Adrian M.

Depinde ce faci cu ea. Daca vrei mai mult off, clar T7 pare pe hartie mai potrivita. Daca vrei adventure, asfalt si drumuri neasfaltate amestecate, posibil sa fie o varianta mai buna trans slapul Dar per ansamblu, apare mai prietenoasa pentur strada, si pentru piloti care nu au 1.90 inaltime. T7 este intimidant de inalta. la 1.80, mi se pare foaaaarte cocotata . Dar inteleg de ce, nu mi se adreseaza mie clar.

voi de ce scormoniti un topic vechi de 2 ani? :)))

230KG!!!!! Cand honda prezinta transalpul cu 208, pe piata exista deja Aprilia TUareg care are 204kg si aceeasi cai aproape din 660cc, T7 tot pe acolo ,205kg. Tiger 900 rally are 229 kg , ca idee Daca il mai pun si la pret de T7 sau transalp, cam greu sa vanda ceva. DOar pentru nostlgicii modelului sa fie atractiv....

Circulă vorba că va fi mai ieftină decât t7, cică pe la 10,5k iese transalpul standard. Dacă e așa,nu i rau deloc. Evident,nu i la fel că t7, e mai joasa,garda la sol mai mica,e orientat spre cei care se simt depășiti de statura impunătoare a lui t7. Ce nu îmi place e că vine cu camere, in loc de tubeless. Povesti. Sunt destule moto cu faruri simetrice. Fosta moto de exemplu, concurent cumva cu tracer, versys 1000. Fac treaba asta cu asimetria farurilor strict din considerente economice. Eu mă lipseam de cornering light pe tracer,că oricum nu fac mare lucru,și as fi preferat faza scurta unde sunt și drl urile.dar era altceva. Speram la versiunea noua sa l faca simetric,dar nu vor se pare...

Ai opțiune sa pui și topcase, e un travel pack sau îl iei separat. Caldut,de la eicma, noul transalpu: https://www.visordown.com/news/new-bikes/new-honda-xl750-transalp-adventure-tourer-officially-revealed E interesanta jucăria, concurent pentru t7

Atunci tu vrei ceva din categoria celor cu roti mari. Desi, eu iti zic ca daca te duci si l vezi/te sui pe el/mergi cu el un pic, iti schimbi parerea. Nu e mare. Este potrivit. SI intra pe unde nici nu visezi tu cu moto, datorita geometriei, centrului de greutate, unghi foarte mare de bracaj,ampatament, etc. Te bagi printre masini de n-ai treaba. Apoi, tine cont si de aspectul practic-are spatiu pt 2 casti sub sa. Mai pui si un topcase, si ai loc de cumparaturi acolo. Si e o idee si mai comod. E de analizat bine, care i cerinta pana la urma, ce vrei cu el, si apoi mergi sa te sui-mergi cu ele.

slappy-slappy slap-slap. :))

Se incadreaza la limita superioara un sym joymax, dar cu rabla moto. Am mers cu el, este faina dracia....

TU vrei din chinezarie de 150 cc sa scoti tot, sa mergi cu 130 Tinand cont de cum ai descris speta, cred ca este limitata la 90. NU l mai chinui ca l omori. Ca idee, un scuter mai pricopsit, de 300, se simte ok pana la 130-140. Unul de 150...cat crezi ca ar trebui sa duca? Ce zice gogu: Max. Speed (km/h), 95

