Adrian M.

TU vrei din chinezarie de 150 cc sa scoti tot, sa mergi cu 130 Tinand cont de cum ai descris speta, cred ca este limitata la 90. NU l mai chinui ca l omori. Ca idee, un scuter mai pricopsit, de 300, se simte ok pana la 130-140. Unul de 150...cat crezi ca ar trebui sa duca? Ce zice gogu: Max. Speed (km/h), 95

Nu prea pare, conform gogu: 142kg crf, 159 ktmul. Evident, depinde ce vrei de la jucarii. Crful e o moto orientata spre strada, in pachet de dual sport. Motor detunat, sa reziste la exploatare pe strada, fiabil, simplu, pana ajungi la drumul neasfaltat-traseul de off pe care ti-ai propus sa l parcurgi. . Se plang peste tot posesorii ca e prea moale suspensia, si ca e f usor sa o duci la capat cursa. Performante meh. Vezi topicul dedicat. Acum, depinde si ce fel de rider esti-eu cred ca ar fi o varianta foaaarte buna pentru inceput, fiindca ti-ar permite sa mergi 50 km dus pana la locul de joaca, sa te joci in limita posibilitatilor-pricepere-moto, si apoi retur acasa. Totul in conditii decente. Cele de mai sus au dublu cilindree, putere si cuplu. De suspensii nu mai zic, joaca in alta liga. Sunt pentru alt tip de client. Daca iei asa ceva, ai din start o jucarie foarte potenta pentru offroad. Si mai scumpa din start, mai scumpa ulterior ca si exploatare. Dar care merge mult mai tare, trage, suspensii care iti dau voie sa faci alte chestii cu jucaria. Si eu cochetez cu ideea de a imi vinde scuterila, sa mai pun bani, si sa iau un crf, pentru drumuri neasfaltate/forestiere,, sa i spunem offroad peisagistic chill.

Din contra. Și tu te ai dat cu o grămadă de jucării. Ar fi interesanta o alta perspectivă. Poți începe cu 1290 adv s

Hei, stie cineva de ce nu mai exista contul lui Raul? Ban? S-au ne-a parasit el? Era misto topicul asta...

Salut, ti-ai luat scuter honda si ai garantie 2+2, 100.000 km, si iti impun revizia la 3000km? in conditiile in care in carte spune la 10.000? Ca e magarie mare. Au preturi duble vs yamaha, la aceeasi revizie. Si da, se aduna vreo 2 lei daca iei jucaria pentru mai mult timp/km.

Pai si cine e importatorul honda in RO? eu asa credeam, ca ei le aduc, motorteam e dealer. O fi invers?

Important e sa iti placa tie. Ai facut un test cu el inainte? iti place motorul? Ca ala mi se pare love or hate, asa, din exterior. Despre moto , am spus deja. Cert e ca daca vrei o moto noua, pana in 16k, pentru strada, touring,comoda, buna pt rider si pasager, cu pozitie mai dreapta-stil adventure, nu ai cine stie ce variante. Mai era o varianta sa te uiti la versys 1000-sincer, mi se parea o alegere mai buna-fit and finish, dar nu are DCT. castigai in schimb la motorul inline 4-daca iti place, evident. SI la fel de comoda. Ca tot vorbim de preturi: Revizie de 10k la tracer 9 , facuta la IMPORTATOR- Motodynamics, 490 lei. Verificare overall, ulei, fitru ulei, suflat filtrul de aer. Lant. REvizie de 1 an la Honda rebel 500(este fix la fel ca la tracer, moto noua, dar nu a facut km-a facut anul si trebuia facuta-garantie bla bla)- 900 lei, la importator honda-HONDA nord pipera. La fel, verificare overall, ulei, filtru ulei, suflat filtrul de aer. Lant AMbele facute luna asta. Concluziile le trageti voi :)))

Cam 3% din gazele de sera-in speta CO2 , sunt emise de industria de transport maritim.

