hora09

Velismo Ferroce Lusso 800 Ieri s-a Mai ivit ocazia sa Mai dau o tura pe el, prima data mergand ACU ceva vreme. In mintea mea compar MV cu Ferrari pe 2 roti, as putea sa fiu departe de adevar sau poate nu. Motocicleta este un exemplu de design si maiestrie in a inbina fara repros piese pe o linie de productie. Este un spectacol viziual, nu merita sa te grabesti, Mai mult m-am uitat la ea decat mers. Ergonomia suprinzatoare, avand in vedere ca este o motocicleta mica stau perfect "infipt" in ea. Nu sunt increzator ca o conduci 12 ore si esti teafar, sa te misti pe ea cam de greu, spatiu limitat, parca stai intr-un monopost oarecum comod. Poze de pe net CA aicea chiar nu are rost fata mea! Totul este facut calitativ, nu am vazut nimic de care sa comentez si m-am uitat mult si lung. Cutie de viteza cu QS - unicat Pana acum la ce am experimentat. Bagi in 1 si dupa tragi doar acceleratia, evident cu piciorul schimband viteza, insa la stop/senator nu bagi in neutru sau ti ambreajul, motorul sta pe loc in viteza 1 Deci nu poti sa faci vrum vrum la semafor CA pleci de pe loc. Interesant, no comment. Sincer nici acuma nu stiu CATI cai are, desi mi s-a zis, pe foaie mul Mai putin fata de CE te face sa crezi. Motoru Asta poate merge fin in oras, sprinten pe drum sau chiar in pic Mai Golan daca tragi. Are rost sa zic ca la 140 tragi de gaz (nu ca animalu) si vrea sa se ridice pe-o roata. Sunetul completeaza toata imaginea Asta, greu de confundat. Mai eat in un factor care care nu sunt sigur cat influenteaza - personal imi place cel Mai mult motorul in 3 cilindrii, pe orice... Bordul digital este o mizerie, o tragedie a user experience-ului in orice display auto-moto. O galeata de info varsate intr-un spatiu mic si zero prioritizare a informatiei. Frustrare Maxima acolo - da Asta de defect professional. Nu m-as plange de cum ma bate vantu pe ea, ori in piept direct cand stai drepti, ori stai lipit peste rezervor si atuncea micul parbriz da vantu peste casca si spate. Oglinziile sunt facute sa fie folosita parca doar in pozitia aplecat. Desi nu este exorbitant de scumpa, service-ul te poate indoii, orice zgarietura sau seara in care ar sta sub ploaie sigur m-ar face sa nu pot dormii. E genul de Moto care sta totusi intr-un garaj mare de casa noua. Nu am tras de motor, deci nu stiu cum franeaza, cum se comports suspensia si tot asa. Pur si simplu m-am bucurat de EA si Mai mult am stat in fund si m-am uitat la ea. De mult mult mult pe lista mea pentru mosu era 800lusso sau 1290duke Apreciez! Nu, dar ma lupt cu un autocorrect la fiecare cuvant aproape Imi pare rau sa Aud Nu vad cum sa fie pacat De ele, ma bucur sa AUD ca iti sunt utile, dar a se lua foarte serios la cunostinta CA sunt ale mele personals si nimic Mai mult De Asta trebuie sa ne ferim cel Mai mult De luat in considerare E aicea in bag Fula CA nu mi-a placut scoala nici o Zi din blesteme alea de 12 ani, invataman5ul superior e Alta poveste CA acolo m-am invartit si orientat cum am vrut eu. Deci fac ceva pe notarea ta Stiu, citesc zilnic, dar nu beltristica, bag doar tehnic - adica ce fac si CE ma intereseaza, stau fix in raftul din fata biroului Sven hassel-utile si rodica brasoveanu doar incepute si lasate asa.. colectiile sunt generoase si nu am trecut prin tote, tot timpu zic ca e si Maine dar adevarul nu tine cu mine Nu ma supar, prima data cand am citit aseara mi-a pus in zambet. Din natura meseriei orice comentariu poate fi valoros, insa clar cine isi acorda stat timp sa scrie si sa iti verse sentimentele online, eu am invatat sa il iau primu in serios si sa vedem ce facem Mai departe. Am avut ocazia de a mana comunitati toxice in a devenii prietenoase si placute, si Asta doar prin CE am ales sa facem in productie. Dar nu cred ca am sa imi rafinez nici un still, CA nu ma interedeaza, pur si simplu. Sunt constient CA e scris anapoda, scriu doar de pe mobil, si sunt prea comod sa imi Scot autocorrect, scriu in Ro doar aicea, deci procentual irrelevant. Am facut scoala in Ro, universitate la fel, master aicea si inafara la fel si specializari sa le ziceam asa. Lucrez zilnic folosind 6 limibi, evident predominat En, 3 sunt folosite la nivel profi, 2 de curtuazie, de bagat in seama, Una mai mult intelg, raspund Mai putin. Felul in care mintea mea este sau se structureaza ma ajuta sa fac bine ceea CE fac sa imi plates viata. Sunt foarte plastic in gandire si abordari tehnice, si tot timpu s-a tradus si in vorbire si scris, care nu sunt la fel. Un weekend misto sa aveti, CA eu sunt la service - roata fata - iara

