PzKpfW

"Un echipaj SMURD l-a preluat si l-a resuscitat minute bune, insa inima i-a cedat."

Pentru asta poți să vezi la Dafway

Prieteneeee, ăla de pe jos e un GS500 în toată regula. Viteză maximă constructivă 160km/h. Normal că i-a dat!

Cum adică "le strică"? Le udă? Le arde?

Recunosc, sunt un Mercedes-hater anul ăsta pentru ceea ce fac cu Bottas. Credeam (speram) că vor aduce un înlocuitor pentru Rosberg, dar au adus un picolo pentru balerină. I-au pus sula-n coaste direct, contract pe un singur sezon. Păi i-ar fi trecut vreodată prin cap lui Hamilton să ceară echipei să-i transmită lui Rosberg să blocheze un adversar ca să poată el să-l prindă?! Sau s-ar fi dat Nico într-o parte ca să-și lase coechipierul să treacă în a 3-a cursă a sezonului? Niciodată în viața lui. Lui Bottas i s-a transmis foarte clar ce trebuie să facă pentru un nou contract: când Lewis e în față, faci tot posibilul (iei riscuri la start) pentru a rămâne în contact cu el și a-l ajuta dacă este nevoie; când Lewis este în spate, îl lași să treacă; doar dacă ai cel puțin un concurent între tine și Lewis îți poți vedea de cursă. Iar el este slugă ascultătoare. Aversiunea generală față de ei vine probabil de la plictiseala pe care au generat-o de 3 sezoane încoace, cauzată de un avantaj tehnic cvasi-imposibil de surmontat datorită unui regulament ermetic și rigid. Oldie: Schumacher rămâne fără folii de vizieră. » Post actualizat in 27 Jun 2017 10:06

Faci referință la un clip intitulat: "Raikkonen vs Verstappen, because of Bottas - F1 Spanish GP 2017". Păi ce să zic meștere? Kimi și Max au dat dealtfel amândoi vina pe Bottas pentru incident. Dar ce știu ei, nu-i așa? N-am zis că este kamikaze. Am zis că este lacheu. Și un lacheu poate fi agresiv. Cu concurența.

Nasol. În același timp, nu am mai auzit curea care să se rupă în astfel de condiții. Cauze? Defect de fabricație sau proveniență dubioasă - puțin probabil. Cauze mai plauzibile: curea prost montată sau prost întinsă, rulmenți de role duși sau alte cauze externe. Poate scapi doar cu supape strâmbe. Aș zice să nu. Dar faci cum crezi.

Probabil. De aceea te invit să te (re)vezi cursele din Spania și Canada dacă este nevoie. Starturile mai ales Bineînțeles, nu spun că Bottas o face intenționat, dar este foarte agresiv cu concurența - mai ales la start, și în același timp foarte, foarte grijuliu cu șeful lui de echipă. În plus este acolo în cazul în care balerina o face lată și nu se poate bate pentru podium/victorie. Iar asta sigur îl va ajuta să capete un nou contract pentru la anul. Lacheul perfect, mai ceva ca Massa sau Barrichello. Nu greșesc, nu-i așa?

Este singurul model de cască enduro/mx făcut de către AGV. Credeam că ai auzit (măcar) de el Deschidere mare, 1300g, aerisire bună, finisaj, design, preț.

Probabil că nu a frânat, dar în mod cert a încercat să compacteze (exagerat sau nu) plutonul. El era în față, el dicta ritmul, blabla. Meh. A fost stupid din partea lui, la fel ca și faza din Bahrain. Acolo a fost mai simplu de cuantificat și de demonstrat faptul că a mers nejustificat de lent pentru că toată lumea merge cu viteza maximă legală pe linia standurilor. Oricum, asta nu schimbă genialitatea agresiunii vădite a lui Vettel Deocamdată e cam 2-0 pentru VET în fața lui HAM la pumni. Îmi pare doar rău că nu merge până la capătul nebuniei și dă de fiecare dată înapoi, la fel cum a făcut anul trecut la faza cu Charlie. Dacă tot sari să muști, sari la jugulară, dă-i la ficați. Cum a făcut Schumacher la Adelaide în '94. Sau la Jerez în '97. Sau la Monaco în '06. Cum zicea Lowe acum vreo săptămână: Hamilton e la același nivel cu Senna ca talent, dar nu și ca ferocitate. Vettel în schimb se transformă în personajul negativ. Bottas face ce trebuie pentru prelungirea contractului la Mercedes: a agățat câte un Ferrari la start de 3 ori în ultimele 4 curse. Good boy Valtteri.

Descrie problema mai în detaliu. Cum se manifestă exact?

