prafrau

vezi ca vorbim tot de omul care s-a dus pe iarba la mugello la 340 si n-a patit nimic tu zici ca a avut ghinion ca si-a rupt mana, eu zic ca ori stie sa cada mai bine decat stie sa mearga ori a avut foarte mult noroc pana acum

ghinion era daca ar fi fost un eveniment rar din cate imi amintesc, pana sa apara zarco el detinea recordul de adunat motoare din pietris in fiecare an, cu 1-2 cazaturi pe weekend cand cazi de suficiente ori la un moment dat o sa se intample o d-asta ghinion e cand te cheama pedrosa, cazi de 4 ori pe an si ai 2 fracturi

nu-mi amintesc sa fi lipsit la vreo cursa in 7 ani de cand e in gp

ca fapt divers, a primit si gumele alea care au un cui in ele din fabrica, ale lui bottas

uita-te macar la un rezumat, nu a fost deloc asa

ajung sa ma citez singur, poate acum citesti "chestiile astea sunt complet independente de greutatea masinii cand lovesti o bariera, dupa ce zonele deformabile ale masinii absorb cat pot din energie, mai ramane doar acceleratia ce actioneaza asupra corpului"

https://journals.lww.com/acsm-msse/Fulltext/2006/02000/An_Analysis_of_Maximum_Vehicle_G_Forces_and_Brain.8.aspx se masoara acceleratia fiindca, in lipsa cazului evident de patrundere a unui corp strain in cockpit, ce te omoara in cazul unui accident sunt fix fortele ce acctioneaza doar asupra corpului uman ca simplificare, fracturile cervicale (in lipsa dispozitivului hans), au loc doar fiindca e capul prea greu, daca ai avea capul mic si gol n-ar fi nici o problema chiar si cu dispozitiv hans, exista o limita pe care o poate suporta creierul, ce e comprimat in cutia craniana la opriri asa bruste chestiile astea sunt complet independente de greutatea masinii cand lovesti o bariera, dupa ce zonele deformabile ale masinii absorb cat pot din energie, mai ramane doar acceleratia ce actioneaza asupra corpului d-asta nu masoara nimeni fortele, nu sunt relevante daca nu cedeaza structura de siguranta a masinii

asa a facut si lorenzo a cazut, a stat pe bara un an, a venit, i-a dat capat cu 2 secunde mai lent parca? destul de normal vezi ca ii incurci, talentul lui mm e sa piloteze motoare repede, nu sa se vindece ca wolverine

tu sustineai ca acceleratia ar trebui sa fie mai mica in cazul ala imaginar, eu ti-am zis ca e teoretic aceeasi, practic mai mare o sa presupun ca nu e cazul sa comentez analogia cu sacul, daca o mai citesti de cateva ori probabil te prinzi si singur din cate am citit, brawn nu a comentat nimic de structura masinii, deci o fi fost in grafic, dar pana acum nu am mai vazut in ultimii 30 de ani motor detasat de masina cum fix in fata motorului e rezervorul, nu sunt sigur ca se poate detasa fara sa-l avarieze in conditiile unui accident asa violent si nu cred ca se detasa daca nu trecea celula de siguranta prin bariera o sa aflam in urmatoarele luni, probabil o sa fie analizat

masa si acceleratia sunt direct proportionale, daca masa si forta scad ambele cu 80% acceleratia o sa fie identica (in practica acceleratia o sa fie mai mare fiindca nu vei avea aceeasi deformare in obiectul lovit) tu incerci sa le spui unora cu senzorii in fata si care fac asta de ani de zile ca au gresit calculul? mai bine le spui alora de la yamaha cum sa schimbe sasiul

depinde diferenta dintre hamilton si senna va fi mereu aia dintre fangio si jim clark daca intrebi piloti cine a fost mai bun dintre ultimii 2 o sa observi ca discutiile alea la bere de care zici cantaresc mai mult ca titlurile

