Adrian M.

Salut, daca ar fi sa imi iau(acum am ceva similar dainese knee V) mi-as lua ceva articulat la genunchi. Adica , asa cum e modelul de la acerbis. Nu stiu sa iti recomand produse, dar eu asta as face. De ce? Pentru ca cele nearticulate, se casca aiurea cand esti pe moto, nu stau cum trebuie din cauza asta, se si misca-indiferent de cat de bine le prinzi tu. Prin oras, daca ia de exemplu un topcase, mergi la blugi si genunchiere, e buna ideea, cand te dai jos, le arunci in topcase. Eu le tin pe ale mele in dulap, fiindca , asa cum am spus, nu s articulate, si nu imi plac, in exploatare. https://www.motoemotion.ro/produse-extra-magazin/protectii-de-genunchi-polisport-devil.html https://www.motoemotion.ro/protectii-moto-strada/genunchiere-de-protectie-thor-force-xp.html https://www.moto24.ro/produse/cross-enduro/genunchiere-si-orteze/alpinestars-genunchiere-sx-1.html https://www.moto24.ro/produse/cross-enduro/genunchiere-si-orteze/acerbis-genunchiere-impact-evo-3.html https://www.moto24.ro/produse/cross-enduro/genunchiere-si-orteze/leatt-brace-genunchiere-dual-axis-black-red-mx-17.html Ti-am pus niste linkuri, asa, ca idee

Parcagii nu trebuie sustinuti. na, tu dai din plictiseala probabil :))) fix ce spuneam :)))) rRomanul (ca sa pastram corectia de la nenea congelatu), e propritar pi tot si tati :))) Iar tampitul ala, de a facut marcare, si a pus placuta, daca ii faceti o bucurie si sunati la politie, va avea o mare surpriza... ca i ilegal ce face.

oooo daa :))))))))) Cand ai parcarea logitudinala, n-ai ce face cu blocatoarele... Se aplica doar ca in poza de mai sus, cand parchezi perpendicular....

Bingo! atat timp cat i se permite, va face cat poate. Cine sa i arda, ca s buni de muls, voteaza cum trebuie. Sa i suparam? nuu, lasa, se descurca ei cu ei, noi cu noi. hehe

modelul ala in 3 cilindrii turbo, cu cuplu mare, consuma 5%....pe loc :)) sa fim seriosi, sunt recunoscute ca fiind setoase.

Pentru ca sunt montate aiurea. Blocatoarele se pun mai spre interiorul parcarii, nu la marginea ei. Romanul a devenit descurcaret, indiferent de situatie. Si lipsit de respect-grija celui de langa el. Doar lui sa i fie bine, moara restul, ce plm. Cei mai misto sunt aia care se cearta, pe un loc de parcare FICTIV. Am avut si noi de astea, se parcheaza la bordura, pe bulevard. SI unii si-au asumat "proprietarea" unei bucati de domeniu public, ca mereu parcheaza acolo. Cand apare altul parcat, fac scandal, de zici ca i al lor, mostenit de pe vremea dacilor :)) O data, in loc sa intru in parcarea supraterana, am tras pe bulevard, la bordura. Trebuia sa urc sus, sa iau ceva si sa plec repede. In interior, am de facut manevre, bariera , bla bla. Se uita asa urat la mine un vecin, de zici ca i f___sem nevasta. Astia suntem. Si este rezultatul lipsei de educatie de acasa, din scoala, respectiv lipsa unor autoritati ce aplica legea.Romania a devenit un imens loc de parcare. Ce imi plac mie situatiile ,cand pe un bulevard ce are locuri de parcare, apar, la dublare masini parcate pe longitudinal, si , la triplare, e romanu nostru, in masina, pe avarie- ca trebuia nevasta , amanta, sau copchilu, sa cumpare ceva de la magazin. Si mai fain, cand asta blocheaza si banda destinata exclusiv viraj dreapta. Ehee....cu asta ne distram zilnic. Si va deveni si mai rau, numarul masinilor creste, infrastructura nu se dezvolta, parcari nu se construiesc, legea nu se aplica.

