Aleko

Ba au. Consultati cataloagele IUS si veti vedea. Daca vechile IUS-uri socialiste se decalibrau la sarcini mai mari, ce am cumparat de la ei acum sunt incomparabile, nu am reusit sa decalibrez nici o cheie. Si daca le iei din Vitan de la hotii care au furat din fabrica, ca asta sunt, iesi si ieftin. Pentru mecanica auto/moto gasiti la IUS pe Plevnei dornuri, punctatoare, chei de tip carlig pentru setat suspensia, inbusuri in forma de L la bucata si altele. <small>--- Mesaj completat în 18 Feb 2008 13:47 -------------</small><br/>dar chinezii or mai face scule Diamond? parca nu erau rele, si nu cred ca dai 10 Ron pe o amarata de 13-14.

vezi ca filtrul de benzina se pune invers.

Isi da cu parerea generatia 2007 de motociclist "viteza". Asteptam cu viu interes alte posturi de-ale lui. Poate gresesc si nu este un exemplu tipic pentru promotia 2007, nu cred ca toti scriu de genul: "ia Honda ca e Honda, busa e cea mai tare, kawasaki, orice numai kawasaki". Cand nu aveam habar de niciunele tineam pliscul mai mic si citeam, nu dadeam cu batul in balta. Dar prostul daca nu e fudul...

care magazin de piese? In Chisinau am vizitat targul intr-o duminica, destul de slabut si am vazut pe unul cu piese de comuniste in piata de pe langa ambasada Romaniei.

terminati-va ma, cautati la vanzari si o sa vedeti ce e cu MZ-ul, e un triciclu, jumate motocicleta jumate caruta facut de un om la tara.

litoralul dobrogean a fost fortificat cat de cat de nemti impotriva unui desant sovietic. Mai exista inca o cazemata in zona Eforie Sud, imi amintesc ca eram mic intr-o tabara si ma tot cocotam pe ea, m-am lamurit mai tarziu ce era. --- Mesaj completat în 13 Feb 2008 01:07 ------------- acum la suprafata doar, relativ off-topic: pe Siutghiol a fost vreme de aproape 30 de ani Flotila de Hidroaviatie, in timpul razboiului baza romano-germana. Am inteles ca hagarele respective ale hidroescalei inca exista, si ce putin asa am vazut si eu de departe. Acum pentru scafandri, din spusele bunicii, pe insula care exista in lacul Siutghiol se afla un templu grecesc, am impresia ca insula e scufundata acum. In orice caz cei ce se scufunda in Siutghiol sigur vor avea sansa sa gaseasca un hidroavion sau 2.

Ne intalnim mai multi la intrunirea comuna de comuniste si motociclete cu atas de la inceputul lui septembrie. Toata lumea posesoare de astfel de fiare este invitata sa se alature la drum/campat/baut/enduro. O sa iasa bine.

Endymion, roaga-l pe dannyoldmoto de pe forum sa-ti gaseasca un set de sei de cauciuc complet si mai trebuie sa te inspiri sa adaugi pe cadru niste chestii si atunci nu doar va arata bine, vei avea si suspensii bune. Apoi pozitia pe motor nu va mai fi chinuita, vei conduce un Nipru. Si teava aia, daca faceai RAR-ul la Bucuresti, inginerul iti zicea sa o demontezi in fata lui sau mai rau, te pica, plateai si reveneai. Si la o adica de ce toata lumea trebuie sa aprecieze munca depusa pentru aranjare, daca mosii le ingrijeau cum trebuie aratau ca noi si acum dupa doar 16 ani, si noi aratau mult mai bine decat orice restilizare am vazut. Da, e o parere de gust.

bravo, bravo la mai multe! Nu stiam ca K750 are diferential, nu e cumva pus de pe un MT12?

ba si vedeti ca gasiti in Obor sau pe strada aia cu magazien de electronica din spatele lu Stefan cel Mare varnis termocontractant, e genial.

daca tot faceti modificarea asta cu saua de ce nu o faceti cum trebuie, adica sa aiba bucata aia de cauciuc sub ea? Cat despre necesitatea sa ii pui nustiu ce alt ghidon si nustiu ce alt bord, fiecare cu parerea lui, parerea mea e ca i-ar sta bine cu un bord de Nipru, nu de Ij, fara proiectoare, cu semnale normale mari si manere de cauciuc normale. MT10-36-le original avea oricum mai mult crom decat MT11 fiindca era model de export catre RPR nu lichidare de stoc ca MT11-le. Ah, si sa-ti traiasca si vezi ca e motor de drum asta. <small>--- Mesaj completat în 11 Feb 2008 17:52 -------------</small><br/>teava aia e ca sa omori oameni si sa stai la coada la semafor. Vezi ca daca tre sa faci RAR-ul neaparat tre sa demontezi bara, ei nu te lasa cu nimic mai lat decat ghidonul.

