hora09

cunostem senzatia, pentru mine, unul, este foarte placuta

Salut Vlad, Ai sa aflii in cuarnd ca ai deschis una din cutiile pandorei pe acest forum: ce ulei? Pana vin pareri mai pertinente (de la utilizatori ai motorului ca al tau), zic: - urmareste recomandarile producatorului - eticheta conteza mai putin (Motul e mare in Ro, inexistent in alte tari UE) - experimenteaza in timp, schimba producatori de ulei si o sa tragi singur concluzia ce ajunge sa se preteze mai bine (asta daca exista o diferetna) - cel mai sanatos obicei este sa schimbi uleiul des (tine si de cum il exploatezi) si totul va fi bine Spor! P.S. Dupa schimb sterge bine bine motorul sau toba de reziduri de ulei. P.S 2 Asa-i ca schimbi si filtru de ulei!?

Era vorba de a experimenta, sa inteleg ce inseamna si alte produse, ce de altfel de mai bine de 10 ani sunt cu Alpine. Da foarte bine au mers si mi-au placut alea din farmacie (cu snur) din bureletele ala sau ce material o fi care il/se muleaza dupa forme. Un drum lung si le aruncam, costa mai nimic.

am avut (sau mai am ca or fi pe undeva) perechea aratata de tine si inca una (tot la ei si atuncea vanduta - cel putin eu zic de acum poate doi ani).. le-am bagat, am tras casca, am dat jos casca, am pus Alpine inapoi si pe alea de la lidle intr-un loc sigur unde nu prea o sa le gasesc prea curand.

Aha tu erai cu gastele, nu am mai tinut minte care cined, avem la fel, eram doar curios. Eu zis sa incerci mai mult cu 220 ala

1. Te doare fundu de ai pus blana aia acolo? Daca da, poate e cazul de alta sa?! 2. Tura urmatoare pune poza cand ai 220 in bord hehe 3. Ce vesta airbag ai?

Am zis ca nu merg, da trei ore mai tarziu: 31 grade si un litru apă pe oră. Dacă mai trebuie motive sa nu merg tare: am intrat pe podu asta din drum de pământ, dreapta 45grade spre rampă podului, vegetație 0 vizibilitate. Pe pod era pe mijloc un tractor cu două remorci si doua masini dupa el. Aveam 30 ceva de genu, nu am gândit nimic, a fost doar frică si am apăsat tot ce am stiut la max înafară de piciorul stâng.. Am oprit de-a latul podului, ala cu tractor franae si el si trase spre dreapta cum m-a vazut viteaz, a fost ok da daca eram mai blană ajungeam mult prea alroape de el. Ce plm învârte asta unele poze..! Dacă nu mă concentrez ma înfundă. Mintea la ce directie sa o iau in cap de pantă si na.. Aicea cam nașpa, plin de cioate, am dat si motorul jos într-o pantă prea a dracu in care am vrut sa dau cu spatele, sa ma dau într-o parte ca sa întorc pe pantă, in capăt era de mai bine nu. Tot timpul vad ca in pozele mele orice arată irelevant . Panta asta avea ceva, plus gume de la gunoi si deja eu cam obosisem. De aici in colo am avut două coborari "in dinti" si abrupte si lungi. A fost cu ață chiloții spre gât și hai usor cu frânele, doar nisip. Nu aveam nici o șansă să le urc, abea pe jos daca il urcai si cam ajungeai in patru labe.

