hora09

trei mii, trei zeci de mii, e irelevant, nu mai conteaza cand in jurul masinii e tot timpul noroi, gunoi si tristete; tare dezolante au fost, sunt si au sa fie peisajele, asta doar ca asa le este bine omenilor care isi fac veacul pe-acolo

gata, m-am uitat, e pi zda!

https://scoalamotoadi.ro/ Sa fii sanatos!

care?

Din ce vad ai optat pe tru varianta cu intensitatea cea mai mare, unghiul cel mai generos si pe lungime zice producătorul ca bate 200m . Curios sa vad live si pe întuneric ce face cu adevărat, darurile de la ktm, nu vorbesc de 1290, nu căile afară de performante

O placere!

Bucuria ochiului, durearea sufletului Chris Bitch isi indeplineste conditiile din contractul cu ktm, nu pare sa fie chiar in elementul lui... da bani, na

noice! plus zona faina de fel

Sau: turul reprezentantelor HD din tara

Pentru colegu' Rares: Ia un motor si da-i inainte, nu te mai lega de cap cu tot felu si iti fa probleme, ele oricum vin pe doua roti mai mult decat ti-ai dori.. Mai alege si cu ochiul (aka sufletul), daca te prinde motociclsimul si tot universul asta, ai sa ai tot timpul sa le incerci pe toate. Si nu inghitii ca pelicanu tot ce se scrie pe un forum, de prea multe ori e populat de cetatenii care o ard mai mult pe tastatura decat pe sa.. na..

Sezonul meu a inceput duminică trecută cand m-am intors pe moto din Ro in Pl. Super fun juma de zi la 2-5 grade, ultima jumate acceptabil. Strat termic pentru -5°, o extra bluza termică, la costum aveam masa sa si strat de ploaie, șosete moto plus unele de bumbac.. Si asa am facut frig de mi s-a luat. De luni mers cu motorul zilnic la lucru, iară fun, doar zăpadă și ploaie rece zilnic. Într-o notă pozitivă, am oprit la colegii de la ktm, Astea sunt de ridicat plus câteva in spate. 890s/r arată la fel, au mai plictisitoare coloristică. Prima dată când le văd. Intr-un magazin vecin am vazut acest Commander si m-a furat de tot culoarea. Legat de frig si ploaie toată ziua, am folosit pentru prima dată modul Rain. E fantastic, face motorul sa pară jumate din ce este, o gâtuiește serios. În fine, vad de schimbul de ulei săptămână ce vine. Pe principiul: daca avea ge es, stăteam cu catalogul ala gros de piese sub pernă. Am pus grila asta doar in ideea de a nu mai aduna mâini de crengi, paie, frunze si o grămadă de pământ si noroi. Acuma noroi sigur o sa mai intre.. sa vad cum il mai spăl din cand in cand si pe ala. Plm.. ca numa întoarsă se pune poza.. Mizeria asta mică protejează o leafă senzorul abs. Cine are un mic atelier acasă si poate lucra ceva confecții metalice, face din astea fluierînd. Nu am avut problemă pana acuma, iarna a fost lungă, nu am copii, imi mai fac un cadou pe-aici pe-acolo. Satana asta, la fel, luată ca sa fie, deh. Clar acoperă in întregime pompa, da are găurile astea. Ma intreb de ce, ventilatie nu cred, sa o faca mai ușoară? Vineri fac schimbul ulei si plăcuțele spate cred, după ce ieri au scos fum de puteai sa deschizi borcanul de muștar ca era ca la grătar. Hai noroc, ca vremea e neîncetat de rahat

Nu exista motociclete cu prea multi km la bord, exista doar motociclete prost/din sărăcie întreținute.

Cat de importanta este relatia intre oameni, cand vine vorba de comert.. daca majoritatea ar fi avut mai mult de doi neuroi eram pe Marte.. Cand am luat motorul nou, no bullshit, a fost factor super important sa vad ca am cu cine sa vorbesc si sa am intelegere, empatie poate. La masina la fel.. cand toti vand acelasi produs importat, atuncea imi dau banii munciti, clar nu unde imi face sila, no?!

https://www.kawasaki.com/en-us/motorcycle/klr/dual-sport/klr650/2022-klr650-abs?cm_re=MPP-_-KLR®650:MODELS-_-VIEWSPECSDETAILS Ma tot uit, mi se pare motoreta asta la fel de sincera si ce trebuie cum erau modelele vechi. Plm.. tot nu au pust a 6-a treapta lol. Acuma multi ani am luat in Grecia la inchiriat un klr pentru doua zile, uah ce mult mi-a placut! Pretul corect, desi nu stiu cum sa trag educat astfel de concluzii, oricum la ce lamtram eu ca ar trebuii sa coste un T7 In concluzie kawa satisface o clientela mare fixata pe ceea ce inseamna klr.

Na bravo Am avut placerea sa stau doar 2 ani acolo, eram prea tanar si cu pielea fina sa o mai fi ars-o mai mult. Zgarciti sunt toti din vest, punct. Rasisti sunt toti olandezii, dar doar acasa sau dupa ce au incredere in tine, altfel sunt doar flowe power. Fiecare neam cu rahaturile lui, nimic nou, noi sa fim sanatosi. Mie ce imi place, daca o mai fi cazul, cand vine vorba de chestii pe roti, everything goes - nu conteeaza starea, cine de ce, plm; un fel de yolo era cand stiam eu. Si drept urmare poti vedea la ei cam ce nu ai cum legal in eu Fijne dag,

Ce plm e asta? Raspunsul este: Doamne Ajuta!

Na.. pai pot sa zic ca nu am aceiasi problema, desi tre sa pui ceva un pic de forta sa inchizi, dar nu incat sa fie demn de mentionat. Desi GTAir2 e super casca la sfarsitul zilei, mi se pare ca iesi mai bine cu toate caracteristicile/bani cu un RPHA 70

Sunt super curios de unde are bec pata pe neeolandezi, ca in mai multe cazuri, de-a lungul timpului am vazut ca ii taxezi pe colegii din spatele digurilor

Am cumparat cricut central, de nou cu motorul, da nu l-am montat la început si acuma nici nu o sa il mai pun - kile in plus si garda mai jos, ma descurc cu bățul Eu parchez aproape de stâlpi, da asta a câștigat concursul, asta daca era unul

Folosesc tot timpul la mentenanța lanțului. Cum zicea și Vis, e bun de avut la purtător pentru cand trebuie scoasă roata (fata, spate)

E na! ce parbriz ne-am tras!

Ala ce il arati e figuri, asta este:

Se poate si mai elegant, cel mai simplu ce am vazut la un tip din state, un coltar de alu (2xbucati), doua randuri de gauri pt diferite inaltimi (ridicata fata/spate) si doua suruburi cu piulita

Pana acuma am folosit asta Face treaba perfect, doar ca nu e de carat dupa tine, este extraordinar de greu. Tot timpu am fost cu ochii dupa ceva care se poate "baga in buzunar", plus ca imi sustin producatorii locali, win/win