Speedy.K

Raspunsuri de amator/incepator in ale off-roadului: 1. castile sunt deschise pentru ca viteza nu e asa mare ca pe sosea (de cele mai multe ori) si n-ai nevoie de cine stie ce protectie la vant; si pe coclauri efortul fizic depus necesita o respiratie mai buna; mandibula si cozorocul folosesc la protectia impotriva crengilor si a altor chestii de genul asta prezente des in off-road 2. pe zonele grele nu prea schimbi treapta de viteza; si in rest nu, nu e greu, se face lejer si stand in picioare 3. lantul se unge de cate ori e nevoie; sau in cel mai rau caz la fiecare sfarsit de tura; oricum exista meclez de lant special pentru off-road, mai rezistent si cu proprietati specifice 4. e mai rau cu suspensii sportive si roti turnate pe sosele distruse decat cu suspensii de off-road si jante spitate pe coclauri; oricum zonele hard se fac in picioare pe scarite; deci coloana e OK; cat despre incheieturi si antebrate, da, astea sunt mult mai solicitate decat la mersul pe asfalt; de-aia si e nevoie de pregatire fizica buna pentru off-road; dar nici la mersul prin oras cu un super-sport incheieturile tale nu se simt tocmai confortabil, mai ales daca nu esti suficient antrenat 5. despre indicatoare pot sa-ti spun ca toate mobrele inmatriculabile au; despre cele de competitie nu stiu, dar avand in vedere ca unele din ele n-au nici far... Intrebarile nu sunt idioate, mai bine intrebi decat sa ramai nestiutor. Asa ca intreb si eu "profesionistii": am gresit cu ceva in raspunsuri? Daca da, lamuriti-ne si voi pe amandoi. Raspunsurile mele vin dintr-o experienta foarte, foarte limitata.

Chiar, cum a fost pe zapada? Si ce caucioace ai? Cum e cu accelerarea, cum e cu franarea, cum e cu inclinarea? Ca eu n-am avut curaj pana acum sa bag vaca prin zapada batatorita, am prins numai d-aia flescaita, prin oras, sau cand m-a prins ninsoarea pe drum.

Zi si tu exact ce model e lantul si apoi cum ai rezolvat treaba. Sunt curios cat va rezista pentru ca aceeasi marca am si eu.

Avand in vedere compatibilitatile dintre KLE 500 si GPZ 500 va invit sa ne vizitati forumul. Am vrea sa-l transformam intr-un loc de schimb de informatii al tuturor posesorilor de Kawa echipate cu acest motor excelent. (KLE, GPZ, ER5, EN500, etc, etc) Asadar click la mine pe semnatura si ne vedem acolo.

Cred ca o sa ma duc pe celalalt, pe langa CET Sud, "La Coclau". Ca e mai aproape de mine.

Pai na, daca o folosesti numai ocaziunal, normal ca n-o sa te obisnuiesti cu ea niciodata. Si, intr-adevar, acum nu mai e vreme de experimente, prea frig la caucioace.

Nu, dar s-ar putea sa te afecteze ca nu folosesti frana spate...

Frumusel. Bravo!

Merci. Dar prea scump.

Pai...nu crezi ca e o diferenta intre a merge tare sau a face zgomot si a baga pe cineva nevinovat in spital?!

Nu stiu despre ce vorbesti, in continuare... Oricum, discutia asta despre mobre modificate este atat de veche incat numerita reluata. Simtul estetic este foarte diferit la oameni. De-aia se si spune ca gusturile nu se discuta. Cand e chestie de "place" sau "nu place" nu e loc de discutie, fiecare cu ochiul lui. Personal IJ-ul ala mi se pare si acum mai frumos decat mobra pe care o am in prezent. Dar nu frumusetea ma intereseaza in primul rand la o mobra. Deci...

N-84. Oi gasi pinlock cu cheder pentru ea?

Absolut deloc. Nu stiu altii cum sunt, dar eu cand ma gandesc... Mesaj completat Scuze daca s-a inteles ca as fi combatut in particular excursia asta. Eu ma refeream in general la calatoriile astea pentru a vedea orase. Nu sunt pentru mine, nu empatizez nici cat cu actiunea dintr-un film porno.

N-as da nici macar 5 minute de mers prin padure pentru alea 5 zile de mers prin orice oras.

Sigur nu sunt la fel, al meu era Planeta 5.

Cea mai amuzanta combinatie de posturi din ultima vreme !!! (Popescu+Grumpy+Florin) M-am stricat de ras pur si simplu! La Popescu inteleg, e de la berea poloneza, dar toata succesiunea de replici m-a dat gata... Mesaj completat Bai Dane, caterinca, ne-caterinca, Magadan, ne-Magadan, postul asta ti-a iesit. Cant te intorci peplaiurile mioritice poate afli cine-s baietii aia si ii sprijini cumva. Ce zici?

Atentiune MagaDan Popescu reading. Au pus-o flacaii aia cu sprayu, ce urecheala ii paste pentru stirbirea imaginii imaculate a mobristului ruman la care a lucrat atata marele expeditionar...

Flacarile nu se deseneaza, man. Se aprind.

Bai ce satanisti nenorociti, bai nene... Eu credeam ca motociclistii astia sunt baieti la lcoul lor, comandanti de detasament, castigatori in intrecerea socialista. Da' asa cevaaaa?! Rusine, bai nene.

Eu nu pricep ce-i asa de laudat ca m-am plimbat prin Barcelona. E greu accesibil, e periculos, e aventura, e o mare realizare? Sau ce? Ca poze din Barca gasesc pe net cate vreau. Ba chiar mai motociclistice. Usor, usor incep sa apreciez vizita lu' Popescu cu trenu/camionu/avionu la Magadan, macar ala e la dreaqu cu carti. Bine, eu niciodata n-am inteles-o p-asta cu vizitat orase. Traiesc in oras, sunt satul de oras, nu mai vreau oras si in excursii, oricat de frumos/vestit/ravnit ar fi el. Daca-s fi taran (in adevaratul sens al cuvantului) poate m-ar pasiona orasele lumii. Asa...mai repede vizitez 5-6 sate romanesti intr-un weekend decat un oras european.

Aha, posibil. La Nolanul meu sunt plate si au crestaturi pentru surubelnita "minus", de-aia ziceam.

Poate o surubelnita...

M-am dus de-a-ndaratelea pana la pagina 120 si sa crap daca am gasit ceva semanator. Poti sa fii uuun pic mai exact? Multumesc anticipat.

Salut, oameni buni. Sunt si eu curios daca mai traieste si ce s-a ales de un Ij care a trecut acum cativa ani pe la mine. E un Planeta 5 "chopperit", pun si o poza. Daca mai stie careva ceva de el sa-mi zica si mie. Sunt tare curios.

Bun, esti mai frumos asa decat normal...