-
Număr conținut
4.808 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Adrian M.
-
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui Adrian M. în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
2027-buleftrica :)) -
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui Adrian M. în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
vedeti ca sunt mai multe recalluri pentru 390: 1-schimbare sistem montare ghidon-cedeaza nu stiu ce pe acolo, au schimbat fixarea. Risc de fisuri, si cedare completa. 2-ceva suruburi pe la etrieri, risc blocare! 3-bordul vietii 4-ce zice mai sus colegul cu opritul in mers. KTM zice ca anunta proprietarii, si ei sa vina la dealeri! Deci e clar ca la noi nu anunta nimeni pe nimeni, trebuie voi sa va plangeti la service partener, care nu i KTM. O mizerie. -
(2) Motocicleta fără ataş, precum şi bicicleta pot tracta o remorcă uşoară având o singură axă. Art. 154. - Cuplarea unui vehicul cu una sau două remorci, pentru formarea unui ansamblu de vehicule, se poate efectua numai dacă: a) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate şi compatibile; b) ansamblul de vehicule poate realiza raza minimă de virare a autovehiculului trăgător; c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu depăşesc limitele prevăzute de lege; d) elementele de cuplare ale echipamentelor de frânare, de iluminare şi semnalizare luminoasă sunt compatibile; e) vehiculele care compun ansamblul nu se ating la trecerea peste denivelări, la efectuarea virajelor sau la schimbarea direcţiei de mers.
-
Da,am corectat , 950. Eu le vad cumva pe acolo, clar, Ducati mai agresiv și mai golan. Dar astea s singurele smuri big,altceva ,nema,nu?
-
Nuuu, la sm mă gândesc,la hypermotardul de 950
-
Niiice! Hooligan bike. Dacă este și mai accesibilă decât Ducati ul concurent, va vinde.
-
Cablu de kilometraj pentru Honda CBR din 2004
topic a răspuns lui Adrian M. în mr. zeusul Motociclete de viteza
https://www.motorcyclespareparts.eu/en/honda-parts/2004-cbr600f-motorcycles Salut, vezi daca l gasesti in diagramele astea. -
Controale RAR București și împrejurimi
topic a răspuns lui Adrian M. în PzKpfWul BUCURESTI - discutii generale
Nu chiar. Eu am si discutat cu ei, pe speta asta. M-am oprit sa intreb pur si simplu-aveam la mine inclusiv adresa postata mai sus, printata-asa, in caz de Toba omolobata LEo pe vechea motocicleta, un versys 1000 2019. Toba road legal, certificat de calitate, certificat de omologare cu seria de omologare, specific pentru MODELUL meu de motocicleta, SERIE OMOLOGARE pe toba, sub forma de stanta. DB montat. Doar ca o astfel de toba costa, in cazul meu 400 euro a fost doar FINALA. Si nu baraie, asa cum isi doresc multi. Mi-au zis sa imi vad de treaba, ca nu cu mine au probleme. Si ca in cazul meu totul e perfect legal. In cazul meu, marca era E.....cat o fi pentru Germania, imi scapa acum. Oricum IRELEVANT, cat timp RAR NU OMOLOGHEAZA IN RO TOBE-deci ce E19, iar discutam aiurea discutii. Treaba este simpla din punctul meu de vedere. Ca poate fi un cap de creta batut in cap, CLAR! Dar de asta trebuie sa ne informam, ca in cazul in care dam de un destept, sa ne putem apara. ACum eu vin si intreb, cam cati dintre cei care au tobe aftermaket, au tobe omologate pentru modelul lor de moto? Ei cauta pe cei cu burlane, sau tobe modificate-nu mai au dbul, au fost scurtate, taiate ,etc. Ori tobe ce nu sunt destinate uzului stradal! Apoi, sunt producatori moto care vand si tobe finale diferite, pe modelele lor de moto-ca si optionale. Vezi la bmw de exemplu , pe gs poti pune direct de la ei akra. Sau la harli, la panamerica, ai tot asa alta toba contra cost. La ktm la fel. Variante de strada, road legal. Sa nu imi spuneti ca sunt cu E19, omologate in RO, ca ma bufneste rasul. Sau ca nu sunt legale -
KOVE 450 Rally
topic a răspuns lui Adrian M. în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
https://www.advpulse.com/adv-news/kove-450r-rally-review -
Intrebi fain frumos la aia de ti-au luat banii. Ca doar de aia i-ai platit. Si tu cumde nu ai pus intrebarea asta alora , de la inceput?? AI dat banii asa, pe vorbe? Fara sa intelegi tot procesul, si ce presupune?
-
Bestiiia rosiee! Nice! Sa te bucuri de ea fara incidente!-90% depinde doar de tine, restul e hazardul In viata asta, o sa mi calc la un moment dat pe toate preconceptiile, si imi voi lua o italianca :)))
-
atunci eu ti-as recomanda la a2, un rebel 500. Cam dublu fata de ce ai dat tu, ca buget, dar o motoreta foaarte simpatica. Am luat eu una pentru sotie, si ma distrez pana si eu cu ea-am 1.80 si destule kg...
-
Are furnizor de marfa de aia buna colegul, ai sa mi dau palme cu slapii!!
-
Sau United Motors.
