prafrau

ducati

la cate pareri experte ai emis pe aici de-a lungul timpului, te-ai gandi ca i-ai intelege si pe altii mai baga un update la aia cu masina de fun mai bine, imi trebuie o idee

am ajuns sa trecem si ciobanii pe lista animalelor pe cale de disparitie? aia mai lipseau asta imi aminteste de babele cu cainii vagabonzi pare ca nu prea ai cunoscut ciobani de au aura asta romantica pentru tine in general la tara aia prea prosti, prea lenesi sau prea hoti devin ciobani acum, depinde, dar in general cealalta "nobila profesie", taranul, nu ii vede cu ochi asa buni

frana spate e buna doar sa aprinda becul

trebuie pastrate proportiile in tara asta nimeni nu respecta legea si in general ne intelegem intre noi cand unul care nu respecta legea incearca sa-l omoare pe altul care nu respecta legea, abia atunci avem o problema asta e, se mai intampla, nu toti sunt sanatosi

singura frana a mea mai brusca ca un sant mare pe camp a fost un tir

art 45 alineatul 1 te contrazice

dupa fiecare victorie, fiind finlandez deci ciudat de felul lui, zice "to whom it may concern, fuck you" e de inteles sa nu observe lumea asta avand in vedere cat de des castiga

puteai direct sa cauti codul rutier, nu se mai numeste devansare daca iesi din sir e irelevant daca e pe stanga, pe dreapta, pe aceeasi banda sau pe contrasens legea totusi e formulata in multe articole astfel incat e interzis doar daca treci peste axul drumului (ca la semafor)

are oglinzi si far, e fara r

mi s-a parut ca mosul a fugit dupa ce au trecut camionul si masina fara sa se mai uite daca vine ceva pe sensul celalalt in timpul traversarii ochii au fost in pamant, clasic

prins? nu am auzit in romania de amenda de viteza (nivel de blana orbitoare) la moto te mai prinde cate unul pe capota din cand in cand, poate atunci sa comentezi daca mai poti la fel, la cat de multe accidente cu motociclete neinmatriculate/motociclisti fara permis avem nu auzi sa prinda politia ceva de genul asta e sat fara caini, iti pazesti singur pielea avantajul e ca, na, faci ce vrei, singura regula e sa nu mori

exista o filmare, alearga (asa, ca mosii, mers rapid) in strada fara sa se uite nu stiu ce ar putea fi mai clar de atat

nu stiu ce sa zic, orasele mari din ue mi s-au parut la fel de pline de idioti incrancenati singura diferenta mi se pare a fi ca in afara oraselor foarte mari se respecta limita de viteza si liniile continue (mai putin in curbe, ca nici in vest nu stiu sa le ia) problema e ca fix pe alea nu le vrem noi impuse prea tare, dar asta e o discutie lunga optiunea asta o ai in cam toate tarile, doar ca uneori trebuie sa o ceri si e facuta sa te descurajeze (ca in franta/romania), alteori devine o obligatie (ca in texas) depinde cum iti place majoritatii de p-aici ii place cum e la noi, mai fara reguli, asta e, iti feresti singur capul si ii dai si tu cu 200 in localitate daca ai chef

aici mi se pare ca exagerezi din experienta mea, soferul mediu e la cam acelasi nivel peste tot ba chiar invers, in tarile fara infrastructura parca sunt putin mai atenti soferii, in vest pe drumuri secundare mi se pare mult mai liber dar se asigura mai putini la iesirea din curte sau de pe stradute ce te salveaza in vest e ca te ustura amenda de viteza, si cand iti iese prostul in fara sa se asigure ai 50-60 pe de alta parte, daca voiam sa traim intr-o tara in care nu poti sa mergi cu 200 prin localitate cand ai chef probabil aveam si noi amenzi mari si dese

cred ca trebuie sa te uiti intai ca sa apreciezi viteza si distanta motociclistul era probabil la sub 100 de metri cand s-a bagat ala, nu avea timp nici daca venea o bicicleta ce e de invatat de aici e ca prostii dau like-uri pe pornhub in timp ce conduc si unii conduc tiruri, te plimbi stiind ca exista d-astia

