Angi

Sambata as baga o tura prin Baiului. Urcare din Sotrile, trecere prin Secaria si coborare prin Azuga. Multi dintre voi stiti traseul. Peisajele sunt super si drumul distractiv. Intalnirea ar fi la Petromul din Campina. Ar fi bune cauciucuri in genul e09 sau k60. E careva interesat?

Eu am intrat din grecia si n-am dat nicio taxa. In alta ordine de idei, pentru cei (ca si mine) care urasc aglomeratia, Istambul, cu cele 12.500.000 de suflete, nu e o destinatie foarte buna. Trafic infernal (Bucurestiul e mic copil) si o aglomeratie de nedescris.

Eu am patit treaba cu motorul schimbat (fara sa mi se spuna de catre cel de la care am cumparat) la a doua mea motocicleta, acum aproape 10 ani. Adica, am cumparat mobra si cand m-am dus la RAR mi s-a spus ca are motorul schimbat. Jumatatea aia de ora cat au stat aia sa verifice ce si cum mi s-a parut o vesnicie. Ma intrebam ce aveam sa patesc daca motorul era furat.... In fine, motorul era ok, cumparat legal din germania, si mi-au scris pe loc noua serie a motorului pe cartea de identitate, fara sa mi se ceara niciun fel de act. Repet, asta se intampla acum aproape 10 ani. Daca si acum e la fel, n-ai nicio problema. Bafta cu motorul si felicitari pentru calatorie

adica faci asta pe asfalt ud? ca pe uscat si cu mitasul te inclini pana la capat, fara probleme

Bravo! Chiar daca nu ma omor dupa tine si nici nu ne intelegem, ma bucur pentru tine. E bine sa stii ca motorul pe care-l ai este exact ceea ce-ti doresti. Cunosc senzatia. Sa ai drumuri bune si frumoase cu motocicleta ta.

Partial adevarat. HP2 Enduro s-a fabricat 2 ani HP2 Megamoto se fabrica si in prezent, avand tot furca intoarsa. Banuiesc ca ratiunea acestei solutii a fost scaderea generala a greutatii.

1200 scrambler mie mi se pare belea!!!

Ai avea curaj in alta parte, mai ales pentru probleme la injectie, electronica si altele asemenea? Eu nu. Hai sa zici ca la chestii gen schimb de bucsi, simeringuri, amortizoare si altele, da. Chiar si anumite treburi la motor. Dar pentru cele enumerate mai sus eu n-as lasa motorul pe mana unuia care nu prea are de a face. Daca nici Tibi nu se pricepe care face bmw-uri zi de zi, atunci ce pretentii ai de la unu' care mai pune si el mana pe cate un bmw din cand in cand?

Sa inteleg ca ai testat una? Daca da, spune-ne opinia ta despre mobra in comparatie cu GS-ul 1200. Numai bine

10-12 sept. la munte si la cort? Ce echipament ai?

Pai asta-i realitatea. Se pare ca nimeni nu poate dormi din cauza gs-urilor

Off road este inteles de fiecare altfel. Normal ar fi in afara drumului - fara drum. In cazul de fata, omul a zis off road dar de fapt cred ca el merge pe un macadam. Pe astfel de drumuri poti sa-i dai si suta. In astfel de conditii, 300 km pe zi pot fi facuti. Categoric nu am de unde sa stiu, dar banuiesc ca drumul pe care merge Popescu este departe de a fi un parcurs off road. Uite aici cam cum arata drumul ala. minutul 3:11 - http://www.youtube.com/watch?v=_f-ySKBvoQE Daca si Popescu merge pe acelasi drum, sunt curios cum va rezolva problema trecerii raurilor. La cat de rapid este cursul apei, nu cred ca face ceva singur cu flotoarele alea. Mesaj completat E corect ceea ce spui, dar mai intreb o data. Daca unii vad doar partea goala a paharului si au unele suspiciuni, asta inseamna ca n-au voie sa vorbeasca? Adica ar fi frumos sa vorbeasca doar cei care aduc laude non-stop? Nu ti se pare ca daca ar fi asa s-ar asemana cu epoca Ceausescu? Fiecare are ceva de spus. Daca nu-ti convine tie sau altora, poate mie imi convine sa ascult si alte pareri in afara de cele laudative. De fapt, m-am si cam plictisit de atatea laude din partea unora. Niste sare si piper nu strica discutiei