Curtea de Apel Galaţi l-a condamnat vineri la 3 ani de închisoare cu executare şi interdicţia de a exercita profesia pe o perioadă de 4 ani. Citește mai mult la: https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/justitie/chirurgul-vedetelor-condamnat-la-inchisoare-pentru-moartea-unei-paciente-prins-in-timp-ce-incerca-sa-fuga-din-tara-1416936 3 ani condamnare in decembrie. Probabil a facut 50% din pedeapsa si a iesit , deci in vara probabil a fost eliberat pe buna purtare.

nice! Tigerul e foaaaarte tentant. Si ceva mai jos la pret vs Multi, echipat similar. Dar clar, e decizie de facut buget vs performante-dotari etc. La mine ramane in radar, dar peste vreo 2 ani probabil. Recallul anterior făcut de BMW pentru cutiile k1600 ...are recall. Se pare că nu au făcut ok ceva: Week 43 – BMW – K 1600 GT, K 1600 GTL and K 1600 B. Production dates: 21 March 2017 – 16 September 2020. Improper sixth gear sets were installed on gearboxes that were replaced during an earlier workshop intervention. This can lead to excessive wear of the control intervals in the event of prolonged driving at full load in sixth gear. In the event of a malfunction, the gear change would not be performed correctly or two gears may be changed at the same time. The rear wheel may lock and/or the gears may be damaged, increasing the risk of an accident. Click here for the original listing https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10006911?lang=en

Cata rautate:)))))))))))))) Am mai vazut de astea cu...viteza legala, si apoi...braaap. Poate nu vrea sa se incrimineze

ei nu poti depasi coloana: Art 152 Depăşirea | Regulament (1) Se interzice depăşirea vehiculelor a) în intersecţii cu circulaţia nedirijată prin mijloace de semnalizare rutieră ori de către poliţişti; b) în apropierea vârfurilor de rampă, când vizibilitatea este redusă sub 50 m; c) în curbe şi în orice alte locuri unde vizibilitatea este redusă sub 50 m; d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri şi în tuneluri. Prin excepţie, pot fi depăşite în aceste locuri vehiculele cu tracţiune animală, motocicletele, ciclomotoarele şi bicicletele, dacă lungimea segmentului de vizibilitate a drumului este mai mare de 20 m, iar lăţimea drumului, de cel puţin 7 m; e) pe treceri pentru pietoni semnalizate prin indicatoare şi marcaje; f) pe treceri la nivel cu calea ferată curentă şi la mai puţin de 50 m de acestea; g) în staţii de tramvai, atunci când acesta este oprit, iar staţia nu este prevăzută cu refugiu pentru pietoni; h) în zona de acţiune a indicatorului "Depăşirea interzisă"; i) când pentru efectuarea manevrei se trece efectiv peste marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculele circulă pe contrasens; j) în situaţia când din sens opus se apropie un alt vehicul al cărui conducător este obligat să efectueze manevre de evitare pentru a nu intra în coliziune; k) în locul unde s-a format o coloană de vehicule în aşteptare, dacă prin aceasta se intră pe sensul opus de circulaţie.

Hey, just write in english,autotranslate is not that great.

Uaa, tu esti printre cei norocosi. Nu cutie, nu ambreiaj, nu altele?

Le am amestecat. PE africana mi se pare super aiurea ,cand stai pe ea, cum se vede rezervorul-lateralele. nu imi place neam, prea bulboasa, si nici plasticele nu imi par deloc ok. Bine, poate or fi de alea sa tina la trante mai bine, si de aia imi par cam meh.... Poate si factul ca era modelul ala mat, gri negru ce o fi el. Ca de la distanta, imi placea designul pe varianta alb rosu. Dar de aproape, not so much. La nt nu mai zic, de plasticul gri/negru din zona bordului, imbinarea lui cu carenele albe, suruburi la vedere aiurea intre cele 2 carene...bleeeacs. Zici ca e facuta in China, se vede ca au bagat la economie major. Pai un vfr de acum 10 ani are carenele mult mai misto inchegate, si muult mai ok imbinari etc.

Continuam, continuam. Fost la Honda de dimineata, revizie la rebelu sotiei. M-am uitat atent la Nt1100 si Africana, suit, pipait, mirosit, numa nu le-am gustat:)))) Initial ma gandeam sa intreb si de test ride, stiu ca aveau moto de teste. Dar am renuntat. Nu ma incanta, plasticele, imbinari, nimic. Da, Nt ul pare comod, pozitia misto, e fix o africana modificata un pic si imbracata diferit. Apoi, africana, nu ma asteptam sa ajung asa ok jos-parea mai capra. Dar e ok pozitia, merge. Nu imi place partea din fata, cum o vezi de pe moto, prea bulboasa si rotunda. Si la fel, nu imi plac plasticele deloc, cel putin pe gri aratau nasol. Si nici cum se simt, per ansamblu imi pare un pic cam neglijenta motoreta, firele, furtune, tot. Pare cam cheap-si modelul expus era ala full, 19,5 k!!!! Dar comentez de pe margine, si nu e ok. Musai o sa ne vedem, ne sincronizam intr o zi in we si ne dam undeva un pic cat sa vad cum e motorul.

