Aleko

puteai sa te incumeti, am avut la Uralul solo pe spate amortizoare cu arcul terminat, si permanent mergeam pe janta. Tarziu am descoperit ca pusa pe cricul central roata avea toate spitele slabite incat avea un joc de vreo 5 cm pe directie axiala si zornaia. Cu roata aia am mers la 160 pe ceas, sa zicem vreo 150. Boxerul rusesc e stabil. Cauciuce pe 18 rusesti, foarte bune. Stai linistit Valy ca am pus arcuri de Nipru tari si am centrat si roata spate.

corect, stabila si peste 100 km/h. Numai ca ai unghiul ala aiurea si cine stie daca se aliniaza rotile

ahahha, a 2-a problema a Simsonului, credeam ca e pe la ambielaj pai p-asta poti sa incerci sa o repari

vezi ca nu are aceleasi jicloare ca la Nipru

pai stai ma, cum sa incarci role? Eu credeam ca vorbim de calea de rulare.

vezi cat e duritatea bilei de rulment sau rolei, daca e iti zic eu luni. Apoi a caii de rulare in mod normal. Daca prin sudura te-ai apropia de duritatea caii de rulare in mod normal ar fi ok. Insa nu te apropii. Poate poti repara prin metalizare. Nu merge sa pui role mai mari rectificand alezajul si refacandu- tratamentul la nevoie?

pana o vopsesti da cu vaselina/ulei. Daca prinde rugina iti cumperi FERUGINOL sau alta solutie care fosfateaza rugina.

Ai condus solo sa inteleg, cu cat mergi solo mai mult cu atat iti vine mai greu sa prinzi mersul cu atas. Trebuie sa inveti sa conduci cu atas. Pentru asta ai nevoie de o zi-2 de mers. Propun sa-ti cumperi moto cu atas, daca tot iti place ideea. E altfel cand motocicleta e a ta

Adica eu vorbesc degeaba, sunt poze facute langa fabrica sau in curtea fabricii plm de un rus care a fost in fabrica. Daca pe el nu-l crezi de ce nu-l crezi pe Mihai din Resita cu Nipru Jack Daniels care a fost anul asta. Sunt noi fiindca vezi motoarele, coturile la tobe etc. Acuma daca sunt sau nu niste porcarii recunosc ca preferam sa fotografieze modelul clasic de Nipru. Toate modelele noi le fac astia cu filtru extern ca e mai eftinache probabil. Si e mai bine doar din punct de vedere al schimbarii facile a filtrului, filtrul centrifugal scoate orice prinde.

nu are cine, trebuie sa le cromezi tu, gaseste undeva si fa cromare dura.

Ba e proasta daca sare uneori din 5 in neutru pentru modelul 2007. BMW traditional sta prost pe cutii, ma mir ca modelle noi au probleme. La ultima rubrica de intrebari nu prea ai ales bine variantele. Parca ai zice ca e reprezentanta First Bike. Si mai e si la mama dracului. Tibi e mecanic bun dar are limitele lui, timp si cunostinte electrice. Si se preteaza si la unele ciobanii , dupa cum am gasit pe motocicleta mea. Ok de-ale mele: - BMW R80RT de politie reparat la AB prin 2000+, au schimbat din nustiuce motiv, independent de mine prezoanele de bloc-moto-cilindru-chiulasa pe stanga. Nu zic ca nu a mers, dar nu schimbi cu metric 10 de il cumperi din Bricostore!!! Are si ala un cuplu de strangere, are o dilatare, un comportament in timp... Taranie. - Stoc inexistent - Sediu plasat la tara, cine zice ca platforma Pipera e un fel de business center al Bucurestiului priveste in viitor peste 50 de ani. - Un prieten a venit cu R1100GS la ei cu un scurt, au fost in stare in 2 saptamani numai sa zica ce stia si prietenul , ca e scurt si e pe undeva aproximativ, in 2 ore cu aparatul de masura am localizat firul care dadea la masa. Ah , distractia la AB l-a costat vreo 300 RON, pentru manopera dat jos rezervorul. Tibi s-a ocupat. Baity Pera pera_aleko@yahoo.com 0726177092

vopsitul inauntru se face, dar nu ca solutie de etansare, cositoreste sau lipeste calumea inainte De unde ai pus mana pe vopsea de rezervoare?

poze din Ucraina, august 2008facute de un niprist rus, dupa cum se vede motociclete Nipru noi noute Dnepr Cioper si Dnepr Scrambler Furca Ij excelenta, demaror, filtru ulei extern, aprindere electronica, rapoarte cutie probabil lungi, totul la ~2000$

eh ca daca era o porcarie de CZ150 ruginit scriai 1 pagina.

Bai vedeti ma ca Pedro cumpara CV

pai bre nu ai ales bine poza, se stie ca tipu'din imagine da pana crapa in Nipru si mai avea si set nou cu pistoane bombate.

E bine ca le-ai pus mai ales ca in primele poze se vad niste tzatze misto

vinde un Nipru cu toba sport

auzi ma daca vroiau sa fie licitatie ccunoscuta puneau un anunt aici. Ce mare rhat? Cine auzea de licitatiile de la politie? 1,2 si in rest numai cunoscuti de-ai sistemului. Oricum ca a fost deschisa sau nu erau destul de descompletate si defecte.

taie un 0 ma

s-au dat intre 17 000 si 40 000 Ron, si cine le-a luat direct a avut cunostinte in interior, nu ne mai tromboni. De ramas au ramas numai cele inutilizabile si descompletate. PS: Se vede ca au fost la politistii romani motoarele astea. Treaba cu BMW tipla R80 RT pe care nu-l dai pentru un R1200 nou e o infloritura abveranta, R80 e un motor cu caracter de anii 50-60 pe care nemtii s-au incapatanat sa-l faca pana in anii 90.

carburatoarele CVK mai ajuta si ele. Si mai mult decat toate un motor cu compresie mare.

il mai studiezi mult vere? hai pune mana fa-l

daca vrei Euro 3 pui tobe de la Ural nou pe Nipru.

pentru cei care s-au plictisit de Dnepr iata ce puteti cumpara, functioneaza pe baza de vodca: http://www.youtube.com/watch?v=NaaP7bQglcU...re=rec-HM-fresh