Speedy.K

E, iata ca daca omu' e cu toate ale lui acasa, la mansarda si stie si "sa vorbeste romaneste" nu-l ia lumea la misto, ci incearca sa-l ajute. Gabi, asculta sfaturile oamenilor. Pe aici exista (si) oameni de calitate. Pe de alta parte sfatul meu ar fi sa schimbi mobra. Mi se pare mult prea sensibila si pretentioasa pentru un incepator care a capatat si ceva frica de ea. Asta nu inseamna, totusi, ca e imposibil sa va impacati si sa fie inceputul unei minunate prietenii. Bafta!

Aha, merci de lamuriri. Oricum, la cat costa o bujie mai bine le schimb.

Am si eu o intrebare: de ce zici sa nu dea cu peria pe bujii?

Sparte ?! Mesaj completat La CBR exista pozitie "OFF" la robinet?

Uoooooouuu!!! Si casca personalizata. Moamaaa!

Dane, vezi ca intreaba lumea de tine. Cica a dat un copil, saracu, SMS pentru abonament la UM. I-a luat banii pe factura de telefonie, dar nu i-a venit nicio revista. Se poate asa ceva?! Mesaj completat Nu e poza man, e o vedere, o carte postala, gen "Salutari de la Agigea!".

Pai vorbeste cu Dan Nastase ca e p-acilea.

Bine, dom'ne, baga tu auto in mobra, eu bag ce cred eu in a mea, omului i-am raspuns. Papa!

Mestere, o casca purtata, chiar si doar o data, n-as lua-o cu mai mult de jumate din pretul de magazin. De fapt nimic SH n-as lua cu mai mult de juma' de pret. Apoi, asa cum ti s-a mai spus, daca ai sti despre ce e vorba in treaba asta de-i zice piata moto SH, ai sti ca banii magati in accesorii&stuff la o mobra poti sa-i pupi, ca nu-i mai vezi. Asta in afara de faptul ca vanzarea mobrei n-are-a face cu vanzarea castii. Pe aia poti cel mult sa o oferi bonus moca, pentru a atrage cumparatori. Ce nu inteleg eu e de ce nu muta un moderator topicul asta la bursa, ca aici e altceva... A, si daca ai pus un anunt pe un forum iti asumi automat si exprimarea opiniilor userilor despre raportul calitate/pret. Ca forumul nu e site de anunturi de mica publicitate, chiar si sectiunea bursa. E un loc unde oamenii discuta. Chiar si pe marginea unui anunt de vanzare. Deci mai usor cu "taceti din gura" sau "tineti pentru voi". Asta lasand la o parte faptul ca mie mi se pare de datoria mea sa atrag atentia celorlalti daca imi sare in ochi un anunt cu pret nesimtit. Dar asta e altceva, eu nu comentez pretul mobrei in sine, nu stiu cat face si nici nu sunt genul sa caut acum 2 ore pe net ca sa compar. In concluzie: * lasa vrajeala cu casca aia smechera care ridica pretul mobrei; zi cat vrei pe mobra in sine. * nu te mai basica daca zice lumea ca ceri prea mult, tu cere cat vrei ei isi spun parerea si daca gasesti totusi un prost care sa-ti dea pe ea cat vrei tu, te-ai scos, nu mai conteaza comentariile; daca nu gasesti prostul, asta e, inseamna ca p-aici nu prea-s prosti, cauta in alta parte. * iar faza cu "uita-te la mobra ta" e cea mai de caccat replica ever; eu pentru asa ceva as da acelasi uarn ca pentru injuraturi; ce treaba ai tu ce mobra are ala si unde parcheaza? Daca-l vezi ca cere pe ea 10.000 de euro n-ai decat sa te exprimi atunci. In cazul de fata inasa nu e decat o marlanie de cea mai joasa speta sa te iei de jucaria omului. Si stii ce: KLE-ul meu e muuult peste RSV-ul tau. Daca vrei sa facem schimb mai pui 1000 diferenta. Repet, sa mute cineva chestia asta la bursa!

Neah, Mitsubishi Lancer.

Coane, se poate orice. De exemplu se poate sa cumperi o masina NOUA in 2010 si sa scrie ca e fabricata in 2011. Cu toate ca data inmatricularii e 2010. Deci orice cretinatate se poate.

Iar interminabilele discutii... Daca exista uleiuri moto garla pe piata, diverse compozitii, diverse marci, diverse preturi, cam care ar fi motivul pentru care sa-mi bag eu ulei auto in orice fel de mobra cu orice fel de ambreiaj, cu ulei separat de cutie sau nu, etc, etc ?!

Daca pe el nu scrie ca e pentru motociclete...inseamna ca nu e. Si daca nu e pentru motociclete tu te intrebi in continuare daca sa-l bagi intr-o motocicleta?!

Exact, asta incer si eu sa explic, da' unii nu, Batman, Batman...

