Speedy.K

Iar interminabilele discutii... Daca exista uleiuri moto garla pe piata, diverse compozitii, diverse marci, diverse preturi, cam care ar fi motivul pentru care sa-mi bag eu ulei auto in orice fel de mobra cu orice fel de ambreiaj, cu ulei separat de cutie sau nu, etc, etc ?!

Daca pe el nu scrie ca e pentru motociclete...inseamna ca nu e. Si daca nu e pentru motociclete tu te intrebi in continuare daca sa-l bagi intr-o motocicleta?!

Exact, asta incer si eu sa explic, da' unii nu, Batman, Batman...

Eu inchei discuta, ca asa o tinem pana la Revelionul urmator. Deci: * Versys n-are nicio treaba cu KLE * Versys e un derivat din ER6 care a vrut sa acopere si partea de off a KLE-ului; din pacate n-a reusit * daca KLR-ul nou ar avea motorul de KLE ar gi fost brici; asa, cu monocilindru, nu ma pasioneaza * unii acum zic una si peste doua pagini o ontorc ca la Ploiesti * sa ai pretentia ca pe un topic sa se discute NUMAI ce vrei tu e departe de realitate; ori iti faci un forum si stergi tot ce nu-ti convine, ori...asat e * chiar, hai pe forumul KLE si zi-le baietilor ca Versysu' e urmas KLE si ca e bun si de off, sa vedem ce parere are lumea. Si cu asta gata ca trebuie sa ma pregatesc de bauta & stuff.

Asta e discriminare, vad ca epileaza numai pasarici, cocosei oha!

Nu. La un service pe unde am fost eu pe la inceputuri se facea o treaba: dupa ce se scrurgea uleiul se pornea motorul pentru 10 secunde cu busonul de evacuare desfacut. Ideea era sa se scurga cat mai complet uleiul vechi. Dar alti baieti mi-au zis ca manevra e periculoasa, poate lasa pompa de ulei pe uscat. Si dupa ce pui uleiul vechi sa te trezesti ca nu se amorseaza sau se amorseaza greu si lasa motorul fara ungere. Avand in vedere ca in manualul de service nu scrie nimic deosebit despre schimbarea uleiului, adica zice doar sa-l lasi sa se scurga bine si apoi sa-l pui pe cel nou, eu fac exact cum scrie in carte. Si gata.

Daca tii neaparat facem un sondaj: punem pozele si caracteristicile tehnice generale ale celor trei modele si vedem ce zice lumea. Nici nu ma mai uit pe forumul celalalt, ca vad ca nu prea ai mare lucru de spus. Acolo ziceai ca Versys nu e urmasul KLE-ului. Aici vad ca o arzi exact invers...

Nu, don'soara, barbac-tu s-a atacat ca un pustan de 15 ani caruia i se pare ca i-a luat un coleg mandra la dans in discoteca si se da la ea. Atata tot. Si e a doua oara cand mi se intampla chestia asta pe forum. Macar prima oara il cunosteam (oarecum) pe tip si-l aveam in lista de mess, asa ca interventia lui in discutia dintre mine si nevasta-sa s-a produs acolo, pe mess. Personal mi se pare de doi lei sa aiba femeia cont pe forum, sa se dea mare mobrista, sa se ia la discutii tehnice sau de pilotaj si cand o contreaza unu mai tare, la modul serios sau mai in gluma, marele ei mascul sa se inflameze ca ganglionu' la infectie... Pai ori e fomeia "barbata", si atunci o lasi sa se descurce, ori nu e, si atunci ii zici sa-si tina gura si sa evite discutiile care te pot duce in situatia de a interveni pentru ea, facandu-va pe amandoi de ras. Dar, ma rog, fiecare cu ce si-a ales in viata. O casnicie fericita tuturor forumistilor! Mesaj completat Mai exista doua cazuri: * esti un mare lenes * esti un mare basinos care vrei sa te lauzi dupa aia ca tu ai facut mobra numai la reprezentanta

Scuze, lipsa de umor se pare ca e contagioasa... In rest...ai dreptate.