nu ar trebui sa fie nici o diferenta de performanta intre iridium si normale (diferenta de conductivitate e infima, aia cu scanteia mai precisa e baliverna, la fel si aia cu scanteia mai groasa) cine zice altceva in general avea o bujie gresita/defecta ca regula, pun iridium cand trebuie sa demontez jumatate de motor/masina ca sa ajung la ele (motocicleta 4 in linie sau masina v), pun normale la motoare pe carburatie (sunt putin mai rezistente la inecare, dar mai degraba nu ma doare la fel de rau sa schimb una la fiecare tura daca o tot inund pe munte) in general pui ce e in carte fiindca aia se gandesc si la accesibilitate la ala al tau parca bobinele sunt deasupra, deci pui ce vrei, nu conteaza

greseala mea, sunt rs10, mi s-au parut dunlop-uri q2 burlan fiindca modelul vine cu catalizator in toba, deci orice toba scurta o sa sune a teava goala alea legale scumpe si urate

ala e un h2 cu burlan si cauciucuri ieftine? le-am vazut pe toate

fara aia de la motoe anul asta in cele 3 clase au concurat 89 de insi ce aveti ma baieti, vreti sa le punem numere de inmatriculare romanesti?

imi amintesc ani pe la sfarsitul anilor 2000 cu peste 90 de piloti la 125 (cam cand a fost si Robert Muresan) mai aveau putin si ajungeau si la litere pe numar nu stiu ce zici tu acolo, dar numerele nu-mi amintesc sa fi fost vreodata unice peste clase stoner cred ca a fost ultimul care s-a folosit de asta

am luat ferry-ul ala acum cativa ani, a intarziat o zi (a plecat la timp, a stat o zi in afara portului), mi-as face planuri flexibile bine, din ce am auzit de granita cu rusia, tot cam asa s-ar misca in rest, da, drumuri bune prin munti, frumos tenere700 mi se pare o alegere foarte buna pentru mers pe acolo cu pasager

de cand? de ce? nu vad nici un dezavantaj in a sti eu cat castiga colegii un avantaj mare e ca ma ajuta la negociere nu ma deranjeaza ca alalalt castiga mai mult ca mine, ba chiar e bine, daca sunt la fel de bun pot sa cer si eu la fel de mult ca s-ar putea sa ma cred bun si sa nu fiu, asta o sa vad la negociere cand sunt refuzat categoric

am inteles, mortul e de vina, politistii zic ca nu au facut nimic gresit, tu te faci ca nu intelegi nu prea am ce discuta cu tine pe chestia asta fiindca nu am fost acolo sa stiu sigur ca sa ma pot contrazice, dar daca tie ti se pare ok ce scrie acolo, chiar si in forma ta, sustinuta doar de politisti (si contrazisa tot pe wiki in paragraful 3, dar nu cred ca ai ajuns pana acolo), nu prea am ce comenta stiam ca sunt si d-astia, dar pana acum nu am cunoscut niciunul cu acces la internet am avut de-a face cu politia din state, nu sunt cele mai placute interactiuni nici ca alb vorbitor de engleza pe la nivelul lor, singura pregatire pe care o au pare poligonul de tragere (sau, altfel spus, au exact educatia si comportamentul negrilor pe care ii impusca, dar uniforma in spate) e o problema acolo pe care majoritatea populatiei o recunoaste (daca te uiti protestele sunt sustinute de peste 50% din americani), unii or stii mai bine de la distanta nu sunt un fan al manelistului, mi se pare un plangacios prefacut, dar si-a castigat dreptul sa afiseze ce mesaj vrea el prin performante ca nu-i place unuia cu fantezii elitiste de damaroaia, rasa pura de ce o fi trecut pe aici sa-si faca de cap cu inaintasii lui, nu cred ca conteaza asta e partea buna, cum am zis, sponsorii n-o sa zica nimic fiindca inteleg complexitatea situatiei mai bine ca unul care proiecteaza piane pe forumuri

mers 3000 de km in vreo 11 zile in vara, cu pasagera si bagaje, din care cam 1000 de km in afara asfaltului merge, nici o problema mai ingrijorat as fi de gloante pe alocuri pe traseul tau, nici abkhazia si nici donetsk nu sunt foarte prietenoase momentan ar conta totusi si ce fel de drum o sa ai, daca e doar asfalt nu prea are sens