Azi am fost cu munca, Buc-Bv-Buc. As fi luat motorul, dar mai aveam colegi cu mine in masina. Am vazut peste 10 motoare, pe dn1. 15 grade, soare. Doar ca bate un vant in rafale, de numa numa Aviz amatorilor.

Pai stii doar, si eu tot în Titan/Salajan. E un bloc facut acum 5 ani, 25 locuri afara și vreo 45 la subteran. Dar noi ne am organizat, ne am facut singurei asociatia de prorietari, ne am pus bariera, am dat cartele acces doar celor care au adus la asociatie titlu prorietate loc parcare, la fel si la subteran. Am avut haos la inceput, cand nu se stia nimic, si smecherii profitau. Am pus atunci blocatoarele. Dar nu cred ca le am folosit mai mult de o saptamana, cat sa descurajam descurcaretii. Totul pleaca de la organizare.

A, solutia ce a mai funcționat, parcat masina astfel incat sa l blochezi. La noi se blochewza si accesul, daca faci asta, si in 5 minute vuia grupul pe fb. Care cine de unde e,sa vezi ce repede a aparut:)))

Aia cu pierderea garantiei este o prostie cat casa. Nu e ca, si cum forezi dupa, petrol. Si noi am avut problema asta la inceput, am pus blocatoare, lumea s a invatat care cum ale cui. Dupa 6 luni, s a rezolvat. Avem bariera, doar cine are loc proprietate poate deschide bariera.

Cu o experienta de peste 20 de ani???!?! Poate stie cineva, or fi avut alt magazin inainte... Pai, site ul e din 2020, si arata...de zici ca i o pagina de anunturi din EVZ. la contact, totusi, apare un srl, dar fara adresa. si un numar de mobil. Preturile, pe acolo. Ar merge o comanda, daca stii marime exacta, cu plata la livrare. Altfel eu nu m-as risca.

Zici bine ce zici. In completare: -te antrenezi , ca atunci cand se intampla ceva nasol, sa fie deja un automatism setat in mintea ta. CLAR, vei actiona instinctual. SI daca instinctul iti zice doar, frana blana..cam aia e. Oricum ,si cu tot antrenamentul, ai toate sansele ca tot aia sa faci. Dar iti cresti sansele, sa fie ceva ce ai probat, incercat, si macar ai idee de cum e o franare de urgenta. -mersul preventiv este mereu solutia. Pana in punctul cand, ai ghinion, si se intampla ceva ce pur si simplu nu mai putea fi evitat. Dar asta e de regula rar. Si eu am facut prostii, o data am intrat in depasire , 3 masini, linie dreapta. Ar fi trebuit sa stau cuminte, ca ne eram pe intrarea in localitate, in stanga era un drum, si , ce sa vezi, eu in depasire, un gigel s-a bagat pe contrasens, semnal stanga, sa faca manevra. Noroc ca nu veneam chiar ca zmeul, si am redus , cat sa faca gigelul stanga, apoi repliat. Daca veneam mai tare, ma lipeam de spatele lui. Povesti cred ca avem toti, de tipul asta. -Este si o statistica, privind accidentele-experienta. Cel mai mare risc de accident il ai la inceput, cand esti banana, ca in scoala nu inveti mare lucru, si apoi din anul 3, cand ai impresia ca stii ce faci, si incepi sa i dai. Apoi iar scade, pentru ca incepi sa te domolesti Eu nu ma miram. Era o afirmatie. Si da, este statistica. Mereu vor fi si accidente. Din varii motive. Ideal, sa ne aflam printre cei care citesc statistica, si nu iau parte la ea.

http://www.ziarulderoman.ro/accident-rutier-pe-bulevardul-roman-musat-un-motociclist-a-fost-ranit/#more De asta ziceam. In sensul ca e acelasi tipar, masina face stanga fara acordare prioritate, motoristul vine tare si pa, la revedere, nu apuca sa frameze/evite...