Nu prea pare, conform gogu: 142kg crf, 159 ktmul. Evident, depinde ce vrei de la jucarii. Crful e o moto orientata spre strada, in pachet de dual sport. Motor detunat, sa reziste la exploatare pe strada, fiabil, simplu, pana ajungi la drumul neasfaltat-traseul de off pe care ti-ai propus sa l parcurgi. . Se plang peste tot posesorii ca e prea moale suspensia, si ca e f usor sa o duci la capat cursa. Performante meh. Vezi topicul dedicat. Acum, depinde si ce fel de rider esti-eu cred ca ar fi o varianta foaaarte buna pentru inceput, fiindca ti-ar permite sa mergi 50 km dus pana la locul de joaca, sa te joci in limita posibilitatilor-pricepere-moto, si apoi retur acasa. Totul in conditii decente. Cele de mai sus au dublu cilindree, putere si cuplu. De suspensii nu mai zic, joaca in alta liga. Sunt pentru alt tip de client. Daca iei asa ceva, ai din start o jucarie foarte potenta pentru offroad. Si mai scumpa din start, mai scumpa ulterior ca si exploatare. Dar care merge mult mai tare, trage, suspensii care iti dau voie sa faci alte chestii cu jucaria. Si eu cochetez cu ideea de a imi vinde scuterila, sa mai pun bani, si sa iau un crf, pentru drumuri neasfaltate/forestiere,, sa i spunem offroad peisagistic chill.

Din contra. Și tu te ai dat cu o grămadă de jucării. Ar fi interesanta o alta perspectivă. Poți începe cu 1290 adv s

Hei, stie cineva de ce nu mai exista contul lui Raul? Ban? S-au ne-a parasit el? Era misto topicul asta...

Salut, ti-ai luat scuter honda si ai garantie 2+2, 100.000 km, si iti impun revizia la 3000km? in conditiile in care in carte spune la 10.000? Ca e magarie mare. Au preturi duble vs yamaha, la aceeasi revizie. Si da, se aduna vreo 2 lei daca iei jucaria pentru mai mult timp/km.

Pai si cine e importatorul honda in RO? eu asa credeam, ca ei le aduc, motorteam e dealer. O fi invers?

Important e sa iti placa tie. Ai facut un test cu el inainte? iti place motorul? Ca ala mi se pare love or hate, asa, din exterior. Despre moto , am spus deja. Cert e ca daca vrei o moto noua, pana in 16k, pentru strada, touring,comoda, buna pt rider si pasager, cu pozitie mai dreapta-stil adventure, nu ai cine stie ce variante. Mai era o varianta sa te uiti la versys 1000-sincer, mi se parea o alegere mai buna-fit and finish, dar nu are DCT. castigai in schimb la motorul inline 4-daca iti place, evident. SI la fel de comoda. Ca tot vorbim de preturi: Revizie de 10k la tracer 9 , facuta la IMPORTATOR- Motodynamics, 490 lei. Verificare overall, ulei, fitru ulei, suflat filtrul de aer. Lant. REvizie de 1 an la Honda rebel 500(este fix la fel ca la tracer, moto noua, dar nu a facut km-a facut anul si trebuia facuta-garantie bla bla)- 900 lei, la importator honda-HONDA nord pipera. La fel, verificare overall, ulei, filtru ulei, suflat filtrul de aer. Lant AMbele facute luna asta. Concluziile le trageti voi :)))

Cam 3% din gazele de sera-in speta CO2 , sunt emise de industria de transport maritim.

Curtea de Apel Galaţi l-a condamnat vineri la 3 ani de închisoare cu executare şi interdicţia de a exercita profesia pe o perioadă de 4 ani. Citește mai mult la: https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/justitie/chirurgul-vedetelor-condamnat-la-inchisoare-pentru-moartea-unei-paciente-prins-in-timp-ce-incerca-sa-fuga-din-tara-1416936 3 ani condamnare in decembrie. Probabil a facut 50% din pedeapsa si a iesit , deci in vara probabil a fost eliberat pe buna purtare.

nice! Tigerul e foaaaarte tentant. Si ceva mai jos la pret vs Multi, echipat similar. Dar clar, e decizie de facut buget vs performante-dotari etc. La mine ramane in radar, dar peste vreo 2 ani probabil. Recallul anterior făcut de BMW pentru cutiile k1600 ...are recall. Se pare că nu au făcut ok ceva: Week 43 – BMW – K 1600 GT, K 1600 GTL and K 1600 B. Production dates: 21 March 2017 – 16 September 2020. Improper sixth gear sets were installed on gearboxes that were replaced during an earlier workshop intervention. This can lead to excessive wear of the control intervals in the event of prolonged driving at full load in sixth gear. In the event of a malfunction, the gear change would not be performed correctly or two gears may be changed at the same time. The rear wheel may lock and/or the gears may be damaged, increasing the risk of an accident. Click here for the original listing https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10006911?lang=en

