Jerycho

Ma bucur ca ai rezolvat usor si ieftin problema . si acum vrem poze .. da da .. poze cu motorul si tobele .

Mda .. daca suntem prinsi de radar preferam sa dam mita decat sa ne asumam vina .. ce pretentii sa mai avem de la militienii care stau la panda . Daca pune parul pe noi militia la fel nu e bine ... mai avem mult si bine pana o sa fie si la noi ca inafara .

Ms dar guru nu sunt . Alexen si altii sunt mai experimentati decat mine .. dar nu i-am mai vazut sa posteze de ceva vreme pe forum . Nu fac decat sa raspund acilo unde stiu si sa ajut un coleg motociclist acolo unde stiu cate ceva . Multa bafta si sper ca defectiunile tale sa fie cat mai mici . Deci ? .. cum a mers treaba ? ... care a fost problema?

Pune antigel pentru motoare si componente de aluminiu . Chiar daca e cald afara tu pune antigel ca este mai ok decat apa distilata . La ventilator verifica mufele si firele intai.

Respectiva teava egalizeaza presiunea la evacuare din tevile de esapament .. in principiu este necesara si buna .

Multumesc de ajutor morriss . Am luat legatura cu femeia .. a spus ca imi rezerva o camera pe numele Popescu Bogdan pentru vineri seara . Daca toate merg bine o sa inchin un pahar alaturi de voi vineri seara .

Domnilor , ma puteti ajuta cu niste numere de telefon de la 2 - 3 pensiuni in Plaiul Sarului ? Cu siguranta o sa ajung la intrunirea voastra pe vineri seara / noaptea si din pacate sambata in jurul pranzului ( poate dupa parada voastra daca organizati ceva ) trebuie sa plec catre Botosani si caut un loc unde sa ma pot odihni cum trebuie vineri/sambata . Ideea este sa fie cat mai aproape de locatia intrunirii voastre ca sa ma poata duce nevasta-mea taras singurica pana in locul unde o sa dormim ( dupa aprox. 650 km pana la voi va dati seama cu ce pofta de baut o sa ajung ) Pe net nu prea am gasit nimic iar daca o sa ajung prea tarziu in noapte la locatia intrunirii nu cred ca o sa am mari sanse sa gasesc pensiuni deschise ( disponibile )

Sa pregatiti niste pernute pt fundurile noastre .. ca dupa drumul dintre Poiana Teiului si Vatra Dornei nuo sa mai fim in stare nici sa coboram de pe mobra

Daca vremea va fi macar acceptabila ( in general fara ploi ) voi fi prezent acolo cu sotia .. cel putin vineri seara si sambata dimineata .

Dariane daca vrei sa ma crezi am fost si la electricieni auto, si la electronisti si la electricieni "normali" , s-a incercat cu o gramada de rezistente de diferite valori , puse si in paralel si in serie si tot nu le-a dat de cap

Hi hi .. eu nu am avut niciodata lumina de pozitie si nu mi-am pus problema sa o fac sa mearga. Locas pt bec am in far si firele sunt trase dar atata timp cat in momentul in care pun contactul se aprinde oricum farul si pozitia spate clar nu am nevoie de pozitie pe fata . Sub sea pozitionat pe aripa spate este " reserve ligther bla bla ... " .. posibil sa fie aia piesa pe care o cauti ... langa releul de semnalizare . Si-a montat cineva semnalizari cu leduri ? .. daca da de unde ati luat releu de semnalizare pt ele si cu cat . La mine cu releul de semnalizare original nu clipesc ledurile . Am incercat cu enspemii de rezistente puse in paralel , in serie , in serie si paralel si nu am reusit sa le fac sa clipeasca . Trebuie sa ajung la Rar in septembrie sa o inmatriculez si eu pe numele meu dupa 4 ani si mi-e ca se iau aia de mine ca nu imi clipesc semnalizarile . Releu am gasit pe louis la 70 lei ( zic ei special pt leduri ) dar am citit recenzii care spuneau ca nu intotdeauna functioneaza releul ala ... depinde de instalatia electrica a motocicletei si de aceea caut sa cumpar unul mai ieftin pe care sa il pot proba fara mari costuri . Pe cel de la louis scrie " 12 v. 1-30 W "

Intre xv 750 si xv 1000/1100 am auzit ca se pot schimba motoarele dar cadrul 535 ului este prea mic dupa parerea mea ca sa intre si sa suporte un asmenea motor . Cu siguranta trebuie modificate multe lucruri la cadru ca motorul sa se potriveasca pe prinderi ... si chiar si asa e posibil sa nu se potriveasca marimea cardanului etc ... Treaba este mult mai complicata si nu tine doar de o schimbare de motor .

Raspunsul corect este "o friptura in sange cu o salata de castraveti in otet ...

asta e buna .. tu il faci dupa ce iti expira si mergi cu mobra " ilegal " . Lil se ducea sa isi faca itp ul probabil pentru ca ii expira in cateva zile . Vai si amar de el daca avea itp ul expirat in accidentul asta .

Te cred .. nu zic nu , eu in schimb am spus in special de polish ul de aluminiu , pe care nu l-am gasit in magazinele noastre ..

Cam mare pretul la piese si ulei . ... cam cu 50% mai mult decat stiu eu . Pe louis preturile sunt cam asa ... 5 euro filtru ulei ... 5 euro bujia , uleiul nu ar trebui sa fie mai mult de 50 lei litrul iar ora de manopera din cate stiu eu este intre 60 si 80 de lei . De pe louis daca faci comanda printr-un magazin de pe la noi iti vin piesele in maxim 2 saptamani .

De unde ai scos-o pe asta ? Poate al tau face asa . Atata timp cat folosesti maneta ambreiajului si senzorii merg motorul poate sa fie si in a 6 a si tot iti porneste .

Eu am folosit polish zic ei "special" pentru aluminiu luat de pe louis . Chiar functioneaza si efectul este mult mai evident decat cel al polishurilor universale de metal . Pt ca nu fac reclama nu o sa pun linkul dar se vinde la tub si costa in jur de 5 euroi . Eu unul am muuult aluminiu pe motor si numai cu asta il polishez . Are efect si pe partile cromate . Si se numeste Autosol

Ma bucur pentru tine ca nu a fost asa de grav accidentul . Insanatosire grabnica si sa te vedem cat mai curand inapoi la ghidon . Cat despre idiot .. chiar daca iti bati putin capul depune plangere penala impotriva lui . E pacat sa scape doar cu amenda si permis suspendat .

Eu zic sa nu mai astepti pana la anul 1987 a fost un an foarte bun si soiul este de calitate , imbatraneste greu si isi pastreaza valoarea

Clar a ajuns greu ambulanta . Vine fie de la C-ta fie de la Mangalia ( Tuzla fiind undeva la mijloc de drum) si face cel putin 15-20 min pe drum . Se mai stie ceva de starea motociclistului? , cine era ? ... de unde ?

Esti cam batut in cap mestere .. si lipsit complet de tact .

Model "90 " Parerea mea . Prefer Jantele din aliaj si cureaua .

Daca intr-adevar au fost verificate cauciucurile atunci rulmentii de la jug sunt problema .

Pune ceva poze cu Xv750 ul tau . Sunt fascinat de XV1100 si va fi urmatoarea motocicleta care o sa o cumpar dar , in eventualitatea in care nu voi avea suficienti bani sa imi iau una de 1100 , XV 750 Virago va fi "the next best thing"