Adrian M.

Aaa, misto asta cu pedal shifter. Ca la butoane mi se pare aiurea. Pune pe africana, sa vedem cum e:))))) Dupa cum am spus, daca ai un qs bun, se scimba datele problemei. Am probat bavarezele, nu mi-a placut deloc cum misca al lor. Culmea, pe moto din dotare, qs ul este unul foarte bun. La urcat, e important sa deschizi macar pe jumate gazul, hotarat-ce rpm, auzi motorul cum face, ai gaz deschis cum trebuie, bam superioara. La inferioara e simplu, gaz taiat si gata. Doar din 1 in 2 nu merge fin, si este de evitat. in rest, oricum. Pai nu dau eu bere, aia era problema:P Gata, scuze de offtopic.

Stiu ca esti indragostit de ea :))) Poate ne vedem la un moment dat sa vad si eu cum schimba. Automata la masina, all the way. Dar la moto....sunt in dubii. insa pe mine configuratia motorului de pe Africana ma lasa ...meh. Nu s fan 2 in linie. Daca era V....era o treaba :))

Ma si anume....C_C pe stirea astea care circula peste tot. 1-nu l-a cautat nimeni sa il gaseasca. 2-nu era inghetat, era in hipotermie 3-a sunat singurel la salvamont ca l-a luat pe nepregatite vremea, si are nevoie de ajutor. S_au dus dupa el sa l recupereze. Daca citesti titlul, iti si imaginezi un erou motociclist, cu turturi, inghetat pe moto, pe care l-au gasit salvamontistii dupa cautari. Deci, ma C_C pe stirea lor, cu titlu mincinos , ca m-am saturat de ea:))

Eu am spus doar ca unele au, altele nu au. Nu ca sunt bune sau rele, utile sau smecherii de vandut la cei cu bani. Decide fiecare ce isi doreste sau nu de la moto, respectiv ce buget are Toate moto enumerate sunt bune. Dar asta nu inseamna ca fac acelasi lucru la fel. Quickshifer, este grozav. Daca ai unul care merge bine, evident. Este super distractiv, nici nu ma gandesc sa mai iau moto fara. Da, la categoria balene, nu i neaparat un must, ca oricum cu alea mergi altfel, dai a 3 a si o uiti acolo :)))

La ei s-a intamplat ceva tare ciudat, si nu gasesc pe net informatiile. The average wholesale electricity price in Sweden stood at 190.12 euros per megawatt-hour in August 2022, an increase of about 183 percent compared to the same month a year prior. This figure also represented the highest wholesale electricity price recorded for the Nordic country within the indicated period. https://www.statista.com/statistics/1271491/sweden-monthly-wholesale-electricity-price/ Deci era si la ei destul de sus. apoi a coborat /10! ciudat tare! Daca are cineva vreo stire clara despre asta...ar fi interesant de citit de ce cum unde. https://euenergy.live/country.php?a2=SE1 E si ciudat, preturile per Suedia sunt pe 4 paliere: https://euenergy.live/ unele la 18, unele la 127

Eu zic sa nu inceapa el cu nimic daca nu stie ce face. Ca asa isi gaseste de lucru si apoi sigur are de revopsit intregral rezervorul :)) Deci mai bine sa mearga direct la astia de fac detailing, sa prezinte speta, si de acolo solutii. Victor detailing de exemplu, Pepper garage , etc.

Pt ca la ei nu se aplica aceleasi norme de poluare. Mai pe romaneste, pe americani ii cam doare in paula. Doar prin zona Florida, California, o ard aia mai soft, salvati natura, fiti toleranti, corectitudine politica, si de acolo incep prima data la ei masurile mai stricte privind poluarea. Au legistlatie per stat mai severa.

Ah, corect, trebuia si ceva la matz bagat

Pai cand s-a intors acasa, a ratat iesirea de pe centura Bucurestiului, si s-a tot dus pana pe DN1, Brasov, Sighisoara:)))))

Da, de GTR ziceam ca e o moto destul de conservatoare, nu a evoluat cu mare lucru , atat cat s-a produs. De exemplu nema pilot automat, pe un ultra tourer. S-au incapatat o gramada de ani pe tema asta. Goldwingu nu are ce cauta in discutie, daca vorbim de cele 3 moto de mai sus. Daca vorbim insa de K1600 GTL sau bagger, atunci merge comparatia. Ca GL ul e deja si mai mare, si mai porc, si mai si. Iar pretul in alta liga, la 13k iti iei un GL sh model 2010:))

Salut, citeste cateva pagini mai sus, sunt 2 colegi care au avut k1600 de la zero la 120.000 km cred. SI pe la 100. 000 sa te astepti la de alde ambreiaj sau cutie-postasera ei niste costuri de reparatii sau revizii de mii de euro. Eu te-as intreba direct-nu ti se pare interesant ca e plin internetul de anunturi cu moto bmw de astea premium, si mai toate cu cca 70 80.000 km, si cca 5 ani? O revizie de supape la k ul asta te usuca grav. ASa ca pana sa cumperi, ia si citeste TOTATE CELE 15 pagini de aici, ai informatii foarte utile. Eu am cochetat cu ideea de k1600, fjr1300, GTR1400. Cu primele 2 am mers, pe gtr doar am stat si mi-a fost de ajuns. K ul e ceva deosebit, cu 6 cilindrii. Putere peste tot, de departe cea mai confortabila. GRea pe loc, si usor greoaie in mers. Fjrul face cam 85% din ce face K ul, dar cu simplicatatea si eleganta unei japoneze. Ai ultimul model, cu suspensie ES-reglabila electronic, moto e aproape la fel de confortabila, si aproape la fel de puternica. Da , nu e in 6, e in 4 cilindrii. Dar cu 13k cred ca gasesti una cu 20.000 km, nu 75.000. Si e o idee mai usoara decat K ul. Da, nu e la acelasi nivel suspensia si motorul. Gtrul este mai aproape de bmw ca si specificatii-putere si greutate. Fjr e cel mai usor dintre ele. Gtrul este mare, cel mai mare dintre toate-mie nu mi-a placut pozitia,respectiv e prea lat, prea mare, prea mult. Apoi, honda nu l-a prea tehnologizat-imbunatatit. Asta poate fi ceva bun, sau nu-depinde ce cauti de la o astfel de moto. Nu am mers cu el, fiindca nu m-a mai interesat datorita gabaritului si pozitiei. Per ansamblu, toate sunt pentru mers....turul Europei