Ce ma nu va mai ajunge strada? Ia mana ma ca iei vopseaua. E altfel cand basculanta e a ta.

Ba da, am vazut niste atase artizanale foarte reusite. Am banuieli ca pana si atasul de pe Uralul meu verde are macar partea fata fabricata la noi deoarece nu am mai vazut asa atas in nici o poza (nedecupat la intrare, mai ascutit in bot si fara prideri de husa in fata, spatele de M72). --- Mesaj completat în 10 Feb 2008 12:50 ------------- Prost mai merge forumul. --- Mesaj completat în 10 Feb 2008 12:59 ------------- Asa si ce mai vroiam sa zic. La cat mai multe atase artizanale fabricate sau restaurate.

Ba da, am vazut niste atase artizanale foarte reusite. Am banuieli ca pana si atasul de pe Uralul meu verde are macar partea fata fabricata la noi deoarece nu am mai vazut asa atas in nici o poza (nedecupat la intrare, mai ascutit in bot si fara prideri de husa in fata, spatele de M72).

daca ai indoieli ca pompa functioneaza la parametri, scoate-o din functiune si pune direct cantitatea care trebuie in rezervor.

MZ-ul nu avea pahar de plastic original?

Sunt 2 variante: 1. nu ai mai mers cu fierul de mult si era rezervorul gol si plin de condens inainte sa pui tu benzina 2. astia la Eoroil "aditiveaza" benzina cu slobozina.

Nu cred ca e meseriasul de vina mai ales daca e acel meserias asiatic. Nu inteleg problemele lui Dcsan 20, tot timpul baga strambe despre mecanici, s-o fi crezand vreun maestru. Si zici ca ai avut "Zundap Saharian de 1100" ? HAHAHAHAHAHAHHA Avea motor de Dacia 1100? Pune mana si ia tu exact semeringurile care iti trebuie si du-te cu ele in mana la orice mecanic, stai langa el si abia apoi daca crapa ceva trage repede un topic. Nu lua Ariette. PS: Cred ca e normal avand in vedere ca habar nu ai de ce s-a intamplat cu semeringurile sa platesti tu semeringurile si interventia. Abia apoi daca constati ceva poti avea pretentii.

parerea mea e sa opriti in zona obiectivului 5 ca sa vedeti Veroia (Veria) si apoi zona 6 la poalele Olimpului in Livadheron (Vlaholivadia). Destul de aproape de Meteora , vizitati Metsovo (Aminciu) si dupa posibilitati Samarina. Io o sa vizitez zona aia in August.

Vizitati valea Timocului fiindca e foarte frumoasa, aproape si e o zona locuita compact de romani/vlahi. Un bun punct de reper e Zajecar. Despre muzica in afara muzicii vlahilor din Serbia si Muntenegru nu pot sa zic ca imi place ceva.

Ok, contez pe tine sa intrebi pe la facultatea de vehicule rutiere din Brasov daca anul acesta binevoiesc sa scoata minunile alea de M72 si SImson cu atas restaurate la o tura?

Stiu un Minsk al unui prieten Pedro 0723172823, e din Bucuresti. Portocaliu cu acte, verificare cica 2009, saua retapitata dar pastrand buretele, cica merge bine si de aratat arata bine ca l-am vazut intr-o poza. Are ars releul de semnal. 12 negociabil, te intelegi la un 10 milioane.

ba de ce scrii asa cu ... si fara propozitii

Golesc ce am de prisos. Defapt ma extind

0744472055 Gaspar Vasile Nea Liviu, daca vrei set adu cilindrul vechi la Bucuresti si te indrum la nea Misu sa-l alezeze si sa-ti toarne un piston bun si daca nu gasesti segmenti originali sa-ti puna si segmenti. Face treaba buna.