Haoleeeu, iar a aparut masculul alfa cel far' de urma de umor. Vezi ca nevasta-mea rade de se tavaleste de 5 minute de cand am chemat-o sa-i arat reactia ta testosteronica... Esti praf amice. Nevasta-ta e mult mai "barbata" decat tine. Cu ea as bea o bere la o intrunire, cu tine nici macar un ceai. Mesaj completat De ce, vrei sa bagi si tu in a ta ce baga el in a lui? S-a ajuns la o concluzie: te uiti in manual si bagi ce zice acolo.

Nevasta-mea e fix langa mine, PISI ! Te dai la mine, sau ce?! Ca vrea ea sa stie... Iar Airohul meu de cross bate X-liteul tau de la o posta!

Relax, pisi, lumea nu stia contextul. Dar eu tot nu cred ca simti la mana diferenta dintre un ulei 10-40 si unul 15-50 la impins mobra. Din pacate n-am cum sa verific, nu vreau sa bag 15-50 in mobra, ca in a mea se baga 10-40. Si eu nu ma iau in gura cu japonezii. PS Aoleu, ce bine ar fi prin Arabia Saudita pana prin martie, asa...

Bun. Deci n-o mai imping pana la primavara. Merg numai din motor. Ca sa nu fac febra musculara.

Aha, OK, de retinut. Dar chiar sa se simta diferenta la impins intre 15-50 si 10-40 ?

Dap? Sincer...ma gandisem si io un pic la asta, dar chiar nu ma pricep la ce se intampla acolo. Si jumatea aia de cutie sta in ulei cand e motoru' oprit de o ora si uleiul scurs jos?

Bravo, pasarica, payback received succesfully! Dar daca e la neutru cutia, ce treaba are oloiu cu impinsu?! Ca singurele care se invart in cazul asta sunt rotile, motorul si cutia sed linistite in repaus... Dar cum omul si-a primit raspunsurile si cum topicuri de uleiuri sunt cu zecile, propun inchiderea, sa nu cumva sa bata off-topicul la ochi, bai vere!

'Traiti! Acu' mi-am dat seama, cred ca merge mai usor daca dai cu niste clisa d-aia inainte sa impingi. Si daca bagi si niste palinca cred ca impingi la ea pana la adanci batraneti.

Clar era mai usor, nici nu mai aveai nevoie de Laba, ii dadeai un vant pana in Bucale... Oricum, cel mai usor de impins e cu gel lubrefiant de la Durex. Aluneca ... de numa', cum ar zice un prieten de-al nostru, bozgor de meserie.

Cu ce ulei in ea? Motorul sa fie in viteza sau la neutru? Cu ambreiajul tras sau fara? Hai ma frate...

Deci...da!

Pai si eu am zis altceva? Am zis sa vezi ce zice manualul. Intervalul in care merg eu e -10 - +40 Celsius (tu nu mergi cand sunt afara +32 Celsius?!) si in intervalul asta am UN SINGUR ulei, recte 10 W40. Simplu, nu? Chiar, sub -10 Celsius nu apare niciun ulei. Deci sub -10 nu pornesc motorul. Mesaj completat Cam cum ai vrea tu sa observi diferente intre doua indicative de ulei? Te uiti la el? Il pipai? Asculti motorul dupa ce-l pui? Gusti uleiul dupa ce-l scoti? Asta e ca aia cu "care ulei e mai bun Motul sau Motorex?". Si zice cate unu "Eu am fost multumit de Motul" Serios?! Adica a mers mobra bine cu el, nu? Tare.

Sunt lamurit doar asupra unui lucru: Versys nu e KLE nou. KLE nou nu exista. Diferentele sunt majore, mult mai importante decat cele intre Versys si ER. Deci nu am de ce sa ma gandesc cum ar fii sa am una. Asa ca mi-am spus parerea de spre Versys din exterior. Si gata.

Pas! Din doua motive: unu, nu vreau sa vad asa ceva; doi, n-as apuca sa vad nimic, ar disparea prea repede la orizont.

Repet ce am mai spus: ce zice producatoru' in manual, aia bagi. De ce ai baga alt ulei decat a crezut japonezu' ca e bine?!

A, am uitat de bujii: manualu respectiv zice ca se inspecteaza la fiecare 6000 km si se schimba la fiecare 12.000 km. Mesaj completat Scuze, abia acum am vazut postul tau. Oricum asa e.