Aș plăti s-o văd pe asta Și-a luat-o meritat Vettel și a pierdut victoria pentru faza aia, dar a făcut toți banii. A fost supertare manevra, roadrage, astea: ce faci bos, frânezi pe ieșire din viraj, ăh? BAAAM, 'tus fața aia În mod normal, maneaua ar fi trebuit să cânte și ieri, dar îmi pare bine că nu s-a întâmplat așa. Iar a încercat să facă giumbușlucuri - cum a făcut-o și în Bahrain cu Ricciardo. Și a mai băgat o fisă și pe sfârșit de cursă, când a cerut echipei "să-i spună lu Valtteri să-ncetinească, ca să-l prindă el pe Seb". Păi cum era șerifule treaba cu Ferrari, că favorizează un pilot, astea, ăh? Penibil

RedBull junior team 2010 Doar blonda din spate nu a ajuns în F1

Toyota au găsit țap ispășitor: un pilot de LMP2 pe care Kobayashi l-a confundat cu un comisar de cursă Carevasăzică cursa nu au pierdut-o pentru că ambreiajul minunii lor tehnologice s-a stricat de la o simplă plecare de pe loc (pentru că nu era gândit pentru așa ceva), ci pentru că un biet competitor i-a încurajat într-un mod inadecvat

Superbă cursă. A câștigat o mașină care la 4 ore după start era pe ultimul loc (52 parcă). N-au câștigat chinejii, dar sunt două LMP2-uri pe podium. Doar două (2) prototipuri LMP1 au terminat cursa. Orice ar face, Toyota nu reușesc să câștige la Le Mans. Mazda rămâne singurul constructor japonez câștigător după 85 de ediții. Porsche ajung la 19 victorii. Și ce nebunie la clasa GTE Pro, unde victoria s-a jucat în ultimul tur, după mai bine de 24h de cursă.

După problemele de fiabilitate de la LMP1, nimic nu e imposibil. Chiar au o șansă bună

Mie mi se pare foarte, foarte interesant

...În același timp, Scarbs zice: "Mercedes are the obvious choice. Arguably, it's the best engine, they are very good with their customers and politically it would fit in very nicely. The other options? I can't see McLaren-Ferrari and a Renault supply is not a direction you'd want to go. So it has to be Mercedes or they will just have to tough it out with Honda." Deci în principiu vor, dar să vedem dacă se și poate Faptic sunt doar zvonuri deocamdată. Și încă un element interesant: "The Honda engine to Mercedes' is probably a smaller jump than it would be from the Honda to the Ferrari or Renault, which have very different engine layouts internally." Se pare că nu avem split-turbo nici la Renault, nici la Ferrari.

Parcă nu aș crede până nu văd informația dintr-o sursă specializată. Cred că există un ultimatum intern și că McLaren discută și alte opțiuni, dar nu este nimic hotărât Avariile de pe mașina lui VET: Și cursa lui Verstappen: O părere de insider (Irvine, că tot vorbeam de el recent) despre Schumacher

A avut probleme cu frânele. Dar dacă-l întrebi pe Hamilton, sigur l-a lăsat voit pe Vettel să treacă. Pe cine interesează, dialogul lui Kimi cu inginerul lui de cursă. Tot pe cine interesează, vittu se traduce din finlandeză prin cunt. Cunt se traduce aici. Ce-i drept, ar trebui să-i trimită o sticlă de ceva scump lui Ocon. Rookie-ul s-a comportat foarte matur. În apărarea lui Vettel, n-a fost cea mai elegantă depășire dar trebuia s-o facă. Era ocazia oportună, dacă nu trecea acolo, rămânea pe 6 Oricum, ca să-l contrazic pe Method: cred că Vettel s-a comportat mult mai războinic decât Hamilton sezonul ăsta.

La început de sezon i-au bătut pe Mercedes tocmai pe strategie, dar în ultimele curse au cam făcut-o lată. Iar asta de ieri de premiul I: îl țin afară timp de vreo 7 ture în spatele SC-ului cu aripa care stă să cadă și-l bagă la standuri în prima tură după restart, să fie siguri că pierde cât mai mult timp posibil. Parcă le-a șoptit Toto cum s-o facă

Balerina a terminat pe 7 la Monaco, dar greu să facem o comparație. Acolo nu se poate depăși, greu să recuperezi poziții în cursă. În contrast, Vettel a depășit aproape tot plutonul pe circuit aici. Am fi avut o bătălie interesantă pentru victorie dacă nu era incidentul de la start - deși probabil cu același câștigător. De plecat a plecat de pe 2 (și n-a plecat chiar rău), dar Bottas, Verstappen și strategii de la Ferrari l-au pus frumos pe ultimul loc după vreo 2 ture de cursă.

La asta mă gândesc Dar era în puncte totuși. Nu știu ce să zic. Ghiolbăneală, dar a ținut. A recuperat un loc 4 dintr-un dezastru. Godbless a fost cel mai bun azi. Bottas a fost din nou în măsură să-l ajute. Kimi... prea departe. Chiar și făcând abstracție de problema de la final.

Kimi nu știu de ce a mai oprit. Seb nu avea cum să meargă cu SS-urile până la capăt, iar acum era oricum blocat în spatele patrulei roz. Dacă nu mai apare un SC, cred că avem plictiseală intensă până la sfârșit.