Nici o problemă, chiar dimpotrivă. Ro este acasă, că iti place sau nu. Acolo stii pe toți si pe toate, acolo e locul unde tot.timpul te descurci, te poti înjura cot la cot cu cine vrei si tot așa. Eu am mai locuit in Nl, Fr si De. Ultimii 6 ani înainte să vin aicea am fost in București (pentru tovarășii mei de acasă din Timișoara tot in strainatate eram ). In Pl sunt de nici cinci ani. Spre rușinea mea nu am vizitată niciodată în prealabil țară asta.. Da atuncea.atrebuie sa car multă rușine la cate nu am vazut . Pl este mixul perfect intr est si vest. Este dezvoltată blană si are apucaturile clare ale slavilor. Vin colegi din vest si le pica față cand vad ce si cum aicea, ei nu mai virează sa aibe momentan in De ceare Pl azi si isi băga unghia in gât ca stiu ca e totul cu bani UE. Au tot creditul la manevra UE. Din ziua unu a integrării, au avut deja pregătiți aproape 1000( o mie!) funcționari care au plecat la Bruxelles sa învețe si sa faca tot posibilul de a lua si folositi banii care se pot lua. Au fost si sunt prima tata la absorbția si folosirea baniilor UE. Ce infrastructură rutieră, feroviară au, nouă si care se construiesti neîncetată intr-un ritm galopant, si cand zic a se construieste pai se face nene. Industria ușoară este la ea acasă, greu sa găsești ceva care nu est (si) produs aicea. Toate astea înseamnă bani, bani care umbla, care se mișcă si care fac viata oamenilor mai bună. Cu Varadero făceam in sezon un schimb de ulei pe lună, in mare. Am schimbat destule seturi gume la cât am dat goana pe șosele, da tot timpu vreau sa stau pe drumurile mici sa vad cum arată viata adevărată. Cu ktm am 22mii, cu asta vad viața din spatele asfaltului. Încă imi da cu virgula, 95% din casele.din țară asta, in Ro ar fi considerate fiind a unui milionar sau foarte bogat, pun accent mare pe mândria casei. O țară cu oameni care stiu si au inteles peisajitica, pentru mine este inacceptabil de acuma sa traiesc de plăcere altundeva. Chiar dacă nu ai casa cu fatada făcută, ai super aranjată curtea, care tre sa fie mare ca si țară și mândria lor națională (a se.bea un pahar de apa rece aicea). Parcurile si spatiile verzi in orase sunt doar de la exemplare in sus, in orice sat pierdut pana la capitală, care far doar si poate este cea mai verde pe care a vazut-o ochiul meu. In schimb ai si cea mai serioasă poluare, baga încălzire iarna pe cărbuni ca la balamuc, crede-mă că e horror, e fix moartea cu ochii. Merge lumea cu măști cu filtre, ai alerte pe bune de smog etc. Eu lucrez cred ca la unua din cele mai destupate la minte firme, car sau ajuns sa fie cunoscută global doar după ce au început să aducă straini cu experiență să lucreze. Si sunt in capitala u de e cel mai bun loc de străini, orașul este foarte modern, cosmopolit si vestic prin excelență. Cu restul țării.. mai bine daca esti polonez sau din vecinii din Est cu care sunt prea obișnuiți. Limba, o mizerie cu convulsii, dar ai cea mai mare șansă să o înveți datorită soției. Singurii care vorbesc sunt aia cu familii deja aicea si sau prietene de mult. Exceptii cei care vb limba fără jenă ,oameni cu înclinație spre învățat si vorbit alte limbi. Eu la cum am contractul, cred ca următorii cinci ani sa mai stau, daca nu altceva de fortă majoră. Dar legat de job, la sotie e fix aiurea de tot. Acasa a lucra director de instituții private (o bag vag ca sa nu intru in detalii) prelua handramlele cu picior in faliment si pleca cu afacerea pe profit bine.. Eu sunt fix pișhat in vânt fata de ce stie si a facut, aicea nu interesează pe absolut nimeni, că nu sti poloneză. Punct. Adevarul, cu covid industriile in care activa s-au făcut muci, ea este aicea nu de la început, a venit la.doi ani dupa mine, timp în care am lucrat ca migul ca am avut timp mult