Ca idee, discutia despre ST 2010 ar trebui continuata aici. Asta e primul topic despre modelul asta. Nu inteleg de ce Harea nu si-a prezentat motoreta lui cea noua aici. Probabil ca a avut el ambitie sa deschisa un topic nou

Aici ai zis bine

Posibil sa bata Alpii, dar am zis sa mai pun paie pe focul discutiei, ca prea e amuzanta Numai bine

M-am plictisit pana-n gat de toti smiorcaitii care se vaita de temperamentul nostru. Da' duceti-va frate si uitati-va la Trinitas TV daca nu va place ceea ce vedeti aici. Nu exista topic sa vina unu' sa se vaicareasca ca ba suntem off topic, ba suntem scandalagii. Da frate, astia suntem, avem sangele fierbinte. Ne certam, ne impacam, asta e! Nu va place, la azil cu voi! Schimbati canalul, stiti voi, Trinitas! Mesaj completat Rabla aia copiatoare de BMW-uri poate bate transalpul, ca mai mult nu cred

Mi-ai luat vorba din gura.

Andrei, ca sa nu ma intelegi gresit, e mai mult decat corect ce spui tu cu mersul in picioare si inaltimea seii. Problema este ca marea majoritate din cei care ies cu GS la coclau sunt, in domeniul enduro, incepatori sau putin peste. La categoria asta conteaza sa poti pune picioarele jos. Deci conteaza inaltimea seii. Cei care au trecut de un anumit nivel, in general, nu mai ies cu GS-ul la coclau. Astia cam trec la enduroaice adevarate.

Pai Popescu asta zice ca e mare campion la rally. La Dakar sunt etape speciale si de 500 km. Iti dai seama ca pentru un campion ca Popescu, 300 si ceva de "etapa speciala" e un mizilic

La GS, simplu sau nu, conteaza inaltimea seii. Tine cont de faptul ca enduristii adevarati nu pleaca off road cu GS

ma-sii

R80-uri reconditionate sunt garla. In schimb, BMW-uri chopperizate eu n-am prea vazut. Cel putin prima, chiar arata bine. Nu vad o "blasfemie" in transformarea asta. Nu e nimic exagerat in toata "lucrarea".

hmmm........... Cea din a doua poza nu stiu, dar prima chiar imi place

Asta-i tare. Tu stii ce planuiesc la anu', dar eu nu stiu Probabil ca ma confunzi. Stiu ce fac anul asta. La anu' habar n-am. Nu stiu cum m-ai inteles din mesajul anterior. N-am avut in intentie sa te jignesc in niciun fel. Idee e ca oricine poate sa afirme ca poate sa faca si sa dreaga dar din anumite motive n-o face. Astea-s vorbe goale. Pana la urma, doar faptele conteaza. Noi sa fim sanatosi si sa tocim cat mai mult cauciucurile

Apropo de curaj, si eu ziceam la fel in trecut: "Am curaj frate, dar n-am bani, mititelu' de mine." Fals! In primul rand, trebuie sa ai mare curaj sa te bagi in rahat cu banii, slujba, familia si ce-o mai fi, sa te urci pe mobra si sa pleci unde vezi cu ochii. Celalalt curaj, ala care te poarta pe drumuri, ala nici macar nu trebuie sa fie foarte bine conturat la inceput, ca oricum drumul in sine iti da curaj si te face sa te simti "regele soselelor". Si ca idee, putina frica nu strica niciodata. Frica te tine-n garda. Cei care se dau cu caramida-n pept ca ei sunt mari si tari da' n-au bani, timp sau alte afaceri, aia sunt doar niste fricosi (asa cum sunt si eu) care se ascund in spatele realitatii. Poate ma insel, dar cred ca doar un idealist si un visator pleaca in general la drumuri d-astea. Intre un bastan care pleaca la drum si un sarac, port respect inzecit aluia care si-a amanetat si chilotii doar ca sa plece la drum. Numai bine