Nguyen

Georgele, Bucuresti nu e Giurgiu, aici avem si alte optiuni.

Cam asa ceva...

Se pot rezova usor multe treburi, sa ramana pe Pamant doar populatiile relevante, cea alba fiind de departe cea mai importanta. Ce viitor pot avea populatiile din India, Bangladesh, Pakistan, Yemen, Africa? Saraci au fost si saraci vor muri, problema e ca in decursul existentei lor de cakat distrug ecosisteme si resurse pe care populatiile relevante le pot folosi mult mai bine fara sa aiba un impact asupra planetei.

Nu stiu de ce am eu impresia ca flateartherul asta stie mai multa mecanica ca tine.

Ai kw. Ceva argumente ai pt afirmatia asta?

Evident.

Vezi sa ti-l aduca demontat ca sa fie mai ieftin, ca bucataria aia de Ikea pe care ti-ai montat-o singur .

Mah, tupeul cu care minti e fenomenal. Zici ca ai S3 de 400cp dar bucataria e la Ikea si ai luat si un EV ca sa iesi mai ieftin la combustibil. In acelasi timp te lauzi ca mergi la Nurburgring cand in realitate nu ai o chiftea in burta. Deja goe75 devine un personaj frecventabil in comparatie cu tine.

Tu chiar crezi ca saracia asta castiga cat sapte mecanici?

Nu l-am vazut pe luv sa faca morala, cel putini nu asa abitir ca voi.

@Silver Arrow Mai sus ai Doreii in toata splendoarea lor (john si starcream), moralistii forumului. Astia te omoara si nu au nici un regret, vor spune ca te-ai pus in calea lor pe drumurile publice. Nici eu nu merg incet dar spre deosebire de voi eu recunosc acest lucru, voi nu!

Ironia e ca ti se potrivesc ambele situatii .

Tu nu esti nimic in domeniul auto, doar utilizator de vehicule.

Eu inteleg de aici ca nu ai calificarea necesara, deci nu esti relevant in discutiile tehnice decat asa ca postac de forum care sa umple hardul serverului pe care ruleaza forumul.

Las-o asa cum a cazut ca n-ai ce sa mai faci, asa arata paturile?

Trebuia sa faci si un pat de paie pe care sa stea motocicleta, sa nu-i tina rece la roti ca pe urma raceste la chiulasa si o ia tusea exact la primavara cand o sa vrei sa iesi cu ea la plimbare. Daca n-ai paie poti sa pui si niste coceni de porumb, la voi la tara acolo trebuie sa aveti.

Cuki nu are cum sa fie relevant, el nu are nici in clin nici in maneca cu domeniul automotive. Se lauda ca lucreaza in domeniu, probabil deseneaza in Catia si castiga binisor crezand astfel ca este relevant in domeniul automotive cand in realitate el nu e in stare sa schimbe nici macar o roata. Tocmai ce s-a plans/laudat ca a platit 1000 de euro ca sa schimbe discurile si placutele la masina proprie cand ar fi putut sa o faca el din pasiune pt tehnica si nu din economie. El acum o sa se laude ca-si permite sa-i plateasca pe altii sau ca nu are un spatiu si sculele necesare pt asa ceva dar asta ar arata tocmai faptul ca expertiza lui este foarte limitata in domeniu. Ce voiam sa punctez este altceva, ca cuki (se poate extrapola si altora) se poate ridica doar la stadiul de postac pe forum iar opiniile lui sunt bune doar pentru a umple golul forumului si nu ca parte relevanta intr-o discutie tehnica.

Parca aveai inainte bembe 2.5 benzina?

recunosc ca NAM mers. Niciodata, dieselul a avut ca argument unic economia la buzunar, nu ecologia.

In general promovarea masinilor electrice a avut la baza argumentul eco si mai putin avantajele pe care la are fata de masinile pe benzina sau diesel, de aici discutia despre ecologie.

Nu te baza pe asta, fa-ti calculul financiar si in functie de asta orienteaza-te catre o masina electrica daca este cazul. Crede-ma ca astia care tipa ca e buna masina electrica doar la bani se uita, ii doare in fund de poluare. Au facut niste calcule, da statul 10.000, asa iese masina la 18-20.000, curentul inca este ieftin, taxe zero, parcare gratuita, etc.

Eu l-am citit, dar tu ai extras numai ce iti convine si ai omis partea bolduita: Putem procesa 99,9% dintr-o pală și putem trece prin aproape 6.000-7.000 de pale pe an per fabrică”, a declarat diectorul general Don Lilly. Compania a acumulat un inventar de pale strânse în aproape un an, ce sunt pregătite de tocat și reciclat, pe măsură ce crește cererea, potrivit acestuia. “Când vom începe să vindem mai mult constructorilor, vom putea lua mai multe. Acum doar ne pregătim”, a declarat el. Deci cu alte cuvinte deocamdata nu se recicleaza mai nimic din acele pale. Problema de calcul a poluarii este foarte simpla, ca sa misti un vehicul din punctul A in punctul B ai nevoie de un consum de energie iar acest consum este acelasi indiferent de combustibilul folosit iar cum grosul energiei inca este obtinut din hidrocarburi o masina electrica polueaza la fel de mult ca una pe benzina. PS: Mai spun inca o data, nu sunt impotriva masinilor electrice ci impotriva ideii ca sunt nepoluante.

Pai pe asta trebuie sa te concentrezi, pe calculele pragmatice, hipstereala iese din discutie din simplul motiv ce electricele nu sunt eco. Pot fi practice dar nu eco si ca un disclaimer pt hipsteristi, nu sunt impotriva masinei electrice ci impotriva ideii ca masina electrica ar fi eco, chipurile zero emisii. Am un feeling ca iese mai bine carbunele, macar de pe urma astuia stii ce iese. La celelalte mai sunt n variabile, de exemplu pt pale la eoliene se folosesc tot felul de materiale nasoale, la panourile de solare la fel si sunt greu de produs dar si de reciclat. https://www.digi24.ro/stiri/sci-tech/natura-si-mediu/desi-sunt-o-sursa-de-energie-verde-mormane-de-palete-ale-turbinelor-eoliene-se-aduna-in-gropi-de-gunoi-pentru-ca-nu-pot-fi-reciclate-1405101

In realitate solarul si eoliana au o amprenta de carbon imensa. Daca vezi cum sunt produse echipamentele pt energia verde te iei cu mainile de cap. Singurule motive pt care ar merita o masina electrica tin de calculele financiare pt fiecare in parte care deriva din avantajele pe care le ofera masina electrica, nu ca sa fii eco.

Exact ca o racheta era, se lansa mai greu dar pe urma tinea orbita fara probleme. M-a amuzat @Starcream, radea de mine ca plec cu E34 in Grecia, ghici ce a facut el anul asta cu tomberonul lui de TT?