Adrian M.

aha,deci separatoarele sunt de vina. Nu motociclistul care trage de gaz taaaaaare, pe linie continua, far avizibilitate. Circumstante. Vina vine in urma unei DECIZII luate de motociclist. Dar cum spuneam, mereu e raul ramul de vina.

Urat tare , urat urat urat accident. Dar iar se vede tendinta: e de vina masina, motocicleta, drpciv ul, luna ca e noapte, separatoarele de plastic. Cand se merge prost , si lumea se ia de unii altii, se primeste raspunsul sec : IMI ASUM! Cand insa se intampla o nasoala, iar se cauta scuze. Ar trebui sa fim in stare sa spunem clar si raspicat: Motociclistul a gresit din pacate, si din propria vina....acum se da cu RIP. Vorbim de localitate, de dubla continua, de sfarsitul zilei -cand ai cea mai tampita lumina posibila, pana se intuneca de tot, de luat la intrecere, de moto proaspat cumparata, si de viteza muuuult prea mare. Asadar, toate aceste decizii luate de motociclist, au dus la accident. Restul sunt circumstante. Ideea e ca a patit ce a patit, fiindca nu si-a luat niste masuri de siguranta, a mers la limita, fara marja de reactie... A intrat in separatoare in plin, nici nu le-a vazut, si totusi sunt vizibile-daca te uiti totusi pe unde mergi. El probabil era concentrat la masina... Daca citesc incepatori pe aici, aruncati un ochi pe canalul DanDanthefireman. Explica niste principii simple, dar critice: unul dintre ele este Line of sight: distanta libera din fata ta, in care tu vezi ce se intampla. Nu mergi cu viteza mare, daca nu vezi in fata clar. Schimbi pozitia pe drum/in banda, incetinesti, nu i dai talpa furibunda... Aia e.

Colegu, e veche postarea. Am deja scutec

Daca te uiti atent la poze, vei vedea din start ca nu are scarite pentru pasager. Deci in principiu, 1 loc.

Las ca te sun indata sa vad când te vizitez. Doar ca momentan sunt cu tambalau în casa, renovat.

Salut, si ms de reply! Arculetele le am găsit căutând pe net, dar restul reperelor, Nem. Ma pun pe cautat. Când spui arc mare, te referi la cel care pune cumva presiune pe breiaj/îl tine la pozitie, nu? Slidere in loc de role, ok, de astea nu știam, facem research. Da, vad preturi de 40 50 euro, de exemplu la setul de arculete. Nimic grav. Tu de unde le ai luat, si unde le ai montat?

Asta cu mersul ca pe wc e clasica. Nu e vorba de siguranta. Da , nu i grozava pozitia, insa: -este mult mai simplu sa urci/cobori pe scuter, avand golul ala in fata. -protectie la vant ,ploaie, etc-esti practic complet protejat. Ieri am mers pe ploaie, ai protectie ca pe rt :)) Da, am parbriz. -centrul de greutate jos-te strecuri muuuult mai usor cu scuterici decat cu moto. -manevrabilitate-muuult mai buna decat la moto, la strecurat-unghi mai mare de virare, ghidon full lock, aproape zici ca esti pe senile, atat de usor intoarce. -spatiu de depozitare-eu am tot timpul 1 casca in scuterici(a sotiei), geanta de sala pt mine si geanta sotiei de sala. SI mai incape uneori si rucsacul ei, sau un laptop. Nota-am si topcase. -cutie automata. Can t beat that, nici la 4 roti, cand vine vorba de usurinta mersului in trafic. As merge ca Ian 3000 km in tura? sigur nu. Poate pe un silverwing 600 model mai nou :)) Dar in oras, este o unealta grozava. Prefer oricand scuterila, per ansamblu, cand vine vorba de asta.

Greu, spre foarte greu :)) chiar si cand e pe stoc, tot e putin deranj. De ce? fiindca au cereri foarte mari, vand tot ce le vine stoc, au lista de comenzi si asteptare... Vremuri bune sa vinzi moto, cu toata criza si vrajeala ca materiale, ca nu stiu ce-toti bubuie, n-au vandut niciodata in halul asta, ca in ultimii 2 ani. Toti sunt pe crestere. asa ca..tragi de ei. Eu la United nu mai calc ever!!!! Aia asteapta sa i rogi tu sa iti ia banii. Eu mi-am luat Kawasaki de la Motoboom in 2019. SI ei comunica destul de greu...dar te descurci. mai dau si ceva discount, etc. La fel, moto a ajuns la Sebes, si de acolo mi-au livrat o in bucuresti. Am achitat avansul, cand a ajuns mi-au dat poze, au asamblat o , am platit diferenta, a venit la Bucuresti cu numere rosii. SI tot au facut mega gafa-mi-au livrat moto , incarcata pe paletul ei original, intr o duba-au pus o cu motostivuitor inauntru. Dar duba nu avea lift sau sine sa descarci moto :))))) a venit soferul, a deschis laterala, luati moto. eu ma uitam la el ,el la mine, a FOST CA LA PROSTI!!! Norocul a fost ca eram la serviciu, si am avut de unde sa fac rost de motostivuitor sa descarce. Dar daca eram acasa, in fata blocului? Misto a fost cand i-am sunat, si au cam dat din umeri. A da? Ce chestie, scuze. asa , dezinvolt:)))) Anul asta mi-am luat de la motomus , o yamaha. La fel, destul de greoi. Dar si ei vand pe banda rulanta, sunt depasiti ca si cerere vs angajati. Macar la final, m-a sunat bossul lor, si am stat de vorba mai multe, a fost ok omul, si a indulcit experienta. ASa ca , a fost ok.

