Sari la conținut

prafrau

Super Membru
  • Număr conținut

    1.528
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de prafrau

  1. prafrau

    Viteza din nou

    greseala mea, sunt rs10, mi s-au parut dunlop-uri q2 burlan fiindca modelul vine cu catalizator in toba, deci orice toba scurta o sa sune a teava goala alea legale scumpe si urate
  2. prafrau

    Viteza din nou

    ala e un h2 cu burlan si cauciucuri ieftine? le-am vazut pe toate
  3. fara aia de la motoe anul asta in cele 3 clase au concurat 89 de insi ce aveti ma baieti, vreti sa le punem numere de inmatriculare romanesti?
  4. imi amintesc ani pe la sfarsitul anilor 2000 cu peste 90 de piloti la 125 (cam cand a fost si Robert Muresan) mai aveau putin si ajungeau si la litere pe numar nu stiu ce zici tu acolo, dar numerele nu-mi amintesc sa fi fost vreodata unice peste clase stoner cred ca a fost ultimul care s-a folosit de asta
  5. am luat ferry-ul ala acum cativa ani, a intarziat o zi (a plecat la timp, a stat o zi in afara portului), mi-as face planuri flexibile bine, din ce am auzit de granita cu rusia, tot cam asa s-ar misca in rest, da, drumuri bune prin munti, frumos tenere700 mi se pare o alegere foarte buna pentru mers pe acolo cu pasager
  6. de cand? de ce? nu vad nici un dezavantaj in a sti eu cat castiga colegii un avantaj mare e ca ma ajuta la negociere nu ma deranjeaza ca alalalt castiga mai mult ca mine, ba chiar e bine, daca sunt la fel de bun pot sa cer si eu la fel de mult ca s-ar putea sa ma cred bun si sa nu fiu, asta o sa vad la negociere cand sunt refuzat categoric
  7. am inteles, mortul e de vina, politistii zic ca nu au facut nimic gresit, tu te faci ca nu intelegi nu prea am ce discuta cu tine pe chestia asta fiindca nu am fost acolo sa stiu sigur ca sa ma pot contrazice, dar daca tie ti se pare ok ce scrie acolo, chiar si in forma ta, sustinuta doar de politisti (si contrazisa tot pe wiki in paragraful 3, dar nu cred ca ai ajuns pana acolo), nu prea am ce comenta stiam ca sunt si d-astia, dar pana acum nu am cunoscut niciunul cu acces la internet am avut de-a face cu politia din state, nu sunt cele mai placute interactiuni nici ca alb vorbitor de engleza pe la nivelul lor, singura pregatire pe care o au pare poligonul de tragere (sau, altfel spus, au exact educatia si comportamentul negrilor pe care ii impusca, dar uniforma in spate) e o problema acolo pe care majoritatea populatiei o recunoaste (daca te uiti protestele sunt sustinute de peste 50% din americani), unii or stii mai bine de la distanta nu sunt un fan al manelistului, mi se pare un plangacios prefacut, dar si-a castigat dreptul sa afiseze ce mesaj vrea el prin performante ca nu-i place unuia cu fantezii elitiste de damaroaia, rasa pura de ce o fi trecut pe aici sa-si faca de cap cu inaintasii lui, nu cred ca conteaza asta e partea buna, cum am zis, sponsorii n-o sa zica nimic fiindca inteleg complexitatea situatiei mai bine ca unul care proiecteaza piane pe forumuri
  8. mers 3000 de km in vreo 11 zile in vara, cu pasagera si bagaje, din care cam 1000 de km in afara asfaltului merge, nici o problema mai ingrijorat as fi de gloante pe alocuri pe traseul tau, nici abkhazia si nici donetsk nu sunt foarte prietenoase momentan ar conta totusi si ce fel de drum o sa ai, daca e doar asfalt nu prea are sens
