Speedy.K

Asa, si acum, dupa analiza asta care pare cometenta (nu pot sa fiu sigur pentru ca n-am fost la EICMA si TA si Strom nu se intrevad prin Romanica in ulrmatoarele cateva luni), spune-ne si cine esti, ca nu cred ca se supara nimeni, if u know what i mean... Doar de curiozitate... Sper ca nu te referi la presa romaneasca. Aia n-a avut despre EICMA niciodata articole cum trebuie. Sau poate le-am ratat eu, de cand s-a mutat toata presa in online.

Bai, putine motociclete mai sunt frumoase, dar astia chiar sunt smecheri rau pe design. Are si motorul ala aportul lui, dar nici cu restul intregului nu mi-e rusine! Pana si cusaturile de la sei parca arata altfel decat la restul marcilor. Nu, Ducati o dau si ei in benveuri! Nicio legatura cu Guzzi.

Eu tot n-am gasit articolul care sanctioneaza cu suspendarea dreptului de a conduce contraventia de a circula cu mobra pe trotuar...

Daca tabelul ala e pt mobra ta, e clar, 10/40. Oricum 10/30-ul ala e o inventie Honda, ca sa o arda ei mai cu mot...

La K60 dunga aia e doar la latimi mai mari. La 130/80-17 nu a fost niciodata si nu e nici acum. Iar prietenul tau probabil ca merge foarte smooth pe asfalt, fara frane de motor dure, fara accelerari puternice.

Am intrat cu a mea pe acolo si am iesit repede, e plin de gunoaie, fiare, cioburi, faianta, moloz... Am vazut, e cam sasol. Dar are un pachet standard care se cam pisha pe oricine din concurenta.

La T7 am renuntat tocmai din cauza acelei poztii si a seii de pasageri meschina. Tuareg nici pana in ziua de azi n-am putut sa o testez in afara asfaltului, importatorul nu vrea sa o dea mai mult de 15-20 de minute si ei sunt langa Casa Poporului, deci n-am cum sa o scot pe un coclau dus intors in juma de ora cum am facut cu CRF300 si Africana luate de la Honda Nord. Ce am observat misto in categorie e roata de 21 pe care a pus-o Suzinpe noul Strom. Acum a devenit o mobra de luat in calcul. Sa vedem si pretul.

Problema la T7 nu e inaltimea seii, ci diferenta mica intre sa si topul rezervorului, bord, ghidon. Asta iti da o pozitie mult mai enduro decat pe TA vechi, Tenerele vechi, Africana, Tuareg. Stai PE mobra, nu IN mobra, daca pot sa zic asa. Altfel, la 1,70 m-am descurcat bine chiar si prin traficul din Bucale, n-au fost probleme de pus piciorul jos la semafoare sau printre benzi.

A mea a sarit de 200.000 km. Merge cu 10/40, cum recomanda ma-sa japoneza, de cand am pus mana pe ea, pe la 50.000 km. Si merge corect si corespunzator.

T7 nu era sub 10.000 ?!

Pai asta mi-a placut, desi s-au batut destul de tare in cursa, n-a ramas niciunul cu bot. Adica...plm, a fost cursa, nu parada, deci n-avem de ce sa ne suparam ca ne-am contrat mai tare, c-asa-i in tenis.

Un singur lucru mi-a placut la campionatul asta: ca n-au fost scandaluri intre cei doi pretendenti. Totul la final a fost amical.

Sa inchida cineva mizeria asta...

Si daca castiga Peco?!

Eu? Nu, il cert ca a intrat in apa adanca fara sa stie sa inoate.

Noi nu te-am acceptat. Daca era dupa noi iti stergeam contul dupa postarea asta. Fa-ti si tu cont pe masini, chinezi si imbecili punct ro.

nIn primul rand ce drujba e?

Haoleu! Tre sa schimb dioptriile...

Vezi ca tu si la KLE tineai handguardurile prea inclinate in jos. Poate d-aia nu trec nici astea de oglinzi. Rasuceste-le un pic mai in sus.

Pai atunci nu patineaza ambreiajul. Ala face cum ti-am zis. Iar chestia cu acceleratia e dubioasa, nu am mai intalnit-o.

Adica intai se tureaza ca si cum ar fi cu ambreiajul tras si abia apoi incepe sa traga? Sau se tureaza greu? Cati ani are mobra, cati km? Ai luat-o noua sau SH?

Aoleu, era sa raspund la un post de acum 8 ani... De cand ai permis? Cat ai mers pana acum?

Bogatasii cu scutere scumpe habar n-au sa mearga nici macar pe bicicleta. Cunosc doi. (Ianachim este exceptia, fireste )

Corect si asta cu auzul. Eu nu pot sa merg nici cu muzica decat pe autostrada. Afara e altceva, pe un pas d-ala cu plata din Austria am vazut politist pe o vitezana care patrula tocmai ca sa arda reisarii care exagerau pe acolo. Am observat ca noua strategie e sa incerce sa te ia cu pistolulnradar cu o filmare uncut si din fata, pana sa-i vezi si mergi peste legal dar si in continuare, din spate, ca sa iti apara numarul pe inregistrare. Au incercat asta cu mine pe DN1 intre Baicoi si Campina. N-au reusit doar pentru ca era trafic destul de intens si cum am trecut de ei am fandat in fata unei masini de pe banda intai care m-a ascuns.

Sa mergi cu tel pe mobra mi se pare cea mai periculoasa chestie. Exceptand zonele dubioase, in orase straine sau drumuri pe nicaieri, unde sa ma opresc si sa ma uit ce zice telefonul n-am reusit. Mi-e prea greu sa-mi infrang spiritul de autoconservare si sa ma uit la telefon in mers pe mobra. Asta cu castile poate fi o solutie, dar de 15 ani n-am reusit sa iau niciun radar fara telefon pe bord. Si numai incet sau legal nu pot sa spun ca merg.