Cata rautate:)))))))))))))) Am mai vazut de astea cu...viteza legala, si apoi...braaap. Poate nu vrea sa se incrimineze

ei nu poti depasi coloana: Art 152 Depăşirea | Regulament (1) Se interzice depăşirea vehiculelor a) în intersecţii cu circulaţia nedirijată prin mijloace de semnalizare rutieră ori de către poliţişti; b) în apropierea vârfurilor de rampă, când vizibilitatea este redusă sub 50 m; c) în curbe şi în orice alte locuri unde vizibilitatea este redusă sub 50 m; d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri şi în tuneluri. Prin excepţie, pot fi depăşite în aceste locuri vehiculele cu tracţiune animală, motocicletele, ciclomotoarele şi bicicletele, dacă lungimea segmentului de vizibilitate a drumului este mai mare de 20 m, iar lăţimea drumului, de cel puţin 7 m; e) pe treceri pentru pietoni semnalizate prin indicatoare şi marcaje; f) pe treceri la nivel cu calea ferată curentă şi la mai puţin de 50 m de acestea; g) în staţii de tramvai, atunci când acesta este oprit, iar staţia nu este prevăzută cu refugiu pentru pietoni; h) în zona de acţiune a indicatorului "Depăşirea interzisă"; i) când pentru efectuarea manevrei se trece efectiv peste marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculele circulă pe contrasens; j) în situaţia când din sens opus se apropie un alt vehicul al cărui conducător este obligat să efectueze manevre de evitare pentru a nu intra în coliziune; k) în locul unde s-a format o coloană de vehicule în aşteptare, dacă prin aceasta se intră pe sensul opus de circulaţie.

Hey, just write in english,autotranslate is not that great.

Uaa, tu esti printre cei norocosi. Nu cutie, nu ambreiaj, nu altele?

Le am amestecat. PE africana mi se pare super aiurea ,cand stai pe ea, cum se vede rezervorul-lateralele. nu imi place neam, prea bulboasa, si nici plasticele nu imi par deloc ok. Bine, poate or fi de alea sa tina la trante mai bine, si de aia imi par cam meh.... Poate si factul ca era modelul ala mat, gri negru ce o fi el. Ca de la distanta, imi placea designul pe varianta alb rosu. Dar de aproape, not so much. La nt nu mai zic, de plasticul gri/negru din zona bordului, imbinarea lui cu carenele albe, suruburi la vedere aiurea intre cele 2 carene...bleeeacs. Zici ca e facuta in China, se vede ca au bagat la economie major. Pai un vfr de acum 10 ani are carenele mult mai misto inchegate, si muult mai ok imbinari etc.

Continuam, continuam. Fost la Honda de dimineata, revizie la rebelu sotiei. M-am uitat atent la Nt1100 si Africana, suit, pipait, mirosit, numa nu le-am gustat:)))) Initial ma gandeam sa intreb si de test ride, stiu ca aveau moto de teste. Dar am renuntat. Nu ma incanta, plasticele, imbinari, nimic. Da, Nt ul pare comod, pozitia misto, e fix o africana modificata un pic si imbracata diferit. Apoi, africana, nu ma asteptam sa ajung asa ok jos-parea mai capra. Dar e ok pozitia, merge. Nu imi place partea din fata, cum o vezi de pe moto, prea bulboasa si rotunda. Si la fel, nu imi plac plasticele deloc, cel putin pe gri aratau nasol. Si nici cum se simt, per ansamblu imi pare un pic cam neglijenta motoreta, firele, furtune, tot. Pare cam cheap-si modelul expus era ala full, 19,5 k!!!! Dar comentez de pe margine, si nu e ok. Musai o sa ne vedem, ne sincronizam intr o zi in we si ne dam undeva un pic cat sa vad cum e motorul.

Ce ai facut? luat bestia?