Are si netul partea lui utila. Te uiti la o explicatie, apoi fugi in poligon/parcare, si incerci, exersezi manevra. Iar pagina mentionata, este ok, DanDanThefireman, are continut de calitate, ai ce invata. Dar fara practica...nu valoreaza mare lucru. Poti sa te uiti la 100.000 de clipuri cu franari, pana n-ai exersat franarea de urgenta, cu blocat roata spate-sau sa intre abs ul....nu ai de unde stii ce cum. De blocat roata fata, nu zic, ca nu i indicat Legat de accident...horror. Poate are totusi noroc si nu are probleme grave motociclistul.. A mai fost unul, in Roman. Este un tipar, cum da putin caldura , cum incep accidentele. Aveti putintica rabdare...era o vorba.

Mai bine exersezi niste franari de urgenta, cu spatele, fata, ambele. Si un curs, nu ar strica, de road safety. Ca sa nu mai zic ca totul tine de tine, mana ta e in gaz.....

Ti-ai raspuns singur... Aia cutie cu clanc. Si alt aspect, cand schimbi, nu mangai, trebuie sa fie o miscare ferma.

Salut, eu as lua doar o vesta incalzita, alimentata la baterie externa. Pentru restul, exista mesade, straturi ploaie, etc.

Nenea luv, te semicontrazic:)) Am probat poziția la peste 15 motorete, comparand cu simulatorul. Da, unii au burta, brate mai scurte/lungi, picoare mai scurte, etc etc. Dar consider simulatorul ca un bun punct de plecare. Este evident ca nu o precis 100%,dar faci o lista, vezi pozitia pe simulator, si apoi faci o lista restransa. Si cauti sa te sui pe motoretele in cauza. Ca doar nu cumperi bazandu te pe simulator

incepe cu lista asta: http://a2bikes.co.uk/ si cu simulatorul asta , privind pozitia, raportat la dimensiuni rider , pe motorete: https://cycle-ergo.com/

Hai, sa nu fim rai. La ce piata avem noi, la cate moto noi se vand, e normal sa fie slab targul. Are si parti bune, aduce la un loc producatorii, vezi modelele, te sui pe ele. Mai putin unii producatori, care nu mai vin, dd ceva ani.. Apoi, ai la un loc, echipamente, accesorii. Da, preturile nu te vor da pe spate, dar vei avea la un loc magazine din mai multe colturi ale tarii. Iar, macar te uiti, probezi, etc. De la cluj, poat3 nu merita efortul, dar din București merge. Eu merg tintit, vreau ceva blugi moto.

sexy

inca valabile.

Care teste? ca nu prea sunt/se fac. La bavaria poti face teste direct. Restul nu au moto de test, la targ. Si ce teste s-au facut, au fost in incinta romexpo, adica nu te lasau sa iesi cu ele. Preturi echipament, asa si asa. La unele poate sunt ceva mai mici, la altele, apar ca reduse, dar au fost marite cu niste saptamani inainte de targ, pe site. Daca pandesti ceva anume, ai sanse sa gasesti si mai ieftin la targ. Eu mi-am luat asa manusi de vreme rea, reduse cca 150 lei. Sa faci drumul de la Cluj, doar pentru asta...nu prea merita. Poate doar daca vrei sa vezi anumite modele de motociclete/sa te sui pe ele.

De ce s-ar strica o masina de 16 ani? Esti rautacios :))) Repet, pentru mine Seria E, este ce ai luat tu, si pana prin 2010. Dupa, au cam stricat o. Dar are niste ani. Sa te astepti sa mai pice cate ceva pe ea. Si sa coste....Evident, nu iti doresc. Sa te tina inca 500.000 km. Astea noi, facute la economie. Indiferent de clasa. Profit maximizat. Designed to fail. De citit treaba asta. O fac cam toti producatorii auto.

m ai pierdut cu Romulus. Cine i? o varainta, daca tot te uiti la motoare din afara. Discuta cu Motologistic, aduce din Germania. Are topic aici pe forum.