Din randul: sa-ti bagi Fula: Ajung in Ro, la 2-3 km de destinatie, dar Mai pe rezerva ca nicand (2L si un pic ramas), vad un OMW nou, bucurie opresc si fac plinu cu 95 Cat am stat prin zona, motoru pornea prost de fiecare data, 2-3-4 starturi, niciodata nu a fost sa nu porneasca din prima. In plus mergea ca tractoru - prost, parca taia lemne si avea Mai putin cai. Plecat din Ro, consumat benzina si facut plin cu 100de la Mol in Hu, la plecare parca era alt motor: rafinament, raspuns si sunset. Am Mai pus in SK shell 100 si in Pl aia de 95 ca nu a ridicat niciodata probleme. Ca idee cu 95 omw am mers aproape cu 100km Mai putin la un plin fata de cum era standard. All fun and games

dezamagitor, ca toate jocurile care vor sa simuleze moto

You make me sad Ai omis sa mentionezi 600RR cu clasica "imi sare din a 2-a"

Rocket 3 Panigale Victory Magnum Bimota Mantra Confederate Si CB500

Trimis pm

Pffff am vrut sa scriu priumu vtx1800 da am zis sa nu ma bag

@ioio_viola vrei sa o vezi live ca-s in temesvar

12 ore de condus si Una si ceva in plus de pauza. Doar asfalt si drumuri mici, sate din spate pierdute si uitate. Ma gandeam ca o sa ma omoare lipsa de comfort la drum lung, dar nu a fost nici o tragedie, chiar ok si relax. Prima data folosesc gentile

Ma gandesc ca la o anumita maturitate in ale motoarelor nu se Mai uita nimeni la marketing, alea sunt CA trebuie sa existe in piata si in industria de azi. Impresia mea este ca T7 este o motocicleta foarte bune, gandita clar care ii este clientela si va continua numele Teneree cu capul sus. Insa eu vad motocicleta Asta ca a fi la fel de bine lansata acuma 10 ani sau si Mai bine. Fain povestita si illustrata tura voastra. Incurajez sa Mai contribuiti cu material

RST Tractech Evo III Marime 44 Talpa cu uzura dar fara gauri sau dezlipiri. De jur imprejur se prezinta foarte bine. Le dau ca au facut "buba" langa calcaiul lui ahile - s-a rupt panza si nu mai pot sa merg cu ele fara sa frece (doar condus nu se pune problea). Predare (doar) personala in Ghiroda, Timisoara (exista o posibilitate si in Arad) intre 14 si 16 August. Contact aicea dupa care dau eu mai multe detalii

