ipman
-
Număr conținut
2.158 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ipman
-
Daca nu ma inseala memoria, mai am pe acasa cartea. Daca o vrea cineva sa o citeasca, sa spuna.
-
Nu cumva se numea acel teatru si Tandarica?
-
Ai si tu dreptate. Dar avind in vedere ca inaltimea difera, eu zic sa probezi daca pentru tine e confortabila, dupa criteriile tale. Altii pot spune asta doar din "pielea lor".
-
Intrebarea asta este dependenta de statura omului. Eu stau in capul oaselor pe moto mare, si inca n-am gasit una sa ma tina culcat. Deh, daca m-am lungit atit ... Pentru tine, nu stiu ce sa zic. De ce nu o incerci? Sa-ti pun o pila la Matei?
-
Raportul de transmisie e mai mare la ZZR fata de ZXoricareR. La sportive, ai cam o mie de ture diferenta la schimbarea vitezei. La touring mai mult.
-
Nu e gluma, vizibilitatea este nula. Odata, fiind in spatele unui microbuz, nu am vazut curba si m-am trezit pe contrasens. Din sens opus venea un TIR. Nici eu nu stiu cum am depasit microbuzul instant printre el si tir. Nu va jucati cu d-astea, ca zau nu face bine. Un sfat prietenesc.
-
Diferenta notabila este la cutia de viteze si la filtrele de aer. Evident, si compresia e mai mica la ZZR, de unde si puterea mai mica.
-
Pai ma gindeam si eu cum si-a umplut boticul de singe cu casca pe cap. Si nu-mi iesea socoteala.
-
Service Motor. Se Poate Face Do It Your Self ?
topic a răspuns lui ipman în carstocul Service si intretinere curenta
Pai daca e motor cu ardere interna la ambele vehicule, asta e ce trebuie sa faci la ambele. De preferat fa rost de manualul de service, sau daca nu chiar cel de utilizator. In manualul de utilizator de la Honda mea scrie cam tot ce trebuie sa faci la revizii, inclusiv cum se schimba bujiile. -
Mai copii, noi ne certam aici ca chiorii pentru ce? Ca Boss Hoss n-o sa avem niciodata niciunul din noi, atit timp cit nu moarte vreo matusa miliardara (luati exemplu de la primul ministru). Eu vorbeam de moto normale, pe care si le poate cumpara un roman fara matusi in familie.
-
Harley puternice? Ma rog, poate nu sint nici eu documentat, dar eu zic ca mai toti producatorii japonezi depasesc HD la raportul cal putere/centimetru cub.
-
Nu stiu, cu ZX9R nu ma simt confortabil decit la viteza a treia. Ceea ce inseamna peste 60km/h Evident, sint subiectiv, dar asa simt eu. XX-ul din semnatura in schimb e altfel la viteze mici.
-
Confirm, Kawa naravas si manevrabil doar la viteze mai mari decit 60km/h. Si intorci precum camionul, pe strada de 2 benzi din doua manevre. CBR900RR nu am avut pe mina, asa ca nu comentez.
-
Daca ai casca, urmeaza asa: manusi, geaca, pantaloni, ghete. In ordinea importantei. Si nu uita, diferenta intre un echipament oarecare si unul de calitate se vede si se simte.
-
Avind in vedere ca un avion de acrobatie decoleaza incepind cu aproximativ 60km/h, zboara sigur.
-
Ce zici de http://www.pneurom.ro? Se pare ca ei sint importatorii.
-
Cit timp motorul functioneaza nu ai nici o problema cu schimbatul vitezelor. Problema se pune cind motorul este oprit. In situatii de urgenta se frineaza combinat fata-spate.
-
Gresit. Plumbul acela sta pe roata la asemenea turatii din cauza fortei centrifuge, nu a lipiciului. Am scris mai sus. Lipiciul e pus acolo ca sa nu cada si sa nu-si modifice pozitia atunci cind roata nu se invirte.
-
La mine e mai ciudat: curbele de dreapta le abordez cu viteza mai mare, iar pe cele de stinga cu viteza mai mica, dar cu inclinare mare.
-
Eu era sa o patesc de multe ori din cauza femeilor. Sint foarte neatente. Nici dupa claxonat insistent nu realizeaza ca pun in pericol pe altii si continua sa conduca imprudent.
-
Incearca si la dealerul Bosch de linga Primaria sectorului 1, pe Titulescu. Au si Bosch si Narva. Si in benzinarii mai gasesti.
-
Prin lipire. Fiind lipiti pe interior, forta centrifuga numai bine ii apasa pe janta.
-
Niciodata nu vei sti daca poti ajuta cu ceva daca nu opresti.
-
Haine Incalzite De La Bateria Motorului
topic a răspuns lui ipman în tro5ul Service si intretinere curenta
Foarte putin probabil. O asemenea veste consuma 50-60w cel putin. Daca mai adaugi si minere incalzite, deja asta e o problema seriosa si pentru o moto mare. -
Sint multe lucruri de luat in considerare. Nu poti dubla puterea pur si simplu. Becurile cu halogen au si socluri speciale, si degaja si mai multa caldura. Apoi si instalatia trebuie sa suporte, inclusiv bateria.