raoulserban

Merg sudate, doar ca iti trebuie cineva cu scule pt aluminiu

Nu va inteleg....ce drac nu da-ti un telefon sau direct mail ps: dpmv 112Cstelia e prima avrianta de verificat pt piese, apoi ebay, ca sa sfarsesti cu wemoto si alte magazine de specialitate Premiu surpriza pentru cine isi incarca Afrikana la Nadrag mai ceva ca nenea asta

Nu se schimba chiar asa, anual . Nu merita banutii aruncati pe fereastra. Antigelul si lichidul de frana au o durata de viata de 2 ani(cond. normale nu racing). Uleiul cu filtru e pe sezon sau la nr de km, bujia la km Mentenanta data de manual este cea mai sanatoasa pt mobra si buzunarul proprietarului

Mai Cristi.... eu as veni cu draga inima .... ca imi doresc tare mult. macar pt sambata seara

de obicei este scris pe cadru langa alte serii. sub sa trebuie sa fie

pt Transalp cel de 03 e za best Cristi -san, uite o nisa numai buna sa eliberezi cutia cu maimute. La Transalp merg multe piese de afrikana

dauna totala nu e! cere reparatie in regim propriu, search ebay si vezi ce te coafeaza cadrul sa fie ok

Stii prea bine ca nu ma pot abtine. Interesant. Pe un manual si pe la strainezi am gasit 2jumate si in cel cu afrikatwin nu descifrez exact dar pare a fi 2 si 3 sfert. Cred ca merg pe 2 jumate

ar mai fi si electrex http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/Online_Catalogue_Regulator_Rectifier_206.html

150e. Cauta de la mosfet sau ignitech aftermarket. ai garantie 2 ani. same as Honda

Nu reusesc sa deslusesc in manual cate ture se deschide pilot screw-ul pt pdo6 90-93. 2 si un sfert au 2 si 3 sferturi?

Salutare! - Am o rugaminte mare, imi trebuie schema electrica a releului regulator de tensiune. Am dat de un electronist si as fi dispus sa incerc ceva insa am nevoie de schema! Multumesc anticipat

Cristi-san! fa unul cu oprire la Surduc ,la Lac. Si acuma la ce ma doare: - Am o rugaminte mare, imi trebuie schema electrica a releului regulator de tensiune. Am dat de un electronist si as fi dispus sa incerc ceva insa am nevoie de schema! Multumesc anticipat

Sa reformulez! Unde gasesc un Samaritean care are bucsa in cauza, ca mi s-a pus mie pata pe bucsa existenta la mine , nu o foloseste si face un act de caritate

Intrebare: Unde pot gasi bucsa/ax prin care intra surubul de jos al amortizorului de la oase(Triunghiul) ?

Vine si surpriza

@KHK ai descris perfect " The law of difusion of inovation ! " ( http://en.wikipedia.org/wiki/Diffusion_of_innovations ) Persoanele care citesc acest topic ca si multe altele, imi place sa cred ca le citesc ca sa-si largeasca orizonturile, nu neaparat ca e ceva nou ci pentru ca e altceva. Ai putea si tu sa rasfoiesti topicurile Honda(Transalp, Afrika) si celalate , nu ca sa-ti satisfaca asteptarile ci ca sa cunosti mai multe. Nu te rezuma la ce stii pentru ca niciodata nu ai sa ajungi sa cunosti totul. Discutiile sunt pentru a atinge un nivel al cunoasterii mult mai ridicate, nu cred ca ai dreptate cand faci referire la zicala "strugurii sunt acri" . Prea zelosi sunt posesorii de BMW. Si ca sa termin cu OFF topicul vreau sa spun ca din punct de vedere al design-ului nu mi se pare deloc atragatoare(Observ ca mai toti constructorii moto urmeaza trendul acesta, Beafy, masivve, SUV). Tehnologic vorbind este o motocicleta deosebita, sunt curios daca acum cu racirea pe apa va avea consum de ulei asa ridicat(dar in normele date de manualul de utilizare, raportat la japoneze samd) datorita pozitionarii cilindrilor. ps: electronicele functionaza cu fum, odata iesit fumul din ele nu mai functioneaza

de fapt sunt 2 variante , fiecare cu alte 2 subvariante atat vreme cat clientul stie ce vrea si exista optinea ai sa ai succes. Totusi, capace culisante?faci?

De ce nu pui balamale pe latime?

e sectiune de tutoriale pe XRV.RO de ce nu arunci un ochi pe acolo. mie unul, care sunt chitibusar imi ia 6h dat jos roata spate, bascula, schimbat lant/pinioane, uns toti rulmentii intalniti montat totul la loc. la carbelitoare tot asa mi-a luat(bine, devenisem expert dupa ce am mesterit cu silicon pe acolo si am ajuns sa desfac rezervorul/scos carburatoar in 25min). daca stii ce faci si esti meticulos. daca ai mana facuta se injumatateste timpul. Daca stai langa nenea...vezi sa nu-l tii la vorba si sa va prinda seara, asat daca vrei sa dai si o tura daca tot esti acolo poti sa faci si valve clearence, 1-2h

Salve! chestia asta mi s-a intamplat mie la rd04. am descoperit de abia dupa ce am vandut-o ca baiul era la releul regulator. cand isi face treaba cand nu. evident coroborat cu starea bateriei. oricum, eu unul ecomand sa fie facute verificarile de 10=12000km la inceput de sezon(supape mai rar, carburator, bujii)

Salutare! dupa cateva ore petrecute in fata computadorului cautand istoria xt as vrea sa stiu in limba materna cat de hulit este monocilindrul racit pe aer de la 1VJsau ...cat de bine presteaza in zilele noastre moderne. Care sunt punctele lui forte si minusurile. punct de referinta este trendul actual al adventurebike-urilor, orientarea catre energii verzi si evident situatia economica(din SUA, aka crahul 2008-present) Eu am gasit asa: -se incinge de-si da duhul dar contrazisa treaba de fiecare data de alti useri internauti - cutia de viteza e praf...chipurile doar treapta a 5 se sfarma. gasit-o rar -tamburul de frana se subtiaza in timp si-si da duhul(alt tambur sau conversie pe disc ar fi rezolvarile) -nu am aflat nik de consum si comportament la 120kmh constant pe 100km distanta -protectia la vant e zero - vibreaza mai tare ca un F650 clasic de la Aprilia sau BMW - pret de achizitie mic(800-1000e) dar prepare to invest min 25% - partea electronica "prone to fail" mai ales releul regulator ps: cat de bine se preteaza la ture de 400km/zi cu bagaje si pasager vara pe sosea ?

cand am avut eu F si am schimbat rulmentii la raota spate imi aduc clar aminte ca m-am chinuit cu un cleste nenorocit sa scot o siguranta. trebuie sa se vada 2 gaurele pe acolo sau urechiuse de la siguranta. cel mai bine consulti f650.com ca parcad e acolo mi-am luat informatia

la cat de gros e materialul acolo cre ca poti cu usurinta sa confectionezi ceva

nu vad nici o poza. eu am o aparatoare de toba, unde se imbina. daca te referi la aia ti-o dau cu cea mai mare placere.