pentru mine. Lucrează chestii irelevante, la care își folosește 2% din potențial, si aceiasi poveste ca peste tot, daca într-o in loc nou, si in doua luni dovedești cu rezultate ca esti mai bun ca toata firma la un loc, le.e frica la toți si se comporta ca atare. Macar lucra de acasă. Sper la mai bine in viitor si acuma învață chestii noi sa schimbe industrii. Revenind la poporul polon, nu stiam ce inseamna consum alcool pana am venit aicea, este un pic înfricoșător, eu beau rar bun si scump, ăștia consumă ca cisterna. Sunt varză zero barat la servicii cu publicul comparând cu acasă, lucru care ma scoate din minți da nu dezvolt acuma. Sunt betivabi care nu fu t, sunt reclame seara ala tv numa la pastile de sculat. Merg vara gacigile de toate! vârstele cu curu si sânii pe afara de nu crezi. Eu muream daca eram tânăr aicea, cu sângele numa in celalalt cap nu aveam cum sa supraviețuiesc. He he. Foarte naționaliști si toate gunoaiele care vin la pachet (optica pe care o vedem peste tot in lune, cu țări care au mai mult sau mai putin succes ). Evident ca oameni sunt de toate felurile, de la 0 la 100, nu pot sa fiu mega recunoscător pentru cei de care am avut șansa să dau peste ei si sa fie de minune, unul din ei este pe forum, roman care a facut familie aicea. Singurul roman pe care il stiu Oamenii serioși imi povestesc cum a fost din 90 in 2000, o junglă periculoasă in care te lua dracu pe străzi. Împușcături cu kalaș intre găști, violență peste tot, furt de orice non stop, vai de fula lor. Ia hai si exercitiu de memeorie:cum era la noi in anii aia vs acuma. Totul s-a schimbat cu banii ue si voința maximă in mental comun. Ca na, cât de prost esti da tot vrei sa ai viata mai bună. Dar politică de a nega ca sunt banii ue, că ei sunt victime ue, că din astea, aceleași manevre. Antisemiti toata ziua deti se ridică părul pe spate, chiar si cei mai tineri. Eu traiesc mult într-o bulă, ma ocup de joburi, plăceri, partener si chestiile clasice, la lucru e o mare bulă, suntem 50% straini de pe tot globul. Acuma suntem cam in impas, că managementul car ea fost dintotdeauna polonez a reușit să fută viitorul companiei pe cine stie câți ani si a fost inlo uit peste oapte cu anglosaxoni, proble.a e ca nu mai pot convinge sa vina strainul la mine, fata de inainte cand ma ruga el sa il primesc. Limba En e fain cand poti sa o folosesti, dar nu poti prea des. Adică in tarile baltice nu este o infundatura sa nu vorbesti cu oricine en, nordicii nici nu mai zic, in Nl se vorbeste procentual mai multă engleza decât în anglia, in ce e floare rară, in de merge. Da lipsa cunoașterii limbii pe plan întins, inclusiv tinerii, este din nou din politica de a tine oamenii prosti, cu totul dublat la tv si programa școlară la care stiu ca vor sa reducă si mai mult limbile străine. Prețurile sunt bune pentru câștigul de capitală, in principiu totul e mult mai ieftin ca acasă începând de la mâncare si ce trebuie in casă, in Ro nu imi permiteam să am totul de la Adidas (adidabas ) pe mine. Am cumparat pentru tovarăși chestii pentru masini, piese noi care erau si de 4 ori mai ieftini!!!!!!! Ofertele la moto si echipamente moto care sunt peste tot este excelenta! Etc. Da ma rup cu taxele.., care sunt in dezbatere a fi crescute. Plătesc taxe, facu simulare pe 2021, dau mai mult decât imi permit sa imi iau eu mașină. Deci pe un an o mașină cu aproape 50% mai scumpă fata de mașină pe care am luat-o, au! Deci, se vede ca uk dupa brexit este de fapt third world country of the west? Alegerea este in mâinile voastre, doamna ajută ca suntem in ue si putem sa mergem si locuim siucra liniștit de aicea - acolo. Bun, pauză de dat cu motorul weekendul ăsta ca a venit doamna acasă dupa o luna de vacanță la mare, am alte activitati hehe

