raoulserban

Eu recomand folosirea unor tubulare, se aseaza perfect pe inelul exterior doar ca trebuie protejate cumva si tubularele,a sat daca nu ai unele de hei rup

aprindere vroiam sa zic

din ce am intalnit eu pe forumuri motorul nu s-a schimbat deloc de la rd04 pan la rd07a, singurele modificari fiind facute la carburatoare si sistemul de injectie. chiar la un moment dat cineva cu rd07a se palngea ca ii e teama ca are motorul de rd04 pt ca pe motor e stantat rd04 si dupa asta or descoperit ca toate au stantat rd04 pe motor de unde au tras ei concluzia ca motorul e neschimbat.

Felicitari noilor proprietari de Vstroame! Am si eu o intrebare deoarece am intalnit ceva discutii despre cauciuc de masina pe roata spate a Vstromului! A folosit cineva asa ceva de la noi, nu imparte impresiile?

frunzareste topicul asta sa-ti faci sange negru. e bine ca nu vb de pretul dat pe jucarele http://www.xrv.org.uk/forums/africa-twin/42278-new-africa-twin-marathon-2.html

Felicitari! pe viitor mi-ar palcea sa ma alatur si eu voua! dar fara nebuneli gen Valeni

mai...sa stii ca in afara de Transalp, BMW 1000 in sus, KTM adv, yamaha asta de 1200 la ce imi doresc eu sa fac si ce imi permit sa intretin numai Afrikana se mapeaza perfect. Am studiat/incercat multe alte mobre din sectiuni diferite si ce arata super pe hartie, sau in teorie, in practica avea alt gust. Acu nu vreau sa recunosc dara multi care mi-or zis sa-mi bag mintile in cap legat de vanzarea afrikanei or cam avut dreptate. oricum..o sa-mi iau alta mai devreme sau mai tarziu. Pana una alta ce se aude de scaritele alea, poate ma bag la o bisnita sa-mi iau afrikana mai repede

faceam ironie cum ca toti vor africa twin! sau nah...daca nu toti eu cel putin sigur

3 culori cunosc pe lume

deci la anu sper ca veniti la intalnirea afrikanilor de la Nadrag/Timis. Ca dovada ui ca poate si Varadero

ehh, afrikani is de 2 feluri, masochisti si nemasochisti. la ultima intalnire ne-masochistii au mers la strand samd, anul trecut am mers doar pe un drum de tara, pe la Lacul surduc, festivalul Vanatorilor deci...tura de soft a afrikanelor e super si pt Varadero

pai..de ce nu v-ati lipit de aafrikani, am avut 3 anul acesta si nu trebuia musai sa fiti masochisti ca ei!

hmmm, facem WALL OF SHAME pe XRV.RO, si de ce are 100% poz?

era cineva ce vroia rezervor: http://www.ebay.de/itm/45-Liter-Tank-African-Queens-Africa-Twin-XRV-750-African-Twin-RD07-/320970765629?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4abb59353d

pentru impatimitii afrikanelor...asa ca mine un link cu muuulte poze cu afrikane(scheme de culori, modificari) http://stormforce8.smugmug.com/Motorcycles/Africa-Twin-alternative-colour/3187728_GRLzXh#!i=1694724296&k=hr5QssZ Si asta e cea mai tare!

e vanduta si plang dupa ea! dar cine nu mai are datorii M-am uitat asa prin imprejurimi sapoi...sincer nu gasesc alta mobra care sa mi se potriveasca, nici ca pret, nici ca fiabilitate, nici ca nimik ,in afara de afrikana siiii...cumpar piese pentru urmatoarea

cu mine 3! se mai baga cineva?

Firar sa fie, dreptate avea profu de chimie cand zicea ca atomii cu putini electroni mai usor se despart de ei decat cei cu mai multi electroni(analogie la cei cu datorii si fara bani si la cei bogati) totusi ma abti si sharuiesc. cei de pe advrider zic ca-s ok si nor avut probleme http://www.d2moto.com/p-30867-honda-cr-80-xr-250-350-400-600-650-foot-pegs.aspx

/index.php?/topic/365472-cum-se-curata-un-rezervor-de-rugina/

lasa, numa bine ii faci electroliza dupaia, ii tragi o vopsea meseriasa sie sti cel mai tare si in alta ordine de idei...ui ce stie afrikana Dunlop TR91

o solutie sa scapi de vapori e sa-l speli si a doua... sa-l pui cu gura de alimentare la teava de esapament si sa-l tii asa umpik

solutia e simpla si mai ieftina decat un rezervor nou! dute la un service serios sa-l repare!

eu am trimis amortizorul de la afrikna la reconditionat la BV. a inlocuit baiatul de la hidraulica.sa, nu-i mai am nr(telefoanele astea smart is prea smart pt mine), si s-a simtit o imbunatarire f mare , se simteau setarile comparativ cu ce am avut si "fundul" mobrei revenea dupa apasare intro maniera ok, nu sarea instantaneu. eu as zice ca sa nu-l arunci, sa-l repari la BV si sa-l tii pe post de rezerva(pt amici sau cien stie)

Descrierea e ok, cica vine asa cum il vezi fara rugina, furtune capac, ici colo ceva urme de folosinta. A fost cumparat ca reervor de rezerva si folosit dor cateva zile pe motor efectiv. pretul a fost de 1400DM. mai sunt cateva ore insa la ce am studiat eu ebayu asa lucruri se vandpe la 400e plus! Bafta, l-ai sunat pe cristi? ca e busy man

ii recomand sa incerce sa dapteze ceva!