Axa cu Scame

Hai s ava povestsc o intaplare adevarata care in context e de-a dreptul o anecdota: Cu cativa ani si ceva jdemii de km in urma stateam eu frumos pe scaun la Urgenta la coada la gipsari, cu o mana rupta. Langa mine, unul cu piciorul fracturat in vreo trei locuri...fiecare povestea cate ceva sa- mai treaca de durere: Eu : Ce ai patit ? El : Pai....ma apucasem sa caut ceva prin casa... -? -...si m-am urcat pe un scaun sa ajung sus la dulap...si am cazut de-acolo... . Da' tu ce-ai patit ? -Am sarit cu motorul in sant la 60 la ora In concluzie...

Corect Orice motor poate fi ridicat pe o roata, de la moped pana la Dnepr . Totul e sa stii cum sau sa fi destul de bata sa gresesti grav Am pomenit destui care la primul contact cu o motocicleta au proptit-o in gard ridicata lumanare cu ei falfaind in urma ghidonului , fie mobra,minsk, jawa sau japoneza.

In primul rand nu cazi DE PE ci CU motorul. La o asemenea intrebare raspunsul ar fi : Exista motociclisti care au cazut si motociclisti care vor cadea. Cat de rau iese, depinde de fiecare cat risca si de norocul lui In caz ca prospectezi lumea asta si aspiri la statutul de motociclist... DA, este periculos, depinde de cat risc iti poti asuma.

Mda, sper ca va prieste discutia Oricum stiti din dezbaterile trecute ca nu veti ajunge sa schimbati parerea cuiva de nici o parte Daca va mai intereseaza, Vio e ok, i s-au inchis frumos toate zgaibele, recuperata 100%, merge iar pe motor cu mine dar nu mai urca in sha fara protectii serioase si nu-i mai e cald cu manusile din piele-carbon . Inca se mai panicheaza si ma strange in brate cand vede vre-o jivina pe marginea drumului si deocamdata merg mai incet pana ii trece frica. Una peste alta, am incheiat capitolul si mergem mai departe . Hai sa ne vedem sanatosi la drum si va salut cu farul/claxon/mana/picior sau ce voi avea la dispozitie

Multumesc pt. banner ! ...totusi....nimeni ?

Vineri plec si eu spre Iasi, dar am nevoie de ajutorul vostru intr-o problema: pasagera mea traditionala (Vio) nu poate merge pe motor inca, in urma unui accident.Daca merge cineva cu masina din Buc. cu placare vineri sau sambata dimineata si intoarcere duminica, va rog sa o luati si pe ea, isi doreste mult sa vina. Se asigura cotizatie la benzina si la Iasi. 0721489412 , daca nu raspund dati mesaj. THX! P.S. Pt admini, va rog lasati tema deschisa aici pana sambata , dupa care poate fi stearsa.

Vineri plec si eu spre Iasi, dar am nevoie de ajutorul vostru intr-o problema: pasagera mea traditionala (Vio) nu poate merge pe motor inca, in urma unui accident.Daca merge cineva cu masina din Buc. cu placare vineri sau sambata dimineata si intoarcere duminica, va rog sa o luati si pe ea, isi doreste mult sa vina. Se asigura cotizatie la benzina si la Iasi. 0721489412 THX!

Tocmai am vorbit cu prietenii care au ajuns azi-noapte la Sibiu.Ca urare de bun venit, o parte din ei si-au luat o bataie crunta. E vorba de Boggy, Catalin "Jojkeru",prietena lui, Georgica cu Dnepra si Hasu. Din senin se pare s-au pus pe ei o gasca de puscariasi recidivisti din Sibiu, aflati si ei in treaba prin camping, fara legatura cu lumea moto Sticle in cap, picioare in gura....se pare ca pe alti motociclisti i-a durut in P... ca frati de-ai lor si-o iau pe carca. Politia le-a luat declaratii si le-a dat drumul, prietenii mei au plecat deja de la festivalul de picioare in cap. Mai multe detalii cand aflu de la ei. ...Si mie imi parea rau ca nu am putut merge si eu...probabil ca acum imi numaram si eu avariile, ca n-as fi stat sa ma uit ***rectificare: incidentul s-a petrecut la intrarea in camping, nu inauntru Asta au ajuns intrunirile nostre? Nu uitam de Tg Secuiesc unde baieti de-ai nostri si-au luat-o in gura de la slovaci si unguri (cluburile "invitate"), si nici de nemtii de la Tm . Lumea noastra incepe sa se aproopie de lumea violenta a motociclistilor din filme, cu lanturi,cutite si tot tacamul. Asta vrem? Eu,unul, nu...dar cand vad de ce avem parte si in trafic si la intruniri, intre "ai nostri", parca nu imi mai vine sa plec de acasa fara arme. De fapt, ma mai gandesc daca merita sa mai merg la intruniri, pana acum incercam sa ajung la cat mai multe, dar pt ce ???? Lumea aia a cavalerilor si a fratiei intre motociclisti pe care am descoperit-o la inceput a apus... Camarazi, la arme !