Fondurile rabla, sunt vis. la moto in prima transa s-au dat in 4 zile, acum cred ca deja erau rezervari ramase anterior si iar pauza. In plus, nu mai merge ca in trecut-cumperi ticket. De fapt se face intierea radierii, se aloca pe numele tau, cel care vinde face demersurile sa obtina radierea, si apoi primesti ticketul. Deeeci, nu e de cumparat ticket de la samsari, ca ai sanse mari sa dai banu si sa nu faca procesul complet. si mumu ticket. Am cochetat cu ideea in martie aprilie, pt scuter-si m-am linistit repede. Revenind on topic-cea mai buna moto pentru oras...... eu un scuter :)))) Sau poftim, un sm usurel. Insa greu bati un scuter in trafic.

Salut Cca 2000km,folosit prin oraș. Nu merg zilnic cu el, e dublat de auto funcție de nevoi. E fix ce trebuie pt oras, daca ai si secțiuni pe unde sa i dai și 100 120-ies pe centura sau pe autostrada urbana, si acolo trebuie sa poți merge decent cu măcar 120. Nu am nevoie de mai mare ca și gabarit, asta e ok, ce e peste devine prea porcovet. Am o duda cu ambreiajul, fost in câteva locuri, o sa merg la altcineva sa își dea o opinie pe subiect. Curea și ambreiaj nou, dardaie, sare, patinează la plecarea de pe loc, pana îl misc un pic. Am tot fost in 3 locuri. N are nimic, au șlefuit cu șmirghel saboții ambreiajului, merge 50 km ok, iar începe dardaiala. X adv, misto dracia, dar mi se pare pompat prea tare prețul

ohoo, ai scos discount frumusel. Bravo

Tu stii. dar 14,5 moto, 1.5k cutiile aproape,plus toate celelalte. eu zic ca esti pe la 18, ia fa un total de curiozitate

Nice! si uite cum ajunge sa coste 20k :)))

Nu predai nimic. Daca mergi cu programare online, si ai programarea in prima parte a zilei, dupa 15 deja iei numerele. Daca stai la ghiseu, 48h iti zic.

Momolock sau monokey? ca difera prinderea. Oricum ,nasol ca a decolat, gol fiind Shad e o solutie ok-sunt chiar bune, si mai ieftine. Singura lor problema e ca au un plastic mai ieftinel, si se julesc mai usor. Te atingi de topcase cu echipamentul, si te trezesti ca ai lasat o dunga. Mneh, nu le poti avea pe toate:)) https://www.drpciv.ro/drpciv-payment/ Ia vezi aici

Salut, de regula pe la poarta b e intrarea.

Sincer e de a dreptul comic ca nu exista o lista de expozanți, cu o zi inainte.

Taxa aferentă eliberării actului de identitate se poate plăti și on-line, pe site-ul Ghișeul.ro / transfer bancar / Internet Banking (se va prezenta la ghișeu chitanţa reprezentând contravaloarea cărții de identitate), sau fizic la Bănci, Oficii Poștale în contul: RO05TREZ70121330208XXXXX CUI: 12293095. Funny, pe ghiseul nu apare taxa vietii :))) fa transfer si gata. iei op ul cu tine. Daca nu vrei la posta. nu i cu mandat, teoretic e direct plata, doar taxa.

Neaa, 1290 nu face asa. Are niște vibrații, dar sunt cumva în ghidon scărițe, si sunt gestionate rezonabil. La mts 950 vibrează saua nasol. Sa pui pasager e bataie de joc, sincer Ha, ca vorbeam de 950 mts: Pe lângă bike world, imi place f mult și nenea asta. Le zice bine.

Bingo. Daca te uiti la o moto de 10-20k,gasesti 70-150 euro pentru o zi, sa o inchiriezi. Fara limita de km, sa bag acolo o zi de 600 700 sa vad cum se simte. Eu as plăti!

Idem!! Eram 99% convins ca o cumpăr, din ce citisem și văzusem pe net. Dar serios, saua e vibrator Recunosc e primul ducati cu care am mers. Poate asa face ele

Mtsu, da. Nu s eu om de naked uri. E, fun, fun, fun, multiul mic. Ce nu mi a plăcut e ca saua e vibrator de la 4k in sus. Si caldura, practic stai, cu curu pe un cilindru Am fost foarte aproape sa cumpăr unul, dar vibrația aia m a terminat psihic. Nu am putut trece peste, daca luam motocicleta aia sigur nu reușeam sa ma impac cu ea..

Gata, imi fac timp sa întreb la ducati de mts, ca m ați făcut curios. Am mers doar cu fratele mai mic.

Va dati seama totuși ca va plângeți de moto de 160 cai nu? Lăsând la o parte curba de cuplu putere, blaa blaaa bla. Dacă câștigați un xr, il primesc eu mocca, nu ma supar

Salut De asta ai nevoie ca îl poți inmatricula: https://www.drpciv.ro/document-details/inmatriculari/5ab1302cfa4e9422012c2b81 La prețul de achiziție adaugi adusu si Înmatricularea, care te duc în total cca 600 700euro. Și îți trece repede sa iei din Grecia Moto mic și ieftin. Mai ales ca grecii nu s prea grozavi la modul în, care folosesc moto, le cam neglijează.