Falkenberg

Nu as umbla la placuta fara sa merg intai la rar sa intreb ce si cum. Daca vii acolo cu un cadru fara serie dar cu o placuta noua pe ea, nu cred ca vei fi primit cu bratele deschise.

Conform dex are: CHIULÁSĂ, chiulase, s. f. 1. Piesă de metal care închide cilindrii unui motor cu ardere internă. Ca nu are valve etc e alta discutie. Si in Olandeza e tot cilinderkop

Costul de transport pentr piese pe Ebay o gasesc de regula mai mult sau mai putin compensat cu preturi bune pentru piesele de care am eu nevoie. Dar uneori trebuie rabdare, cautat des, facut filtru de cautare cu notoficare pe e-mail. Nu te astepti sa intrii acolo si sa gasesti superoferta in 5 minute.

Sa strangi chiulasa cum trebuie (ordine, cuplu).

Undeva e de inteles - legea si taxele nu tocmai incurajeaza sa treci actele pe numele propriu. Daca nu as fi luat masina (benve, numere Romanesti) inainte sa fie taxa de mediu, nu stiu cum as fi facut. Ca apoi la modelul meu taxa era spre 20.000 de euro. In varianta actuala ar fi cam 1200 de Euro.

Un E36 cu placute de Romania, mai rar

Depinde de motocicleta probabil. La a mea e la 110 grade celsius.

Prea complicat. Si mai mult ma intereseaza sa fac ITP anul acesta, cu politia nu am treaba. Am sa intreb la o statie ITP.

Intrebare de noob. Mi s-a rupt talon, s-a desprins foita cu evidenta ITP. O fi rau?

Circula apa si prin chiulasa la model asta? Daca da, mizez pe o garnitura de chiulasa defecta.

Am zarit-o pe acolo, arate bine

Honda al tau a fost la smaeb?

Mai adaug ceva, pe DN1 am vazut mai multi care erau la plimbare cu prietena / sotia / amanta / ceva feminin. Pilot bine echipat, ele doar casca (eventual open-face) (sa fie de la LIDL?) si o haina mai groasa.

Azi ceva semanator cu busa pe contrasens spre arc pe maresal Averescu, e doar o linie dublu continua acolo. Joi saptamana trecuta unu cu ceva KTM care dadea sa se auda toba cand incerca sa se trece printre un autocar si un camion cu semiremorca (de carat masini) pe sos. Virtutii. Asta era chiar un om curajos. Eu zic a e timp pentru un mars.

Vad ca mai nou e si la moda sa treci cu motocicleta pe rosu. Si pe drumul meu spre munca il mai vad pe unu cum traverseaza sos. Virtutii pe trecere d pietoni (aglomerata) situat la str. Orsova cu ceva Japonez sportiv (cbr?). Nu e frumos ce faci, B 53 SHO.

cu amanta

E limitat automagic

asta ar fi 68km/ora in marche-arriere?

Ia zi, intre noi, prinde 270?

La mine killer-ul a kill-uit poate 2db.

Se intample, dar situatie e cam rau momentan in oras. Acolo e un drum lat, frumos, asfalt ca in palma. Sau cel putin era. Acolo erai atent la cisterne cu apa de dambovita, apa de dambovita pe asfalt, masini care se intorc sau intre / ies din semaparc, autobuz 601 si camionanele care ies de la balastiera care evident e in mijlocul orasului. Numai gropi lipseau.

Eu am folosit varianta capitalista de la colortune, se vede bine daca amestec e ce trebuie sau nu. Doar ca nu se poate folosit cu motor in sarcina sau foarte turat. Cel putin asa scrie in acte.

Cu faza scurta / lunga pornita consumul ajunge repede pest 65W si se va consuma baterie, care preia diferenta intre puterea generata si consumata. Pana se goleste. Dar nu stiu la ce turatie ar genera 65W. Eu am gasit un bec LED pentru faza scurta ca sa rezolv problema asta. Bate cam aiura pentru ca era ieftin, dar sunt vazut in trafic si nu merg noapta, nu orbesc pe nimeni. De mentionat ca nici macar nu am alternator de minsk ci ceva bobinat pe genunchi de mois. O alta abordare ce merita incercat, din punctul meu de vedere, era sa leg faza scurta direct pe alternator si sa vad daca mai ramana energie destula pentru restul (prin releu de incarcare / baterie). Dar nu mai am avut chef sa mai trag fire in plus.

Au si la targ vitan tot fel de combinatii cu led-uri, facute sa merge pe 12v.