  9. ca de obicei pe aici, esti pe langa dar ai pareri cazul e simplu: politia a gresit adresa cautand un traficant si a impuscat-o p-aia traficantul pe care il cautau nu locuise niciodata la adresa aia, nu livrase niciodata droguri acolo, nu avea nici o legatura adresa cu traficantul, postasul care livra pachete in zona le-a zis politistilor ca nu se livreaza pachete suspecte acolo, nu s-au gasit droguri in casa aia cateva detalii in plus: ala pe care il cautau era deja arestat (tot de ei), mandatul se schimbase din "no-knock" in "knock and announce" deci trebuiau sa se legitimeze si n-au facut-o d-asta ala nu e mesaj politic, e mesaj social, e o nedreptate singulara si foarte clara, si sponsorii nu o sa zica nimic fiindca ar parea niste jeguri de oameni sa comenteze la asa ceva sponsorii, spre deosebire de unii de pe aici, nu prea se pot apara cu ignoranta din nou, e o chestie foarte veche ca un sportiv care si-a castigat atentia presei s-o foloseasca in scop social, e foarte buna, asa mai afla cate unii ca de fapt nu stiu ei totul poate
  10. nu sunt fanul manelarului, dar ala nu e mesaj politic nu va mai uitati in gura comentatorilor, nu prea stiu aia ce vorbesc si poate sa poarte ce tricou vrea el, a castigat o cursa si poate atrage atentia asupra carei probleme doreste, nu iti convine, nu te uiti asta e un obicei foarte vechi si foarte bun
  11. principiul taxei de protectie: da-ne noua niste bani si totul o sa fie bine imi place ca unii fac asta cu zambetul pe buze in loc sa inteleaga ca e o problema, si ca oricum vor plati in medie mai mult asigurarilor decat vor pierde e o afacere, trebuie sa manance si astia cu asigurarile inteleg ca majoritatea de pe topicul asta au plecat din tara din domenii inexistente in romania, asta mi se pare normal cum zicea colegul mai sus, cand muncesti intr-un loc pe dopuri de cola si apoi pleci la mult mai bine nu prea ai ce comenta, o sa ti se para raiul pe pamant in afara de automotive totusi in ce domenii ar fi mai bine in uk decat in celelalte tari? chiar sunt curios as fi curios si cum exact iti aperi proprietatea in uk? in romania merge cu gard inalt si caini de paza, de cand am ambele nu am avut probleme in uk inteleg ca nu ai voie cu niciuna din cele 2 exista companii private de paza bune? cat costa?
  12. nu e nimic, nu se supara initiatoarea ca se umfla tarata in noi, abia asteapta sa ne provocam la niste noroaie ca sa demonstram cine-i cel mai tare, poate ii mai iese de niste poze sau un film
  13. cred ca partea din fata e de la un sprint 955, dar furca pare putin diferita
  14. racordul carburatorului e ok? fara fisuri? oricum l-as curata de blana prin interior
  15. aaa, stati calmi, skill n-am, nu ma deranjeaza adevarul radeam putin de absurdul situatiei unui motor pentru mase care poate fi folosit doar de aia "skilled" eu am comparat cu ce stiu si mi s-a parut ca yamaha s-a dus mai spre strada cu motorul asta, au facut un fel de africa twin mai ieftina si-or fi facut calculele, asta vrea piata, nedumerirea era de ce le-a luat 3 ani sa intareasca putin cadrul unui tracer, sa-i schimbe furca, suspensia spate, sa-i puna roti 18-21 si sa-i schimbe pinionul fata de la 16 la 15 dinti
  16. eu nu sunt "skilled", nu sunt cris birch, am vazut si eu in filmulete ca altii merg si cu goldwing pe unde am fost eu si se descurca mai bine, nu am o problema sa recunosc am setat suspensii, cabluri si tot ce am mai putut inainte de plecare (am luat-o 24 de ore inainte pentru setari) am mai facut si pe drum cateva mici modificari la setarile suspensiei, fata e cam moale si pentru o singura persoana, probabil arcuri mai tari ar rezolva ieftin din punctul meu de vedere, putere n-are, trage ca un cb500, dar nu m-am luat niciodata de asta, nu m-a interesat, mergeam incet la plimbare si e mai greu sa mergi ori la bal ori la spital cu un motor de peste 200 de kg singur prin padure asta o faci cand iesi cu enduro-ul in grup o fi vorba de rider, o fi asta motor doar pentru aia care au podiumuri la concursuri
  17. daca sare gardul se presupune ca si-a dat acordul sa fie mancata de caini, filmata si facuta de rusine pe youtube
  18. inca o data, mare, patrat, pe stanga, clipeste cat poate de tare sare in ochi rau de tot, erau chiar 2 si nu prea e de scuzat, a fost singura data sezonul asta cand putea face diferenta el, nu masina daca el are multe pe cap cate or avea aia care merg cu junghiuri care se strica? la greseli e 1 din 1