nu e locul sa ne contrazicem, dar stiu o singura firma care se ocupa de hardware de videoproiectie in cehia si e in moravia baietii vad ca ar fi de langa praga nu am avut produse de la ei, nu cunosc, modelul 2002 chiar ma gandesc sa-l cumpar, arata bine ramane ideea, nu dati cu numere in domeniul asta ca sunt mai inexacte ca puterea si greutatea unei motociclete italienesti

nu stiam ca e concurs de care e cel mai bun absolvent al scolii de eticheta si bune maniere un accident in trafic nu e cel mai bun loc sa-ti etalezi virtutea, nu e nici ocazia sa te martirizezi in numele adevarului ar fi frumos daca toata lumea ar spune adevarul, dar din experienta mea cea mai buna strategie cand celalalt a fost vinovat a fost sa raspund intrebarilor directe, sa nu vorbesc in plus si sa-l las pe celalalt sa se ingroape o fi scris omul la mentiuni "recunosc fapta si o regret", obisnuit cu alte vremuri

spui multe chestii false semnarea procesului verbal nu are nici o treaba cu acceptarea vinovatiei, semnezi ca l-ai citit si ai primit o copie, atat camerele pot fi acceptate sau nu de instanta, si pot evident fi atacate de cealalta parte. Nu e o regula, dar in conditii normale sunt acceptate (ca fapt divers, camerele stradale ale primariei din cate stiu nu au omologare metrologica, sunt acceptate in general fara probleme fiindca lantul custodiei e clar) acum, daca toti plavanii se duc cu tupeu maxim la proces uneori sunt trimisi acasa altoiti fara sa se prinda de ce catre initiator, nu prea inteleg care a fost povestea ta de ai iesit asa nu zic ca e bine, dar daca tu stii ca erai nevinovat si asta era nesimtit puteai sa uiti de partea cu schimbatul benzii si povestea ta sa fie ca tu mergeai pe banda 1 si te-a lovit asta din spate, atat asa, pare ca te-ai balbait si politistul a crezut ca ai tras din scurt in fata astuia si el a tras stanga sa te evite in fata politistilor povesti simple si raspunsuri scurte

numerele pe care le pun vanzatorii nu au nici o relevanta, de obicei sunt maxime teoretice pentru tipul ala de led la puterea maxima, eventual pe la -40 de grade teste comparative sau review-uri, in cel mai rau caz puterea absorbita (speri ca e reala, multi dau aici cat suporta regulatorul in loc de cat trage dioda, sau cat poate trage dioda cu racire activa dar e setat mai jos regulatorul) si iei in considerare ca la echilibru termic, in aplicatii auto/moto, un led decent cu racire pasiva iti da cam 60 lm/w problema proiectoarelor mici e ca orice nu are radiator o sa fie mult mai slab, led-urile pierd mult din fluxul luminos cand se incing (rolul regulatorului e sa tina curentul constant in timp ce caderea de tensiune de pe dioda scade cu cresterea temperaturii) pe langa asta proiectorul mic o sa aiba o lupa mica, deci distributie mai proasta a luminii oricum ar fi, e un compromis, si cum piata e noua si nereglementata fiecare spune ce poveste vrea

https://www.lskelectronics.com/lsk2002-mini-led-lights HIGH-POWER LINE 2 x 12 Watts 2 x 1600 Lumens Needs active air cooling - use only when the bike moves o sa se topeasca prin padure, mai bine alea de putere mai mica

daca vrei neaparat europa astia sunt cei mai ok incercati pana acum https://www.highsider-germany.de/en/product-category/lighting_en/ alegi ce vrei si iti faci puzzle, au luminile si prinderile separat, o sa fie nevoie sa adaptezi putin fiindca nu sunt specifice pentru 690 altfel, cyclops din poza

a lipsit doar 3 curse in 92 cu piciorul (4 cu assen, ca s-a accidentat in antrenamente), dar dupa aia a mers prost in 93 si-a revenit din 94 incolo