TET efectiv am fost pe partea asta de duce la fratii ucrainiei, na e ok, nu pot sa zic mai mult, are dealuri Restul nu am fost pe traseul dat, da imi fac singur drumurile, si am batut cam "tot" ce inseamna orice inafara de in apropiere cu De. Cand zic tot, ma reffer la peisaje, feluri de drumuri, ca altfle, dupa cum zicea, e o tara in care nu se mai termina drumuriel, fie asflat sau de alte feluri. Urmaresc pagina TET de Fb, da na, nimic mai mult decat poze misto si ceva atentionari in anumite puncte pe trasee. Daca sunt discutii de organizare, ori nu dau atentie, ori nu urmaresc mai mult de ce este la suprafata.

Anul asta pe unde am fost nu am dar de nimeni.. Anul trecut am intalnit mici grupuri, cu unii am continuat sa mergem impreuna ziua repsectiva, cu altii doar schimbat o vorba. De cine am avut ocazia ssa dau peste, se cam dau la o parte cand e vorba de strain (care nu vorbeste poloneza, adica nu Ru, BY, AU care invata limba cum invatam noi moldoveneste). E o tara in care omenii nu sunt poate cei mai primitori cu strainezii (nu luam exceptiile la cantarit) iar politicienii nu fac decat sa se asigure ca cei multi de azi si cei de maine sa fie crescuti in enclava unde ei sutn buricul pamantului si strianatea e rau. Pe forumuri/pagini de ktm, pe care le urmaresc, cu translate, daca ma intereseaza ceva si zic/intreb, in En, se face linsite instant si vesnic

Daca se preda bunul simt si economie in scoala, presupun ca bancile faceau mai putini bani azi Distractie cu ea! Care e treaba? Bucuresti sau UK? (de la prima poza am zis clar ca e undeva in uk )

Dada.. relieful este super important, sunt născut la munte, imi place la munte, înainte să îmi iau motor eram doar pe munte. Viață si capitalele care au tendința de a se afla pe pământ plat. Pentru mine,.poate mai dominant est lipsa veșnică a unui tovarăș. Imi place singur, da nu imi place tot timpul singur. Dau noroc cu mine.. In alta ordine de idei, ce bine ca nu am noul 1290 ca aveam si problema asta: Si in alta ordine, da nu de idei,ci de chestii nasoale:

Am, da nu in roata E muci guma, gumele. La cate fisuri au nici nu e de mirare. Azi băgăm aer in ea des, scapa deja si in mers.. Contează, mai mult ca uleiuri si alte orificii. Pe gume se intampla totul, deci..! Ni stiu daca sarcasm, stiu ca viata fara poze e trist Am plecat azi undeva la 10, in mai putin de o oră eram înafară asfaltului, la patru jumate dupa amiaza mi-am dat seama ca sunt obosit si nu mai are rost. Aveam făcuți 100km si mai erau "planificati" încă 70.. nu are rost. Am luat din nou malul Nilului, dar dupa cum se vede, in Australia Am mers cam 20km numa pe câmp, cel mai des fără urme de mașină/drum, urmarind harta. Chestii trasate anul trecut, se mai schimba peisajul intre timp. Bulan ca nu era ud, că la gumele astea nu ajungeam niciunde. Si restul zilei s-a schimbat peisajul des. Unde nu am tras nici o poza, o zonă fix langa râu, cu o grămadă de nisip, da dubios, cu cine foarte din scurt si înalte, din ce in ce mai înalte si nisipul doar mai adâncă... Am tot oprit si scos aer din roti pana la 1.6, si pus fracțiunea pe 5 (de obicei merg numa pe 1) nu iesieam de acolo fără TC asta demential (acuma daca skiluri mue si gume de la gunoi.. macar tehnologia sa fie!). Mega obosit a fost, de prea multe ori se înfundă motorul pana cand ajungea pe burtă. Da nu am lăsat niciodată sa se oprească, cand era eșuat săream de pe el si ii dădeam in continuare pana ieșea încet încet. Momente in care tot ma gândeam la ambreiaj.. Vroiam sa ies din zona aia cât mai repede și atât. Arată mișto, îți vina sa ii dai, mue! Ca era plin de utilaje agricole in mișcare. Ce distractie cand dai de combina dupa curbă, care e cât tot drumul si dupa cum stim nu are perne si saltele in față. Am avut norocul sa dau de mai multe "treceri" de genul, care nu aveam pe unde sa le ocolesc. Incercam sa o iau mai pe margine ca sa am sansa sa calc pe ceva relativ mai solid.. fula.. mergeam ca/crabul, la fel, orice da sa nu ajung sa ma inpotmolesc. O chestie dubioasă pe aicea, foarte repede se schimba peisajul. Acuma te chinui in noroaie, si nici nu termini de înjurat, in 20 sec de aicea si dai de nisipuri de nu sti cine le-a pus acolo, dupa imediat pamant tare si orice combinatie după. Niciodată nu mi-a placut sa mannoroiesc, asta ca trebuie sa il spal dupa.. merg la baga fisa, nu o spal cu adevarat bine nicidata.. not fun Am facu comanda prin dealer la E-09 Dakar. Sa vad cand vin, apoi sa vad care e treaba.