  19. next level adica mult mai interesant? ca asa e
  20. faceai o comparatie, am presupus ca o faci in cunostinta de cauza cred ca trebuie sa ziceti si km din contract cand ziceti de pretul asigurarilor pe luna/an, multi nu cred ca stiu conceptul, in romania nu a ajuns la un numar mic de km, cu casa intr-o zona buna si motorul in garaj sansele sa fie furat sau sa ia foc in afara unui accident tind spre 0, deci devine greu de facut un calcul apropo a cat de rentabil e, ca nu e un samsung note privind superficial, platesti degeaba anumite beneficii, dar depinde de circumstantele de la fata locului romania are o piata moto mica si imatura, casco moto nu are sens economic pentru companiile de asigurari, e facut doar pentru firmele de inchirieri, care isi permit sa il plateasca dar au si mult mai multe daune racer-ul de dorobanti nu primeste casco fiindca face praf o coaja de motocicleta pe an si nu poti asigura asa ceva comparatia are sens doar la auto, unde romania aproape exista faceai o comparatie, am presupus ca o faci in cunostinta de cauza cred ca trebuie sa ziceti si km din contract cand ziceti de pretul asigurarilor pe luna/an, multi nu cred ca stiu conceptul, in romania nu a ajuns la un numar mic de km, cu casa intr-o zona buna si motorul in garaj sansele sa fie furat sau sa ia foc in afara unui accident tind spre 0, deci devine greu de facut un calcul apropo a cat de rentabil e, ca nu e un samsung note privind superficial, platesti degeaba anumite beneficii, dar depinde de circumstantele de la fata locului romania are o piata moto mica si imatura, casco moto nu are sens economic pentru companiile de asigurari, e facut doar pentru firmele de inchirieri, care isi permit sa il plateasca dar au si mult mai multe daune racer-ul de dorobanti nu primeste casco fiindca face praf o coaja de motocicleta pe an si nu poti asigura asa ceva comparatia are sens doar la auto, unde romania aproape exista
  21. se scrie cu i, e iaki, scrie super mare pe el deasupra intrarii, nu ai cum sa ratezi rezumatul la ce ai scris e "la inceput plateam casco intr-un an cat nu facea masina, acum platesc valoarea ei in 5 ani, e mult mai bine" serios? nu se mai face economie in scoala? acasa? nu toti trebuie sa fie contabili si finantisti, dar sa recunosti o teapa evidenta mi se pare de baza singurul mod in care ar fi vreodata rentabil ar fi daca ai face praf o masina o data la 3-4 ani din nou, sunt multe chestii mult peste romania in uk, dar fix asigurarile sunt o mizerie nu am nici timpul nici interesul sa ma cert pe forum, pozitia ta e absurda
  22. interesant cum stoner, care ura presa si interviurile cand concura, acum tot da declaratii a imbatranit si asta
  23. asta mi se pare culmea, in uk companiile de asigurari sunt cele mai importante forte din piata e clar ca platesti asigurarea aia cat nu face, dar tu esti violat cu stiuletele si zici ca iti place? are tara destule avantaje, e culmea sa ridici in slavi una dintre mizerii in romania daca iti faci casco sau rca cu decontare directa la allianz sau asemanatori ai cam aceleasi servicii la o zecime de pret daca dai 2 lei la euroins ai servicii de 2 lei asta inseamna piata libera, asa functioneaza in majoritatea tarilor cat de cat civilizate si exact asa ar trebui sa functioneze sa sustii ca e un avantaj faptul ca masinile si motocicletele sunt scumpe de intretinut, mie imi miroase a arivism, care e scuzabil doar daca iti iei panigale
  24. pe stanga in parabolica, panou d-ala mare si patrat, arata ca alea pe care dau si steagurile, clipea rosu s-a vazut in reluari de mai multe ori dar cred ca toata lumea se astepta sa fie semafor ca la iesirea de pe pitlane in calificari, ca tot ziceau comentatorii ca nu vad nimic
×
×
  • Creează nouă...