pe la jumate si-s mai grele

pe easy il inteleg, acolo nu am ce sa cer, e in lumea lui, stiu ca nu are sens sa-l fac sa inteleaga ceva, e imun la orice cunostinte ale omenirii dobandite dupa 1950 la o baterie de demaror principala specificatie care te intereseaza e cca, care la aia data de mine e 240A, la YTZ14 e 230A capacitatea te intereseaza doar daca lasi contactul pus fara sa pornesti motorul (am scris mai inainte deja, dar mai incerc odata, capacitatea la li-ion va fi cam la jumatate fara de acid pb pentru acelasi curent maxim de descarcare) deja imi pierd timpul, cine avea chef sa inteleaga a inteles deja, dar cand schimbi un acumulator clasic cu unul li-ion te uiti la cca (sa fie egal sau mai mare cu ce ai avut), si sa scrie 12V pe el (coboram stacheta pentru publicul din spate) acum daca nu te duce capul si citesti niste specificatii pe un site si intelegi din domeniu fix cat aia care le-au scris, probabil ar trebui sa te rezumi la acumulatori clasici, ca o sa faci prostii probabil ar trebui si sa nu te contrazici despre ce nu stii, dar cer prea multe p.s.: YTZ14 e de la 200 de lei pana la yuasa de 6-700 de lei (pana la urma asta e cod yuasa)

care pret? https://www.moto24.ro/produse/reparatii-intretinere-electrice/acumulatori-li-ion/parts-unlimited-acumulator-moto-lithium-hjtx14h.html mai ieftina ca yuasa

2010-2011 sunt un exemplu bun, s-a castigat campionatul cu 3-4 curse inainte de final in anii 2000 era interesant doar fiindca rossi se califica prost, nu era o surpriza cine castiga, doar cum

li-ion au controllere integrate (si de obicei si un tester rapid cu cateva led-uri) prin natura lor, caracteristica c (rata de descarcare relativa la capacitate) e in general cam de 2 ori mai mare ca la acumulatorii clasici, asa ca acumulatorii li-ion mereu vor avea capacitati mai mici pentru acelasi amperaj maxim de descarcare capacitatea fiind mai mica, sunt nerecomandate alora care lasa contactul pus cu motorul oprit pe scurt, dai 300 de lei in plus, e mai usoara cu 2 kg, daca uiti contactul pus 10 minute nu mai pleci si iarna garaj sau o iei in casa, altfel baterie noua in fiecare primavara le cumperi pentru greutate, nimic altceva nu sunt sigur ca merita la transalp ca sa nu para ca sunt hater, eu pun numai li-ion pe ce ramane fara baterie pe la mine

interesanta bucataria, foarte clasica, merge cu faianta posibil sa-ti fie cald in pantalonii aia vara, mai ales ca ar merge niste orteze cu drz-ul ala daca o sa mai prinzi curaj in general cu genul ala de motor se merge mai fizic, pe trasee pe care muncesti mai mult la viteze mai mici ca sa ajungi in locuri frumoase si nepopulate, asa ca echipamentul trebuie sa fie mai bine ventilat si ploaia e o problema mai mica decat caldura ca la casti, sunt alea foarte bine ventilate pe off, dar ploua in ele sau iti vinzi sufletul la klim pe un krios pro, ala cu koroyd cizme la fel, alea de cross au cea mai buna protectie dar o sa fie incomode la inceput si nu sunt facute sa mergi in ele adventure sunt compromisul

imi aminteste de hamilton si lungul lui monolog despre visele copiilor de zilele trecute, livrat din masina aia de juma de miliard la care lucreaza 1400 de oameni nu credeam ca platitudinile exersate au fani mai bine sa spuna glume cu un accent amuzant, ca rossi, ala macar ala lasa discutiile despre probleme sociale altora care nu isi castiga painea din mers tare in cercuri