COObra

tiberiu a pus o proforma pentru o piesa noua, nu expirata sau folosita. iar in factura aia sunt incluse si costurile catre sampania lui ponta din dubai. nu a pus o proforma pentru ceva ce a gasit prin balcon.

o mica corectura care schimba si nuanta un pic: nu trebuie ci sunt OBLIGATI. si mai sunt obligati si sa se asigure inainte de schimbarea directiei de mers. si deja sunt prea multe pentru unii de facut in acelasi timp.

pai cat vrei ma nene sa zica cu frumosul? plus ca e la mintea cocosului. tu cu opincile alea ai pretentia sa ramai pe strada? si in conditii meteo de cacao (umiditate, asfalt rece). asta cu anvelopele incepe sa fie ca aia cu uleiul. ar fi fost enervant JAGI, daca ala avea anvelope bune si el s-ar fi luat de el ca de ce are pilot power 3 si nu are 4 si ca de aia a cazut. dar nu stiu cum dracu se face, ca are dreptate si 90% din aia care se varsa, le cam ies sarmele. acum faptul e consumat, insanatosire grabnica la motociclist.

deci daca pe asta nu l-a vazut, daca era un biciclist pe pista aia, inseamna ca nici nu oprea.

adica o camera de 19 si o jumate din alta camera sa poti face un manson sa nu iasa camera prin spartura.....deci de retinut asta, dupa cum zice si ianachim.

la ce bani e mts cu toate dotarile de care ai pomenit? ca la s1000xr putem doar specula deocamdata.

vezi in linkul pus de colegul mai sus. furtunul de care zici, e in partea de jos a pozei. in sus intra in carcasa filtrului de aer. din ce imi dau seama in poza (daca asa trebuie sa vina si pe mobra) la tine e rutat gresit - ca pare ca vine pe diagonala. deci la furtunul care pleaca in sus cu clema cu tot, ar trebui sa ii gasesti un loc in carcasa de la filtrul de aer - pe partea stanga mai exact. iar in partea de jos, clema e ca sa tina dopul pe care l-ai gasit in furtun. si pe care ar fi bine sa il pui la loc.

pentru ca e cool. ok?

paranoia asta e ceea ce te tine in viata. imi pare rau pentru initiator, iti doresc sa te refaci cat mai repede.

asta ar fi 4 intr-o linie?

pai cam toti ar trebui sa se asigure. nu de alta, dar sa nu apara o chestie din aia mica, de exemplu..........tramvaiul. sa inteleg ca nici tu nu te asiguri cand esti pe banda 2 si faci stanga peste linia de tramvai?

ti-ai luat mah deja? nu scapi nici o ocazie. ala ieftin cum e? l-ai vazut?

taci ma ca nici tu nu mergi cu 50 in localitati.

excelent!

pai si atunci unde e treaba cu obiectivitatea? sau aici toate animalele sunt egale, dar unele sunt mai egale decat altele?

tot va dati in sus si in jso cu calitatea asta...de ce este asta o calitate? si mai ales cu ce atribut vine ea impachetata? asta este ceva ce TU consideri, dar nimeni nu e obligat sa o ia de buna. daca erai florin piersic si ne povesteai de actorie, cred ca te credea toata lumea. cred ca toata lumea a observat ca verdictul l-ai dat tu - accident din cauza vitezei excesive. nu ai dat sansa autoritatilor sa calculeze viteza aproximativa dupa formulele alea foarte complicate si calcul care dureaza foarte mult. (apropo, am avut odata ghinionul sa am un mic acident, din fericire fara victime, si pe baza a urmei de franare, grautatii masinii, suprafetei de franare, mi-a facut un politist care se ocupa de asa ceva, calculul in aproximativ 2 minute. si a nimerit-o cred mai bine de cei 10% marja de eroare). a, si autoritatile au zis tot ca a murit din cauza accidentului - banuiesc ca ai vazut cauza decesului in fotografia de acum ceva pagini (sau link care ducea catre) asta iar e ceva ce doar tu stii. si de fapt daca e asa, te-ai transformat oarecum in purtatorul lor de cuvant care zice cam ce se asteapta toti de pe aici sa zzica - gata ma, a fost accident, nu s-a intamplat nimic, stati acasa. avand in vedere ce s-a intamplat in ultimii 'jde ani in aceasta tara, nu ti se pare normal? nu sti se pare normal ca increderea in autoritati si justitie sa fie ultima care apare in discutie? sau esti chiar asa de naiv sa crezi by default ca in romania justita e oarba si bratul lung al legii ajunge pe toata lumea? Un motociclist din categoria "supersport" a patruns cu mare viteza (cel putin dublul vitezei legale) intr-o localitate rurala. A agatat cu lateralul motorului fetita ranind-o grav dupa care a decelerat masiv intr-un damb fiind proiectat alaturi de pasagera in aer pe directia de inaintare Dupa impactul cu dambul motocicleta a avut in continuare suficienta viteza cinetica pentru a depasi un gard, un pom si a se infige in final in acoperisul unei case.Analiza dinamicii accidentului nu este o disciplina noua, exista formule foarte sofisticate care in urma masuratorilor de pe teren, a analizei epavei, vor stabili cu o aproximatie de sub 10% viteza motociletei. Viteza care din start poate fi evaluata ca cel putin dublul vitezei legale de catre orice motociclist cu experienta care a vazut sau trait accidente deci pana la urma stii exact ce s-a intamplat sau e nevoie de timp si inca nu e gata expertiza tehnica? ca vad ca stii absolut tot cum s-a intamplat, doar ca nu zicic a a avut fix 124,3 km/h dupa ce ai vazut fotografia celui decedat, mentiunea ta, mi se pare cel putin morbida si inclin sa cred ca nu esti intreg la cap sau ai fetishuri care altora li se pot parea ciudate dupa fraza de mai sus si alte bla bla-uri nu pot sa te intreb direct - tu cumva esti tigan? ca vad ca faci tot posibilul sa le gasesti scuza. imi mai aduc aminte de o fraza pe care ai spus-o - si anume ca fetita era exact unde trebuia sa fie - unde? pe mijlocul strazii? si motociclistul unde trebuia sa fie? pe acoperis?

