Adrian M.

N-ai inteles. Putem noi sa iti sugeram orice. De ce am face o, cand tu nu depui minimum de efort? nici macar n-ai inceput scoala. Nu stii ce vrei. Vrei cruiser? Vrei naked? sportiva? dual sport? Cum am putea noi sa iti sugeram ceva? Este o alegere subiectiva, plecand de la niste informatii clare. Nici ce clasa de moto vrei nu stii. SI nici nu ai cum, pana nu te sui pe una, pana nu incepi scoala. Mai mult, discutam acum, si tu vrei prin 2021 moto. Pana atunci te mai sucesti de 10 ori :)))) Eu ti-am dat totusi o sugestie. ER6N este un model kawasaki, naked. Unul dintre cele mai comune nakeduri, cred ca 1 din 2 scoli moto din ro are cel putin unul :)) Pentru ca este foarte usor de pilotat, comod, simplu, fiabil, motor si frane decente, per ansamblu , o moto decenta pentru un incepator. Dar repet, este naked. Poate tu vrei ceva mai carenat, mai sportiv, mai adventure. De unde sa stim noi? Poftim, alta sugestie, yamaha xt660z. O motocicleta din categoaria dual sport, adventure, medie. Sau, varianta ei de supermoto, XT660s. Nu intelege gresit, n-am nimic cu tine. Eu zic sa incepi scoala, sa te gandesti ce fel de motociclete iti plac, in ce mod vrei sa folosesti aceasta prima motocicleta, apoi sa te pui pe cautat modele-pus intrebari. Spor!

Nic nu stii uaaaa! Laud paips seiv laivs ma!

Toata discutia asta este inutila momentan. Mai intai sa se suie pe moto ,sa inceapa orele de condus, si apoi mai vedem. Mergi la scoala, incepe, condu, suie pe toate modelele disponibile. Vezi care te atrage ca si design/pozitie. Apoi poti discuta. La bugetul spus, naked cel mai potrivit. Ideal, cu abs. cca 3500 euro, ca sa iei ceva decent. Er6n cu abs, de exemplu. MT07, dar nu cred ca te incadrezi in buget.

Da. Doar ca @Speedy.K a venit cu alt scenariu, si am dorit sa clarific. Se poate face si omologare individuala a tobei, daca este un produs GENERIC, dar certificat-are certificat de calitate conform specificatiei RAR (a se vedea adresa), si respecta norma de zgomot. Dar aia e alta mancare de peste. Pana una alta, si azi sunt iar bajetii cu RAR ul Poate asa se curata de tobe de 40 dolari de pe Ali.

eu am citit. Dar mi se pare ciudat. daca pui alte jante, ce sunt cerrificate pentru masina, te duci la rar? daca ele deja sunt legale, ai voie sa le pui? Vorbesc de moto la care toba finala nu are senzori, catalizator, etc. E o piesa aftermarket omologata, road legal pentru motocicleta x. Bine, cu rarul nostru, naiba stie. Hai sa te intreb altceva, iei moto de noua , si in loc de toba stock vine cu akra. Aia road legal. Imi spui ca daca te opreste raru iti ia talonul? in conditiile in care asa o iei de la dealer? Nu prea cred. Repet, cheia in discutie tine de tip sistem evacuare. Daca ai in toba sensori, etc bla bla , sigur ai dreptate. Dar la moto mai noi, toba finala este doar atenuator de zgomot, fara alte dracii prin ea. ESTE O PIESA ce se poate inlocui, fara a afecta functionarea/parametrii de functionare, asa cum au fost ei certificati de producator. Ceva nu pusca. Dar , pentru conformitate, chiar voi contacta RAR ul in acest sens, le trimit documentele, tot, si le cer punct de vedere M am lămurit. Am găsit deja document oficial rar. E, fix cum spuneam, citiți ultimele 2 paragrafe. Practic , omologarea se face de catre producator. Nu de catre RAR. La rar te duci sa OMOLOGHEZI chestii non standard , ori modificari. Se considera piesa de schimb omologata finala-daca, repet pt a 3 a oara, nu are rol decat de atenuator. Cam asa arata o declaratie de conformitate: Si cam asa, stickerul ce ar trebui sa fie lipit pe moto la vedere Iar numarul de omologare, e acelasi pe sticker, declaratie CE, si stanta TOBA.

iti dai seama ca am glumit. Dar cum naiba taie, adica, sunt bune platite serviciile, facturi , etc. Cum spanac justifica diminuarea? in baza a ce? N-am avut de-a face cu instantele din RO, sper nici sa nu am in viata asta, mai ales din ce povestiti voi, cei patiti Nu prea. Exista procedura clara, privind masuratul. Ei nu masoara, ei doar verifica hartii acum. Si ce nu li se potriveste, retin. Deci cu hartiile corecte, vorba buna, cred ca n-ai treaba. Cel putin..teoretic

dubla, se stie :)))) Faci contestatie. Castigi 100%. si angajezi avocat cu 1000 euro comision pe ora :))