Tot ce stiu e ca ETZ 251 e mai scurt cu 12 cm decat 250

Iar o dati de garduri pe o tema serioasa. Daca nu va plac combinatiile ciudate de culori, faceti ca mine: va luati moto in culorile gecii preferate Lasand gluma la o parte, nu ma despart niciodata de geaca,casca si manusi...acum in 5 minute plec si afara sunt 40 de grade. Pun geaca pe mine si transpir sanatos, prefer sa transpir zilnic un an decat sa supurez sange o luna. Acasa am apa calda si sapun Fiecare cu alegrea lui, mie nu mi-e cald cu propria piele acolo unde a crescut ea in mod natural

E ca si cum ai da cu motorina P.S. Ati observat ce " prietenoasa" e o pata de motorina daca ploua si treceti cu roata peste ea ?

PAi asa: faaaaaaassssss pe disc, sprayul antreneaza tot jegul si uleiul si curge jos,ce ramane se evapora rapid. Personal nu am gasit utilitatea unui astfel de spray, franeaza la fel numai ca scartaie Dar daca ai probleme si iti curge ulei de la simeringuri pe disc sau lichid de frana, e cel mai bun degresant.

Hm....totul e posibil, am vazut fel si fel de magarii facute pe la diverse motoare (nu neaparat la tomina) , incat nu ma mai mira nimic. Sa vezi cadru deltabox cum era chituit, vopsit si lacuit de puteai jura ca e neumblat...asta pana cand la un accident minor i-a sarit chitul Sau alt cadru cu sudura fisurata pe toata lungimea langa jug... Totul se carpeste pentru bani, amortizoarele se indreapta, zgomotul unui motor terminat se acopera cu o toba goala, un ulei mai gros... Tepari sunt peste tot. Cascati bine ochii la ce cumparati, mai ales daca pretul e mult sub piata. La un asemenea monstru nu e de joaca in privinta geometriei, nu e de ajuns ochiul pentru a verifica aliniamentul, la viteza mare o abatere mica poate provoca reactii periculoase, voblaj, instabilitate pe franare puternica Un test ar fi ca in mers drept la viteza nu foarte mare sa dati drumul ghidonului , veti observa daca trage in vre-o parte sau mai rau, intra in voblaj usor.In curbe se supravegheaza tendinte de supra virare sau sub-virare pe stanga fata de dreapta, ce se intampla cand il apleci rapid de pe o parte pe alta. La viteza mica simulati un "voblaj" bruscand directia stanga dreapta repetat dar cu amplitudine mica...motocicleta intra intr-o "oscilatie" , rotile se lupta una cu cealta si tensioneaza cadrul. Atunci apare o senzatie ciudata, efectiv simti rigiditatea sau dimpotriva elasticitatea cadrului, jocuri in furca/roti/bascula. Dar nu cred ca posibil daca are amortizor de ghidon...

Sa inteleg ca e o recomandare pentru enduristi sa nu rateze Transul anul asta

...si daca mai aveti vre-o indoiala despre utilitatea echipamentului....

Multumim de gandurile bune, Vio e acum langa mine,va saluta si va multumeste pentru urari. Poza e de la spital, acum e acasa. E bine, mai ales cu moralul, si trag nadejde ca va fi pe picioare mai devreme decat s-a prognosticat Din pacate nu vom mai ajunge la Sibiu, asa ca ciocniti o bere si pentru noi P.S. Domnu' Elf, data viitoare cand le dai sandwich-ul , taie-le si boasele respectiv leaga trompele. Despre cum hranesti tu cainii care vor ajunge si pe viitor sub rotile noastre, povesteste-i ei...daca plange te-ai ars :

Surprise: garniturile originale chiar sunt din carton Nu stiu daca e de dosar sau mai special, dar... toate kiturile pt rusesti asa sunt