XTY69 - de curiozitate - de unde esti asa sigur ca stii mai multe ca Ianachim despre legislatia ....din afara (in general)? sau de ce pe tine ar trebui sa te creada cineva ca stii, dar pe Ianachim nu? de ce esti tu mai miez ca el? eu nu le am cu legislatia de afara si vreau sa vad pe cine cred. pe Ianachim il cunosc oarecum, si nu imi inspira incredere.

sigur ala e pe sosea, cu o motocicleta stoc si intr-o situatie de urgenta. cu anvelope normale pe un asfalt .....romanesc. si cu pasager.

in primul film, ma uit la acul de pe ceaasul din mijloc (cred ca este turometru), pana in momentul impactului sta in aceeasi pozitie. nu a avut nici un reflex de a evita. abea inaintea impactului a apasat ambreiajul, viteza ramane constanta si turatia apuca sa creasca o idee. pana la urma nici nu stii cum e mai bine. ca la ei sa te inveti ca e totul ok si sa mergi din inertie, sau ca la noi, toata lumea te vaneaza si esti cu ochii ca melcul.

pai astea cica au 5,8 cm in diametru. din ce inteleg acolo ar fi cam cat un pachet dala mare de tigari. 13 x 5,8. eu mai pusesem ochii pe ceva de genul: http://eud.dx.com/product/marsing-cree-xm-l-u2-25w-1500lm-waterproof-3-mode-white-light-motorcycle-led-bulb-12-60v-844326622 doar ca la cam aceleasi dimensiuni au led si ma indoiesc ca va lumina la fel de bine. si la banii aia e doar o bucata. » Post actualizat in 05 Sep 2014 09:35 pentru cine are nevoie si de cleme de prins pe furca: http://www.banggood.com/Pair-Black-Aluminum-Harley-39mm-Turn-Signal-Light-Relocation-Fork-Mounts-Clamps-p-90148.html » Post actualizat in 05 Sep 2014 10:55 cine vrea pentru semnale. nu-s scumpe si poate ne bagam mai multi. hai ca fac lista de cumparaturi din china http://www.aliexpress.com/item/10-Pcs-T10-Car-RV-Warm-White-24-LED-3528-SMD-Light-Bulb-Lamp/1976878169.html

in cutie la pretul ala sunt doua proiectoare?

bravo fata.

mi se pare ca trebuie sa scoti si releul sa treaca pe harta default de injectie (adica sa considere ca sonda lambda ii da valori ideale) daca scoti doar mufa de la ea, e ca si cum ar fi defecta.

pai la LC nu mai ai ulei de cutie separat....e ala de la motor. la grup, parca 210 ml intra.

acum ca mi-a ajuns si mie GT-Air si m-am dat cu el vreo saptamana, pot sa zic si eu ca se putea mai bine la aerisire, desi per total este ok. este mult mai aerodinamica decat arai chaser, shark s800, agv sigma (parca) si system 6 evo. mai silentioasa decat ele si imbraca bine capul. pe cei ce va deranjeaza la urechi, vedeti ca are doi buretei care se pot da jos. bureteii sunt in locul in care in mod normal ar veni castile, dar daca nu aveti si simtiti nevoia de spatiu in zona, puteti sa ii dati pur si simplu jos, cu, se pare, un mic cost in ce priveste zgomotul. per total sunt multumit de gt-air, se putea mai bine pe ici pe colo, dar evident ca nu exista casca perfecta.