Speedy.K

Nu ca n-ar fi rau, ar fi trebui schimbat cum a dat banii pe mobra.

N-ar trebui si topicul asta unit cu celelalte?

De ce pana in 200 cmc?

Pai eu am trecut de la KLE la Transalp, nunla 1000 rr. Si am zis 28, nu 38. S-a mai discutat, exista, fireste, si exceptii. Stiu si eu vreo 2. Dar asta nu inseamna regula. Sper ca n-ati uitat cate mortale erau pe saptamana cand oricine putea sa-si ia A-ul la 18 ani si aparusera vitezanele japoneze pe la noi.

Pai parca una e Java si alta e 1000 rr...

Deci la Benveuri kilometrajul se masoara pe Google Maps, nu pe bord. A, asa da.

Eu nu sufar de nimic, stiu sa-mi pornesc mobra.

Pai da, cu atat mai rau sa te apuci de mobre la 18 ani fara sa ai e experienta in trafic. daca n-ai mers pe nimic cu motor prin Bucale si te apuci de 1000 RR, esti un dobitoc. Parerea mea. Mai am voie sa mi-o spun sau nu e politicalicorect?

Scuze, m-am abtinut in ianuarie, dar acum nu mi se pare aiurea sa intreb: cum deaqu anvelopele mai duc 10.000 km?!

Corectez: daca stii pe ce butoane sa apesi. Normal. Panica!

Am mai spus, pe cand vindeam Stihl, Makita si Bosh, la marcile mari e insignifiant unde sunt asamblate, exact cum zice si colegu'. Cate modele Makita sunt facute in Japonia? Majoritatea China sau Romania. Dar in niciun caz nu se compara cu chinezariile ordinare. La fel si la Stihl, toata gama "de casa" e facuta in China (cu exceptia lu 211 care e in State), dar nicio legatura cu Micul Padurar... Pe sistemul 'Onda-i 'Onda, indiferent inde e asamblata.

Tu ti-ai cumparat o motocicleta azi si vii sa ne intrebi pe noi cum se porneste?! Si ai impresia ca dimineata se porneste intr-un fel si dupa-amiaza in alt fel?! Pai daca nu stii nici s-o pornesti, la ce dreaqu ti-ai mai cumparat-o?! Cate roti are stii?!

Am mai povestit, eu am vrut sa ma apuc pe la 19. Taica-miu, motociclist la vremea lui (pe vremea aia oamenii isi luau motociclete cand erau tineri ai treceau la masini cand se insurau si faceau copii), mi-a explicat (nu mi-a interzis) ca, la cat sunt eu de bezmetic, e riscant sa imi iau mobra la varsta aia, ca e mai gine sa imi iau masina intai, sa capat ceva e perienta si apoi, daca inca ma pasioneaza, sa imi iau si permis de mobra si mobra. L-am ascultat si m-am apucat de motociclism pe la 28 de ani. Cred ca a avut dreptate, avand in vedere ca in 21 de ani n-am avut niciun accident adevarat si nicio problema reala pe mobre. Gandindu-ma retrospectiv, la cum merg si acum pe mobra, cred ca daca imi luam mobra si permis la 2o de ani, acum imi faceati parastas de 29...

Eu am redirectionat spre o asociatie de TINERI motociclisti.

Pe Ali express totul e similar.

De fiecare data uit, fiind ocupat cu Michael Jordan.

Pt boccia asta?!

Vezi sa nu! Facem pariu ca nu mai da pe-aici in viata lui decat daca da iar de vreo belea tehnica.

Cocosel deosebit de simpatic, colegul a fost dulce si prietenos fata de ce se putea spunela "delicata problema" pe care ai ridicat-o. Deci nu te mai plange ca o chizda, ca doar ai de gand sa fii un vajnic raider de miar reising de prima data si-ntaiasi oara cand o sa te uiti la propriul permis categoria A. Ori raiderii de bolizi de sute de cai nu se plang de unchesii sarcastici, ei se tin tare pe pozitii, dincolo de berea aia pe care te lauzi ca o bei, dar care fac pariu pe ce vrei ca te baga sub masa de la jumatea halbei. Deci ai doua variante: ori esti raider reising adevarat, ori esti chizda bleaga. Esti constient pe dreaqu, tu nu stii nici ce-inaia mobra de 50 de cai.

Buna asta! Foarte buna!

Mi se are mie sau l-am vazut pe Qua fara perlele de ghei la gat?! S-a rupt lantul de iubire si a prins a rugini?!

In felul asta scapa si de dosar: n-o sa apuce sa ajunga pana la primul filtru RAR. Bine, fiind China, ma mir cum a ajuns pana aici...

Din ce in ce mai bine. Poti sa dai cu flexu', da' mai adanc.

Exact! Plus X3, benveu de saraci. Prea multe probleme pentru o singura masina.