Aveam acum multi ani niste info verosimila despre conducerea BMW din munchen - ma refer doar la auto, unui multi dintre ei erau (si sunt CA doar nu se schimba nimic in bine) dezastre toatale de oameni si 0 management carte si interest. Am vazut ca se aplica Mai peste tot, deci nu sunt Mai speciali cu nimic nemtii Greu sa cred, dar sunt aicea sa observ. HD a trait Pana acuma ca are fun base fara numar care urmeaza emblema fix ca oaia, aidoma BMW. Cine face asa sa fie sanatos si sa I se ia dreptul de vot, astia sunt periculosi ca mor de gat cu tine ca a lor e cea Mai buna. Motoru Asta o sa ajunga in garaje langa Tesla de zi cu Zi, Alta decapotabila cu un SASE in linie si o masina de tuna iarba. O sa fie folosita in weekend de aici acolo si propietarulul o sa fie fericit. Peste multi ani vanduta la mana 2-3-4 la cetateni de pe forumuri care o sa incerce sa resolve toate hibele adunate in ani. E motor pentru ala care vrea ceva diferit fata de Rocket 3 a vecinului. Eu zic asa, bine CA ai de unde alege, daca nu iti permit, nu e vina BMW, e a vulpii

Pentru ca Inca nu am motoru meu - serviceul unde trebuie spitata nu se grabeste am luat peste weekend 1290, multe chestii as avea de comentat in continuare dar plm, sunt pe-o roata efectiv cu fiecare ocazie posibila In continuare sustin ca e cel Mai muther fucker far de pe piata. In Alta nota: Rocket 3R Impresionant, parca sunt cu vechiul meu allroad cu motor 3L DIESEL Pozitia agresiva un pic la condus, picioarele stau super, la ghidon in pic cam rastignit. Saua foarte confortabila si cu super sustinere la spate. Bordul in deliciu si foarte bine realizat ux-ul. Acelasi butoane foarte calitative. QS de la triumph fara gluma este mierea lui dumnezeu, nu stiu cum ceilalti producatori Mari dau asa mizerii comparat cu Asta. Trage si nu se Mai opreste, nu te sperie sau iti da voma in gat, nu au idee si esti la 140 efectiv si doar dupa merits sa bagi in 6. Sta super bine pe sosea si impresia este ca pot sa ma pun sa fac peste 1000km Zi si o sa fie ok. Desi 0 protectie vant si EU cu casca si echipamentu gresit nu am ce comenta, aerul trece ASA curat de zici ca la viteza mare esti in oras. La viteza de autostrada mult current la genunchi si stat. Frane ok cred, cel Mai bine in combinatie cu frana de motor, la frana de urgenta concluzia mea e ca Mai bine sa nu ai parte. Motoru Asta avea ceva peste 8mii km si guma era patrata pe spate, ma luptam in curbe, groazni. Toba suna si rasuna super misto, numa bun incat sa fie tot timpu prezenta dar sa nu te innebuneasca. Rocket 3GT A fost super de treaba omu si a zis CA trebuie neapart sa vad si cum e gt-ul dupa R, difetenta este parbrizul absolut inutil, in ghidon mult spre tine care face manevrarea la viteza mici usoara, motoru e greu nu gluma. In plus are si comenzi avansate - nasol! Foarte USA style, dai de o denivelare si iti termina coloana, de fel cu Asta cand treci peste speed bumps.. naspa. La viteza de autostrada talpile picioarele iti sunt impinse inapoi si genunchi parca for sa zboare, nu mi se pare combinatie buna. Cand am luat gt-ul s-a aprins imediat lampa de benzina si am oprit sa tranche, doar14L au intrat, la un consum usor de 8% te opresti des, dar Asta sa fie problema Asta avea ceva peste 4mii km si guma spate era ok , dadeai pe curbe si se apleaca si tine bine. Impresionant de CE inseamna 2500cc, da cardanu nu prea ii place cu tras tare de gaz, cu frane mai serioase, stie doar cruising. Frane CA guma dar na cantareste cat restu motoarelor din salon... Frumoasa foc si deosebita de fel. Tiger 900 cred ca Luna ce vine o sa am timp de ea, aveai o Gramada in salon si este faina rau, no comment.