-
Cursul de la Titi Aur e bun dupa ce te-ai lamurit un pic cu mersul. Eu zic ca mai bine te uiti de Level 1 Road safety , facut de Marius Bacila-al doilea link dat de mine mai sus. Gasesti si pe iutub niste clipuri postate de vloggari romani, de la cursul level 1-ca sa vezi efectiv ce faci. Ca idee: franari de urgenta, fata ,spate, combinat. Blocare roata spate, franat blana, este interesant sa vezi de fapt cum sta treaba. Apoi tot felul de exercitii de indemanare, similare cu opturile. Contravirarea, explicata, testata. Si altele. De aia zic ca i foarte ok pentru incepatori-eu o voi inscrie si pe sotie-incepatoare si ea Daca mai ai nevoie de un sfat,o parere, orice legat de moto, striga, si in limita cunostintelor, ajutam. Inclusiv pe pm, daca e ceva. Stiu cum e la inceput, sa nu ai habar de subiect, si sa nu ai prieteni cu aceeasi pasiune moto.
-
Ce se alinta, ce tare :))) Se vede ca este recunoscator si vesel
-
Si totusi ai luat si tu unul
-
-
Am scris eu undeva sa meargă direct la cursuri? Prima data i am recomandat poligonul, ca idee. Evident că nu se duce direct la cursuri când el nu știe bine care i frana și care i ambreiajul. Citiți pe diagonala ,bag seama Exact. Iar în cazul meu,vb din experiența, am trecut prin asta.
-
La mine la munci s a aciuat o cățelușa de maxim 1.5 ani. De pui se învârte prin curtea centrului logistic. Este simpatica foc,deșteaptă, jucăușă și cuminte. Primește atenție și papa de la toată lumea,dar nimeni nu a luat o acasă. Se pare că se dorește chemarea hingherilor pt a o lua. Eu vorba de București,mă rog, pe lângă centura , Ștefăneștii de Jos. Ar fi grozav sa o adopte cineva la curte. Pot ajuta cu papa lunar,dacă e. Doar să primesc cate o poza când și când ,sa vad că i bine. Dacă o dorește cineva, rog PM.
-
KOVE 450 Rally
topic a răspuns lui Adrian M. în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
:))))))))) Adica de fapt Sym Romania. Ca ei aduc si Daytona/Zontes. Deci au deja legatura cu patria chineza. Proprietarul Sym e om misto, poti avea 2 vorbe cu el, poate stie una alta. -
Deci ai luat o pe cumatra rosie! Si varianta +. Aia e. Vezi musai de casco, iti recomand varianta grupama moto anotimpuri. Ca idee, pentru o moto cu valoare 65k lei, eu am dat anul trecut in aprilie 3500 lei. Dar merita. De ce insist? pentru ca ai toate sansele la inceput fie sa o scapi de pe loc, fie sa faci o ghidusie la viteza mica si sa o trantesti. Si vai mama, cat costa dupa sa repari ceva la ea. Deci in primii 2 ani macar, cascooooooo! Indoi rezervorul, baam 1000 euro. Si tot asa.... Motoreta e blana bomba, motorul ala trage grozav! Nu te lua doar dupa ce scrie pe hartie, nu i tocmai ce trebuie pentru un incepator din perspectiva perfomantelor. Insa se poate invata si pe ea, suspensii super, frane, manevrabila, tot ce vrei. E top, varianta +. La scoala moto, n-ai invatat nici 10% din ce ai nevoie sa stii pentru a merge in siguranta pe drumurile patriei. De zmei e plin, grija mare. Ia o incet, cand o primesti. Mergi cu ea in poligon, pune o pe niste setari moderate, invata sa franezi cu ea, exerseaza frane de urgenta, fata, spate, combinat. Baga opturi, jaloane, sa te prinzi cum se manevreaza. Si apoi, mergi cu ea la niste cursuri de incepatori, uite aici doua variante: https://academiatitiaur.ro/product/curs-moto-siguranta-perfectionare/?gclid=Cj0KCQiA6fafBhC1ARIsAIJjL8kmWsaL2xy3nO2_zJcyFFwObdkpTKa0bnzgmx2JUc3fh3yeFHtjC-MaAgOVEALw_wcB https://rider-academy.ro/?page_id=56 Nu te lua dupa altii, invata in ritmul tau. Nu te lua aiurea cu traficul, in oras ochii in patru. Iesi in afara orasului, treptat, cate 50, apoi 100, apoi mai mult, pe drumuri mai putin circulate. Si cu grija si rabdare, iti vei face mana.
-
S-a dus naibii bugetul de 3 , 5 k, ai dat 13:))))) Asta daca nu esti troll, inca nu s lamurit. Ca pare cusuta cu ata alba toata povestea. Asa ca hai cu poza, cand se livreaza jucaria, selfi direct pe ea Despre alegere, vs discutiile anterioare, nu comentez, ca nu are rost. Si nici despre raspunsul tau de mai sus, care justifica "posibila" alegere. Daca insa e pe bune, fa i casco, daca nu ai facut deja. La 12k euro, sa te pregatesti sa mai scoti 700 euro pentru asigurarea casco-necesara.
-
Ar fi belea mai ales pentru mers urban. Dar cred ca vanzarile nu justifica prezenta unei astfel de moto.
-
KTM 390 Adventure
topic a răspuns lui Adrian M. în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
https://www.ath-moto.ro/motociclete/ktm-390-adventure-sw Interesant, au scos varianta 2023 , cu spite.