Craiu', acum realizez cine esti, multumesc de ajutorul dat la fata locului Scanteile erau de pe spatele scaritei care se pliase si protectia de metal a senzorului de cric. Si mie mi se pare inca incredibil cat de usor am scapat. Cineva acolo sus ma fereste de , dar se pare ca nu si pe Vio. Si faza cu motorul care nu are mai nimic m-a lasat Cu protectiile e adevarat, daca avea macar pantalonii din piele groasa si manusi scapa cu 2 zgaibe.Asa a beneficiat doar de potectia gecii,a castii si a cizmelor moto. In plus, daca avea si echipament cu protectii dure nu avea chiar nimic. P.S. Domnu' cu cainii, te rog, muta discutia in alta parte. Fata mea zace in pat pt inca 2 saptamani si tu ii dai inainte cu hranitul maidanezilor. Da, aia care hranesc maidanezii trebuie sa-si asume si responsabilitatea.

Nu mai plec nicaieri. Urasc cainii. Ham.

Gasesti de toate in Obor. Cu arcuri e "Arcman" care numai asta vinde, daca il gasesti la post Clingherit gasesti de la 0,5 mm la peste 1mm. Mare atentie sa nu pui intre cartere clingherit mai gros sau mai subtire decat originalul, strici distantele in cutie si . La fel sub cilindri un clingherit prea gros iti scade raportul de compresie.

Din observatiile mele claxonul nu are nici un efect asupra cainilor/vacilor/gastelor sau altor oratanii, pentru ca animalele nu stiu ce inseamna. Pentru umanoid claxonul insemna masina care vine spre tine, deci pericol.Cu cat e sunetul mai puternic, cu atat inseamna pericol mai mare ( Raba/autobuz/tir)Mi-as pune pe moto claxon de tanc numai ca nu stiu cum arata /daca exista .Cel prezent suna puternic la fel ca cel de masina.Il folosesc foarte des, daca sunt masini care au cedeaza/rosu/parcate si cred ca ar putea sa nu ma vada, le dau din oficiu un claxon scurt de avertizare.Unii se supara ca deja ma vazusera dar...frica pazeste pepenii, am vazut destule intamplari pe 2 roti ca sa mai am incredere in judecata lor. In cazul de fata nu am claxonat deloc, nu avea rost si oricum a trebuit sa actionez multe comenzi in timp scurt. P.S. Pentru discutii pe tema protectiei animalelor prin glont folositi va rog alt topic. S-au umplut deja zeci de pagini de cearta pe forum in trecut fara nici o concluzie

E chestie mai mult de noroc, nu ai timp sa-ti pregatesti saritura ca atunci cand sari o groapa sau un bolovan. "Ca la carte" ar fi trebuit concomitent cu franarea sa schimb 1-2 trepte in jos si sa fortez acceleratia fix inainte de obstacol, care se mai si misca Asa am incercat sa accelerez direct in a 5-a , subturat unde nu am cuplu.Roata intai a lovit puternic si dupa aia s-a urcat pe caine.Cainele era in miscare deci avea inertie, in plus un caine nu e drept ca o scndura , are "pante" si e alunecos Ca urmare mi-a smucit ghidonul Mai era o varianta sa nu franez deloc, doar sa accelerez, as fi avut stabilitate mai mare, dar: 1. Din reflex am sarit pe frane in prima instanta; 2. Daca ratam manevra si aterizam pe asfalt la viteza initiala putea iesi mult mai nasol P.S. Domnu' "fara nume" , DA, cei care ii hranesc, ii ascund de hingheri, ii ingrijesc, le sufla-n bot, cutu-cutu, ii iubesc dar II LASA LIBERI PE STRADA sunt niste IDIOTI Daca era cumva cainele tau, iesi la interval sa platesti pagubele si spitalizarea

Cainele era de talie medie si a murit pe loc.Din pacate nu poti folosi sprayul lacrimogen in 0,5 sec. la 90 km/h Cata, THX, vorbim...