Eu inchei discuta, ca asa o tinem pana la Revelionul urmator. Deci: * Versys n-are nicio treaba cu KLE * Versys e un derivat din ER6 care a vrut sa acopere si partea de off a KLE-ului; din pacate n-a reusit * daca KLR-ul nou ar avea motorul de KLE ar gi fost brici; asa, cu monocilindru, nu ma pasioneaza * unii acum zic una si peste doua pagini o ontorc ca la Ploiesti * sa ai pretentia ca pe un topic sa se discute NUMAI ce vrei tu e departe de realitate; ori iti faci un forum si stergi tot ce nu-ti convine, ori...asat e * chiar, hai pe forumul KLE si zi-le baietilor ca Versysu' e urmas KLE si ca e bun si de off, sa vedem ce parere are lumea. Si cu asta gata ca trebuie sa ma pregatesc de bauta & stuff.

Asta e discriminare, vad ca epileaza numai pasarici, cocosei oha!

Nu. La un service pe unde am fost eu pe la inceputuri se facea o treaba: dupa ce se scrurgea uleiul se pornea motorul pentru 10 secunde cu busonul de evacuare desfacut. Ideea era sa se scurga cat mai complet uleiul vechi. Dar alti baieti mi-au zis ca manevra e periculoasa, poate lasa pompa de ulei pe uscat. Si dupa ce pui uleiul vechi sa te trezesti ca nu se amorseaza sau se amorseaza greu si lasa motorul fara ungere. Avand in vedere ca in manualul de service nu scrie nimic deosebit despre schimbarea uleiului, adica zice doar sa-l lasi sa se scurga bine si apoi sa-l pui pe cel nou, eu fac exact cum scrie in carte. Si gata.

Daca tii neaparat facem un sondaj: punem pozele si caracteristicile tehnice generale ale celor trei modele si vedem ce zice lumea. Nici nu ma mai uit pe forumul celalalt, ca vad ca nu prea ai mare lucru de spus. Acolo ziceai ca Versys nu e urmasul KLE-ului. Aici vad ca o arzi exact invers...

Nu, don'soara, barbac-tu s-a atacat ca un pustan de 15 ani caruia i se pare ca i-a luat un coleg mandra la dans in discoteca si se da la ea. Atata tot. Si e a doua oara cand mi se intampla chestia asta pe forum. Macar prima oara il cunosteam (oarecum) pe tip si-l aveam in lista de mess, asa ca interventia lui in discutia dintre mine si nevasta-sa s-a produs acolo, pe mess. Personal mi se pare de doi lei sa aiba femeia cont pe forum, sa se dea mare mobrista, sa se ia la discutii tehnice sau de pilotaj si cand o contreaza unu mai tare, la modul serios sau mai in gluma, marele ei mascul sa se inflameze ca ganglionu' la infectie... Pai ori e fomeia "barbata", si atunci o lasi sa se descurce, ori nu e, si atunci ii zici sa-si tina gura si sa evite discutiile care te pot duce in situatia de a interveni pentru ea, facandu-va pe amandoi de ras. Dar, ma rog, fiecare cu ce si-a ales in viata. O casnicie fericita tuturor forumistilor! Mesaj completat Mai exista doua cazuri: * esti un mare lenes * esti un mare basinos care vrei sa te lauzi dupa aia ca tu ai facut mobra numai la reprezentanta

Scuze, lipsa de umor se pare ca e contagioasa... In rest...ai dreptate.

Haoleeeu, iar a aparut masculul alfa cel far' de urma de umor. Vezi ca nevasta-mea rade de se tavaleste de 5 minute de cand am chemat-o sa-i arat reactia ta testosteronica... Esti praf amice. Nevasta-ta e mult mai "barbata" decat tine. Cu ea as bea o bere la o intrunire, cu tine nici macar un ceai. Mesaj completat De ce, vrei sa bagi si tu in a ta ce baga el in a lui? S-a ajuns la o concluzie: te uiti in manual si bagi ce zice acolo.

Nevasta-mea e fix langa mine, PISI ! Te dai la mine, sau ce?! Ca vrea ea sa stie... Iar Airohul meu de cross bate X-liteul tau de la o posta!

Relax, pisi, lumea nu stia contextul. Dar eu tot nu cred ca simti la mana diferenta dintre un ulei 10-40 si unul 15-50 la impins mobra. Din pacate n-am cum sa verific, nu vreau sa bag 15-50 in mobra, ca in a mea se baga 10-40. Si eu nu ma iau in gura cu japonezii. PS Aoleu, ce bine ar fi prin Arabia Saudita pana prin martie, asa...

Bun. Deci n-o mai imping pana la primavara. Merg numai din motor. Ca sa nu fac febra musculara.

Aha, OK, de retinut. Dar chiar sa se simta diferenta la impins intre 15-50 si 10-40 ?