Eu ti-am spus ca i terminat drumul ala La Lacul Sf Ana e ok in timpul saptamanii. in we e haos, plin de gura casca, gratargii, manele, fum, etc. Eu am prins o zi cu 35 de grade, cand am ajuns am sarit direct in lac:))

Toba omologata pentru strada pe modelul moto, stantata + sticker certificare respectare euronorma + certificat calitate/declaratie conformitate, MODEL TOBA PE MODEL MOTO. Astea, plus db montat, egal toba legala. Altfel, o fi toba road legal, daca nu i CERTIFICATA PE MODELUL MOTOCICLETEI, nu i legala.

Da și nu. Exista tobe finale dedicate, cu omologare fix pe modelul tău de moto. Serie stantata pe toba, plus certificat omologare(tip sticker). Astea plus db montat=totul legal. Una e o toba universala, și alta e una dedicata. De asta costa cât costa cele omologate, pentru ca le fac dedicat pe model și specificații moto.

Pai fiind implicata o amiabila, trebuie sa fie service autorizat RAR. Sau luati banii si facut in regie proprie. Eu unul as merge undeva autorizat. Motorteam repara suzuki, Dual Motors. Go racing nu stiu daca sunt autorizati,de intrebat.

Fara suparare, dar preturile la moto deja aduse de ei sunt SF. Si e interesant ca au si serviciu de adus la comanda. Bine, ei cer, ca si primesc cat cer, ori ba, e altceva.

tell me more:)))

Mai da pe gogu , furturi moto uk. E haiducie mare acolo, o problema reala, comuna, peste tot la ei. SI cum spunea cineva mai sus, sunt niste retele organizate, multe ajung in estul continentului, fie bucati!

n-ai inteles nimic, isi purta numarul......in suflet:)))) Corect. Adaugam si pe DN1, zona Baneasa, intrare-iesire oras, dupa pasaj cu Aerogarii.Mereu stau pe acolo in we. Acolo stau si cu pistol, pe o pasarela, te iau de sus

Ha, cati ani aveai in poza aia? Ma gandeam ca scarveru e moto la fix pentru incepatori-incepatoare, ca pe hartie pare a avea saua joasa. Cocheteaza cu ideea de scoala A doamna, si unul de asta cred ca ar fi fix ce trebuie, varianta cu abs.

Pai nu, esti liber sa i dai in gura. Ce se intampla dupa, e alta poveste :))) Poti fi si liber de ..permis :))

what he said face si desface ktmuri de boscheti. Asta daca nu ai luat deja legatura cu el.

tu acum ai aflat? :))) Saptamanal, sunt radere in capitala. Locatii, cunoscute. Vitan pe la Sun plaza, Doamna GHica-cand urci-cobori, Fundeni in we, Splai unirii mereu in we, pe limita de 50-70, spre/dinspre CB. Mai adaugati voi, pe astea le intalnesc eu mereu.

Iti dau reply indata

Pai are niste clipuri de la inceputurile canalului, cum iese el cu GS u in curte, pe zapada, te doare mintea:))) Apoi iese tot asa, pe stradute, pe langa Ploiesti parca. Ar fi trebuit sa iti dea de gandit si engleza lui, are un accent zgariecios, specific noua, balcanicilor E amuzant, cum isi da el cu parerea despre orice, fara sa fi mers, sau macar vazut de aproape. Pe toate le stie, ce mai. Cum apare ceva pe net, hop si el clip. L-am urmarit o perioada,sa vad ce produce, dar pas.

Eu n-am facut o de la zero, eu am modificat doar. De aia si spuneam, vorbeste cu ei, plecand de la un model dat-poza. Cat le ia plus ce bani vor. Cea postata de tine te ajunge cca 800 euro, livrata. Vezi ce zic si ei, si tragi singur concluziile.

Mie mi se pare super funny motoreta asta. Și ideala pentru începători..

Nu l deturnezi, din contra! Eu nici nu m am gândit la varianta asta, când mi am, cumparat moto în 2019. Deci, e de bine, detaliază. Ti a luat moto nou din afara? Cum ai ca si costuri finale, moto +adus Marcel+înmatriculat, rar etc? Tot mai ieftin ca în ro??

Poti da mai multe detalii te rog? Sa înțeleg ca ai vrut moto noua, ofertele din ro au fost slabe, ai luat noua din afara?