Daca va mai aduceti aminte de discutia cu cainii pe sosea...am incercat atunci sa vedem cum abordam astfel de situatii. Ei bine, am testat vineri teoria in drum spre Mizil dar am avut ghinion In spatele meu era BiG cu Aprilia, intre Ploiesti si Mizil , atmosfera "Doom's day" adica incepuse ploaia,se lasa seara.Era exact lumina aia tampita din "TWILIGHT ZONE" cand nu vezi ca lumea nici cu far nici fara ( si pt cine nu stie farul meu, pot face radiografii cu el ) . Drum drept si lat, cu 2 benzi pe sens, pentru a evita carute/biciclisti/alte alea mergeam pe banda de langa ax, cca 90 km/h. De pe contrasens vine in alergare o javra de caine , e orbit de far, intepeneste si incearca un stanga-dreapta, eu ma urc pe el Totul s-a petrecut in mai putin de o secunda, cainele era gri pe asfaltul gri in lumina gri Am franat din reflex la limita aderentei ( ud pe jos), dupa o fractiune de secunda a intervenit ratiunea, am decis ca e prea riscant sa incerc sa-l evit (puteam iesi in decor daca impactul ma prindea inclinat ) asa ca am eliberat frana si am bagat mana in gaz sa ridic fata. Am simtit impactul, am urcat roata fata pe caine si in urmatorul "frame" pe care l-am inregistrat alunecam cu motorul pe o parte pe asfalt. Ce s-a intamplat? In urma socului in directie am virat roata si am aterizat gresit Alunecarea parca nu se mai termina( cred ca franasem pana pe la 50 kmh inainte) , si eu si Vio care era in spatele meu eram prinsi sub motor culcati pe partea stanga.BiG a eusit sa ne evite la milimetru si a oprit mai incolo, au venit si el si pasagera in alergare spre noi, am urlat sa ridice motorul nu sa traga de Vio , am examinat rapid starea ei , era ranita la piciorul prins sub motor, si parea grav Pe mine nu ma durea nimic. Masinile treceau in viteza pe langa noi, ne evitau in ultimul moment din cauza vizibilitatii proaste, nu stateam bine deloc acolo in mijlocul drumului. Dupa ce m-am asigurat ca nu are ceva la coloana, am mutat-o pe maginea drumului cu ajutorul lui BiG si al unor trecatori . La prima examinare parea de groaza, prin pielea genunchiului se vedea ici-colo rotula, ma asteptam la ce e mai rau.Am inceput sa fac inventarul ranilor, am taiat pantalonii cu briceagul ( Vinilin subtire ) , nu parea fractura,am intrebat-o unde s-a mai lovit, gatul/spatele era ok, asa ca i-am scos casca. Mana stanga era polizata pe asfalt ( avea manusile in rucsac) dar nu grav . Asfaltul trecuse prin geaca de piele fara protectii la umar si intrase deja in pielea personala. Unul din "spectatori" a chemat salvarea care a ajuns odata cu politia in 10 minute. Intre timp am inceput si eu sa ma pipai sa vad ce am...NIMIC !!!!Adica nici macar o zgarietura, desi blugii erau rosi pe piciorul stang, bocancul era rupt si polizat de se albastrisera capsele si fasul de ploaie de peste geaca de piele era franjurit si topit. Big s-a uitat la motor si mi-a zis ca nu are nimic, ulterior am aflat cu supoare ca are numai carena polizata putin si ATAT !!!! Politie,actele, fiola ( 0,00%), spitalul Judetean Ploiesti, radiografii la genunchi ( nu are nimic rupt), examinare generala...concluzie: ceva piele lipsa, rana de la genunchi e urata, dar se rezolva prin chirurgie plastica. Multumiri lui Nae ( NFLT) care a venit urgent la spital, a luat-o cu masina la Bucuresti si i-a facut o prima operatie la 3 dimineata. Luni i-a cusut gauroiul si pana ieri a stat sub supraveghere la spital in Bucuresti.Acum e acasa si are de astptat cel putin o luna pana sa poata indoi piciorul de tot ( desi nu are nimic la rotula/ligmente/tendoane, nu are destula piele ramasa). Concluzii? 1. Bine ca nu a fost mai rau 2. Nu mai iau pasager fara echipament complet pe motiv ca e incomod, cald samd 3. Concediul nostru si turul tarii in care trebuia sa plecam saptamana asta, intrunirile, marea s-au dus in p... 4. Daca mai aud pe vreunul cu "saracii caini nu ii omorati ca sunt si ei suflete" ; "hraniti vagabozii" sau bull-shit-uri de-astea sar direct la gat . Idiotii care ii hranesc, ii lasa sa se impuieze si sa se plimbe liberi pe strazi ar trebui eutanasiati odata cu bietele animale.

Guess who