Arunca o intrebare la cine face detailing. Poate au ei o solutie. Pare ca a fost afectat lacul + vopseaua. Cand faci plinul, e regula, verifici sa nu fi dat cu benzina pe rezervor, si stergi atunci pe loc daca da.... De vopsit partial, uita-ori il faci tot, ori il lasi asa(asta daca nu reusesti la detailing).

Este vorba de cariera Rosia Poieni, a companiei miniere Cuprumin-exploatare de suprafata de minereu de cupu. https://goo.gl/maps/tmqycLJZquPeFuL48 ASta e, iar accesul se poate face fie dinspre Rosia Montana dar numai cu adventure-e drum forestier o buna bucata, sau pe ocolote dinspre Abrud Gura Cornei-Sat Corna, nu dinspre Rosia Montana. Exploatarea este activa, in timpul saptamanii slabe sanse sa poti trece de bariera. La un moment dat , cu max 2km inainte de cariera, este o bariera si un paznic-pe partea dinspre Abrud. Noi am fost sambata, am vb frumos cu paznicul, am lasat moto langa bariera si am luat o la pas. Teoretic nu ai voie pe acolo, nu e drum deschis circulatiei publice dupa bariera. Bine, asta n-a oprit unii gigei sa vina dinspre alte directii, si sa taie lemn-jop cu el in remorca. Ca idee, dimensiunile nu sunt clare din foto, mai atasez una: Se vad excavatoarele, respectiv in partea mijloc stanga, pe capatul exploatarii spre padure, unde iese drumul de acces in explatoare, este un camion de ala de cu roti de 4-5m

Super! Asta e cel mai important.

Suspensie fataFurca telescopica 41 mm, cursa 120 mm Suspensie spateBrat oscilant Pro Link, cursa 120 mm Asta da honda pe site, cand vine vorba de suspensii. E ceva ajustabil, sau cum vine aia e? Interesant ce spui, suspensii uau cu doar 120mm cursa, tu avand si GS Faine fotografiile.

Nu ma pot numi pasionat, ca sunt mai mult pe modul point and shoot. Plus ca am o babeta de Air1. DIrect cum au iesit. Cariera Rosia Poieni-Cuprumin Rosia Montana, Cetatea Trascaului-Rimetea, Cheile Valisoarei, apoi pe undeva pe langa Arieseni, si Aries.

Cam bat campii. oricum, nu e un articol, e o ciorba, arunca la misto niste afirmatii care le-ar fi facut un gigel pe un forum, apoi sar la alte statistici, nu are nici o noima-fix ca mai toata presa din ro in ultima vreme :))) Daca te uiti, preturile sunt intre 1.39 pana pe la 2.5 pe plugshare-evident, depinde de tip, putere, timp, bla bla. Renovatio si Enel X sunt jucatorii principali, cand vine vorba de statii de incarcare tiripliciuri electrice la noi.

De curiozitate, care ar fi un bicilindru serios?

Hai ca esti simpatic. TU AI CITIT CE SCRIE IN ARTICOLUL POSTAT DE RAR PE SITE? Ala de ti l-a dat colegul? eu ti-am facut copy paste de acolo. Deci lasa ce zice amicul tau, ITI TREBUIE ADEVERINTA DE LA ATELIER AUTORIZAT ca ei au inlocuit motorul. Deci iti trebuie o hartie, indiferent cine monteaza.

Adeverinţa din partea atelierului autorizat care a efectuat înlocuirea motorului. Asta e misto, prietenul ala e atelier autorizat?

Bun asa la Motorteam sau la Honda Nord? Trebuie sa ajung si eu cu bestia mica luata pt sotie

HE HE HE!

mno, am gasit din surse oficiale teste dyno. Presa moto, nu nea gigi. Clar, naiba stie ca e pierdere din si cat din. Eu vb de teste facute pe moto noi, nu moto cu 100.000 km

Exemplu R1250gs: Cai pe hartie-136, la roata 117 pe dyno. 29 cai. 21%? asta consideram pierderea de la motor la roata? e corect sa privim asa? Si cat e cardan, cat e restul? Tracer 9: 115 pe hartie, 104 pe dyno. 9 cai, 7,8%. Lant?

https://www.motorcyclistonline.com/all-about-motorcycle-chains-belts-and-drive-shafts/ https://www.rideapart.com/features/489623/ask-rideapart-chain-belt-shaft-drive-better/ In al doilea articol, 3% lant, 11 curea, pana la 30% cardan. Dar variaza de la producator la producator.