Ce ai facut? luat bestia?

Aaa, misto asta cu pedal shifter. Ca la butoane mi se pare aiurea. Pune pe africana, sa vedem cum e:))))) Dupa cum am spus, daca ai un qs bun, se scimba datele problemei. Am probat bavarezele, nu mi-a placut deloc cum misca al lor. Culmea, pe moto din dotare, qs ul este unul foarte bun. La urcat, e important sa deschizi macar pe jumate gazul, hotarat-ce rpm, auzi motorul cum face, ai gaz deschis cum trebuie, bam superioara. La inferioara e simplu, gaz taiat si gata. Doar din 1 in 2 nu merge fin, si este de evitat. in rest, oricum. Pai nu dau eu bere, aia era problema:P Gata, scuze de offtopic.

Stiu ca esti indragostit de ea :))) Poate ne vedem la un moment dat sa vad si eu cum schimba. Automata la masina, all the way. Dar la moto....sunt in dubii. insa pe mine configuratia motorului de pe Africana ma lasa ...meh. Nu s fan 2 in linie. Daca era V....era o treaba :))

Ma si anume....C_C pe stirea astea care circula peste tot. 1-nu l-a cautat nimeni sa il gaseasca. 2-nu era inghetat, era in hipotermie 3-a sunat singurel la salvamont ca l-a luat pe nepregatite vremea, si are nevoie de ajutor. S_au dus dupa el sa l recupereze. Daca citesti titlul, iti si imaginezi un erou motociclist, cu turturi, inghetat pe moto, pe care l-au gasit salvamontistii dupa cautari. Deci, ma C_C pe stirea lor, cu titlu mincinos , ca m-am saturat de ea:))

Eu am spus doar ca unele au, altele nu au. Nu ca sunt bune sau rele, utile sau smecherii de vandut la cei cu bani. Decide fiecare ce isi doreste sau nu de la moto, respectiv ce buget are Toate moto enumerate sunt bune. Dar asta nu inseamna ca fac acelasi lucru la fel. Quickshifer, este grozav. Daca ai unul care merge bine, evident. Este super distractiv, nici nu ma gandesc sa mai iau moto fara. Da, la categoria balene, nu i neaparat un must, ca oricum cu alea mergi altfel, dai a 3 a si o uiti acolo :)))

La ei s-a intamplat ceva tare ciudat, si nu gasesc pe net informatiile. The average wholesale electricity price in Sweden stood at 190.12 euros per megawatt-hour in August 2022, an increase of about 183 percent compared to the same month a year prior. This figure also represented the highest wholesale electricity price recorded for the Nordic country within the indicated period. https://www.statista.com/statistics/1271491/sweden-monthly-wholesale-electricity-price/ Deci era si la ei destul de sus. apoi a coborat /10! ciudat tare! Daca are cineva vreo stire clara despre asta...ar fi interesant de citit de ce cum unde. https://euenergy.live/country.php?a2=SE1 E si ciudat, preturile per Suedia sunt pe 4 paliere: https://euenergy.live/ unele la 18, unele la 127

Eu zic sa nu inceapa el cu nimic daca nu stie ce face. Ca asa isi gaseste de lucru si apoi sigur are de revopsit intregral rezervorul :)) Deci mai bine sa mearga direct la astia de fac detailing, sa prezinte speta, si de acolo solutii. Victor detailing de exemplu, Pepper garage , etc.

Pt ca la ei nu se aplica aceleasi norme de poluare. Mai pe romaneste, pe americani ii cam doare in paula. Doar prin zona Florida, California, o ard aia mai soft, salvati natura, fiti toleranti, corectitudine politica, si de acolo incep prima data la ei masurile mai stricte privind poluarea. Au legistlatie per stat mai severa.

Ah, corect, trebuia si ceva la matz bagat