merci!

Salut, Dupa ce mi-am sters balele, vin cu intrebarea: aceasta "activitate" este cu circuit inchis, participantii vin din "vorba-n-vorba" sau am fost atat de pe langa ca am resuit sa feresc cu talent orice info.. ca sa ne intelegem, daca nu ma intersa, nu intrebam

fix de aia dăm dau banii pe fierul cu doua roti

fain zis si corect acuma depinde cat timp faci asa, daca o tii solo ani de zile in sir, s-ar putea sa mai vrei si tu un tovaras cu care sa schimbi o vorba asculta corpul, fa pauza de cate ori simti ca trebuie, nu te anchiloza si hidrateaza-te corect posibil sa fie solutie daca vrei sa mergi des si mult dar astea sunt de la cetatean la cetatean, nu este solutia minune, pentru ca depinde de combinatia inaltimea ta, casca, parbriz. foarte bine ca mergi cu dopuri, Alpine folosesc de cel putin 10 ani, consider ca sunt cam cel mai bun produs care poate fi luat de pe raft, in ciuda faptului ca au scazut calitatea in ultimii ani fata de cum i-am prins eu "pe vremea mea"

a facut-o de oaie.. cand esti cocos si ii dai pe sosea.. bine ca s-a ales cu numa atata acu multi ani s-a dus un coleg, nu avea viteza aia nici gand (ca nu putea motoru ala sa dupa), doar ca in loc de oi erau vaci..

