, un potential pericol, pe care nu ar trebui sa il avem-permitem, pe drumurile publice. -
O fi "reisar"...numar ascuns. Cauciucul spate, uzat doar o dunga, pe mijloc. Mama, ce bun sunt, ca incepator ) incep sa le vad si eu.
-
Ajutor - Transformare Piaggio 50 in 125
topic a răspuns lui Adrian M. în GeorGEBlaCKRidERul Discutii generale
Da si nu. 1-scrie fisa tehnica , date vehicul completate pe propria raspundere-deci, deja discutam de fals in acte, daca tu ai 125 si scrii 50cmc. 2-document care sa ateste caracteristici tehnice, aici poate merge cu cartea. Dar la fel, poate sa iti ceara ITP, rar, orice. e mai rau, ca nu specifica