sari cu banu

RST Tractech Evo III Marime 44 Talpa cu uzura dar fara gauri sau dezlipiri. De jur imprejur se prezinta foarte bine. Le dau ca au facut "buba" langa calcaiul lui ahile - s-a rupt panza si nu mai pot sa merg cu ele fara sa frece (doar condus nu se pune problea). Predare (doar) personala in Ghiroda intre 14 si 16 August. Contact aicea dupa care dau eu mai multe detalii

Aropo, care e faza cu oglinda?

acolo e si concluzia mea, daca nu numeri sutimi nu vad diferenta dintre cele doua, adica evident exista si e clara, insa pentru consumatorul de zi cu zi 790 pentru ca iti raman ceva bani si de altele

Multi, adica multi km frumosi impreuna!

revenind la subiect, Gladius 650 - una din cele mai subapreciate nakeduri

daca se ridica la fileu asa ceva - cum sa fiu delicat.. nu este partenerul de viata ideal

La sume similare este si Duke 390 pentru un pic de mai mult cick

Nu arunci banii, ci ii bagi in ceva ce iti va aduce placere Noul Rebel e o motocicleta cinsitita, dar la ocazie tot iti trebuie undeva la 5000euro, diferenta foarte mica fata de noua. La nakeduri e dulapul plin, toti producatorii au in linie nakeduri de diverse dimensiuni ca sa acopere cat mai mult din cerere. Manevrabile sunt toate, da un bmw 650 cs e balerina fata de un marauder sau vulcan, dar toate se misca, totul depinde de teorie, practica, experienta si un gram de talent. Fiabilitate... pai la 2-3000 euro = motoare numa noi nu, depinde maxim de cum a intretinut-o cel sau cei care au avut-o pe mana. Fara sa mai lungesc guma: daca iti place ce vezi ai sa fii incantat de achizite, nu ai experienta si anii in spate de a face diferenta intre una si alta - asta vine in timp si gata. Daca iti sclipesc ochii de fiecare data cand te duci la motor e ce trebuie.

Salut, Este excelent ca ai ani buni experienta in trafic cu masina, ajuta! Intotdeauna zic ca cel care vrea fier "nou" sa se gandeasca bine la ce vrea sa il foloseasca, tu ai inceput cu naveta la lucru prin oras si ocazional altceva - imi trece prin minte ca cea mai buna solutie pentru tine ar fi un maxi scooter - rege in oras si placut pentru o tura asa de placere intr-o dupa amiaza. Mai conteaza mult ce bani ai pentru motoreta si ce bani ai pentru echipament (nu te zgarcii la punctul asta). Ai probleme cu spatele si cam trebuie sa stai mai mult drept decat apecat - specifica; ti se scurg ochii dupa anumite motoare (din poze sau de pe strada) - specifica. Daca doamna nu vrea in spate - foarte bine - nu forta lucrurile sub nici o forma - si a se nota ca si ei ii trebuie echipament. Pe scurt mai toarna niste detalii, impreuna putem ajunge la o concluzie, nu tu zici recomanda si careva arunca nume de modele. maxi scooter nu scuter - nu prea au unu cu alta legatura inteleg ca motocicelta, da astia care stie ceva si nu e papagali, isi doresc scuter in oras fata de motor, crezi ca toate orasele vestice sunt pline de ele degeaba sau de sarci ce sunt ca nu isi pot lua o ninja cum ziceam mai sus, hai sa le luam pe rand

Am vazut azi la un muzeu expusa capsula Soiuz, te is capu cand vezi ce e inauntru, ce pozitie ai ca "pilot" si sunt controale de toate felurile absolut oriunde te uiti. Doar tehnologie, evolutie si progres, asa s-a ajuns in spatiu, in oceane, se scoate petrol si nu in ultimul Rand aveti internet pe telefon CA sa debitati prostii aicea si nu numa E fix Asta, trebuie sa si oo la fel de Mari sa te bagi in asa combinator.

Nu iti schimb nici o parere, chiar lasa-ma sa adaug ca aproape toate institutiile statului sunt degeaba sau devenite de mult irrelevant si doar niste Gauri care inghit oamenii, banii si timpul lor