Schimbatul gumelor se arată din ce in ce mai mult. Ieri am dat o mega tură (pt struțocămila mea) de aprox 900km, 70% drumuri de motorit parcă facute intenționat, restul intors pe autostrazi.. Gumă față avea tendința de a scapa aer peste săptămână când stă, acuma a scăpat tot peste noapte. Azi la o tură mai pe înafară asfaltului, a trebuit de trei ori sa pun airmanul ca fata scapa prea mult aer.. 70km in conditiile descrise de poze Am urmarit practic râul. Mult frecat înainte si înapoi ca aveau oamenii marcate perdelele de pământ, cu ață și stalpi mici de lemn, nu am chef sa stric ziua nimanui, mai bine merg mai mult până gasesc trasa corectă. A fost furtună noaptea trecută, pe drum am mai avut surprize, dar in cazul asta am măsurat bine din ochi. Practic adun cam cate lungimi de puĺă are motoru pe inaltime,.. ma bucur ca nu umblu cu parbriz, ma bucur ca am dat de 10x ori cat merita pe oglinzi si: Eu am.zis ca încape! Asta dupa ce am tras bărbătește de ceva crengi mari căzute. Am găsit niște "drumuri" super super, de mă făcea să ma gandesc ca poate un go pro, că merită arătat, da imi trece repede. Aaa nu! Undeva dupa mijloc era cel puțin la nivelul genunchiului.. deși aveam galerie, nu se vede in poză din pacate, in stanga după tufiș, in rau erau cel puțin 10 vaci Dacă e să fac ceva, macar sa am martori ca am fost prost, nu doar s-a părut, deci cale întoarsă fără nici o jenă. Sanki, înapoi o grămadă. Partea prosta e ca am ramas fara apa cam cu cel putin o ora inainte sa ies la drum. Fiind duminica cand e totul inchis, nu avea noima sa caut prin satele invecinate. 3l de apa in mai putin de 3 ore, eu nu am tras fermoarul in jos in timpul ăsta. Aicea nu am mai "chicken out" A stat foarte mult ventilatorul cuplat, in mers pe drum erau 28 grade, cand stăteam arată 34.. Bonus Aicea am dat de un super om care lucra la mausoleum/muzeu si mi- afcaut un tur privat, in engleză ca altfel el vorbea si eu zambeam... Povestit omul pe toate, jos pălăria. A fost amuzant ca era super atent ce cum vorbea (chestia este pt comemorarea unei bătălii cu rusii pe vremea lu răposatul lu răposatul), i-am zis za se relax ca sunt din ro si stiu care e relatia cu mama rusie, dupa care omu a dat-o direct cu cine cum ce Nu stiu de ce da ăștia pe unde mergi dai de chestii din ww2 (insert fart noise here). Ultimile doua weekenduri am bagat vizita la foster trei lagăre, prea multe tristete, mai trebuia schimbat foaia. Da, si ieri, pe orele multe in şa, prea ma uitam lung la ăştia cu gs-uri.. hmm

fuck! pacat! groaznic pentru familie, imi pare rau..!

vad la un tovaras cu tenere ca a dus e09 mai multi km decat iti trebuie, gen cum se intampla la mine cu 07 am intrebat un coleg cu 1200 care baga teren, avea wild, fata inca e acolo, spatele l-a dus in 8K (da nu e chiar asa rau) pana una alta, au una bucata ktm 1290advR de vanzare la liber la salonul Duust Varsovia: https://www.otomoto.pl/oferta/ktm-ktm-1290-adventure-r-2021-duust-co-warszawa-od-reki-ID6DWN69.html?isPreview=1&fbclid=IwAR2Fc0NPnPYKAiJADVFgFmeeuV8a3FMzg6YjhbmcHAYY1dZkXQDUBcCshE8

am vazut combinatia asta la multi cu 790.. intrebarea mea, de ce nu wild fata spate atuncea? inafara de cost

Aceiasi problema existențială: gumele.. Am schimbat opiniile de fabrică pe la 5-6-7k si am pus Mițaș 07. Acuma am aproape 22k Care e treaba, doresc să le schimb, cunosc oferta ca am internet.. Da nu am experiență directă cu alte produse. Cum si unde conduc: - Stradă ocazional, tură de 5-600km sau foarte rar de peste 1000km - oraș mai de loc - înafară șoselei, având la îndemână pe sute km rază doar păduri siropoase, drumuri de nisip, forestiere, pietriș, nici un deal... E07 s-au comportat foarte bine pe drumurile respective, pe șosea mai bine decat mă așteptam, cand am condus pe pămînturile patriei si au vazut pământ argilos ud si deal si-au dat duhul pe loc... Da asta conduc 5-10 zile pe an.. Creierul zice sa iau aceleași gume, face treaba si e pe jumate fata de anakee wild la bani. Da sunt curios si de ceva mai cramponat. Spre exemplu as veni acasă sa ma dau pe dealurile noastre peste o lună, da idea e sa montez gume noi de aicea si sa ma si întorc cu ele in stare buna de condus drum lung.. plm viața de om care lucrează la birou.. Cam asa arată gumele azi, prea bi e pentru numarul km as zice. Rulat cu o presiune medie de 1.9

Glad to hear! And btw, if there are no pictires invovled.. no fun! so don't be shy, show us something