ticolino

A iesit foarte bine... felicitari si sa te bucuri de ea!

Incep sa cred ca eu unul am avut un noroc extraordinar..... Cat am mers cu niprul meu nici macar nu i s-a rupt niciodata vreun cablu. Oricat dadeam de suruburile caburilor aveam numai bujii brune. Nu am facut niciodata vreo pana... etc etc. Raulus s-a chinuit mult cu el, iar la Turbogixxer a avut de la inceput ghinion cu el, din prima secunda. Doar eu am fost super multumit de niprul meu, ceea ce ma face sa regret si mai tare ca l-am dat .

Simplu: se oxideaza contactele electrice.

Daca esti la inceput ia-ti cea mai ieftina partaitoare si da-te cu ea pana inveti si capeti experienta. Nu te uita la vitezele astea astronomice care se dau pe site. Ca si in cazul consumului lumea nu prea spune adevarul, sau il infloreste. De exemplu: vibra acul intre 100 si 120, si mai aveam gaz deci daca ii dadeam ajungeam la 130 deci zic ca am mers cu 130 maxim; sau: mergeam cu un grup de japoneze si aia au luat-o in fata, eu dupa ei, pana ii ajung - si mi-au spus pe urma la bere ca au mers cu 140, deci si eu am mers cu 140 - dar ce conteaza ca eu i-am ajuns dupa ce aia au redus din nou la 80). In afara de asta, 100/h e deja prea mult pentru orice comunista avand in calitatea tuturor pieselor. Iar mai mult de 100/h e incomod pentru orice naked pentru ca te bate vantul. Sunt lucruri mult mai importante decat viteza si consumul.

Va recomand calduros Engine Oil Bible: http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html si specific despre viscozitate: http://www.carbibles.com/viscosity.html

No Âşezi blând că nu-i bai!

Eu zic sa-ti schimbi mecanicul.

O da si Purghy in judecata. Dar crezi ca "mortaciunea" are bani sa faca asa ceva? @Purghy: Cred ca poti sa faci plangere impotriva politistilor. Dar repet: nu cred ca merita sa te consumi. Daca alegi sa continui, macar fa-o relaxata si cu zambetul pe buze

Purghy, sunt de acord cu adrianb1 si cu hondaxxx. In plus esti tanara, frumoasa, sunt lucruri mult mai importante de facut in viata decat sa te consumi din cauza unor idioti.

Exista asa ceva? Service moto cu autorizare RAR?

drum bun!

Protectia consumatorului nu cred ca are cu ce, dar BMW s-ar putea. Intr-adevar e cam suspect ca nu exista piese in Germania pentru un bmw din 2004.

Vezi ca tocmai pentru ca a fost schimbat de curand, poate fi de la grup. Sunt niste saibe pe-acolo, si cand schimbi grupul nu se mai potrivesc jocurile.

Motocicletele sunt obligate prin lege sa aibe semnalizari doar in spate, nu si in fata. Deci nu-ti face probleme cu ele. Iar farul.... cata vreme ai unul si functioneaza corect nu conteaza ce tip e.

Cardanul se poate strica din cauza pieselor proaste, nu are legatura neaparat cu motorul. Tocmai pentru ca el preia socurile pornire de pe loc/acc/frana de motor, motorul e mai protejat. Dar totusi jocul ala de la cardan nu mi-e clar de unde este: de la cruce, de la cupla, de la cutie sau de la grup? Daca vrei sa nu repari iti trebuie cel putin 2000E pentru motor + bani din cand in cand sa mergi la service. Si in loc sa lucrezi 1 zi/saptamana (eu la nipru nici atata), tii motorul peste iarna in service pana vin piesele comandate si care costa 1 sfert din toata motocicleta.

Mie NP21 (ma rog, echivalent) nu mi-au facut niciodata autoaprindere. NP24 n-am reusit sa gasesc

Subscriu, du-te neaparat la urgente. Daca chiar nu poti astazi, neaparat maine dupa examen. Oricum exista riscul sa nu te poti da maine dimineata jos din pat. Viata ti-o risti oricum in fiecare zi. Daca ai fi pieton si te-ar lovi unul cu motocicleta? Sau cu masina? Vii fericit dupa examen, vorbesti la telefon, nu esti putin atent si poc! Nu poti sa-ti conduci viata pe principiul "ce-ar fi daca". Poti in schimb sa minimizezi riscurile, mergand mai calm. Satisfactii la fel de mari poti sa ai si pe circuit sau pe serpentine, nu neaparat in oras.

Ai mare grija, daca te apuci de modificari la cadru si directie adio ITP si identificare la RAR. Ca sa nu mai vorbim de posibilitatea sa ramai fara talon si carnet. In buc nu prea merge asa cu spagi cum merge in alte judete, ca sa nu mai vorbim de mult discutata intrare in UE. Ca sa nu mai vorbim ca daca vrei modificari, musai trebuie sa-i schimbi cauciucurile, 19 pe spate e prea mult pt "chopper". Deci alti bani, alt risc, alta distractie.

Schema de la cea de minsk parca a postat-o Zidu' mai demult pe undeva....

Da, am avut noroc si nu s-a uitat. Desi am stat cam stresat, cat am asteptat acolo a respins o masina pentru ca avea alte cauciucuri. Oricum, acum daca ma opreste politia si-mi cauta nod in papura au motiv sa-mi ia talonul

Oficial imi merge bine .... aaa nu e asta. Si eu si JohnDoe suntem interesati de garajul gasit de Alin dar nu putem ajunge in seara asta.

Pai asta e problema, cine stie ce-o fi in motor. Daca e la fel ca restul, pun pariu ca nu mai are piesele originale in el. Daca vrei s-o inmatriculezi si s-o pui pe picioare trebuie sa te gandesti sa faci rost de inca un triumf pt cadru si restul de piese.

Pai zi pentru ce ai vrea sa-l iei. Sa-l reconditionezi si sa-l tii in vitrina? Sa mergi cu el? Pentru piese? Daca nu e cadrul lui o sa ai mari probleme cu inmatricularea.

Tocmai eu am sarit ca si eu i-am probat-o si mi-a placut

ha?